⚡️🦾 Новый электромотор Equipmake выдает 400 кВт пиковой мощности при весе 40 кг
Английская компания Equipmake, производитель двигательных и силовых установок для электрического транспорта, представила на конференции Future Propulsion в Солихалле новый продукт — передовой электромотор высокой мощности, предназначенный для использования в космосе или на воде.
⚠️ Поначалу HPM-400 отнесли к разряду ракетных топливных насосов, однако его конструкция позволяет использовать его в других отраслях, например, в космонавтике и морском транспорте. К его преимуществам можно отнести, во-первых, легкий вес и способность выдерживать значительные ускорения.
Во-вторых, это инвертор. HPM-400 сохраняет внутри воздушное давление и обладает способностью выдерживать давление изнутри, попадая из атмосферы в вакуум. В итоге получается сверхкомпактная цилиндрическая оболочка из углеволокна.
#экоинновации #двигателестроение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Английская компания Equipmake, производитель двигательных и силовых установок для электрического транспорта, представила на конференции Future Propulsion в Солихалле новый продукт — передовой электромотор высокой мощности, предназначенный для использования в космосе или на воде.
⚠️ Поначалу HPM-400 отнесли к разряду ракетных топливных насосов, однако его конструкция позволяет использовать его в других отраслях, например, в космонавтике и морском транспорте. К его преимуществам можно отнести, во-первых, легкий вес и способность выдерживать значительные ускорения.
Во-вторых, это инвертор. HPM-400 сохраняет внутри воздушное давление и обладает способностью выдерживать давление изнутри, попадая из атмосферы в вакуум. В итоге получается сверхкомпактная цилиндрическая оболочка из углеволокна.
#экоинновации #двигателестроение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
📱📈 На сайте foundrs.com опубликовали «Калькулятор распределения стартового капитала»
Сервис предлагает ответить на несколько вопросов о ролях кофаундеров в бизнесе и пробует подсказать, как распределить между ними доли.
Калькулятор доступен по ссылке. В описании сервиса говорится, что он основан на трехлетних дискуссиях с предпринимателями, встречах и десяти конференциям по стартапам в Кремниевой долине.
⚠️ Для своих расчетов калькулятор предлагает ответить на несколько вопросов, например, кто является гендиректором компании, кому принадлежит оригинальная идея, за кем стоит авторство большинства функций, перед кем стоит задача привлекать инвесторов.
Разработчики калькулятора предупредили, что он является экспериментальным и не учитывает многих деталей.
#оффтоп #экостартапы #саморазвитие
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Сервис предлагает ответить на несколько вопросов о ролях кофаундеров в бизнесе и пробует подсказать, как распределить между ними доли.
Калькулятор доступен по ссылке. В описании сервиса говорится, что он основан на трехлетних дискуссиях с предпринимателями, встречах и десяти конференциям по стартапам в Кремниевой долине.
⚠️ Для своих расчетов калькулятор предлагает ответить на несколько вопросов, например, кто является гендиректором компании, кому принадлежит оригинальная идея, за кем стоит авторство большинства функций, перед кем стоит задача привлекать инвесторов.
Разработчики калькулятора предупредили, что он является экспериментальным и не учитывает многих деталей.
#оффтоп #экостартапы #саморазвитие
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🔋🛫 Электрический самолет X-57 Maxwell прошел испытания
Американское космическое агентство еще на один шаг приблизилось к завершению проекта с кодовым названием X-57 Maxwell — разработки бесшумного, чистого маломестного электрического самолета с нетипично узкими крыльями.
⚠️ В начале февраля Х-57 Maxwell прошел важные термические испытания контроллеров маршевых двигателей, позволяющие оценить конструкцию.
Они преобразуют энергию литий-ионных батарей для питания электромоторов. В них имеются чувствительные к температуре компоненты, на которые по время полета воздействуют экстремальные температуры.
В ходе испытаний контроллерам пришлось работать при температурах от -24 до 64 градусов Цельсия.
#экоинновации #авиапром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Американское космическое агентство еще на один шаг приблизилось к завершению проекта с кодовым названием X-57 Maxwell — разработки бесшумного, чистого маломестного электрического самолета с нетипично узкими крыльями.
⚠️ В начале февраля Х-57 Maxwell прошел важные термические испытания контроллеров маршевых двигателей, позволяющие оценить конструкцию.
Они преобразуют энергию литий-ионных батарей для питания электромоторов. В них имеются чувствительные к температуре компоненты, на которые по время полета воздействуют экстремальные температуры.
В ходе испытаний контроллерам пришлось работать при температурах от -24 до 64 градусов Цельсия.
#экоинновации #авиапром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
⚡️♻️ Разработаны производительные керамические экотопливные элементы на бутане
Корейские исследователи разработали высокоэффективные керамические топливные элементы, которые могут работать на бутановом топливе при средне-низкой температуре менее 600 °C.
Тонкопленочный катализатор увеличил производительность бутанового топлива при температуре 600°C и ниже. Технология существенно расширяет сферу применения керамических топливных элементов — ее можно будет использовать для питания роботов, дронов или электромобилей.
⚠️ Поскольку бутан можно хранить и транспортировать в жидком виде, новая технология расширяет возможности применения керамических топливных элементов.
Раньше, из-за температурных ограничений, керамические топливные элементы использовались только в качестве систем выработки электроэнергии большой емкости.
#экоинновации #экотопливо
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Корейские исследователи разработали высокоэффективные керамические топливные элементы, которые могут работать на бутановом топливе при средне-низкой температуре менее 600 °C.
Тонкопленочный катализатор увеличил производительность бутанового топлива при температуре 600°C и ниже. Технология существенно расширяет сферу применения керамических топливных элементов — ее можно будет использовать для питания роботов, дронов или электромобилей.
⚠️ Поскольку бутан можно хранить и транспортировать в жидком виде, новая технология расширяет возможности применения керамических топливных элементов.
Раньше, из-за температурных ограничений, керамические топливные элементы использовались только в качестве систем выработки электроэнергии большой емкости.
#экоинновации #экотопливо
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🎉🪆Дорогие наши дарования и очарования!
Поздравляем Вас с Международным женским днём 8 марта!
Ведь только ради Вашей красоты, очарования, мудрости и прекрасной улыбки можно спасти нашу планету от глобальных климатических последствий!
💚💙 Берегите себя, а мы будем беречь Вас!
#счастье #красота #Любовь
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Поздравляем Вас с Международным женским днём 8 марта!
Ведь только ради Вашей красоты, очарования, мудрости и прекрасной улыбки можно спасти нашу планету от глобальных климатических последствий!
💚💙 Берегите себя, а мы будем беречь Вас!
#счастье #красота #Любовь
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🇷🇺🔋⚡️🚖 В России создана первая система беспроводной зарядки электротранспорта
Ученые ИТМО и компания «Яблочков» разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании.
С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт - от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство.
⚠️ Опытный образец передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм с эффективностью зарядки в 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954.
В будущем ученые планируют оптимизировать устройство и увеличить его мощность до 50 кВт, тогда зарядка автомобиля будет занимать всего час. В перспективе зарядная станция в 300 кВт позволит заряжать, например, электробусы или автономные погрузчики за 30 минут.
#экоинновации #электромобили #зарядка #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Ученые ИТМО и компания «Яблочков» разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании.
С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт - от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство.
⚠️ Опытный образец передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм с эффективностью зарядки в 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954.
В будущем ученые планируют оптимизировать устройство и увеличить его мощность до 50 кВт, тогда зарядка автомобиля будет занимать всего час. В перспективе зарядная станция в 300 кВт позволит заряжать, например, электробусы или автономные погрузчики за 30 минут.
#экоинновации #электромобили #зарядка #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🇷🇺🛰 Роскосмос планирует разработать метеоспутник нового поколения в 2026 году
«Арктика-МП» позволит получать качественно новую информацию о высокоширотных арктических районах Земли за счёт увеличения количества спектральных каналов и улучшения пространственного разрешения получаемых изображений.
Сейчас на орбите работает один спутник "Арктика-М", запущенный в 2021 году. В 2023 году ожидается запуск еще одного такого аппарата. Изначально группировка должна была состоять из двух спутников, однако в 2022 году "Роскосмос" утвердил задание на модернизацию системы до четырех аппаратов "Арктика-М", которые запустят к 2031 году.
В общей сумме периодичность съемки сократится вдвое, сверхкраткосрочные прогнозы погоды станут детализированее, повысится оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и чрезвычайных ситуаций в арктическом регионе.
#экоинновации #экомониторинг #космотехнологии #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
«Арктика-МП» позволит получать качественно новую информацию о высокоширотных арктических районах Земли за счёт увеличения количества спектральных каналов и улучшения пространственного разрешения получаемых изображений.
Сейчас на орбите работает один спутник "Арктика-М", запущенный в 2021 году. В 2023 году ожидается запуск еще одного такого аппарата. Изначально группировка должна была состоять из двух спутников, однако в 2022 году "Роскосмос" утвердил задание на модернизацию системы до четырех аппаратов "Арктика-М", которые запустят к 2031 году.
В общей сумме периодичность съемки сократится вдвое, сверхкраткосрочные прогнозы погоды станут детализированее, повысится оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и чрезвычайных ситуаций в арктическом регионе.
#экоинновации #экомониторинг #космотехнологии #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
♻️🛣 Разработана экодобавка в асфальт для предотвращения обледенение до -21 °С
Китайские ученые разработали альтернативу смеси из песка и соли, которой посыпают дороги зимой. Крошечные микрогранулы, которые добавляются при изготовлении асфальта, вызывают таяние снега, падающего на дорогу.
Исследователи разработали соли на основе ацетата, не содержащие хлориды (традиционные вещества, используемые для борьбы с обледенением).
⚠️ Такие соли значительно менее вредны для окружающей среды, оказывают меньшее воздействие на стальные компоненты машин и другие материалы.
Также один из компонентов для получения мелкого порошка - доменный шлак - является отходом работы электростанции.
Анализ в лаборатории показал, что тротуарная плитка толщиной 5 см будет выделять соляные капсулы в течение 7-8 лет, сохраняя дорогу от обледенения и снега.
#экоинновации #отходы #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Китайские ученые разработали альтернативу смеси из песка и соли, которой посыпают дороги зимой. Крошечные микрогранулы, которые добавляются при изготовлении асфальта, вызывают таяние снега, падающего на дорогу.
Исследователи разработали соли на основе ацетата, не содержащие хлориды (традиционные вещества, используемые для борьбы с обледенением).
⚠️ Такие соли значительно менее вредны для окружающей среды, оказывают меньшее воздействие на стальные компоненты машин и другие материалы.
Также один из компонентов для получения мелкого порошка - доменный шлак - является отходом работы электростанции.
Анализ в лаборатории показал, что тротуарная плитка толщиной 5 см будет выделять соляные капсулы в течение 7-8 лет, сохраняя дорогу от обледенения и снега.
#экоинновации #отходы #материаловедение
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏝⚡️ В мире появится первый энергетический остров мощностью 3,5 ГВт
Бельгийская компания Elia объявила о первых контрактах на строительство искусственного острова принцессы Елизаветы у побережья страны. «Энергетический остров» объединит инфраструктуру морской ветровой энергетики страны и свяжет энергосистемы Бельгии, Великобритании и Дании.
⚠️ Компания планирует начать активную фазу строительства в 2024 году, а завершить создание острова к 2026 году. К 2030 году его соединят со всеми ветровыми электростанции, расположенными у побережья Бельгии, и энергосистемами соседних стран. На острове также будет порт и вертолетная площадка, что позволит сотрудникам посещать и проводить техническое обслуживание.
Ожидается, что на острове будет расположена инфраструктура для передачи энергии, электроподстанции и трансформаторы. Для защиты от сильных волн, ветра, дождя и затопления все постройки будут окружены высокими бетонными стенами.
#экоинновации #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Бельгийская компания Elia объявила о первых контрактах на строительство искусственного острова принцессы Елизаветы у побережья страны. «Энергетический остров» объединит инфраструктуру морской ветровой энергетики страны и свяжет энергосистемы Бельгии, Великобритании и Дании.
⚠️ Компания планирует начать активную фазу строительства в 2024 году, а завершить создание острова к 2026 году. К 2030 году его соединят со всеми ветровыми электростанции, расположенными у побережья Бельгии, и энергосистемами соседних стран. На острове также будет порт и вертолетная площадка, что позволит сотрудникам посещать и проводить техническое обслуживание.
Ожидается, что на острове будет расположена инфраструктура для передачи энергии, электроподстанции и трансформаторы. Для защиты от сильных волн, ветра, дождя и затопления все постройки будут окружены высокими бетонными стенами.
#экоинновации #ВИЭ
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🚤🔋 Представлена лодка Performance e801 с электродвигателями Evoy Hurricane
Модель оснащена бортовым мощным электродвигателем от Evoy с жидкостным охлаждением мощностью более 400 лошадиных сил со скоростью 50 узлов (92,5 км/ч).
⚠️ Метрики электронной лодки, такие как скорость, обороты в минуту, оставшийся диапазон, состояние батареи и т. д., отображаются на экране 10 x 16 дюймов у руля, а в в двухместную переднюю кабину можно попасть через раздвижную дверь слева.
Помимо этих нескольких ключевых спецификаций, мало что известно о новой лодке. Однако известно, что она весит 2 800 кг, а ее ширина составляет 2,5 м. Осадка составляет 0,7 м. Ее построят на объекте Performance в Италии.
#экоинновации #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Модель оснащена бортовым мощным электродвигателем от Evoy с жидкостным охлаждением мощностью более 400 лошадиных сил со скоростью 50 узлов (92,5 км/ч).
⚠️ Метрики электронной лодки, такие как скорость, обороты в минуту, оставшийся диапазон, состояние батареи и т. д., отображаются на экране 10 x 16 дюймов у руля, а в в двухместную переднюю кабину можно попасть через раздвижную дверь слева.
Помимо этих нескольких ключевых спецификаций, мало что известно о новой лодке. Однако известно, что она весит 2 800 кг, а ее ширина составляет 2,5 м. Осадка составляет 0,7 м. Ее построят на объекте Performance в Италии.
#экоинновации #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🔋🚍 Экскурсия на электробусе по Нью-Йорку в 1904 году
Seeing New York (Seeing New York Automobiles, Inc.) - американская компания, которая в начале 20 века предлагала туристам обзорные экскурсии по Нью-Йорку на электробусах.
⚠️ Открытые электробусы отправлялись от всемирно известного здания "Flatiron Building" каждый час. В 1913 году парк Seeing New York состоял из 8 электрических автобусов. Производитель и технические характеристики электробусов пока неизвестны.
Самые ранние упоминания об электробусах относятся к многоместному электрическому такси Siemens-Schuckertwerke 1905 года, которое работало в Берлине, и к London Electrobus Company, которая запустила парк электро-автобусов в столице Великобритании в 1907 году.
По некоторым данным в начале 20-го века 38% автомобилей в США были электрическими и существовали десятки, если не сотни небольших производителей электромобилей.
#ретроэкоинновации #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Seeing New York (Seeing New York Automobiles, Inc.) - американская компания, которая в начале 20 века предлагала туристам обзорные экскурсии по Нью-Йорку на электробусах.
⚠️ Открытые электробусы отправлялись от всемирно известного здания "Flatiron Building" каждый час. В 1913 году парк Seeing New York состоял из 8 электрических автобусов. Производитель и технические характеристики электробусов пока неизвестны.
Самые ранние упоминания об электробусах относятся к многоместному электрическому такси Siemens-Schuckertwerke 1905 года, которое работало в Берлине, и к London Electrobus Company, которая запустила парк электро-автобусов в столице Великобритании в 1907 году.
По некоторым данным в начале 20-го века 38% автомобилей в США были электрическими и существовали десятки, если не сотни небольших производителей электромобилей.
#ретроэкоинновации #электротранспорт
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️💨 Заработала первая электростанция с плавучим ветрогенератором
У побережья Канарских островов запустили работу прототипа плавучей электростанции X30, разработанной компанией X1 Wind. Она установлена на платформе с натяжными опорами (TLP), традиционно применяемой для морской добычи углеводородов.
⚠️Технология TLP позволяет обеспечить добычу ветровой энергии на глубоководных объектах и при этом уменьшить воздействие производства на морскую экосистему. Платформа с натяжными опорами уменьшает площадь морского дна, используемую для швартовки, и увеличивает допустимую глубину, на которой могут работать электростанции, до более 500 м.
Первая произведенная мощность была передана в интеллектуальную сеть морской платформы по подводному кабелю длиной 1,4 км. После запуска инженеры из X1 Wind продолжат тестировать работу платформы для начала коммерческих поставок аналогичных генераторов с мощностью от 15 МВт.
#экоинновации #ВИЭ #экотрансформация
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
У побережья Канарских островов запустили работу прототипа плавучей электростанции X30, разработанной компанией X1 Wind. Она установлена на платформе с натяжными опорами (TLP), традиционно применяемой для морской добычи углеводородов.
⚠️Технология TLP позволяет обеспечить добычу ветровой энергии на глубоководных объектах и при этом уменьшить воздействие производства на морскую экосистему. Платформа с натяжными опорами уменьшает площадь морского дна, используемую для швартовки, и увеличивает допустимую глубину, на которой могут работать электростанции, до более 500 м.
Первая произведенная мощность была передана в интеллектуальную сеть морской платформы по подводному кабелю длиной 1,4 км. После запуска инженеры из X1 Wind продолжат тестировать работу платформы для начала коммерческих поставок аналогичных генераторов с мощностью от 15 МВт.
#экоинновации #ВИЭ #экотрансформация
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔋🚘 Представлен самый легкий электросуперкар
Американский рэп-исполнитель Вайклиф Жан представил собственную модель электрического суперкара — Attucks Apex AP-0.
За счет использования сверхлегкого корпуса из углеродного волокна масса его составляет всего 1,2 т. Он обеспечивает одновременно низкий вес и достаточную жёсткость посредством специально спроектированной рамы.
⚠️ Отмечается что суперкар способен разгоняться до 305 км/ч, при этом от 0 до 100 км/ч он разгоняется всего за 2,3 с.
Разработчики отмечают аэродинамическую конструкцию кузова, которая направляет воздух под автомобиль и за передние колеса, увеличивая обтекаемость автомобиля. Плоский пол использует принцип граунд-эффекта, который «прижимает» автомобиль к земле, позволяя проходить повороты на большой скорости.
Суперкар использует аккумулятор мощностью 90 кВт. Ожидается, что Apex AP-0 поступит в продажу в конце 2024 года и будет стоить $350 000.
#экоинновации #электротранспорт #экокреатив
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Американский рэп-исполнитель Вайклиф Жан представил собственную модель электрического суперкара — Attucks Apex AP-0.
За счет использования сверхлегкого корпуса из углеродного волокна масса его составляет всего 1,2 т. Он обеспечивает одновременно низкий вес и достаточную жёсткость посредством специально спроектированной рамы.
⚠️ Отмечается что суперкар способен разгоняться до 305 км/ч, при этом от 0 до 100 км/ч он разгоняется всего за 2,3 с.
Разработчики отмечают аэродинамическую конструкцию кузова, которая направляет воздух под автомобиль и за передние колеса, увеличивая обтекаемость автомобиля. Плоский пол использует принцип граунд-эффекта, который «прижимает» автомобиль к земле, позволяя проходить повороты на большой скорости.
Суперкар использует аккумулятор мощностью 90 кВт. Ожидается, что Apex AP-0 поступит в продажу в конце 2024 года и будет стоить $350 000.
#экоинновации #электротранспорт #экокреатив
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺♻️ Глава Росприроднадзора назвала фейком экологические отчеты ESG
Руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова на выездном заседании Научно-технического совета ведомства заявила журналистам о несоответствии действительности экологических отчетов бизнеса.
⚠️ «ESG-повестка, в моем понимании, в половине случаев является фейком чистым, еще в половине случаев — фейком не сильно осмысленным», — сказала она.
«Мы изучаем ESG-повестку крупных компаний. Для нас большинство вещей, которые там читаем, — это некая декларация о намерениях. Ни одна аудиторская компания, ни одно рейтинговое агентство не обратилось к нам, чтобы поговорить, как мы это видим», — пояснила Радионова.
По словам главы Росприроднадзора, у нее вызывает сомнения написанное в отчетах. По ее мнению, необходимо учитывать требования государства, а не просто брать данные компаний.
#ESG #экотехтренды #экотрансформация
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова на выездном заседании Научно-технического совета ведомства заявила журналистам о несоответствии действительности экологических отчетов бизнеса.
⚠️ «ESG-повестка, в моем понимании, в половине случаев является фейком чистым, еще в половине случаев — фейком не сильно осмысленным», — сказала она.
«Мы изучаем ESG-повестку крупных компаний. Для нас большинство вещей, которые там читаем, — это некая декларация о намерениях. Ни одна аудиторская компания, ни одно рейтинговое агентство не обратилось к нам, чтобы поговорить, как мы это видим», — пояснила Радионова.
По словам главы Росприроднадзора, у нее вызывает сомнения написанное в отчетах. По ее мнению, необходимо учитывать требования государства, а не просто брать данные компаний.
#ESG #экотехтренды #экотрансформация
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🇷🇺🦾🚁 Ростех представил модернизированный вертолет-трансформер Ка-226Т
Он может принимать нужную конфигурацию с помощью модульной схемы, имеет отличную маневренность.
⚠️ Вертолет может быть перестроен за полчаса — например, превратиться из пассажирской версии в машину для санитарной авиации или грузоперевозок. То есть теперь не нужно под каждую задачу разработывать отдельную модель, что значительно экономит ресурсы Земли.
Легкая многоцелевая машина имеет два двигателя. Сниженный вес достигнут за счет модернизации конструкции, а также увеличились полезная нагрузка и дальность полета.
Машина может выполнять полеты на высотах до 6500 м над уровнем моря, при этом полезная нагрузка вертолета достигает 1500 кг при максимальной полетной массе до 3800 кг.
#экоинновации #вертолётостроение #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Он может принимать нужную конфигурацию с помощью модульной схемы, имеет отличную маневренность.
⚠️ Вертолет может быть перестроен за полчаса — например, превратиться из пассажирской версии в машину для санитарной авиации или грузоперевозок. То есть теперь не нужно под каждую задачу разработывать отдельную модель, что значительно экономит ресурсы Земли.
Легкая многоцелевая машина имеет два двигателя. Сниженный вес достигнут за счет модернизации конструкции, а также увеличились полезная нагрузка и дальность полета.
Машина может выполнять полеты на высотах до 6500 м над уровнем моря, при этом полезная нагрузка вертолета достигает 1500 кг при максимальной полетной массе до 3800 кг.
#экоинновации #вертолётостроение #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
♻️🌎 Пост социальной рекламы от Ocean Care, который направлен на то, чтобы замотивировать нас не засорять океан и беречь окружающую среду!
#экокреатив
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
#экокреатив
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🔋🚖 Новый топливный элемент увеличит дальность электромобилей до 2400 км
Бывший инженер Rolls-Royce, BAE Systems и офицер военно-морского флота Ее величества Тревор Джексон начал экспериментировать с алюминий-воздушной батареей в своем гараже в 2001.
За 18 лет он разработал экологически чистый аккумулятор для электромобилей, грузовиков и даже самолетов. И подписал многомиллионный договор на запуск массового производства с компанией Austin Electric.
⚠️ Также электролит обладает другим преимуществом — он может работать с металлом низкого качества, например, с переработанными банками из-под газировки. Его формула держится в строжайшей тайне.
Испытания показали, что батарея Джексона вмещает в 9 раз больше кВт-ч электричества на кг, чем литий-ионная.
Если поставить ее на Tesla Model S, то дальность пробега электромобиля увеличится с 600 км до 4300 км при равном весе батарей, а при равном размере — до 2400 км.
#экоинновации #экотопливо #электромобили
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Бывший инженер Rolls-Royce, BAE Systems и офицер военно-морского флота Ее величества Тревор Джексон начал экспериментировать с алюминий-воздушной батареей в своем гараже в 2001.
За 18 лет он разработал экологически чистый аккумулятор для электромобилей, грузовиков и даже самолетов. И подписал многомиллионный договор на запуск массового производства с компанией Austin Electric.
⚠️ Также электролит обладает другим преимуществом — он может работать с металлом низкого качества, например, с переработанными банками из-под газировки. Его формула держится в строжайшей тайне.
Испытания показали, что батарея Джексона вмещает в 9 раз больше кВт-ч электричества на кг, чем литий-ионная.
Если поставить ее на Tesla Model S, то дальность пробега электромобиля увеличится с 600 км до 4300 км при равном весе батарей, а при равном размере — до 2400 км.
#экоинновации #экотопливо #электромобили
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺☢️♻️ Наступил исторический момент в развитии замкнутой атомной энергетики
На стройплощадке самого мощного в мире исследовательского реактора МБИР в Димитровграде установили корпус реакторной установки. Это уникальное тонкостенное изделие длиной 12 метров, диаметром 4 метра и весом более 83 тонн.
⚠️ На площадку корпус доставили с опережением графика на 16 месяцев – в апреле 2022 года. Оборудование изготовлено на заводе Росатома «Атоммаш» в Волгодонске (Ростовская область).
МБИР позволит расширить изучение технологий двухкомпонентной ядерной энергетики и замыкания топливного цикла, а также ускорить и обосновать создание безопасных ядерных энергетических установок четвёртого поколения.
Строительные работы планируется завершить в 2026 году, на год раньше запланированного срока. Пуск МБИР запланирован на 2027 год.
#экоинновации #экоэнергетика #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
На стройплощадке самого мощного в мире исследовательского реактора МБИР в Димитровграде установили корпус реакторной установки. Это уникальное тонкостенное изделие длиной 12 метров, диаметром 4 метра и весом более 83 тонн.
⚠️ На площадку корпус доставили с опережением графика на 16 месяцев – в апреле 2022 года. Оборудование изготовлено на заводе Росатома «Атоммаш» в Волгодонске (Ростовская область).
МБИР позволит расширить изучение технологий двухкомпонентной ядерной энергетики и замыкания топливного цикла, а также ускорить и обосновать создание безопасных ядерных энергетических установок четвёртого поколения.
Строительные работы планируется завершить в 2026 году, на год раньше запланированного срока. Пуск МБИР запланирован на 2027 год.
#экоинновации #экоэнергетика #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering