Канал зарегистрирован в РКН
Немного о том, что вас ждет и как ориентироваться в рубриках.
Меня зовут Алексей Дмитриев, и я называю свой канал "Сэр с горы" авторским медиа о путешествиях. Это зарегистрированная торговая марка. И весь контент защищен авторским правом.
В прошлом я журналист с большим опытом. Поэтому я ЗА:
- Качественный профессиональный контент и только проверенную информацию;
- Грамотные тексты без дурацких блогерских штампов;
- Открытость и честность;
- Иронию и юмор, без которых тяжело жить;
- Взаимоуважение без вражды, ненависти и злости.
Моя главная цель – передать эмоции и впечатления от путешествий. Вдохновить, пробудить любопытство, вызвать интерес. Это необязательно что-то далекое и недоступное. Но всегда – про личное и субъективное, поэтому вы увидите много оценочных суждений.
В путешествиях я пробую все. Могу и на курорт приехать, и в самую "дичь", где кроме медведей никто не ходит. Планирую поездки самостоятельно и не сижу на месте, куда бы ни приехал. Поэтому не публикую чужой контент и не пишу о тех местах, где не был. Если я ставлю координаты, значит, я сам их проверил во время поездки, а не взял где-то в открытых источниках.
Чтобы легче было ориентироваться, ловите список общих рубрик и хэштегов:
#геопозиция – главный хэштег, который есть почти в каждом посте. Это точные координаты места, о котором я пишу. Достаточно просто на них нажать, чтобы скопировать в буфер обмена и вставить в любой навигатор.
#турпривет – первый приветственный пост каждой новой тематической серии.
#сэр_с_горы – это заключительная метка со ссылкой на карту серии со всеми координатами. Так помечаются и подкасты.
#обалдительно – таким хэштегом я помечаю очень красивые места. Как созданные человеком, так и самой природой.
#дорогаеда – все, что связано с едой в путешествиях.
#турпрактика – буду делиться прикладными советами, исходя из большого опыта путешествий на всех видах транспорта. Советы как общего характера, так и по отелям, дорогам, другим полезным вещам.
#туркадр – фоторубрика без лишних слов. Одним кадром ярко иллюстрирую какую-то ситуацию: с туристическими объектами, инфраструктурой, атмосферой и любые другие.
#туркультура – впечатления от книг, фильмов и других произведений искусства, которыми я вдохновлялся перед поездкой
#туристория – истории, наблюдения и просто интересные заметки из новых и старых путешествий.
#турпрайс – да, я не ловец скидок на билеты, не охотник за акциями, не поставщик горящих туров, но о ценах непосредственно в поездках, тем более неочевидных, говорить важно.
#викТУРина – викторина туристическая. Вопросы и задачки из поездок.
Иногда ставлю отдельные хэштеги для узкой темы или географически привязанные. Например, #мосгорсэр для Москвы, где я живу. Для российских путешествий еще встречаются:
#самородина – пишу о местах в России из категорий "самый-самый" и "первый в мире"
#инородина – в России есть аналог почти любой популярной мировой достопримечательности, зачастую не хуже. Ладно, иногда похуже, согласен. В этой рубрике я прибегаю к ироничным сравнениям.
#облагородина – у нас в стране развивается инфраструктура для комфортного туризма, хоть и не везде и не всегда высокими темпами. Но я в любом случае напишу об этом.
#забродина – заброшенных, но очень красивых достопримечательностей так много в России, что некоторые заводят целые каналы. У меня – отдельная рубрика.
Надеюсь, всем прибывающим подписчикам теперь будет понятнее и проще ориентироваться у меня на канале ✌️
Немного о том, что вас ждет и как ориентироваться в рубриках.
Меня зовут Алексей Дмитриев, и я называю свой канал "Сэр с горы" авторским медиа о путешествиях. Это зарегистрированная торговая марка. И весь контент защищен авторским правом.
В прошлом я журналист с большим опытом. Поэтому я ЗА:
- Качественный профессиональный контент и только проверенную информацию;
- Грамотные тексты без дурацких блогерских штампов;
- Открытость и честность;
- Иронию и юмор, без которых тяжело жить;
- Взаимоуважение без вражды, ненависти и злости.
Моя главная цель – передать эмоции и впечатления от путешествий. Вдохновить, пробудить любопытство, вызвать интерес. Это необязательно что-то далекое и недоступное. Но всегда – про личное и субъективное, поэтому вы увидите много оценочных суждений.
В путешествиях я пробую все. Могу и на курорт приехать, и в самую "дичь", где кроме медведей никто не ходит. Планирую поездки самостоятельно и не сижу на месте, куда бы ни приехал. Поэтому не публикую чужой контент и не пишу о тех местах, где не был. Если я ставлю координаты, значит, я сам их проверил во время поездки, а не взял где-то в открытых источниках.
Чтобы легче было ориентироваться, ловите список общих рубрик и хэштегов:
#геопозиция – главный хэштег, который есть почти в каждом посте. Это точные координаты места, о котором я пишу. Достаточно просто на них нажать, чтобы скопировать в буфер обмена и вставить в любой навигатор.
#турпривет – первый приветственный пост каждой новой тематической серии.
#сэр_с_горы – это заключительная метка со ссылкой на карту серии со всеми координатами. Так помечаются и подкасты.
#обалдительно – таким хэштегом я помечаю очень красивые места. Как созданные человеком, так и самой природой.
#дорогаеда – все, что связано с едой в путешествиях.
#турпрактика – буду делиться прикладными советами, исходя из большого опыта путешествий на всех видах транспорта. Советы как общего характера, так и по отелям, дорогам, другим полезным вещам.
#туркадр – фоторубрика без лишних слов. Одним кадром ярко иллюстрирую какую-то ситуацию: с туристическими объектами, инфраструктурой, атмосферой и любые другие.
#туркультура – впечатления от книг, фильмов и других произведений искусства, которыми я вдохновлялся перед поездкой
#туристория – истории, наблюдения и просто интересные заметки из новых и старых путешествий.
#турпрайс – да, я не ловец скидок на билеты, не охотник за акциями, не поставщик горящих туров, но о ценах непосредственно в поездках, тем более неочевидных, говорить важно.
#викТУРина – викторина туристическая. Вопросы и задачки из поездок.
Иногда ставлю отдельные хэштеги для узкой темы или географически привязанные. Например, #мосгорсэр для Москвы, где я живу. Для российских путешествий еще встречаются:
#самородина – пишу о местах в России из категорий "самый-самый" и "первый в мире"
#инородина – в России есть аналог почти любой популярной мировой достопримечательности, зачастую не хуже. Ладно, иногда похуже, согласен. В этой рубрике я прибегаю к ироничным сравнениям.
#облагородина – у нас в стране развивается инфраструктура для комфортного туризма, хоть и не везде и не всегда высокими темпами. Но я в любом случае напишу об этом.
#забродина – заброшенных, но очень красивых достопримечательностей так много в России, что некоторые заводят целые каналы. У меня – отдельная рубрика.
Надеюсь, всем прибывающим подписчикам теперь будет понятнее и проще ориентироваться у меня на канале ✌️
Скоро меня ждут два больших путешествия, поэтому для правильного настроя решил вспомнить живописные российские дороги, по которым я ездил. Выбрал троицу самых-самых и при этом доступных каждому. С хорошим асфальтом и не в полном отрыве от цивилизации. Дороги, на которых время по навигатору надо умножать на два. Потому что после каждого следующего витка хочешь остановиться и насладиться уже новым видом.
На первое место поставлю Чуйский тракт (фото 1,2,3). Прилетаете в Новосибирск, берете машину и мчите до границы с Монголией. Почти тысяча километров чистого кайфа. Тот редкий случай, когда можно отправиться в путешествие только ради дороги. Она сама по себе достопримечательность. Еще одно уникальное преимущество – Чуйский тракт по-своему прекрасен в любое время года.
И куда же без Кавказа! В 2014 году из Кисловодска до Джилы-Су проложили идеальный асфальтовый серпантин (фото 4,5). Потрясающие 80 км с видом на горные пейзажи и, если повезет, величавый Эльбрус. Свобода! Простор! Воздух! Для меня эта дорога на втором месте из-за местных капризов погоды. Я вот за несколько раз нашу "двуглавую" гордость на трассе в Джилы-Су так и не увидел. Советую приезжать в сентябре-октябре, когда в Приэльбрусье в целом больше солнечных дней.
Замыкает топ-тройку в моей памяти еще одна кавказская трасса, ставшая особенно популярной этим летом. Военно-Грузинская дорога от Владикавказа до Тбилиси через госграницу (фото 6) красиво "прорезает" кавказский хребет на протяжении двухсот километров. Как и многие другие дороги в Осетии, проходит по ущелью, а потому оставляет уже другие впечатления по сравнению с Джилы-Су. Ей бы еще название более лирическое. Тем более и придумывать не надо. В переводе с осетинского ее называют дословно "дорогой Небесного ущелья".
А вам какие трассы в России больше всего запомнились?
Фото Романа Овсейцева
#туристория
На первое место поставлю Чуйский тракт (фото 1,2,3). Прилетаете в Новосибирск, берете машину и мчите до границы с Монголией. Почти тысяча километров чистого кайфа. Тот редкий случай, когда можно отправиться в путешествие только ради дороги. Она сама по себе достопримечательность. Еще одно уникальное преимущество – Чуйский тракт по-своему прекрасен в любое время года.
И куда же без Кавказа! В 2014 году из Кисловодска до Джилы-Су проложили идеальный асфальтовый серпантин (фото 4,5). Потрясающие 80 км с видом на горные пейзажи и, если повезет, величавый Эльбрус. Свобода! Простор! Воздух! Для меня эта дорога на втором месте из-за местных капризов погоды. Я вот за несколько раз нашу "двуглавую" гордость на трассе в Джилы-Су так и не увидел. Советую приезжать в сентябре-октябре, когда в Приэльбрусье в целом больше солнечных дней.
Замыкает топ-тройку в моей памяти еще одна кавказская трасса, ставшая особенно популярной этим летом. Военно-Грузинская дорога от Владикавказа до Тбилиси через госграницу (фото 6) красиво "прорезает" кавказский хребет на протяжении двухсот километров. Как и многие другие дороги в Осетии, проходит по ущелью, а потому оставляет уже другие впечатления по сравнению с Джилы-Су. Ей бы еще название более лирическое. Тем более и придумывать не надо. В переводе с осетинского ее называют дословно "дорогой Небесного ущелья".
А вам какие трассы в России больше всего запомнились?
Фото Романа Овсейцева
#туристория
Нормально я замаскировал правильный ответ 😁 Треть посчитала, что Белой башни в Нижегородском кремле нет. Возможно, смутили фотографии, на которых кремль красный. Кстати, определенной версии, почему Белая башня носит такое название, нет. Как вариант – из-за нижнего белокаменного яруса.
А на фотографии покажу вам другую – Зачатскую, которая сильно выделяется среди прочих. Она отстроена заново буквально десять лет назад, и это позволило наконец замкнуть кольцовсевластия кремля. Но остатки древнего сооружения, разрушенного оползнем еще в XVIII веке, не снесли, а бережно закрыли специальным павильоном. На фото – как раз оригинальная Зачатская башня, названная так из-за монастыря в честь Зачатия Пресвятой Богородицы.
#туристория
А на фотографии покажу вам другую – Зачатскую, которая сильно выделяется среди прочих. Она отстроена заново буквально десять лет назад, и это позволило наконец замкнуть кольцо
#туристория
Сегодня вместо туркадра будет забавная #туристория. На фото довольно известная в Нижнем Новгороде достопримечательность – башня с часами, что стоит на пешеходной Большой Покровской улице:
#геопозиция –
С ее появлением связана любопытная легенда. Якобы в ближайшем доме жил офицер, который по утрам делал зарядку в чем мать родила. Перед приездом Николая II любителя голой физкультуры попросили отказаться от привычки на один день, но тот не послушал. Чтобы не смущать императора, балкон строптивого офицера закрыли, отстроив декоративную башню с часами буквально за ночь.
Легенда, конечно, но если в наше время красят траву и сажают деревья в сугроб перед визитом высших чинов, то почему нечто подобное не могли сделать сто лет назад? Очень может быть!
#геопозиция –
56.319749, 43.998134. С ее появлением связана любопытная легенда. Якобы в ближайшем доме жил офицер, который по утрам делал зарядку в чем мать родила. Перед приездом Николая II любителя голой физкультуры попросили отказаться от привычки на один день, но тот не послушал. Чтобы не смущать императора, балкон строптивого офицера закрыли, отстроив декоративную башню с часами буквально за ночь.
Легенда, конечно, но если в наше время красят траву и сажают деревья в сугроб перед визитом высших чинов, то почему нечто подобное не могли сделать сто лет назад? Очень может быть!
В некоторых башнях Нижегородского кремля спрятались уютные экспозиции. Например, в Зачатской мне запомнилась выставка "На лицевой стороне" с самыми любопытными и красивыми наличниками, собранными с разных деревень области.
Наличники – это же не только про функционал, эстетику и желание перещеголять соседа. В резьбе были еще и сакральные смыслы. От общих – идеи трехъярусного мира (небосвод, земля и подземный мир) – до индивидуального значения конкретных узоров и предметов. Символики там хоть отбавляй. Вот какие три факта запомнились мне.
🤓 На верхней, солнечной части изображали иногда коня и утку. Потому что считалось, что первый возит солнце по дневному небу, а вторая – по ночному.
🤓 Некоторые символы на деревенские наличники пришли в прямом смысле с воды. Например, русалки-берегини появились на нижнем ярусе, потому что летом избы строили корабельные резчики. Они свои символы и притащили.
🤓 Женский знак – цветок – не зря напоминает букву "Ж". В вышивке тоже часто использовался – так обозначалась богиня плодородия Макошь. И многие другие символы в той или иной степени изображали для хорошего урожая. Как "восьмерка" – постоянство и бесконечность сельскохозяйственных циклов из года в год.
Маленькая, но познавательная выставка. Люблю такое.
#туристория
Наличники – это же не только про функционал, эстетику и желание перещеголять соседа. В резьбе были еще и сакральные смыслы. От общих – идеи трехъярусного мира (небосвод, земля и подземный мир) – до индивидуального значения конкретных узоров и предметов. Символики там хоть отбавляй. Вот какие три факта запомнились мне.
Маленькая, но познавательная выставка. Люблю такое.
#туристория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Странно, что в Боснии нет "Партии Мостов". Которая выступала бы за защиту памятников культуры и развитие туризма. Или министерства мостов. И я почти не шучу. В стране всего три объекта из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, и два из них – мосты! А если еще вспомнить тот самый, печально известный в Сараево, откуда пошла Первая Мировая? Но к нему мы еще вернемся. Пока посмотрим на самый известный объект "мостового" туризма в Боснии – Вишеградский. #геопозиция –
Он "сросся с Сербией, как ноготь с пальцем" – очень точное сравнение приметил у писателя Иво Андрича, который и прославил мост на весь мир. В этих боснийских краях, недалеко от границы с Сербией, он был славен всегда. С самого 1577 года, когда на Дрине, наконец, завершился шестилетний каменный долгострой и 11-пролетное инженерное чудо (на тот момент – уж точно) прочно скрепило два берега.
С мостом неразрывно связана любопытная фигура Мехмеда-паши Соколлу. Он же Соколович. Его еще мальчиком забрали из боснийской деревни, обратили в ислам и воспитали для службы в корпусе янычар. Несмотря на происхождение, пробивной серб дослужился в Османской империи до великого визиря у трех султанов. Но родные края не забыл и, уже будучи могущественным начальником, распорядился построить в Вишеграде столь нужный мост через Дрину. Который сотни лет имел колоссальное значение. Не только бытовое и практическое для местных жителей, но и торговое, экономическое, историческое, военно-стратегическое. Долгое время это была главная связь двух крупных регионов Османской империи. И в какой-то степени даже связь двух культур и цивилизаций – Востока и Запада.
После строительства железной дороги мост на Дрине начал играть роль второго плана. Сильно пострадал в обеих мировых войнах. Но его полностью восстановили, и теперь он под культурной защитой ЮНЕСКО. Волнительно, знаете ли, вышагивать эти каменные 180 метров, любуясь умиротворяющими боснийскими видами. Голова, как видите, кругом 😉
#туристория
43.782494, 19.287853.Он "сросся с Сербией, как ноготь с пальцем" – очень точное сравнение приметил у писателя Иво Андрича, который и прославил мост на весь мир. В этих боснийских краях, недалеко от границы с Сербией, он был славен всегда. С самого 1577 года, когда на Дрине, наконец, завершился шестилетний каменный долгострой и 11-пролетное инженерное чудо (на тот момент – уж точно) прочно скрепило два берега.
С мостом неразрывно связана любопытная фигура Мехмеда-паши Соколлу. Он же Соколович. Его еще мальчиком забрали из боснийской деревни, обратили в ислам и воспитали для службы в корпусе янычар. Несмотря на происхождение, пробивной серб дослужился в Османской империи до великого визиря у трех султанов. Но родные края не забыл и, уже будучи могущественным начальником, распорядился построить в Вишеграде столь нужный мост через Дрину. Который сотни лет имел колоссальное значение. Не только бытовое и практическое для местных жителей, но и торговое, экономическое, историческое, военно-стратегическое. Долгое время это была главная связь двух крупных регионов Османской империи. И в какой-то степени даже связь двух культур и цивилизаций – Востока и Запада.
После строительства железной дороги мост на Дрине начал играть роль второго плана. Сильно пострадал в обеих мировых войнах. Но его полностью восстановили, и теперь он под культурной защитой ЮНЕСКО. Волнительно, знаете ли, вышагивать эти каменные 180 метров, любуясь умиротворяющими боснийскими видами. Голова, как видите, кругом 😉
#туристория
На "Солнце Москвы" вспомнил поездку в Сингапур семь лет назад. Потому что там находится самое высокое колесо обозрения, на котором я был. В мире, правда, оно третье, хотя до 2014 года было первым. Гонку колес обозрения выиграло – и, похоже, надолго – дубайское 250-метровое.
Верхняя точка в Сингапуре на высоте "всего" 165 метров, что на 25 еще выше московского. Но абсолютные цифры, согласитесь, мало о чем говорят. Есть у сингапурского колеса одна особенность, которую крайне сложно кому-то в мире повторить. В хорошую погоду сверху можно разглядеть три страны. Помимо Сингапура и Малайзии еще и острова Индонезии. А там, как вы понимаете, с "нелетной" погодой проблемы бывают редко. #геопозиция –
Повспоминать что ли ту поездку в Сингапур... Могла бы быть такая небольшая серия #туристория. Напишите, если хотите почитать, какие воспоминания остались у меня от Сингапура спустя годы 👇
Верхняя точка в Сингапуре на высоте "всего" 165 метров, что на 25 еще выше московского. Но абсолютные цифры, согласитесь, мало о чем говорят. Есть у сингапурского колеса одна особенность, которую крайне сложно кому-то в мире повторить. В хорошую погоду сверху можно разглядеть три страны. Помимо Сингапура и Малайзии еще и острова Индонезии. А там, как вы понимаете, с "нелетной" погодой проблемы бывают редко. #геопозиция –
1.289336, 103.863076.Повспоминать что ли ту поездку в Сингапур... Могла бы быть такая небольшая серия #туристория. Напишите, если хотите почитать, какие воспоминания остались у меня от Сингапура спустя годы 👇
Сложно представить человека, который хотя бы день провел в Сингапуре и не сфотографировал Marina Bay Sands. Сверху, снизу, сбоку, внутри, ночью, на закате, днем, утром, из окна, из сада. Откуда угодно. Эти три башни, соединенные 150-метровой террасой на высоте 191 метр, чего греха таить, составляют важный пункт обязательной туристической программы. Просто отель, скажете? Ну нет, целый курорт! Город в городе.
Больше двух тысяч номеров гости со всего мира забивают в основном ради НЕГО. Вида с так называемого infinity pool – бескрайнего бассейна. Это когда ты из воды, у которой будто нет границ, любуешься пейзажем с высоты. В данном случае, правда, современным урбанистическим. Насмотревшись шикарных "топ-жир" фотографий, многие тратят и половину бюджета всей поездки. Лишь бы, лишь бы, лишь бы вот так же! Стоимость в долларах за семь лет почти не изменилась – в районе 500 за ночь. Даже по сингапурским меркам очень дорого, и мы вот тоже тогда заселились. Один раз живем, ага. Здесь, точнее, одну ночь.
И знаете, что у меня осталось в воспоминаниях? Потрясающий вид? Неа. Ощущение блаженства и единения с природой? Неа. Как захватывало дух? Неа. Помню, как ты баландаешься в толпе "купальщиц", пока инстадевочек сфотографируют в нужном ракурсе. Как вокруг тебя галдят в воде полностью одетые китайцы. Как ты ищешь по третьему кругу свободный от чужих полотенец лежак поближе к бассейну. Никакой элитарности, в том числе среди публики, не почувствовать. Ну, разве что днем в часы между выездом-заездом, когда в бассейне точно встретятся лишь те, кто остановился минимум на две ночи.
А номера-то вполне обычные, да.
#туристория
Больше двух тысяч номеров гости со всего мира забивают в основном ради НЕГО. Вида с так называемого infinity pool – бескрайнего бассейна. Это когда ты из воды, у которой будто нет границ, любуешься пейзажем с высоты. В данном случае, правда, современным урбанистическим. Насмотревшись шикарных "топ-жир" фотографий, многие тратят и половину бюджета всей поездки. Лишь бы, лишь бы, лишь бы вот так же! Стоимость в долларах за семь лет почти не изменилась – в районе 500 за ночь. Даже по сингапурским меркам очень дорого, и мы вот тоже тогда заселились. Один раз живем, ага. Здесь, точнее, одну ночь.
И знаете, что у меня осталось в воспоминаниях? Потрясающий вид? Неа. Ощущение блаженства и единения с природой? Неа. Как захватывало дух? Неа. Помню, как ты баландаешься в толпе "купальщиц", пока инстадевочек сфотографируют в нужном ракурсе. Как вокруг тебя галдят в воде полностью одетые китайцы. Как ты ищешь по третьему кругу свободный от чужих полотенец лежак поближе к бассейну. Никакой элитарности, в том числе среди публики, не почувствовать. Ну, разве что днем в часы между выездом-заездом, когда в бассейне точно встретятся лишь те, кто остановился минимум на две ночи.
А номера-то вполне обычные, да.
#туристория
"Сады у залива", что рядом с Марина-Бэй, порадовали больше, чем интернациональная толкучка в бескрайнем бассейне. Тоже сверхпопулярное место, но тут хотя бы есть где разгуляться, разложиться, "рассидеться". На гигантской площади рассредоточены павильоны, парки, оранжереи с флорой со всего мира.
А запомнились все равно так называемые "Супердеревья". Полная имитация настоящих деревьев, причем не только визуальная, но и технологическая, включая фотосинтез. Это как квинтэссенция всего Сингапура – сколько природу вокруг ни насаждай, побеждает тут все равно нечто искусственное. Неестественное и ненатуральное.
Что, впрочем, не отменяет восторга. Ложишься вечерком на травушку в прохладные +25 и любуешься светомузыкальным шоу на искусственных деревьях. Каждый день, без выходных и совершенно бес-плат-но. Что для дорогой страны особенно приятно.
Прекрасный вариант, кстати, провести время при пересадке в Сингапуре. Даже если она не очень длительная. Метро-то есть как в аэропорту, так и здесь, у залива. Отдохнете с видом на 50-метровые искусственные махины, допустим, по пути в Австралию. Ну, популярное же нынче направление 😀
#туристория
Фото Дениса Свешникова
А запомнились все равно так называемые "Супердеревья". Полная имитация настоящих деревьев, причем не только визуальная, но и технологическая, включая фотосинтез. Это как квинтэссенция всего Сингапура – сколько природу вокруг ни насаждай, побеждает тут все равно нечто искусственное. Неестественное и ненатуральное.
Что, впрочем, не отменяет восторга. Ложишься вечерком на травушку в прохладные +25 и любуешься светомузыкальным шоу на искусственных деревьях. Каждый день, без выходных и совершенно бес-плат-но. Что для дорогой страны особенно приятно.
Прекрасный вариант, кстати, провести время при пересадке в Сингапуре. Даже если она не очень длительная. Метро-то есть как в аэропорту, так и здесь, у залива. Отдохнете с видом на 50-метровые искусственные махины, допустим, по пути в Австралию. Ну, популярное же нынче направление 😀
#туристория
Фото Дениса Свешникова
Небольшая #туристория моего спонтанного автопутешествия. Подслушана на заправке у города N.
Две сотрудницы АЗС обсуждают, что клиент низко оценил сервис в приложении:
- И что теперь писать в объяснении?
- Ну, пиши как есть: "Клиент поставил низкую оценку из-за длительного ожидания очереди в туалет".
- А тебе не кажется, что этого недостаточно? Как будто я отмазываюсь...
- Тогда добавь: "По объективным причинам я не могла организовать дополнительную кабинку в туалетной комнате в сжатые сроки".
- Вот! Отлично, спасибо!
Мораль – будьте терпимее. Во всех смыслах 😀
Две сотрудницы АЗС обсуждают, что клиент низко оценил сервис в приложении:
- И что теперь писать в объяснении?
- Ну, пиши как есть: "Клиент поставил низкую оценку из-за длительного ожидания очереди в туалет".
- А тебе не кажется, что этого недостаточно? Как будто я отмазываюсь...
- Тогда добавь: "По объективным причинам я не могла организовать дополнительную кабинку в туалетной комнате в сжатые сроки".
- Вот! Отлично, спасибо!
Мораль – будьте терпимее. Во всех смыслах 😀
Я немного удивлен результатами опроса. Надо почаще устраивать. А так и не думал, что Китай заметно опередит остальные страны. Похоже, укрепление связей сказывается. И интереса все больше. Но при этом, замечу, в комментариях вы больше объясняли выбор Омана. Хорошо! Учту при расстановке приоритетов.
Есть у меня в запасе одна идейка для связанной с Китаем мини-серии. Возможно, за зиму успею. Я и сам хочу обновить впечатления. Переломить даже в некоторой степени. Потому что пока с Поднебесной не складывалось. Вечно было что-то не так. И в голове ассоциации сначала возникают негативные.
О том, как сосед-китаец в самолете сморкнулся в мою использованную салфетку после еды. И – да! – положил обратно на мой поднос.
Как его соотечественник вытряхнул у моего столика содержимое ботинка, попутно сокрушив меня ароматом носков.
Как я дважды отравился. Возможно, печеньем, ладно.
Как в Шанхае поздно вечером юный (а может, и не юный) "продавец" сбил за 500 метров цену на girls со 100 до 5 долларов. А я, конечно, и за 100 не просил.
Как тебе спокойно кладут руку на плечо чужие люди на улице и останавливают. Нет, не за сигами и не за советом – просто сфоткаться.
Как я выхожу за лапшичкой в соседний магазин, а девушки-продавщицы визжат, подскакивают и делают со мной около ста селфи. И смеются.
Как водители машин постоянно гудят или слепят. А едут не так, как надо, а так, как удобнее.
Но!
Я научился есть палочками именно в Китае. Да-да, и гораздо позже московского суши-бума.
Острую пищу я стал воспринимать не так остро благодаря Китаю.
В Китае я разобрался, что такое VPN. И впервые установил на телефон. Полезный навык, кто ж думал.
И это в любом случае интересный опыт. Как мы любим говорить – есть что вспомнить! 😀
На фото Шанхай шестилетней давности. #туристория
Есть у меня в запасе одна идейка для связанной с Китаем мини-серии. Возможно, за зиму успею. Я и сам хочу обновить впечатления. Переломить даже в некоторой степени. Потому что пока с Поднебесной не складывалось. Вечно было что-то не так. И в голове ассоциации сначала возникают негативные.
О том, как сосед-китаец в самолете сморкнулся в мою использованную салфетку после еды. И – да! – положил обратно на мой поднос.
Как его соотечественник вытряхнул у моего столика содержимое ботинка, попутно сокрушив меня ароматом носков.
Как я дважды отравился. Возможно, печеньем, ладно.
Как в Шанхае поздно вечером юный (а может, и не юный) "продавец" сбил за 500 метров цену на girls со 100 до 5 долларов. А я, конечно, и за 100 не просил.
Как тебе спокойно кладут руку на плечо чужие люди на улице и останавливают. Нет, не за сигами и не за советом – просто сфоткаться.
Как я выхожу за лапшичкой в соседний магазин, а девушки-продавщицы визжат, подскакивают и делают со мной около ста селфи. И смеются.
Как водители машин постоянно гудят или слепят. А едут не так, как надо, а так, как удобнее.
Но!
Я научился есть палочками именно в Китае. Да-да, и гораздо позже московского суши-бума.
Острую пищу я стал воспринимать не так остро благодаря Китаю.
В Китае я разобрался, что такое VPN. И впервые установил на телефон. Полезный навык, кто ж думал.
И это в любом случае интересный опыт. Как мы любим говорить – есть что вспомнить! 😀
На фото Шанхай шестилетней давности. #туристория
Только не совершайте мою ошибку. Если есть возможность, лучше ехать в геопарк в будний день. Узкая дорожка хоть и автомобильная, но не предназначена для ТАКОГО количества любителей природы.
Туда я поехал утром в субботу на такси и уткнулся в столпотворение. Это даже пробкой не назовешь. Таксист делал "ооо, пщ-пщ", "ааай, ага!" и разводил руками. Для него было тоже неожиданно. Но, как часто бывает, любая толпа рано или поздно имеет свойство самоорганизовываться. И находятся самоучки-регулировщики, которые точно знают, как и кого подвинуть. Или не знают, но вид уверенный и важный. А это главное.
Так и разрулили, пока я шел пешком и смотрел панорамы вокруг. Но не удержался и тоже пару раз показал на ходу, кому и как сманеврировать. Интересно, конечно, реагируют. Не раз отмечал – большого "белого дядю" слушают 😁 Большого для них, конечно.
Если таксисты сильно шумели, то водитель автобуса был, видимо, более привычен к субботней толкотне. Когда рассосалось, взял бумажку, фломастер, нарисовал иероглифы и прикрепил свежеиспеченное объявление к дереву. Судя по автоматике действий, привычное дело. Эджайл, роботы, NFT и объявления на дереве – так и живем.
Забавно, но эта пробочная #туристория запомнилась мне не меньше, чем сами скалы.
Туда я поехал утром в субботу на такси и уткнулся в столпотворение. Это даже пробкой не назовешь. Таксист делал "ооо, пщ-пщ", "ааай, ага!" и разводил руками. Для него было тоже неожиданно. Но, как часто бывает, любая толпа рано или поздно имеет свойство самоорганизовываться. И находятся самоучки-регулировщики, которые точно знают, как и кого подвинуть. Или не знают, но вид уверенный и важный. А это главное.
Так и разрулили, пока я шел пешком и смотрел панорамы вокруг. Но не удержался и тоже пару раз показал на ходу, кому и как сманеврировать. Интересно, конечно, реагируют. Не раз отмечал – большого "белого дядю" слушают 😁 Большого для них, конечно.
Если таксисты сильно шумели, то водитель автобуса был, видимо, более привычен к субботней толкотне. Когда рассосалось, взял бумажку, фломастер, нарисовал иероглифы и прикрепил свежеиспеченное объявление к дереву. Судя по автоматике действий, привычное дело. Эджайл, роботы, NFT и объявления на дереве – так и живем.
Забавно, но эта пробочная #туристория запомнилась мне не меньше, чем сами скалы.