This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🦾 #отечественные #экоинновации в области аддитивных технологий
Российские члены экипажа МКС напечатали первую рабочую деталь на 3D-принтере в космосе - кронштейн для крепления камеры.
3D-принтер был доставлен для экспериментов на МКС на корабле «Прогресс МС-20» в июне прошлого года, первым его опробовал космонавт Олег Артемьев.
Эксперимент посвящен отработке аддитивных технологий производства изделий из полимерных материалов в космических условиях.
⚠️ Фактически это задел на замкнутое производство использования ресурсов в космосе со снижением зависимости от поставок с Земли, что значительно повышает эколого-экономическую эффективность данной #экотехнологии.
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Российские члены экипажа МКС напечатали первую рабочую деталь на 3D-принтере в космосе - кронштейн для крепления камеры.
3D-принтер был доставлен для экспериментов на МКС на корабле «Прогресс МС-20» в июне прошлого года, первым его опробовал космонавт Олег Артемьев.
Эксперимент посвящен отработке аддитивных технологий производства изделий из полимерных материалов в космических условиях.
⚠️ Фактически это задел на замкнутое производство использования ресурсов в космосе со снижением зависимости от поставок с Земли, что значительно повышает эколого-экономическую эффективность данной #экотехнологии.
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☀️❄️ #экоинновации в области #материаловедении
Исследователи из Чикагского университета разработали строительный материал, похожий на хамелеона: он меняет свой инфракрасный цвет и количество тепла, которое он поглощает или излучает, в зависимости от внешней температуры.
⚠️ В жаркие дни материал излучает до 92%, содержащегося в нем инфракрасного тепла, помогая охлаждать внутреннюю часть здания. В холодные дни, напротив, материал излучает всего 7% своего инфракрасного излучения, сохраняя тепло в здании.
Секрет материала в специальном слое, который может принимать две различные формы: твердая медь, сохраняющая большую часть инфракрасного тепла, или водный раствор, излучающий инфракрасное излучение.
Переключение между двумя формами обеспечивается с помощью небольшого разряда электричества. Такое воздействие вызывает химический сдвиг между состояниями, либо нанося медь в виде тонкой пленки, либо удаляя эту медь.
Созданный материал не горит, а его цвет можно настраивать в зависимости от архитектурных задач.
В своей работе инженеры описали прототип облицовки для здания: квадрат размером около 6 см в поперечнике. Исследование показало, что способность материала переключаться между двумя состояниями оставалась эффективной даже после 1 800 циклов.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Чикагского университета разработали строительный материал, похожий на хамелеона: он меняет свой инфракрасный цвет и количество тепла, которое он поглощает или излучает, в зависимости от внешней температуры.
⚠️ В жаркие дни материал излучает до 92%, содержащегося в нем инфракрасного тепла, помогая охлаждать внутреннюю часть здания. В холодные дни, напротив, материал излучает всего 7% своего инфракрасного излучения, сохраняя тепло в здании.
Секрет материала в специальном слое, который может принимать две различные формы: твердая медь, сохраняющая большую часть инфракрасного тепла, или водный раствор, излучающий инфракрасное излучение.
Переключение между двумя формами обеспечивается с помощью небольшого разряда электричества. Такое воздействие вызывает химический сдвиг между состояниями, либо нанося медь в виде тонкой пленки, либо удаляя эту медь.
Созданный материал не горит, а его цвет можно настраивать в зависимости от архитектурных задач.
В своей работе инженеры описали прототип облицовки для здания: квадрат размером около 6 см в поперечнике. Исследование показало, что способность материала переключаться между двумя состояниями оставалась эффективной даже после 1 800 циклов.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☢️🪙 #экоинновации в области #майнинга #криптовалют
В 2022 году производство биткойна привело к выбросу около 86,3 млн т углекислого газа.
Что делать? Компания Cumulus Data завершила строительство ЦОДа, подключенного к атомной электростанции Саскуэханна на востоке США. До конца года на площадке разместят ферму для майнинга биткойна компании TeraWulf.
Это первая компания, которая будет использовать для добычи криптовалюты только атомную энергию в США, и первая официально подтвержденная в мире.
⚠️ ЦОД Cumulus Susquehanna будет использовать для обработки данных 475 МВт с нулевыми выбросами углерода.
В настоящее время завершено строительство только первой очереди объекта площадью 27,8 тыс. м² и мощностью 48 МВт. ЦОД напрямую подключен к АЭС Susquehanna мощностью 2,5 ГВт.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В 2022 году производство биткойна привело к выбросу около 86,3 млн т углекислого газа.
Что делать? Компания Cumulus Data завершила строительство ЦОДа, подключенного к атомной электростанции Саскуэханна на востоке США. До конца года на площадке разместят ферму для майнинга биткойна компании TeraWulf.
Это первая компания, которая будет использовать для добычи криптовалюты только атомную энергию в США, и первая официально подтвержденная в мире.
⚠️ ЦОД Cumulus Susquehanna будет использовать для обработки данных 475 МВт с нулевыми выбросами углерода.
В настоящее время завершено строительство только первой очереди объекта площадью 27,8 тыс. м² и мощностью 48 МВт. ЦОД напрямую подключен к АЭС Susquehanna мощностью 2,5 ГВт.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Forwarded from МинЭкологии Сахалинской области
Важным шагом в реализации климатической повестки РФ является вовлечение и ознакомление широкого круга слушателей:
Первая лекция «Экономика замкнутого цикла: перспективы перехода» состоится 2 февраля 17:00.
«Приглашаем принять участие в работе климатического лектория и вместе экспериментировать над запуском новых проектов и инициатив с эколого-климатическим эффектом. В министерстве мы всегда будет рады лично обсудить возможности внедрения новых проектных идей в нашем регионе и их масштабирование в стране» - Министр экологии и устойчивого развития, Милена Милич
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Климатический Лекторий
Друзья!
▫️Предлагаем Вам новую рубрику от наших партнеров «Участвуйте в Климатическом лектории».
НИИ «Низкоуглеродная экономика» РЭУ имени Г. В. Плеханова совместно со Всероссийским обществом охраны природы при участии Министерства экологии и устойчивого развития Сахалинской области запустили Климатический лекторий. Это цикл лекций-мастер-классов, на котором вы:
- получите практические знания по научно-техническому улучшению технологических, производственных и организационных процессов деятельности предприятий;
- узнаете, как увеличить выручку за счёт разработки и внедрения экологичных технологий по снижению парниковых газов.
- повысите осведомленность заинтересованных лиц в инвестиционной привлекательности экопроектов и технологий.
▫️Климатический лекторий будет проходить по четвергам в период со 2.02. по 19.10.2023г с 9.00 до 10.30 по Москве/с 17.00 до 18.30 по Сахалину.
📍Следите за нашим тг-каналом, мы будем освещать работу лектория и присылать ссылки на регистрацию для участия в лекции-мастер-классе.
▫️Предлагаем Вам новую рубрику от наших партнеров «Участвуйте в Климатическом лектории».
НИИ «Низкоуглеродная экономика» РЭУ имени Г. В. Плеханова совместно со Всероссийским обществом охраны природы при участии Министерства экологии и устойчивого развития Сахалинской области запустили Климатический лекторий. Это цикл лекций-мастер-классов, на котором вы:
- получите практические знания по научно-техническому улучшению технологических, производственных и организационных процессов деятельности предприятий;
- узнаете, как увеличить выручку за счёт разработки и внедрения экологичных технологий по снижению парниковых газов.
- повысите осведомленность заинтересованных лиц в инвестиционной привлекательности экопроектов и технологий.
▫️Климатический лекторий будет проходить по четвергам в период со 2.02. по 19.10.2023г с 9.00 до 10.30 по Москве/с 17.00 до 18.30 по Сахалину.
📍Следите за нашим тг-каналом, мы будем освещать работу лектория и присылать ссылки на регистрацию для участия в лекции-мастер-классе.
Forwarded from Egor Grishin
Приглашаем Вас подписаться на канал Климатического лектория!
Канал об основах законодательства, о практической реализации климатических проектов, экоцифровой трансформации отраслей, основах создания новой климатической техники и технологий, запуске пилотных проектов.
Канал об основах законодательства, о практической реализации климатических проектов, экоцифровой трансформации отраслей, основах создания новой климатической техники и технологий, запуске пилотных проектов.
Telegram
Климатический Лекторий
Канал об основах законодательства, о практической реализации климатических проектов, экоцифровой трансформации отраслей, основах создания новой климатической техники и технологий, запуске пилотных проектов.
🇷🇺♻️ #новости #экотрансформации деятельности России в области #климата
В РФ введут штрафы за сокрытие информации о парниковых выбросах.
Госдума в феврале может принять в первом чтении правительственный законопроект «Об изменениях в КоАП РФ». Предполагается внести в кодекс новую административную статью: «Непредставление, несвоевременное представление отчета о выбросах парниковых газов или предоставление заведомо недостоверной информации» для повышения мотивации исполнения ФЗ №-296.
⚠️ За нарушение должностных лиц хотят наказывать штрафом от 35 тыс. до 50 тыс. рублей, индивидуальных предпринимателей — от 100 тыс. до 250 тыс., юрлиц от 100 тыс. до 500 тыс. рублей, впрочем, предусмотрено и предупреждение.
В ней также говорится, что сейчас воздействовать на противоправное поведение таких компаний невозможно, так как в действующем законодательстве РФ об административных правонарушениях нет средств влияния на них.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В РФ введут штрафы за сокрытие информации о парниковых выбросах.
Госдума в феврале может принять в первом чтении правительственный законопроект «Об изменениях в КоАП РФ». Предполагается внести в кодекс новую административную статью: «Непредставление, несвоевременное представление отчета о выбросах парниковых газов или предоставление заведомо недостоверной информации» для повышения мотивации исполнения ФЗ №-296.
⚠️ За нарушение должностных лиц хотят наказывать штрафом от 35 тыс. до 50 тыс. рублей, индивидуальных предпринимателей — от 100 тыс. до 250 тыс., юрлиц от 100 тыс. до 500 тыс. рублей, впрочем, предусмотрено и предупреждение.
В ней также говорится, что сейчас воздействовать на противоправное поведение таких компаний невозможно, так как в действующем законодательстве РФ об административных правонарушениях нет средств влияния на них.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🔇 🪅 #экоинновации в области снижения шума при использовании #дронов
Звук летящего беспилотника вызывает тревогу у крупных млекопитающих. Эксперименты показали, что животные остаются спокойны лишь до тех пор, пока аппарат находится на высоте больше ста метров.
Что делать? Лаборатория Линкольна Массачусетского технологического института разработала бесшумный тороидальный пропеллер, состоящий из двух лопастей, соединенных вместе так, что кончик одной лопасти загибается внутрь другой.
⚠️ Конструкция закрытой формы уменьшает и контролирует эффекты сопротивления закручивающихся воздушных каналов, создаваемых на концах лопастей, и повышает общую жесткость воздушного винта. Таким образом, акустическая сигнатура винта в разы снижается, не влияя на его характеристики.
Сверхтихие тороидальные пропеллеры, напечатанные на 3D-принтере Массачусетского технологического института, уже установили на коммерческом беспилотнике для испытаний.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Звук летящего беспилотника вызывает тревогу у крупных млекопитающих. Эксперименты показали, что животные остаются спокойны лишь до тех пор, пока аппарат находится на высоте больше ста метров.
Что делать? Лаборатория Линкольна Массачусетского технологического института разработала бесшумный тороидальный пропеллер, состоящий из двух лопастей, соединенных вместе так, что кончик одной лопасти загибается внутрь другой.
⚠️ Конструкция закрытой формы уменьшает и контролирует эффекты сопротивления закручивающихся воздушных каналов, создаваемых на концах лопастей, и повышает общую жесткость воздушного винта. Таким образом, акустическая сигнатура винта в разы снижается, не влияя на его характеристики.
Сверхтихие тороидальные пропеллеры, напечатанные на 3D-принтере Массачусетского технологического института, уже установили на коммерческом беспилотнике для испытаний.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 #экоинновация в области #космотехнологий и #двигателестроении
Инженеры НАСА построили и испытали первый в агентстве полномасштабный вращающийся детонационный ракетный двигатель, или RDRE (англ. rotating detonation rocket engine). Эта усовершенствованная конструкция ракетного двигателя изменит разработку двигательных установок в будущем.
RDRE отличается от других ракетных двигателей тем, что получает тягу за счет сверхзвукового сгорания топлива, также известное как детонационное горение.
⚠️ Им оснастят спускаемые и межпланетные аппараты, которые отправятся для изучения Луны и Марса. Он будет особенно полезным для дальних и длительных миссий, потому что производит больше энергии, чем современные силовые установки. Для его работы требуется в разы меньше топлива.
Во время испытаний максимальная тяга RDRE достигла рекордных показателей. Медный сплав GRCop-42 позволяет двигателю работать в суровых условиях без перегрева.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Инженеры НАСА построили и испытали первый в агентстве полномасштабный вращающийся детонационный ракетный двигатель, или RDRE (англ. rotating detonation rocket engine). Эта усовершенствованная конструкция ракетного двигателя изменит разработку двигательных установок в будущем.
RDRE отличается от других ракетных двигателей тем, что получает тягу за счет сверхзвукового сгорания топлива, также известное как детонационное горение.
⚠️ Им оснастят спускаемые и межпланетные аппараты, которые отправятся для изучения Луны и Марса. Он будет особенно полезным для дальних и длительных миссий, потому что производит больше энергии, чем современные силовые установки. Для его работы требуется в разы меньше топлива.
Во время испытаний максимальная тяга RDRE достигла рекордных показателей. Медный сплав GRCop-42 позволяет двигателю работать в суровых условиях без перегрева.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☢️🏡 #экоинновации в области мобильной #экоэнергетики
В США Комиссия по ядерному регулированию сертифицировала проект первого в стране небольшого модульного ядерного реактора.
⚠️ Министерство энергетики США заявило, что проект модульного реактора предоставляет собой новый экологически чистый источник энергии, который поможет снизить выбросы парниковых газов.
Теперь даже небольшие компании, планирующие использовать атомную элекстростанцию, могут выбрать проект усовершенствованного легководного малого модульного ядерного реактора мощностью 50 МВт от компании NuScale Power из Орегона.
Дайан Хьюз, вице-президент NuScale по маркетингу и коммуникациям, сказала, что сертификация проекта является историческим шагом вперед к будущему экологически чистой энергии и делает электростанцию VOYGR готовой к развертыванию решением для клиентов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В США Комиссия по ядерному регулированию сертифицировала проект первого в стране небольшого модульного ядерного реактора.
⚠️ Министерство энергетики США заявило, что проект модульного реактора предоставляет собой новый экологически чистый источник энергии, который поможет снизить выбросы парниковых газов.
Теперь даже небольшие компании, планирующие использовать атомную элекстростанцию, могут выбрать проект усовершенствованного легководного малого модульного ядерного реактора мощностью 50 МВт от компании NuScale Power из Орегона.
Дайан Хьюз, вице-президент NuScale по маркетингу и коммуникациям, сказала, что сертификация проекта является историческим шагом вперед к будущему экологически чистой энергии и делает электростанцию VOYGR готовой к развертыванию решением для клиентов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌏🪐 #экоинновации в области #космотехнологий
Космическое агентство и Управление перспективных оборонных проектов DARPA совместно разработают и испытают опытный образец системы ядерной тяги, предназначенной для научных исследований и выполнения задач национальной безопасности.
Речь идет о продолжении уже существующего проекта по созданию ядерной двигательной установки для полета на Луну DRACO.
Цель — запуск и демонстрация эффективного ядерного ракетного двигателя уже в 2027 году.
⚠️ Главное преимущество ядерного двигателя над современными в скорости, а значит, пилотируемые полеты к Марсу и другим планетам могут стать безопаснее.
Аппарат, получивший обозначение X-NTRV, должен иметь способность действовать на высоте от 700 км до 2000 км, чтобы никакие радиоактивные материалы не могли попасть в атмосферу.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Космическое агентство и Управление перспективных оборонных проектов DARPA совместно разработают и испытают опытный образец системы ядерной тяги, предназначенной для научных исследований и выполнения задач национальной безопасности.
Речь идет о продолжении уже существующего проекта по созданию ядерной двигательной установки для полета на Луну DRACO.
Цель — запуск и демонстрация эффективного ядерного ракетного двигателя уже в 2027 году.
⚠️ Главное преимущество ядерного двигателя над современными в скорости, а значит, пилотируемые полеты к Марсу и другим планетам могут стать безопаснее.
Аппарат, получивший обозначение X-NTRV, должен иметь способность действовать на высоте от 700 км до 2000 км, чтобы никакие радиоактивные материалы не могли попасть в атмосферу.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🎈⚡️#ретроэкоинновации в области #экоэнергетики
Во вложении статья, посвященная использованию атмосферного электричества и анализу работ немецкого ученого Германа Плаусона была опубликована в журнале "Наука и изобретения" в марте 1922 года.
Воздушный шар из алюминия заполнялся водородом или гелием и на высоте 270 м выдавал постоянный ток в 400В силой 1,8А. Два шарика с конденсаторной батареей давали мощность 81 КВт/сутки.
⚠️ Как пишет автор: "Его выход очень велик...Никаких сомнений в том, что это изобретение скоро войдет во всеобщее употребление во всем мире...особенно в сельской местности и везде, где не хватает энергии воды.
Недалек тот момент, когда почти вся наша энергия будет получаться из атмосферы...Это самая дешевая из известных форм энергии, намного дешевле, чем энергия воды...вблизи таких воздушных электростанций не происходит разрушительных гроз, потому что шары быстро разряжают самое большое грозовое облако...".
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Во вложении статья, посвященная использованию атмосферного электричества и анализу работ немецкого ученого Германа Плаусона была опубликована в журнале "Наука и изобретения" в марте 1922 года.
Воздушный шар из алюминия заполнялся водородом или гелием и на высоте 270 м выдавал постоянный ток в 400В силой 1,8А. Два шарика с конденсаторной батареей давали мощность 81 КВт/сутки.
⚠️ Как пишет автор: "Его выход очень велик...Никаких сомнений в том, что это изобретение скоро войдет во всеобщее употребление во всем мире...особенно в сельской местности и везде, где не хватает энергии воды.
Недалек тот момент, когда почти вся наша энергия будет получаться из атмосферы...Это самая дешевая из известных форм энергии, намного дешевле, чем энергия воды...вблизи таких воздушных электростанций не происходит разрушительных гроз, потому что шары быстро разряжают самое большое грозовое облако...".
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
✈️ #экоинновации в #авиапромышленности
Дочерняя компания Boeing получила контракт на вторую фазу разработки CRANE, революционной системы управления самолетами с инновационными исполнительными механизмами.
Инженеры Aurora Flight Sciences уже провели в аэродинамической трубе испытания уменьшенной копии аппарата X-plane, в котором вместо рулевых поверхностей — рулей высоты и направления, элеронов, стабилизаторов — используются струи сжатого воздуха.
⚠️ У CRANE нет внешних подвижных элементов. Их задачи выполняет система активного контроля потоков (AFC), состоящая из нескольких форсунок, расположенных вдоль крыльев, и соединенных с системой сжатого воздуха. Она подает точно отмеренные дозы воздушных струй, которые меняют давление и воздушные потоки вокруг самолета.
Меньше комплектующих - меньше запчастей - меньше отходов производства и потребления.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Дочерняя компания Boeing получила контракт на вторую фазу разработки CRANE, революционной системы управления самолетами с инновационными исполнительными механизмами.
Инженеры Aurora Flight Sciences уже провели в аэродинамической трубе испытания уменьшенной копии аппарата X-plane, в котором вместо рулевых поверхностей — рулей высоты и направления, элеронов, стабилизаторов — используются струи сжатого воздуха.
⚠️ У CRANE нет внешних подвижных элементов. Их задачи выполняет система активного контроля потоков (AFC), состоящая из нескольких форсунок, расположенных вдоль крыльев, и соединенных с системой сжатого воздуха. Она подает точно отмеренные дозы воздушных струй, которые меняют давление и воздушные потоки вокруг самолета.
Меньше комплектующих - меньше запчастей - меньше отходов производства и потребления.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☀️🟦 #экоинновации в области солнечных #ВИЭ
Покрываясь пылью и грязью, солнечные панели перестают вырабатывать энергию. На их помывку затрачивается огромное количество пресной воды.
Что делать? Команда инженеров Института Фраунхофера разработала покрытие, которое по-разному реагирует на влагу в зависимости от времени суток, что позволяет ему быстро избавляться от скопившейся пыли и грязи.
⚠️ Главный ингредиент покрытия — оксид титана, который в обычном состоянии отталкивает воду, позволяя каплям легко скатываться с поверхности. Однако когда оксид титана подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей, он меняет состояние и, наоборот, начинает притягивать влагу.
Инженеры уже запустили опытное производство материала и изготовили рулоны тонкого стекла шириной 30 см, длиной 20 м и толщиной всего 100 мкм, слой оксида титана на нем составляет всего 150 нм.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Покрываясь пылью и грязью, солнечные панели перестают вырабатывать энергию. На их помывку затрачивается огромное количество пресной воды.
Что делать? Команда инженеров Института Фраунхофера разработала покрытие, которое по-разному реагирует на влагу в зависимости от времени суток, что позволяет ему быстро избавляться от скопившейся пыли и грязи.
⚠️ Главный ингредиент покрытия — оксид титана, который в обычном состоянии отталкивает воду, позволяя каплям легко скатываться с поверхности. Однако когда оксид титана подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей, он меняет состояние и, наоборот, начинает притягивать влагу.
Инженеры уже запустили опытное производство материала и изготовили рулоны тонкого стекла шириной 30 см, длиной 20 м и толщиной всего 100 мкм, слой оксида титана на нем составляет всего 150 нм.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔋🚖 Красивая по #промдизайну и презентации #экоинновация в области #автопромышленности
Nissan представил прототип электрородстера будущего Max-Out. Ретрофутуристичный концепт получил обтекаемые формы. На капоте, передней части кузова и дисках красуется что-то вроде сетки. Кузов и салон имеют подсветку. Внутри салона установлены два кресла, большой экран и руль в форме штурвала.
Компания намерена постепенно электрифицировать собственный модельный ряд. К примеру, уже к 2026 году до 75% европейских продаж Nissan должно приходиться на батарейные модели — гибриды и электрокары. К концу десятилетия фирма может полностью отказаться от ДВС.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Nissan представил прототип электрородстера будущего Max-Out. Ретрофутуристичный концепт получил обтекаемые формы. На капоте, передней части кузова и дисках красуется что-то вроде сетки. Кузов и салон имеют подсветку. Внутри салона установлены два кресла, большой экран и руль в форме штурвала.
Компания намерена постепенно электрифицировать собственный модельный ряд. К примеру, уже к 2026 году до 75% европейских продаж Nissan должно приходиться на батарейные модели — гибриды и электрокары. К концу десятилетия фирма может полностью отказаться от ДВС.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚖⬜️ #экоинновации в области #материаловедения и #автопромышленности
Инженеры из Южной Кореи создали новый материал, который автоматически убирает царапины с кузова без участия ремонтных мастерских и полировщиков.
⚠️ Прозрачное покрытие на основе акрилполиола «заживляет» повреждения за счет химической реакции под воздействием инфракрасных лучей. Таким образом, все, что нужно, чтобы вернуть машине товарный вид — оставить ее на 30 минут на солнце.
По предполагаемой стоимости работ пока информации нет, но снижение отходов от снижения производства и использования полировки и полировального инструмента обеспечено.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Инженеры из Южной Кореи создали новый материал, который автоматически убирает царапины с кузова без участия ремонтных мастерских и полировщиков.
⚠️ Прозрачное покрытие на основе акрилполиола «заживляет» повреждения за счет химической реакции под воздействием инфракрасных лучей. Таким образом, все, что нужно, чтобы вернуть машине товарный вид — оставить ее на 30 минут на солнце.
По предполагаемой стоимости работ пока информации нет, но снижение отходов от снижения производства и использования полировки и полировального инструмента обеспечено.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🏬🚀 #новости #экотрансформации деятельности космической компании
Компания CAS Space, построившая первый в Китае космодром для частных запусков, заявила о намерении выпустить целую линейку твердотопливных и многоразовых ракет для доставки грузов на орбиту.
Планы были озвучены на церемонии закладки производственного комплекса компании в Гуанджоу, на котором будут собирать до 30 ракет в год.
⚠️ Компания планирует сделать космический туризм доступным не только миллиардерам. В отличии от Blue Origin Джеффа Безоса билет будет стоить 2-3 млн юаней (20-30 млн рублей).
Испытания CAS Space собирается начать уже в этого году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Компания CAS Space, построившая первый в Китае космодром для частных запусков, заявила о намерении выпустить целую линейку твердотопливных и многоразовых ракет для доставки грузов на орбиту.
Планы были озвучены на церемонии закладки производственного комплекса компании в Гуанджоу, на котором будут собирать до 30 ракет в год.
⚠️ Компания планирует сделать космический туризм доступным не только миллиардерам. В отличии от Blue Origin Джеффа Безоса билет будет стоить 2-3 млн юаней (20-30 млн рублей).
Испытания CAS Space собирается начать уже в этого году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔋✈️ #экоинновации в области #авиапромышленности
Компания Pyka представила крупнейший на гражданском рынке автономный электрический грузовой самолет Pelican Cargo с нулевым уровнем выбросов.
Дальность полета Pelican Cargo доходит до 320 км, запас хода до 20 минут, полезная нагрузка — 180 кг в достаточно просторном грузовом отсеке (можно перевозить легкие, но габаритные грузы).
⚠️ Машина только готовится к сертификации и началу коммерческой эксплуатации во второй половине года, а предзаказы уже достигли цифры в 80 самолетов.
#экотехтренд в том, что в воздухе машина может провести пока только 20 минут. Заказчики всё больше ориентируются на экотехсоставляющую Исполнителя.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Компания Pyka представила крупнейший на гражданском рынке автономный электрический грузовой самолет Pelican Cargo с нулевым уровнем выбросов.
Дальность полета Pelican Cargo доходит до 320 км, запас хода до 20 минут, полезная нагрузка — 180 кг в достаточно просторном грузовом отсеке (можно перевозить легкие, но габаритные грузы).
⚠️ Машина только готовится к сертификации и началу коммерческой эксплуатации во второй половине года, а предзаказы уже достигли цифры в 80 самолетов.
#экотехтренд в том, что в воздухе машина может провести пока только 20 минут. Заказчики всё больше ориентируются на экотехсоставляющую Исполнителя.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺⚡️♻️ #экотрансформация деятельности регионов России
По оценке экспертов, износ бесконтрольных объектов может достигать 90%. Ремонтом и модернизацией такой инфраструктуры никто не занимается, но она продолжает использоваться.
⚠️ Всего выявлено около 23 тыс. единиц "бесхоза" на территориях обслуживания распределительных компаний крупнейшего энергохолдинга России – группы "Россети".
Что делают? Уже в первом квартале 2023 года ожидается завершение рассмотрения судами поданных заявлений о признании права собственности на более чем 18,7 тыс. объектов, имеющих непосредственную технологическую связь с сетями самих "Россетей".
В отношении остальных бесхозяйных объектов работа по оформлению продолжится после вступления в силу поправок в закон "Об электроэнергетике" в части введения понятия системообразующей территориальной сетевой компании на примере Мособлэнерго.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
По оценке экспертов, износ бесконтрольных объектов может достигать 90%. Ремонтом и модернизацией такой инфраструктуры никто не занимается, но она продолжает использоваться.
⚠️ Всего выявлено около 23 тыс. единиц "бесхоза" на территориях обслуживания распределительных компаний крупнейшего энергохолдинга России – группы "Россети".
Что делают? Уже в первом квартале 2023 года ожидается завершение рассмотрения судами поданных заявлений о признании права собственности на более чем 18,7 тыс. объектов, имеющих непосредственную технологическую связь с сетями самих "Россетей".
В отношении остальных бесхозяйных объектов работа по оформлению продолжится после вступления в силу поправок в закон "Об электроэнергетике" в части введения понятия системообразующей территориальной сетевой компании на примере Мособлэнерго.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️🦾 #экоинновации в области #авиапромышленности
Корпорация Boeing собирается построить и испытать полноразмерный прототип самолета с новой конструкцией крыльев: раскосными с большим удлинением.
⚠️ В итоге, по подсчетам компании и с учетом потенциального прогресса в двигательных установках, материалах и системах, самолет с такой конструкцией крыла сможет расходовать на 30% меньше топлива, чем самые эффективные современные аэропланы.
До этого Boeing могла доказать верность своих расчетов только на цифровых моделях и в аэродинамической трубе, но после того как NASA выделила корпорации крупное финансирование в размере $425 млн, началось строительство первого опытного образца. Он должен быть готов в конце 2020-х, чтобы, если все пройдет удачно, можно было начать серийный выпуск в 2030-х.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Корпорация Boeing собирается построить и испытать полноразмерный прототип самолета с новой конструкцией крыльев: раскосными с большим удлинением.
⚠️ В итоге, по подсчетам компании и с учетом потенциального прогресса в двигательных установках, материалах и системах, самолет с такой конструкцией крыла сможет расходовать на 30% меньше топлива, чем самые эффективные современные аэропланы.
До этого Boeing могла доказать верность своих расчетов только на цифровых моделях и в аэродинамической трубе, но после того как NASA выделила корпорации крупное финансирование в размере $425 млн, началось строительство первого опытного образца. Он должен быть готов в конце 2020-х, чтобы, если все пройдет удачно, можно было начать серийный выпуск в 2030-х.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity