This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♻️🌊 #экоинновации из мира #ВИЭ
Система #UniWave 200 австралийской компании Wave Swell Energy - плавучее сооружение, которое можно отбуксировать в любую прибрежную зону и подключить к местной энергосети
Её отличие в том, что она перерабатывает энергию всего столба воды, который попадает в камеру, а не только той части, которая находится на поверхности водоёма
⚠️ Ключевая инновация WSE — однонаправленная генерация. Конструкция турбины проще и дешевле, а также служит дольше, поскольку пропускает сквозь себя не так много солёной воды. Все подвижные элементы устройств расположены выше ватерлинии и безопасны для морских обитателей
КПД технологии 45–50% для широкого спектра волнового режима. Платформа продолжит работу по меньшей мере до конца 2022 года, а компания пока займётся запуском производства
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Система #UniWave 200 австралийской компании Wave Swell Energy - плавучее сооружение, которое можно отбуксировать в любую прибрежную зону и подключить к местной энергосети
Её отличие в том, что она перерабатывает энергию всего столба воды, который попадает в камеру, а не только той части, которая находится на поверхности водоёма
⚠️ Ключевая инновация WSE — однонаправленная генерация. Конструкция турбины проще и дешевле, а также служит дольше, поскольку пропускает сквозь себя не так много солёной воды. Все подвижные элементы устройств расположены выше ватерлинии и безопасны для морских обитателей
КПД технологии 45–50% для широкого спектра волнового режима. Платформа продолжит работу по меньшей мере до конца 2022 года, а компания пока займётся запуском производства
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
⚡️☀️ #новости из мира солнечных #ВИЭ
Международная группа учёных объявила о создании на Крите солнечной фермы для первых крупномасштабных испытаний перовскитных солнечных батарей на открытом воздухе
Для фермы они изготовили 9 солнечных панелей на основе двумерного материала графен — перовскит (#GRAPE). Площадь каждой из них составляет 0,5 м2, они состоят из 40 перовскитных модулей, соединённых друг с другом. Общая площадь батарей солнечной фермы — 4,5 м2
Также создана вспомогательная инфраструктура, система для сбора данных и метеостанция. Это оборудование позволяет постоянно контролировать солнечную ферму, сопоставляя условия окружающей среды с производительностью системы на открытом воздухе. Все данные загружаются в онлайн-хранилище и доступны исследователям по всему миру
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Международная группа учёных объявила о создании на Крите солнечной фермы для первых крупномасштабных испытаний перовскитных солнечных батарей на открытом воздухе
Для фермы они изготовили 9 солнечных панелей на основе двумерного материала графен — перовскит (#GRAPE). Площадь каждой из них составляет 0,5 м2, они состоят из 40 перовскитных модулей, соединённых друг с другом. Общая площадь батарей солнечной фермы — 4,5 м2
Также создана вспомогательная инфраструктура, система для сбора данных и метеостанция. Это оборудование позволяет постоянно контролировать солнечную ферму, сопоставляя условия окружающей среды с производительностью системы на открытом воздухе. Все данные загружаются в онлайн-хранилище и доступны исследователям по всему миру
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
♻️☢️ #экоинновации из мира атомной #экоэнергетики
Комиссия по ядерному регулированию (NRC) США сообщила о завершении процесса сертификации первого ядерного реактора, разработанного частной компанией. Реактор, спроектированный компанией #NuScale, успешно прошёл все тесты и имеет целый ряд уникальных характеристик: прежде всего он модульный, что позволяет достаточно просто собирать несколько реакторов в кластеры,
⚠️ Также он собирается конвейерным методом на фабрике, откуда полностью готовый к работе доставляется заказчику на место эксплуатации
Компания создала две версии модульного мини-реактора. Обе имеют 23 м в длину и 4,5 м в ширину. Первая модель производит 50 МВт энергии, а вторая 60 МВт. Судя по документу, сертификацию проходит первая версия в конфигурации из 12 модулей, дающих в сумме приблизительно 600 МВт электричества
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Комиссия по ядерному регулированию (NRC) США сообщила о завершении процесса сертификации первого ядерного реактора, разработанного частной компанией. Реактор, спроектированный компанией #NuScale, успешно прошёл все тесты и имеет целый ряд уникальных характеристик: прежде всего он модульный, что позволяет достаточно просто собирать несколько реакторов в кластеры,
⚠️ Также он собирается конвейерным методом на фабрике, откуда полностью готовый к работе доставляется заказчику на место эксплуатации
Компания создала две версии модульного мини-реактора. Обе имеют 23 м в длину и 4,5 м в ширину. Первая модель производит 50 МВт энергии, а вторая 60 МВт. Судя по документу, сертификацию проходит первая версия в конфигурации из 12 модулей, дающих в сумме приблизительно 600 МВт электричества
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🎞⚡️ #ретроэкоинновации в области общественного #электротранспорта
Движущийся электрический тротуар (улица будущего) был представлен на выставках в 1893 и 1900 годах в Чикаго и в Париже
Он имел длину 3,5 км. и делал 9 остановок. На тротуаре могли проехать одновременно 14 тысяч человек
Выставка 1900 года продолжалась 7 месяцев, и за это время на электрической дороге смогли прокатиться 50 млн. человек. Говорили, что скоро такие тротуары будут функционировать повсеместно, однако мы их так и не дождались
⚠️ Тротуар оснащался некими столбиками, которые снабжали его электроэнергией. Есть версия, что электричество поступало от куполов церквей беспроводным путём (на фото)
🚭 Содержатся кадры курения табака, который вредит здоровью человека
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Движущийся электрический тротуар (улица будущего) был представлен на выставках в 1893 и 1900 годах в Чикаго и в Париже
Он имел длину 3,5 км. и делал 9 остановок. На тротуаре могли проехать одновременно 14 тысяч человек
Выставка 1900 года продолжалась 7 месяцев, и за это время на электрической дороге смогли прокатиться 50 млн. человек. Говорили, что скоро такие тротуары будут функционировать повсеместно, однако мы их так и не дождались
⚠️ Тротуар оснащался некими столбиками, которые снабжали его электроэнергией. Есть версия, что электричество поступало от куполов церквей беспроводным путём (на фото)
🚭 Содержатся кадры курения табака, который вредит здоровью человека
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🚙⚡️ Обнадёживающие #новости в области развития #отечественных #электромобилей
#АвтоВАЗ показал свой первый массовый электромобиль, сделанный на базе универсала #Lada #Largus. Внешне он похож на обычную модель, зато внутреннее оснащение будет значительно отличаться
Делать в разных версиях: пассажирские пяти- и семиместные, с двумя батареями разной мощности, а также коммерческий фургон.
Новой модели обещают современную мультимедийную систему, камеру заднего вида, систему стабилизации, подушки безопасности, АБС и электрический усилитель. Одна подзарядка аккумулятора обеспечит 350–400 км пробега
Производство начнётся на заводе в Ижевске в 2023 году. Первая партия заявлена в количестве не менее 1800 штук. Стоимость пока неизвестна
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#АвтоВАЗ показал свой первый массовый электромобиль, сделанный на базе универсала #Lada #Largus. Внешне он похож на обычную модель, зато внутреннее оснащение будет значительно отличаться
Делать в разных версиях: пассажирские пяти- и семиместные, с двумя батареями разной мощности, а также коммерческий фургон.
Новой модели обещают современную мультимедийную систему, камеру заднего вида, систему стабилизации, подушки безопасности, АБС и электрический усилитель. Одна подзарядка аккумулятора обеспечит 350–400 км пробега
Производство начнётся на заводе в Ижевске в 2023 году. Первая партия заявлена в количестве не менее 1800 штук. Стоимость пока неизвестна
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
💡☢️ Синергетические #экоинновации в области добычи водородного #топлива за счёт атомной #экоэнергетики
У водорода есть минус — в отличие от ископаемого топлива это вещество не существует в природе в доступном виде, как природный газ. Получать его можно из более сложных молекул. Процесс энергозатратный
Что делать? Один из вариантов — использование ядерных мини-реакторов #NuScale Power, о котором мы рассказывали ранее
Метод состоит в нагреве воды до 300°C реактором. После температура пара поднимается до 860°C при помощи 2% выходной электромощности реактора. Затем он проходит через систему электролиза пара, которая работает как топливный элемент наоборот. Накачивая тепловую энергию в систему, можно расщепить воду на водород и кислород
♻️ Один модуль способен вырабатывать из воды почти 50 тонн водородного топлива в день. Кроме того, он сокращает эмиссию углекислого газа на 168 000 тонн в год
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
У водорода есть минус — в отличие от ископаемого топлива это вещество не существует в природе в доступном виде, как природный газ. Получать его можно из более сложных молекул. Процесс энергозатратный
Что делать? Один из вариантов — использование ядерных мини-реакторов #NuScale Power, о котором мы рассказывали ранее
Метод состоит в нагреве воды до 300°C реактором. После температура пара поднимается до 860°C при помощи 2% выходной электромощности реактора. Затем он проходит через систему электролиза пара, которая работает как топливный элемент наоборот. Накачивая тепловую энергию в систему, можно расщепить воду на водород и кислород
♻️ Один модуль способен вырабатывать из воды почти 50 тонн водородного топлива в день. Кроме того, он сокращает эмиссию углекислого газа на 168 000 тонн в год
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🚙🔋 Приятные #новости из мира #отечественных #электромобилей
Компания «#Моторинвест» официально раскрыла характеристики седана Evolute i-PRO, производство которого будет налажено на заводе в Липецке. Это российская версия китайского Dongfeng Aeolus E70, но, учитывая оперативность организации, начало неплохое
Автомобиль получит электродвигатель мощностью 163 л.с., запас хода 420 км. Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи — 53 Вт·ч. Габариты электромобиля — 4680 х 1720 х 1530 мм, длина колёсной базы — 2700 мм. Максимальная скорость — 150 км, разгон до 100 км/ч составляет 10 секунд
Старт продаж намечен на сентябрь 2022 г. Стоимость пока не неизвестна, но на #Evolute i-PRO будет распространяться льготный автокредит со скидкой до 35%
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Компания «#Моторинвест» официально раскрыла характеристики седана Evolute i-PRO, производство которого будет налажено на заводе в Липецке. Это российская версия китайского Dongfeng Aeolus E70, но, учитывая оперативность организации, начало неплохое
Автомобиль получит электродвигатель мощностью 163 л.с., запас хода 420 км. Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи — 53 Вт·ч. Габариты электромобиля — 4680 х 1720 х 1530 мм, длина колёсной базы — 2700 мм. Максимальная скорость — 150 км, разгон до 100 км/ч составляет 10 секунд
Старт продаж намечен на сентябрь 2022 г. Стоимость пока не неизвестна, но на #Evolute i-PRO будет распространяться льготный автокредит со скидкой до 35%
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🪙🦾 #экоинновации в области #материаловедения и #аддитивных технологий
Высокоэнтропийные #сплавы за последние 15 лет становятся всё более популярными. Они состоят из 5 или более элементов в практически равных пропорциях, из них можно создавать бесконечное число уникальных комбинаций для разработки сплавов. А традиционные сплавы, такие как латунь, нержавеющая сталь, углеродистая сталь содержат основной элемент в сочетании с 1 или несколькими микроэлементами
Учёные же объединили метод производства сплавов с современной технологией 3D-печати для разработки новых материалов с уникальными свойствами. Поскольку в этом процессе материалы расплавляются и затвердевают быстрее традиционной металлургии, то получается микроструктура, состоящая из чередующихся слоёв
♻️ 3D-печатные материалы более надёжны в сопротивлении деформации, что важно для проектирования лёгких конструкций и повышения механической эффективности и энергосбережения
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Высокоэнтропийные #сплавы за последние 15 лет становятся всё более популярными. Они состоят из 5 или более элементов в практически равных пропорциях, из них можно создавать бесконечное число уникальных комбинаций для разработки сплавов. А традиционные сплавы, такие как латунь, нержавеющая сталь, углеродистая сталь содержат основной элемент в сочетании с 1 или несколькими микроэлементами
Учёные же объединили метод производства сплавов с современной технологией 3D-печати для разработки новых материалов с уникальными свойствами. Поскольку в этом процессе материалы расплавляются и затвердевают быстрее традиционной металлургии, то получается микроструктура, состоящая из чередующихся слоёв
♻️ 3D-печатные материалы более надёжны в сопротивлении деформации, что важно для проектирования лёгких конструкций и повышения механической эффективности и энергосбережения
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
В свежем отчёте Аналитический центр при Правительстве РФ опубликовал анализ развития российского рынка электромобилей и его связи с электрогенерацией.
Серьёзных исследований о влиянии электротранспорта на баланс энергетики очень мало.
❗ Но в России главным фактором, влияющими на развитие проектов электромобилей, будет далеко не экология, а относительная простота их производства по сравнению с классическими автомобилями.
Чтобы масштабное внедрение электротранспорта оправдало свою главную цель - снижение выбросов парниковых газов - электроэнергия, используемая для зарядки электромобилей, должна генерироваться на базе низкоуглеродных или безуглеродных источников. Однако эксплуатация электромобилей с нулевым объемом выбросов парниковых газов маловероятна в связи с высокой долей газа и угля в составе энергоносителей, используемых на российских ТЭС (42,8% и 16,2% соответственно в 2020 году). В то же время доля возобновляемых источников энергии в генерации электроэнергии в России в 2020 году достигла только 0,6%.Серьёзных исследований о влиянии электротранспорта на баланс энергетики очень мало.
❗ Но в России главным фактором, влияющими на развитие проектов электромобилей, будет далеко не экология, а относительная простота их производства по сравнению с классическими автомобилями.
👩🏼🔬🧑🏼🔬 экоинновации в области #химпрома и #материаловедения по улавливанию углекислого газа
Химики Калифорнийского университета в Беркли создали простой и недорогой способ улавливания CO₂ с помощью полимера под названием меламин. Он намного дешевле, чем металлоорганические каркасы и способен лавливать выбросы углерода из труб — дымовых или выхлопных
⚠️ В ходе эксперимента учёные быстро адсорбировали углерод с помощью молекулярной наносетки из меламина при температуре около 40 °C. Оказалось, что при повышении температуры до 60 °C он выделяет CO₂ для секвестрации (удаление углерода из атмосферы)
Далее меламин объединили с формальдегидом и циануровой кислотой. Затем был использован метод конденсационной полимеризации и обработки материала ультразвуком для создания стабилизированных нанопористых сетей меламина
Стоимость меламина составляет $40 за тонну
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Химики Калифорнийского университета в Беркли создали простой и недорогой способ улавливания CO₂ с помощью полимера под названием меламин. Он намного дешевле, чем металлоорганические каркасы и способен лавливать выбросы углерода из труб — дымовых или выхлопных
⚠️ В ходе эксперимента учёные быстро адсорбировали углерод с помощью молекулярной наносетки из меламина при температуре около 40 °C. Оказалось, что при повышении температуры до 60 °C он выделяет CO₂ для секвестрации (удаление углерода из атмосферы)
Далее меламин объединили с формальдегидом и циануровой кислотой. Затем был использован метод конденсационной полимеризации и обработки материала ультразвуком для создания стабилизированных нанопористых сетей меламина
Стоимость меламина составляет $40 за тонну
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Forwarded from ЕЖ
Правительство РФ: Москва, Московская, Ивановская и Вологодская области, а также Татарстан в числе регионов-лидеров по приросту мощности очистных сооружений, обеспечивающих нормативную очистку сточных вод в рамках федерального проекта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📱🖱 Полезную #статистику увидели у Коллег по части #разумного использования мобильных #гаджетов
Углеродный след от коротких сообщений сопоставим с вредными выбросами от воздушного транспорта, - об этом заявили исследователи из компании OVO Energy, которая занимается возобновляемой энергетикой
По их подсчётам, только британцы отправляют каждый день более 64 миллионов коротких сообщений вроде «ок», «лол», «спасибо»
Как объясняют учёные, для отправки сообщений через сервер необходима электроэнергия, и если бы британцы отправляли всего на одно «спасибо» в день меньше, выбросы уменьшились бы на 16,433 тонны углерода в год. Это равно 81 тысяче перелётов между Лондоном и Мадридом
🤙🏻 После такой информации каждый из Вас может качественно снизить развитие глобальных климатических изменений
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Углеродный след от коротких сообщений сопоставим с вредными выбросами от воздушного транспорта, - об этом заявили исследователи из компании OVO Energy, которая занимается возобновляемой энергетикой
По их подсчётам, только британцы отправляют каждый день более 64 миллионов коротких сообщений вроде «ок», «лол», «спасибо»
Как объясняют учёные, для отправки сообщений через сервер необходима электроэнергия, и если бы британцы отправляли всего на одно «спасибо» в день меньше, выбросы уменьшились бы на 16,433 тонны углерода в год. Это равно 81 тысяче перелётов между Лондоном и Мадридом
🤙🏻 После такой информации каждый из Вас может качественно снизить развитие глобальных климатических изменений
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Forwarded from Хайтек
Кризис производства кремния и чипов, возникший во время пандемии коронавируса, показал, как опасно опираться на единственный источник. Исследователи по всему миру ищут альтернативные полупроводники.
Рассказываем, какие материалы используют в микроэлектронике сейчас и что придет им на смену.
#фичер
Рассказываем, какие материалы используют в микроэлектронике сейчас и что придет им на смену.
#фичер
Хайтек
Не кремнием единым: из каких материалов сегодня изготавливают полупроводники
Кризис производства кремния показал, как сильно мы зависим от полупроводников. Нехватка материала, вызванная сокращением производства в Китае, в конце 2021 года привела к росту цен на него на 300% менее чем за два месяца. Компании и исследователи по всему…
🌏🚀 🌔 Позитивные #новости в области космических #технологий для освоения небесных тел в целях #разумной разгрузки #Земли
NASA объявило дату запуска SLS к #Луне!
Космическое агентство объявило, что старт первой беспилотной миссии вокруг Луны под названием «Артемида 1» состоится 29 августа 2022 года. Ракета-носитель Space Launch System (SLS) с космическим кораблем Orion выйдет на стартовую площадку комплекса 39B Космического центра имени Кеннеди в штате Флорида 18 августа.
В рамках экспедиции «Артемида 1» корабль Orion в беспилотном режиме отправится к Луне, на орбите которой пробудет несколько недель. Если старт состоится 29 августа, то миссия продлится 42 дня, а спускаемая капсула приводнится в Атлантике уже 10 октября
🤙🏻 В случае успеха можно будет ожидать в 2024 году пилотируемых запуск корабля с высадкой человека на Луну. Ждём с нетерпением эти пуски, которые увеличат конкуренцию технологий в этой отрасли во всём мире
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
NASA объявило дату запуска SLS к #Луне!
Космическое агентство объявило, что старт первой беспилотной миссии вокруг Луны под названием «Артемида 1» состоится 29 августа 2022 года. Ракета-носитель Space Launch System (SLS) с космическим кораблем Orion выйдет на стартовую площадку комплекса 39B Космического центра имени Кеннеди в штате Флорида 18 августа.
В рамках экспедиции «Артемида 1» корабль Orion в беспилотном режиме отправится к Луне, на орбите которой пробудет несколько недель. Если старт состоится 29 августа, то миссия продлится 42 дня, а спускаемая капсула приводнится в Атлантике уже 10 октября
🤙🏻 В случае успеха можно будет ожидать в 2024 году пилотируемых запуск корабля с высадкой человека на Луну. Ждём с нетерпением эти пуски, которые увеличат конкуренцию технологий в этой отрасли во всём мире
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌏🚀 #экоинновации в области #колонизации #Марса в целях разумной разгрузки #Земли
Австралийские исследователи из Технологический Университет Суинберн разработали технологический процесс для производства железа на Марсе
Эксперименты на марсоходе Perseverance продемонстрировали возможность добычи на Красной планете кислорода посредством электролиза CO2. В качестве побочного материала выделяется большое количество CO
Горячий газ, полученный в результате электролиза углекислого газа, будет богат CO (91%). Его можно использовать для предварительного нагрева реголита. Кроме того, конденсируя монооксид, можно получать чистый углерод
🤙🏻 Далее. При добавлении к марсианскому реголиту (грунту) 10% углерода при температуре 1 120 °C и давлении 7 мбар (давление атмосферы на Марсе) можно получить жидкое железо с конверсией 99,9%. При этом сплав будет содержать небольшое количество примесей углерода, кремния, фосфора и хрома
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Австралийские исследователи из Технологический Университет Суинберн разработали технологический процесс для производства железа на Марсе
Эксперименты на марсоходе Perseverance продемонстрировали возможность добычи на Красной планете кислорода посредством электролиза CO2. В качестве побочного материала выделяется большое количество CO
Горячий газ, полученный в результате электролиза углекислого газа, будет богат CO (91%). Его можно использовать для предварительного нагрева реголита. Кроме того, конденсируя монооксид, можно получать чистый углерод
🤙🏻 Далее. При добавлении к марсианскому реголиту (грунту) 10% углерода при температуре 1 120 °C и давлении 7 мбар (давление атмосферы на Марсе) можно получить жидкое железо с конверсией 99,9%. При этом сплав будет содержать небольшое количество примесей углерода, кремния, фосфора и хрома
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity