#нампишут #421методика
По дополнениям к Методике 421
Издевательство, все-таки все эти документы. Для специалистов - прямое оскорбление вся эта фигня чиновников. Всего лишь некоторые замечания по 12 главе реставрация ССН84.
Ранее в Методике была прописана база ГЭСНрр (пока не существующая), теперь – ССН 1984? ССН Навсегода?! Ранее – в реестре Минстроя было прописано – «до введения сметно-нормативной базы», теперь ничего не ждем?
РНиП – не применяется. СЦНПР-91 не учитывает разработку документации на стадии ПРОЕКТ. Каким образом определять стоимость проектных работ?
Определение перечня работ, относящихся к архитектурно-художественной реставрации.
Ранее определялось приложением к приказу МК №35. Приказ 35 отменен. Если не будет таблицы по сборникам и видам работ конкретно - данный вопрос не решен! Чистый произвол экспертизы.
195. В случае, когда пересчет в текущий уровень цен сметной стоимости работ по сохранению объектов культурного наследия выполняется с использованием индексов к элементам прямых затрат.
Индексов к сборникам ССН 1984 к элементам прямых затрат не существует!
После внесения этого пункта – расчет будут выполнять методом умножения индекса к СМР (Пересчет в уровень цен сметно-нормативной базы 2001, таблица 1) на индекс к элементам прямых затрат Минстроя. Данный метод содержит противоречие.
П 45 методики 421: индексы к СМР применяются к итоговым стоимостным показателям СМР по ЛСР (ЛС)
Нельзя применять индекс к СМР на элементы прямых затрат!
Этот пункт 195 – не применим сегодня!
А) накладные расходы и сметная прибыль в текущем уровне цен определяются в порядке, предусмотренном подпунктами «а»–«в» пункта 193 Методики от стоимости соответствующих затрат (прямых затрат, оплаты труда, прямых затрат и накладных расходов) в текущем уровне цен.
ЭТО СОВСЕМ ВЕСЕЛО!
Применять в текущих ценах накладные расходы 1984 года! В текущих ценах можем применять только накладные расходы по действующим нормативам, т.е. Пр/812-096.0-1 от 21.12.2020, реставрация в данном приказе не учтена!
По дополнениям к Методике 421
Издевательство, все-таки все эти документы. Для специалистов - прямое оскорбление вся эта фигня чиновников. Всего лишь некоторые замечания по 12 главе реставрация ССН84.
Ранее в Методике была прописана база ГЭСНрр (пока не существующая), теперь – ССН 1984? ССН Навсег
РНиП – не применяется. СЦНПР-91 не учитывает разработку документации на стадии ПРОЕКТ. Каким образом определять стоимость проектных работ?
Определение перечня работ, относящихся к архитектурно-художественной реставрации.
Ранее определялось приложением к приказу МК №35. Приказ 35 отменен. Если не будет таблицы по сборникам и видам работ конкретно - данный вопрос не решен! Чистый произвол экспертизы.
195. В случае, когда пересчет в текущий уровень цен сметной стоимости работ по сохранению объектов культурного наследия выполняется с использованием индексов к элементам прямых затрат.
Индексов к сборникам ССН 1984 к элементам прямых затрат не существует!
После внесения этого пункта – расчет будут выполнять методом умножения индекса к СМР (Пересчет в уровень цен сметно-нормативной базы 2001, таблица 1) на индекс к элементам прямых затрат Минстроя. Данный метод содержит противоречие.
П 45 методики 421: индексы к СМР применяются к итоговым стоимостным показателям СМР по ЛСР (ЛС)
Нельзя применять индекс к СМР на элементы прямых затрат!
Этот пункт 195 – не применим сегодня!
А) накладные расходы и сметная прибыль в текущем уровне цен определяются в порядке, предусмотренном подпунктами «а»–«в» пункта 193 Методики от стоимости соответствующих затрат (прямых затрат, оплаты труда, прямых затрат и накладных расходов) в текущем уровне цен.
ЭТО СОВСЕМ ВЕСЕЛО!
Применять в текущих ценах накладные расходы 1984 года! В текущих ценах можем применять только накладные расходы по действующим нормативам, т.е. Пр/812-096.0-1 от 21.12.2020, реставрация в данном приказе не учтена!
#вопрос #421методика #перевозка #экспертиза
Вопрос: В состав прямых затрат согласно п. 62 Методики 421 входит перевозка демонтированных и оборачиваемых конструкций. Понятно, что это очень важные затраты на перевозку. Но почему именно перевозка демонтированных конструкций входит в состав прямых затрат (с оборачиваемыми вспомогательными материалами все правильно и понятно), а вот перевозка материалов на сверхнормативное расстояние согласно п. 63 - не входит? Хотя логичнее, наверно, было бы именно эти затраты относить к прямым затратам. Тем более что они относятся на стоимость материалов при подведении итогов по смете.
Ответ: Любая перевозка входит в состав прямых затрат.
Если посмотрим на пункт 6 Методики:
«6. Стоимость строительно-монтажных работ и пусконаладочных работ включает ПЗ, НР и СП, а также для СМР иные виды затрат, относимые в сметной документации на их стоимость.
Прямые затраты учитывают сметную стоимость материалов, изделий, конструкций (далее - материальные ресурсы), средства на оплату труда рабочих, стоимость эксплуатации машин и механизмов, оплату труда рабочих, управляющих машинами (далее - машинисты), а также стоимость перевозки, погрузки и разгрузки в случаях, уст. П. 62 Методики».
Стоимость доп. перевозки относится к стоимости мат. ресурсов. Следовательно, тоже учитывается в ПЗ
«63. При соотв. обосновании в проектной и (или) иной технической документацией при определении доп. затрат на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом сверх расстояния, учтенного сметными ценами на материальные ресурсы и оборудование и индексами изменения сметной стоимости, при составлении ЛСР (сметы) затраты на перевозку грузов для строительства, учт. сметными ценами и индексами изменения сметной стоимости, исключаются, а затраты на перевозку грузов для строительства на расстояние, указанное в проектной и (или) иной технической документации, включаются с учетом объема перевозимых грузов.
Затраты на перевозку грузов для строительства на дополнительное расстояние, а также на погрузочно-разгрузочные работы в случаях, предусмотренных сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, приводятся в ЛСР (сметах) отдельными строками с одновременным указанием кода строительного ресурса, к которому относятся указанные затраты. Дополнительные затраты на перевозку, а также на погрузо-разгрузочные работы материальных ресурсов в локальных расчетах (сметах) относятся к сметной стоимости материалов. Дополнительные затраты на перевозку и погрузочно-разгрузочные работы оборудования в локальных расчетах (сметах) включаются в сметную стоимость оборудования».
Вопрос: В состав прямых затрат согласно п. 62 Методики 421 входит перевозка демонтированных и оборачиваемых конструкций. Понятно, что это очень важные затраты на перевозку. Но почему именно перевозка демонтированных конструкций входит в состав прямых затрат (с оборачиваемыми вспомогательными материалами все правильно и понятно), а вот перевозка материалов на сверхнормативное расстояние согласно п. 63 - не входит? Хотя логичнее, наверно, было бы именно эти затраты относить к прямым затратам. Тем более что они относятся на стоимость материалов при подведении итогов по смете.
Ответ: Любая перевозка входит в состав прямых затрат.
Если посмотрим на пункт 6 Методики:
«6. Стоимость строительно-монтажных работ и пусконаладочных работ включает ПЗ, НР и СП, а также для СМР иные виды затрат, относимые в сметной документации на их стоимость.
Прямые затраты учитывают сметную стоимость материалов, изделий, конструкций (далее - материальные ресурсы), средства на оплату труда рабочих, стоимость эксплуатации машин и механизмов, оплату труда рабочих, управляющих машинами (далее - машинисты), а также стоимость перевозки, погрузки и разгрузки в случаях, уст. П. 62 Методики».
Стоимость доп. перевозки относится к стоимости мат. ресурсов. Следовательно, тоже учитывается в ПЗ
«63. При соотв. обосновании в проектной и (или) иной технической документацией при определении доп. затрат на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом сверх расстояния, учтенного сметными ценами на материальные ресурсы и оборудование и индексами изменения сметной стоимости, при составлении ЛСР (сметы) затраты на перевозку грузов для строительства, учт. сметными ценами и индексами изменения сметной стоимости, исключаются, а затраты на перевозку грузов для строительства на расстояние, указанное в проектной и (или) иной технической документации, включаются с учетом объема перевозимых грузов.
Затраты на перевозку грузов для строительства на дополнительное расстояние, а также на погрузочно-разгрузочные работы в случаях, предусмотренных сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, приводятся в ЛСР (сметах) отдельными строками с одновременным указанием кода строительного ресурса, к которому относятся указанные затраты. Дополнительные затраты на перевозку, а также на погрузо-разгрузочные работы материальных ресурсов в локальных расчетах (сметах) относятся к сметной стоимости материалов. Дополнительные затраты на перевозку и погрузочно-разгрузочные работы оборудования в локальных расчетах (сметах) включаются в сметную стоимость оборудования».