Яркий пример отсутствия в московском правительстве вменяемой системы ОРВ для новых регулирований.
😡В результате - все, как при царе Горохе: сначала ввели регулирование -> бизнес заорал как резаный -> регулятор дал ход назад. Всё это можно было узнать в ходе публичных консультаций ДО издания акта, заранее продумать переходный период итп.
«Представителями малого бизнеса было озвучено опасение, что им будет затруднительно оперативно подать заявки на получение пропуска. Чтобы ввод ограничений прошел максимально комфортно не только для представителей крупного бизнеса, которые уже сделали все необходимое, но и для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей, мы переносим ввод ограничений на 15 июня», — сообщили в департаменте.
#Москва #регионы #ОРВ #Дептранс #криворегулирование
😡В результате - все, как при царе Горохе: сначала ввели регулирование -> бизнес заорал как резаный -> регулятор дал ход назад. Всё это можно было узнать в ходе публичных консультаций ДО издания акта, заранее продумать переходный период итп.
«Представителями малого бизнеса было озвучено опасение, что им будет затруднительно оперативно подать заявки на получение пропуска. Чтобы ввод ограничений прошел максимально комфортно не только для представителей крупного бизнеса, которые уже сделали все необходимое, но и для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей, мы переносим ввод ограничений на 15 июня», — сообщили в департаменте.
#Москва #регионы #ОРВ #Дептранс #криворегулирование
Telegram
Дептранс Москвы
🚛Вчера прошёл ещё один семинар о новых правилах для грузовиков тяжелее 3,5 тонн. Мы подробно рассказали, как подключиться к системе РНИС, и куда обращаться, если возникают проблемы. Скоро ответим на самые популярные вопросы на случай, если вы что-то пропустили.…
А слабо регуляторам такие же калькуляторы создать и для адресатов своего госвмешательства: сколько стоят требования по медосмотрам, или по трансбезу, или по запретам на проезд и проч. и проч.?
Вот и обеспечите обсчет альтернатив на основе верефицируемых данных, для доказывания того, что выбрана наиболее оптимальная альтернатива😏
"...победитель конкурса должен будет создать на портале и в одноименном приложении модуль «Расчет стоимости владения личным автотранспортом». Оценивать ее будут на основе данных, которые пользователь предоставит в анкете (каких именно, не уточняется), и собственных алгоритмов расчета. Система «должна обеспечивать формирование рекомендаций по замене личного автотранспорта на иной транспорт».
#транспорт #калькулятор #EvidenceBased #Москва #дептранс
https://www.rbc.ru/society/11/06/2021/60c29daf9a794706d441eb37
Вот и обеспечите обсчет альтернатив на основе верефицируемых данных, для доказывания того, что выбрана наиболее оптимальная альтернатива😏
"...победитель конкурса должен будет создать на портале и в одноименном приложении модуль «Расчет стоимости владения личным автотранспортом». Оценивать ее будут на основе данных, которые пользователь предоставит в анкете (каких именно, не уточняется), и собственных алгоритмов расчета. Система «должна обеспечивать формирование рекомендаций по замене личного автотранспорта на иной транспорт».
#транспорт #калькулятор #EvidenceBased #Москва #дептранс
https://www.rbc.ru/society/11/06/2021/60c29daf9a794706d441eb37
РБК
Дептранс решил предложить москвичам альтернативу личным автомобилям
В приложении «Московский транспорт» появится функция, которая рассчитает стоимость владения личным автомобилем и предложит заменить его на другой вариант передвижения. Тендер на ее создание разместил