🌏🛰 #экоинновации в области #космотехнологий и очистки орбиты от #космомусора
NASA собирается сбрасывать грузы с МКС на параплане.
Спутникам с их ценным оборудованием не обязательно сгорать в атмосфере, сойдя с орбиты. Кто-то предлагает их чинить и заправлять прямо в космосе, но у Outpost Technologies есть более простой способ — парапланы.
Первые испытания на большой высоте Outpost провела весной этого года — мягко приземлился, упав с полутора десятка километров.
В начале декабря Outpost получила предложение разработать прототип «Cargo Ferry» — грузового парома для возвращения грузов с МКС.
⚠️ Что касается спутников на орбите, то их планируется ловить с помощью небольшого аппарата, а затем направлять в атмосферу на параплане, летящем с дозвуковой скоростью.
За точностью полета и приземления параплана не далее чем в 5 м от заданной точки будет следить автономная система управления.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
NASA собирается сбрасывать грузы с МКС на параплане.
Спутникам с их ценным оборудованием не обязательно сгорать в атмосфере, сойдя с орбиты. Кто-то предлагает их чинить и заправлять прямо в космосе, но у Outpost Technologies есть более простой способ — парапланы.
Первые испытания на большой высоте Outpost провела весной этого года — мягко приземлился, упав с полутора десятка километров.
В начале декабря Outpost получила предложение разработать прототип «Cargo Ferry» — грузового парома для возвращения грузов с МКС.
⚠️ Что касается спутников на орбите, то их планируется ловить с помощью небольшого аппарата, а затем направлять в атмосферу на параплане, летящем с дозвуковой скоростью.
За точностью полета и приземления параплана не далее чем в 5 м от заданной точки будет следить автономная система управления.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🦾♻️ #новости развития #отечественного #экостартапа
Сервис вывоза мусора и вторсырья «Убиратор» привлёк ₽50 млн.
Благодаря инвестициям компания хочет сосредоточиться на небольших клиентах из сегмента малого и среднего бизнеса.
⚠️ Инвесторами стали венчурный клуб «Синдикат», фонд «ПВБ Инвест», а также фонд «Зерно Венчурз» и бизнес-ангел Алмаз Исхаков. Размер полученных долей и оценку стартапа стороны не раскрывают.
В планах «Убиратора» — усилить присутствие в сегменте малого и среднего бизнеса. Для этого компания продолжит адаптировать собственную платформу и запустит рекламу для привлечения новой аудитории.
Выручка сервиса в 2021 году составила ₽790 млн., а чистая прибыль - ₽9,3 млн. Среди клиентов «Убиратора» — «Вкусвилл», Hoff, Shell, Melon Fashion Group и другие.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Сервис вывоза мусора и вторсырья «Убиратор» привлёк ₽50 млн.
Благодаря инвестициям компания хочет сосредоточиться на небольших клиентах из сегмента малого и среднего бизнеса.
⚠️ Инвесторами стали венчурный клуб «Синдикат», фонд «ПВБ Инвест», а также фонд «Зерно Венчурз» и бизнес-ангел Алмаз Исхаков. Размер полученных долей и оценку стартапа стороны не раскрывают.
В планах «Убиратора» — усилить присутствие в сегменте малого и среднего бизнеса. Для этого компания продолжит адаптировать собственную платформу и запустит рекламу для привлечения новой аудитории.
Выручка сервиса в 2021 году составила ₽790 млн., а чистая прибыль - ₽9,3 млн. Среди клиентов «Убиратора» — «Вкусвилл», Hoff, Shell, Melon Fashion Group и другие.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
💦♻️ #экоинновации в области #материаловедения и очистки воды
Микроскопические частицы пластмассы становятся еще одной пролемой загрязнения окружающей среды, с которой начали бороться. Их находят повсюду, от морского дна до горных ледников. Через воду, животных и растения они попадают в организм человека.
Что делать? Институт науки и технологий создали ковалентные триазиновые каркасные структуры (CTF).
⚠️ Это пористый материал с большой площадью поверхности, то есть внутри него достаточно места для того, чтобы удерживать пойманные молекулы. Ученые тщательно модифицировали молекулы CTF для того, чтобы они были более гидрофильными, и подвергли материал мягкому оксидированию.
В результате фильтр показал высокую эффективность быстрого удаления микропластика из воды — свыше 99,99% частиц за 10 секунд. Материал можно использовать повторно, не снижая производительности.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Микроскопические частицы пластмассы становятся еще одной пролемой загрязнения окружающей среды, с которой начали бороться. Их находят повсюду, от морского дна до горных ледников. Через воду, животных и растения они попадают в организм человека.
Что делать? Институт науки и технологий создали ковалентные триазиновые каркасные структуры (CTF).
⚠️ Это пористый материал с большой площадью поверхности, то есть внутри него достаточно места для того, чтобы удерживать пойманные молекулы. Ученые тщательно модифицировали молекулы CTF для того, чтобы они были более гидрофильными, и подвергли материал мягкому оксидированию.
В результате фильтр показал высокую эффективность быстрого удаления микропластика из воды — свыше 99,99% частиц за 10 секунд. Материал можно использовать повторно, не снижая производительности.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌏🚀 #экоинновации в области многоразовых #космотехнологий
Франко-итальянская компания Thales Alenia Space заключила контракт на создание первой многоразовой космической фабрики.
Заказчик — фонд REV из Люксембурга, финансирующий исследования в условиях невесомости и орбитальное производство. Корабль REV1 должен быть готов к полетам в конце 2025 года. Он будет беспилотным, что позволит упростить и удешевить конструкцию.
⚠️ На борту корабля планируется заниматься производством новых материалов, биотехнологий и фармацевтических средств, заниматься сельскохозяйственными исследованиями вроде тех, которые уже проводила на МКС
REV1 будет обладать грузоподъемностью 1000 кг и иметь возможность оставаться на орбите Земли на протяжении нескольких месяцев, где он сможет стыковаться с обслуживающим модулем.
У обслуживающего модуля будут солнечные панели и электрические маневровые двигатели, которые позволят аппарату оставаться на орбите около 10 лет, или на протяжении 20 миссий REV1. После завершения полета тепловой щит, установленный на REV1, позволит ему войти в атмосферу Земли и мягко опуститься, раскрыв парашют.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Франко-итальянская компания Thales Alenia Space заключила контракт на создание первой многоразовой космической фабрики.
Заказчик — фонд REV из Люксембурга, финансирующий исследования в условиях невесомости и орбитальное производство. Корабль REV1 должен быть готов к полетам в конце 2025 года. Он будет беспилотным, что позволит упростить и удешевить конструкцию.
⚠️ На борту корабля планируется заниматься производством новых материалов, биотехнологий и фармацевтических средств, заниматься сельскохозяйственными исследованиями вроде тех, которые уже проводила на МКС
REV1 будет обладать грузоподъемностью 1000 кг и иметь возможность оставаться на орбите Земли на протяжении нескольких месяцев, где он сможет стыковаться с обслуживающим модулем.
У обслуживающего модуля будут солнечные панели и электрические маневровые двигатели, которые позволят аппарату оставаться на орбите около 10 лет, или на протяжении 20 миссий REV1. После завершения полета тепловой щит, установленный на REV1, позволит ему войти в атмосферу Земли и мягко опуститься, раскрыв парашют.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚧⚡️ #экоинновации в области дорожного строительства
В городе Балинген построят первую в Германии общедоступную электрическую дорогу. Она будет состоять из трассы длиной 1 км и двух статических зарядных станций на месте остановок общественного транспорта.
Строительством занимаются поставщик беспроводной индукционной зарядки для электромобилей Electreon и разработчик зарядных устройств EnBW.
⚠️ Используемая технология позволяет заряжать электромобили динамически (во время движения) и статически (пока они неподвижны). Электрическая дорога сократит затраты энергии, уменьшит емкость батарей и, как следствие, увеличит дальность поездки транспорта после стационарной подзарядки.
Стоимость проекта составит €3,2 млн, зарядная «полоса» будет доступна не только для общественного, но и для частного транспорта. В компании Electreon сообщают, что до реализации коммерческого проекта работу технологии испытали на полигоне.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В городе Балинген построят первую в Германии общедоступную электрическую дорогу. Она будет состоять из трассы длиной 1 км и двух статических зарядных станций на месте остановок общественного транспорта.
Строительством занимаются поставщик беспроводной индукционной зарядки для электромобилей Electreon и разработчик зарядных устройств EnBW.
⚠️ Используемая технология позволяет заряжать электромобили динамически (во время движения) и статически (пока они неподвижны). Электрическая дорога сократит затраты энергии, уменьшит емкость батарей и, как следствие, увеличит дальность поездки транспорта после стационарной подзарядки.
Стоимость проекта составит €3,2 млн, зарядная «полоса» будет доступна не только для общественного, но и для частного транспорта. В компании Electreon сообщают, что до реализации коммерческого проекта работу технологии испытали на полигоне.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🛰⚡️🌏 #экоинновации в области беспроводной передачи энергии с помощью #космотехнологий
Northrop Grumman успешно испытала основной компонент будущей системы передачи солнечной энергии с орбиты на Землю — модуль управления высокочастотным энергетическим лучом.
Испытания проводились в одной из безэховых испытательных камер в Балтиморе. Успех испытаний открывает дорогу к сборке прототипа орбитальной солнечной электростанции, который будет выведен в космос для демонстрации технологии в 2025 году.
⚠️ Также в конце 2021-го — Northrop Grumman показала первый готовый элемент будущей системы — особую солнечную панель, которая может преобразовывать солнечную энергию в электричество, а электричество — в радиочастотный луч для передачи энергии без проводов на расстояние. Панели могут устанавливаться на любых спутниках.
Разработка технологии ведётся в рамках контракта стоимостью $100 млн с Исследовательской лабораторией ВВС США.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Northrop Grumman успешно испытала основной компонент будущей системы передачи солнечной энергии с орбиты на Землю — модуль управления высокочастотным энергетическим лучом.
Испытания проводились в одной из безэховых испытательных камер в Балтиморе. Успех испытаний открывает дорогу к сборке прототипа орбитальной солнечной электростанции, который будет выведен в космос для демонстрации технологии в 2025 году.
⚠️ Также в конце 2021-го — Northrop Grumman показала первый готовый элемент будущей системы — особую солнечную панель, которая может преобразовывать солнечную энергию в электричество, а электричество — в радиочастотный луч для передачи энергии без проводов на расстояние. Панели могут устанавливаться на любых спутниках.
Разработка технологии ведётся в рамках контракта стоимостью $100 млн с Исследовательской лабораторией ВВС США.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
✈️♻️ #экоинновации в области #двигателестроения #авиапромышленности
Британская компания Rolls-Royce завершила строительство первого опытного образца двигателя UltraFan, который должен подняться в воздух в следующем десятилетии вместе с самолетами, которые еще не построены.
⚠️ Ожидается 25-процентный прирост производительности двигателя, на столько же сократится потребление топлива, а уровень шума снизится на 35%.
В производстве UltraFan используется новый, роботизированный процесс изготовления композитных материалов с возможностью получения сложных форм, повышающих аэродинамические свойства лопастей. Кромки лопастей выполнены, по традиции, из титана, но все остальное — из композитных материалов на основе углерода. Так двигатель получается намного легче, что и позволяет увеличить его размер.
Испытания самого большого двигателя начнутся в центре Testbed 80 в Дерби, «самой крупной и умной» испытательной станции в мире.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Британская компания Rolls-Royce завершила строительство первого опытного образца двигателя UltraFan, который должен подняться в воздух в следующем десятилетии вместе с самолетами, которые еще не построены.
⚠️ Ожидается 25-процентный прирост производительности двигателя, на столько же сократится потребление топлива, а уровень шума снизится на 35%.
В производстве UltraFan используется новый, роботизированный процесс изготовления композитных материалов с возможностью получения сложных форм, повышающих аэродинамические свойства лопастей. Кромки лопастей выполнены, по традиции, из титана, но все остальное — из композитных материалов на основе углерода. Так двигатель получается намного легче, что и позволяет увеличить его размер.
Испытания самого большого двигателя начнутся в центре Testbed 80 в Дерби, «самой крупной и умной» испытательной станции в мире.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
⬜️♻️ Потрясающие #экоинновации в области #материаловедения
Разработан полиэфир, который соответствует всем свойства стандартного пластика, но не опасен для природы.
Химики из университета Констанца разработали прочный и биоразлагаемый пластик. Модернизированный полиэфир упругий и стабильный и напоминает по свойствам пластик HDPE (полиэтилен высокой плотности), но содержит специальные «точки разрыва», которые способствуют быстрой утилизации.
⚠️ Уже проведены лабораторные эксперименты с природными ферментами и испытания на промышленном компостном заводе. В течение нескольких дней в ходе лабораторного эксперимента полиэфир разлагался ферментами. Микроорганизмам завода по компостированию потребовалось около двух месяцев на полное разрушение пластика.
Химики продолжают изучать свойства нового вещества, чтобы найти возможности повторного использования переработанных материалов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Разработан полиэфир, который соответствует всем свойства стандартного пластика, но не опасен для природы.
Химики из университета Констанца разработали прочный и биоразлагаемый пластик. Модернизированный полиэфир упругий и стабильный и напоминает по свойствам пластик HDPE (полиэтилен высокой плотности), но содержит специальные «точки разрыва», которые способствуют быстрой утилизации.
⚠️ Уже проведены лабораторные эксперименты с природными ферментами и испытания на промышленном компостном заводе. В течение нескольких дней в ходе лабораторного эксперимента полиэфир разлагался ферментами. Микроорганизмам завода по компостированию потребовалось около двух месяцев на полное разрушение пластика.
Химики продолжают изучать свойства нового вещества, чтобы найти возможности повторного использования переработанных материалов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🛰🌏 #экоинновации в области мониторинга за состоянием окружающей среды с помощью #космотехнологий
16 декабря американское и французское космические агентства запустили на низкую околоземную орбиту новый спутник. Зонд миссии SWOT («Топография поверхностных вод и океана») с рекордно высокой детализацией обследует почти всю воду на поверхности Земли.
На спутнике установлены приборы радиолокационному интерферометра Ka-диапазона. Именно это устройство будет измерять с высокой точностью высоту воды в пресноводных водоемах Земли и океане.
Прибор сможет рассмотреть водовороты и течения в океанах, а также озера и водохранилища, площадь которых превышает 62 тыс. м² и реках шириной более 100 м.
Для анализа устройство использует радиолокацию. Волны, излучаемые антеннами, будут направляться на Землю, отражаться от поверхности воды и фиксироваться датчиками спутника. Область обзора постоянно составляет около 50 км по обе стороны от спутника.
⚠️ Ученые полагают, что он поможет понять, сколько воды поступает в пресноводные водоемы Земли и уходит из них и какова роль океана в изменении климата.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
16 декабря американское и французское космические агентства запустили на низкую околоземную орбиту новый спутник. Зонд миссии SWOT («Топография поверхностных вод и океана») с рекордно высокой детализацией обследует почти всю воду на поверхности Земли.
На спутнике установлены приборы радиолокационному интерферометра Ka-диапазона. Именно это устройство будет измерять с высокой точностью высоту воды в пресноводных водоемах Земли и океане.
Прибор сможет рассмотреть водовороты и течения в океанах, а также озера и водохранилища, площадь которых превышает 62 тыс. м² и реках шириной более 100 м.
Для анализа устройство использует радиолокацию. Волны, излучаемые антеннами, будут направляться на Землю, отражаться от поверхности воды и фиксироваться датчиками спутника. Область обзора постоянно составляет около 50 км по обе стороны от спутника.
⚠️ Ученые полагают, что он поможет понять, сколько воды поступает в пресноводные водоемы Земли и уходит из них и какова роль океана в изменении климата.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌐 📲 #экоинновации в области #IT
Исследователи из Астонского института фотонных технологий и Университета Глазго разработали алгоритмы обработки сигналов для беспроводной оптической связи FSO (free-space optics).
В тестах с имитацией атмосферных помех исследователи увеличили доступность передаваемых данных до более чем 99 % и пропускную способность до более чем 600 Гбит/с.
⚠️ Технология беспроводной связи FSO передает данные в виде света через окружающий воздух. Ее можно использовать для создания дешевых телекоммуникаций или компьютерных сетей, поскольку FSO не требует дорогостоящей прокладки оптоволоконных кабелей.
Это приведёт к снижению отходов производства и потребления отходов кабелей, сопуствующей инфраструктуры, а также перемалывания десятки тысяч тонн почв и земли.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Астонского института фотонных технологий и Университета Глазго разработали алгоритмы обработки сигналов для беспроводной оптической связи FSO (free-space optics).
В тестах с имитацией атмосферных помех исследователи увеличили доступность передаваемых данных до более чем 99 % и пропускную способность до более чем 600 Гбит/с.
⚠️ Технология беспроводной связи FSO передает данные в виде света через окружающий воздух. Ее можно использовать для создания дешевых телекоммуникаций или компьютерных сетей, поскольку FSO не требует дорогостоящей прокладки оптоволоконных кабелей.
Это приведёт к снижению отходов производства и потребления отходов кабелей, сопуствующей инфраструктуры, а также перемалывания десятки тысяч тонн почв и земли.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌏🚀 #экоинновации в области #космотехнологий для межпланетных путешествий
Группа ученых во главе с Матиасом Н. Ларрутуро, исследователем космических полетов в Университете Макгилла, рассмотрела возможность использования динамических парящих парусов для приведения в движение космического корабля.
Они черпали вдохновение из маневров, которые практикуются морскими птицами и пилотами радиоуправляемых планеров.
⚠️ Согласно концепции у корабля магнитогидродинамическое крыло, которое не будет иметь осязаемой структуры. Вместо этого у него будут магнитные поля, которые будут работать как крыло птицы.
Его планируют изготовить с использованием антенны плазменной волны, которая состоит из двух плазменных магнитов. Поле, создаваемое ими, будет взаимодействовать с потоками солнечного ветра в разных направлениях, создавая тем самым подъемную силу.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Группа ученых во главе с Матиасом Н. Ларрутуро, исследователем космических полетов в Университете Макгилла, рассмотрела возможность использования динамических парящих парусов для приведения в движение космического корабля.
Они черпали вдохновение из маневров, которые практикуются морскими птицами и пилотами радиоуправляемых планеров.
⚠️ Согласно концепции у корабля магнитогидродинамическое крыло, которое не будет иметь осязаемой структуры. Вместо этого у него будут магнитные поля, которые будут работать как крыло птицы.
Его планируют изготовить с использованием антенны плазменной волны, которая состоит из двух плазменных магнитов. Поле, создаваемое ими, будет взаимодействовать с потоками солнечного ветра в разных направлениях, создавая тем самым подъемную силу.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚍⚡️ #экоинновации в области #автотранспорта в горнодобывающей #промышленности
Ведущий производитель тяжелой строительной техники и горного оборудования Caterpillar разработал электрическую версию карьерного самосвала 793 для горнодобывающей промышленности мощностью 2650 лошадиных сил.
Испытания прототипа показали, что 793 Electric в состоянии подниматься с полной полезной нагрузкой свыше 200 тонн по склону со скоростью 12 км/ч.
Разработка находится на стадии прототипирования, так что технических характеристик компания не сообщает.
⚠️ За испытаниями наблюдали потенциальные клиенты из компаний BHP, Freeport-McMoRan, Newmont Corporation, Rio Tinto и Teck Resources Limited, заинтересованные в приобретении электрической строительной и горной техники из-за требований по сокращению эмиссии углекислого газа.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Ведущий производитель тяжелой строительной техники и горного оборудования Caterpillar разработал электрическую версию карьерного самосвала 793 для горнодобывающей промышленности мощностью 2650 лошадиных сил.
Испытания прототипа показали, что 793 Electric в состоянии подниматься с полной полезной нагрузкой свыше 200 тонн по склону со скоростью 12 км/ч.
Разработка находится на стадии прототипирования, так что технических характеристик компания не сообщает.
⚠️ За испытаниями наблюдали потенциальные клиенты из компаний BHP, Freeport-McMoRan, Newmont Corporation, Rio Tinto и Teck Resources Limited, заинтересованные в приобретении электрической строительной и горной техники из-за требований по сокращению эмиссии углекислого газа.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🫧 ☀️ #экоинновации в области производства водородного топлива
Исследователи из Принстонского университета и университета Райса объединили железо, медь и обычный светодиод для создания недорогой технологии производства водорода.
Метод, предложенный учеными, не требует экстремальных температур или дорогих катализаторов для преобразования аммиака в зеленое топливо.
⚠️ Для оптимизации процесса химики использовали достижения плазмоники. Это область, которая исследует сочетание крошечных металлических наноструктур и света.
В серии экспериментов ученые показали, что этот метод подходит для получения водорода из аммиака. Процесс масштабируется.
При этом учёные продолжат исследовать альтернативные катализаторы, чтобы еще больше повысить эффективность процесса и снизить его стоимость.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Принстонского университета и университета Райса объединили железо, медь и обычный светодиод для создания недорогой технологии производства водорода.
Метод, предложенный учеными, не требует экстремальных температур или дорогих катализаторов для преобразования аммиака в зеленое топливо.
⚠️ Для оптимизации процесса химики использовали достижения плазмоники. Это область, которая исследует сочетание крошечных металлических наноструктур и света.
В серии экспериментов ученые показали, что этот метод подходит для получения водорода из аммиака. Процесс масштабируется.
При этом учёные продолжат исследовать альтернативные катализаторы, чтобы еще больше повысить эффективность процесса и снизить его стоимость.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🔋🚖 #экоинновации в области #автопромышленности
Исследователи из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали метод преобразования макулатуры из одноразовой упаковки, пакетов и картонных коробок в важнейший компонент литий-ионных аккумуляторов. С помощью карбонизации они превратили бумажные волокна в электроды.
Ученые подвергали бумажные «отходы» воздействию высоких температур. В результате этого процесса макулатура превращается в чистый углерод, водяной пар и масла. Последние можно также использовать в качестве биотоплива.
⚠️ Лабораторные испытания показали, что углеродные аноды можно разряжать и заряжать до 1 200 раз: в два раза больше, чем современные аналоги. Кроме того, они в пять раз лучше поглощают энергию и выдерживая серьезные нагрузки.
Новый метод — не только экологичный способ утилизации мусора, но также создает возможности для производства дешевых электродов, что снизит стоимость аккумуляторов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали метод преобразования макулатуры из одноразовой упаковки, пакетов и картонных коробок в важнейший компонент литий-ионных аккумуляторов. С помощью карбонизации они превратили бумажные волокна в электроды.
Ученые подвергали бумажные «отходы» воздействию высоких температур. В результате этого процесса макулатура превращается в чистый углерод, водяной пар и масла. Последние можно также использовать в качестве биотоплива.
⚠️ Лабораторные испытания показали, что углеродные аноды можно разряжать и заряжать до 1 200 раз: в два раза больше, чем современные аналоги. Кроме того, они в пять раз лучше поглощают энергию и выдерживая серьезные нагрузки.
Новый метод — не только экологичный способ утилизации мусора, но также создает возможности для производства дешевых электродов, что снизит стоимость аккумуляторов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
💧♻️ #экоинновации в области #водопотребления
Доля пресной воды на Земле — всего 3%, а если вычесть ту, из которой состоят ледники, то останется всего 1%. Несмотря на то, что человечество живет на самой влажной планете в Солнечной системе, с морями и океанами, дефицит питьевой воды все равно затрагивает примерно половину жителей земного шара.
Что делать? Канадская компания Oneka создало опреснительное устройство класса "Айсберг", работающее на механической силе волн океана. Оно генерируют от 30 до 50 кубометров пресной воды в сутки. Этого достаточно для обеспечения потребностей 100–1500 человек, в зависимости от образа жизни.
Датчики, питаемые небольшими солнечными батареями, постоянно проверяют качество воды. Компания также предлагает услуги последующей обработки воды для улучшения вкуса или для сельскохозяйственных целей.
Для технического обслуживания платформы следует посещать семь раз в год. Срок службы каждой — от 15 до 20 лет.
Также компания разрабатывает более мощный класс агрегатов — «Ледник», который будет вырабатывать в 10 раз больше, чем «Айсберг». Его обещают построить в 2023 году.
Он будет выдавать уже 530 тыс. литров пресной воды в сутки. Этот объем примерно равен объему 6 грузовых железнодорожных вагонов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Доля пресной воды на Земле — всего 3%, а если вычесть ту, из которой состоят ледники, то останется всего 1%. Несмотря на то, что человечество живет на самой влажной планете в Солнечной системе, с морями и океанами, дефицит питьевой воды все равно затрагивает примерно половину жителей земного шара.
Что делать? Канадская компания Oneka создало опреснительное устройство класса "Айсберг", работающее на механической силе волн океана. Оно генерируют от 30 до 50 кубометров пресной воды в сутки. Этого достаточно для обеспечения потребностей 100–1500 человек, в зависимости от образа жизни.
Датчики, питаемые небольшими солнечными батареями, постоянно проверяют качество воды. Компания также предлагает услуги последующей обработки воды для улучшения вкуса или для сельскохозяйственных целей.
Для технического обслуживания платформы следует посещать семь раз в год. Срок службы каждой — от 15 до 20 лет.
Также компания разрабатывает более мощный класс агрегатов — «Ледник», который будет вырабатывать в 10 раз больше, чем «Айсберг». Его обещают построить в 2023 году.
Он будет выдавать уже 530 тыс. литров пресной воды в сутки. Этот объем примерно равен объему 6 грузовых железнодорожных вагонов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌍♻️ #экотехтренды в области развития международной климатической #экоповестки
Индия утвердила план стимулирования в размере 174,9 миллиарда рупий (2,11 миллиарда долларов) для продвижения «зеленого водорода» в попытке сократить выбросы и стать крупным экспортером в этой области, сообщил в среду министр информации страны Анураг Тхакур.
Цель стимула - сделать «зеленый водород» доступным и снизить его стоимость в течение следующих пяти лет, заявил журналистам министр.
Этот шаг направлен на то, чтобы помочь Индии, одному из крупнейших в мире эмитентов парниковых газов, достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2070 году.
Правительство ожидает инвестиций в размере 8 трлн. рупий ($96,65 млрд) в сектор «зеленого водорода».
⚠️ Индия намерена производить 5 миллионов тонн зеленого водорода в год в течение следующих пяти лет, сократить около 50 млн. тонн выбросов СО2 и сэкономить 1 трлн. рупий на импорте ископаемого топлива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Индия утвердила план стимулирования в размере 174,9 миллиарда рупий (2,11 миллиарда долларов) для продвижения «зеленого водорода» в попытке сократить выбросы и стать крупным экспортером в этой области, сообщил в среду министр информации страны Анураг Тхакур.
Цель стимула - сделать «зеленый водород» доступным и снизить его стоимость в течение следующих пяти лет, заявил журналистам министр.
Этот шаг направлен на то, чтобы помочь Индии, одному из крупнейших в мире эмитентов парниковых газов, достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2070 году.
Правительство ожидает инвестиций в размере 8 трлн. рупий ($96,65 млрд) в сектор «зеленого водорода».
⚠️ Индия намерена производить 5 миллионов тонн зеленого водорода в год в течение следующих пяти лет, сократить около 50 млн. тонн выбросов СО2 и сэкономить 1 трлн. рупий на импорте ископаемого топлива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌈🚘🔋 #новости развития #экоинноваций в области #ЛКП для #автопромышленности, о которых мы сообщали ранее
#BMW привезла на выставку #CES2023 концептуальный седан i Vision Dee, который умеет менять цвет — на выбор 32 оттенка
⚠️ Кузов концепта покрыт специальной плёнкой ePaper, которая и способна изменять цвет. При этом можно независимо управлять оттенком любого из 240 сегментов, на которые разделено покрытие.
Ранее сообщалось, что новая платформа обеспечит запас хода до тысячи километров, сверхбыструю зарядку и возможность применения электромоторов мощностью до 1341 л.с.
О других технических характеристиках новинки компания пока не сообщала. Дополнительно продемонстрирован проекционный дисплей дополненной реальности, который в 2025 году появится на серийных электрокарах компании.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#BMW привезла на выставку #CES2023 концептуальный седан i Vision Dee, который умеет менять цвет — на выбор 32 оттенка
⚠️ Кузов концепта покрыт специальной плёнкой ePaper, которая и способна изменять цвет. При этом можно независимо управлять оттенком любого из 240 сегментов, на которые разделено покрытие.
Ранее сообщалось, что новая платформа обеспечит запас хода до тысячи километров, сверхбыструю зарядку и возможность применения электромоторов мощностью до 1341 л.с.
О других технических характеристиках новинки компания пока не сообщала. Дополнительно продемонстрирован проекционный дисплей дополненной реальности, который в 2025 году появится на серийных электрокарах компании.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚈♻️ #экотехтренды и #экоинновации в области развития авиапромышленности
Бразильская аэрокосмическая компания #Embraer продемонстрировала новые концепции самолетов, которые помогут сократить выбросы углерода. Цель - содействие в выполнении плана по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
⚠️ Ранее Embraer подробно изучила четыре новых концепции самолетов, оснащенных передовыми технологиями и возобновляемыми источниками энергии. Теперь компания сосредоточилась на двух концепциях.
Одна из них называется Energia Hybrid, есть две модели — на 19 и 30 мест. Самолет оснащен параллельной гибридно-электрической силовой установкой. Технологии для этой концепции будут готовы к 2035 году.
Вторая концепция — топливный элемент Energia H2 рассчитан на 30 мест. Модель будет использовать водородную электрическую силовую установку и электрические двигатели, установленные сзади. Технологии для самолета будут готовы к 2035 году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Бразильская аэрокосмическая компания #Embraer продемонстрировала новые концепции самолетов, которые помогут сократить выбросы углерода. Цель - содействие в выполнении плана по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
⚠️ Ранее Embraer подробно изучила четыре новых концепции самолетов, оснащенных передовыми технологиями и возобновляемыми источниками энергии. Теперь компания сосредоточилась на двух концепциях.
Одна из них называется Energia Hybrid, есть две модели — на 19 и 30 мест. Самолет оснащен параллельной гибридно-электрической силовой установкой. Технологии для этой концепции будут готовы к 2035 году.
Вторая концепция — топливный элемент Energia H2 рассчитан на 30 мест. Модель будет использовать водородную электрическую силовую установку и электрические двигатели, установленные сзади. Технологии для самолета будут готовы к 2035 году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🌍⚡️ #отечественные фундаментальные #экоинновации в области изменения #климата в режиме реального времени
Физик Лев Похмельных уверен , что знает настоящую причину глобального потепления, и это не парниковый эффект. А воздействие электричества. Электрические сети за последний век окутали землю, как паутина. Согласно теории учёного, они и меняют климат.
С многочисленных электрических сетей стекают в атмосферу электроны. Половина тепла, греющего атфмосферу - это тепло конденсации пара в аэрозоль на электронах,
⚠️ Из этого следует, что возможен и обратный результат - при помощи электрических токов можно изменить и саму погоду. Вызывать дожди, предотвращать снегопады, усмирять ураганы…
За тридцать лет работы в Мексике, Кубе, Израиле, Китае, наш учёный реализовывал свою теорию на практике.
«Если охладить и увлажнить климат при помощи поглощения электронов из атмосферы, леса перестанут гореть, и температура перестанет расти».
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Физик Лев Похмельных уверен , что знает настоящую причину глобального потепления, и это не парниковый эффект. А воздействие электричества. Электрические сети за последний век окутали землю, как паутина. Согласно теории учёного, они и меняют климат.
С многочисленных электрических сетей стекают в атмосферу электроны. Половина тепла, греющего атфмосферу - это тепло конденсации пара в аэрозоль на электронах,
⚠️ Из этого следует, что возможен и обратный результат - при помощи электрических токов можно изменить и саму погоду. Вызывать дожди, предотвращать снегопады, усмирять ураганы…
За тридцать лет работы в Мексике, Кубе, Израиле, Китае, наш учёный реализовывал свою теорию на практике.
«Если охладить и увлажнить климат при помощи поглощения электронов из атмосферы, леса перестанут гореть, и температура перестанет расти».
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌍▶️ #экоинновации в области #космотехнологий для разумной разгрузки нашей #Земли
Исследователь Стивен Коэн, разрабатывающий концепцию космических лифтов, считает, что человечество уже приблизилось к созданию реального устройства.
Он занимается исследованиями космических лифтов на протяжении 20 лет. Очевидным является значительная экономия энергии и затрат; это гораздо более практичный способ попасть на орбиту, чем ракеты.
⚠️ Еще одна причина, которую часто упускают из виду, — доступность. Слово «космическая миссия» будет заменено на «транзит», поскольку полеты в космос станут рутинными и практически не будут зависеть от погодных условий.
Транзиты с участием людей будут безопаснее, чем нынешняя практика, согласно которой астронавты должны брать на себя значительный риск для своей жизни при каждом запуске.
Космический лифт станет мостом ко всей Солнечной системе. Выпустите полезную нагрузку в нижней части, и вы будете вращаться вокруг Земли, но сделайте это в верхней части, и вы будете вращаться вокруг Солнца; и все это без топлива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователь Стивен Коэн, разрабатывающий концепцию космических лифтов, считает, что человечество уже приблизилось к созданию реального устройства.
Он занимается исследованиями космических лифтов на протяжении 20 лет. Очевидным является значительная экономия энергии и затрат; это гораздо более практичный способ попасть на орбиту, чем ракеты.
⚠️ Еще одна причина, которую часто упускают из виду, — доступность. Слово «космическая миссия» будет заменено на «транзит», поскольку полеты в космос станут рутинными и практически не будут зависеть от погодных условий.
Транзиты с участием людей будут безопаснее, чем нынешняя практика, согласно которой астронавты должны брать на себя значительный риск для своей жизни при каждом запуске.
Космический лифт станет мостом ко всей Солнечной системе. Выпустите полезную нагрузку в нижней части, и вы будете вращаться вокруг Земли, но сделайте это в верхней части, и вы будете вращаться вокруг Солнца; и все это без топлива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔌🔋🦾 #экоинновации в области роботизировнных зарядок для #электромобилей
Компания Evar разработала и представила на международной выставке инновационных технологий #CES 2023 робота Parky, который поможет владельцам электромобилей.
⚠️ Это компактный автономный робот, который может находить автомобиль в любом месте на участке и заряжать его. Новинка должна особенно порадовать владельцев загородных домов, которые не хотят оборудовать у себя специальную зарядную станцию.
Вместо того, чтобы парковаться на зарядной площадке, водители могут оставить машину в любом месте на собственном участке, и Parky приедет к нему. Бот обеспечивает зарядку постоянным током мощностью 15 кВт в час. Одного часа зарядки с таким устройством достаточно, чтобы проехать около 50 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Компания Evar разработала и представила на международной выставке инновационных технологий #CES 2023 робота Parky, который поможет владельцам электромобилей.
⚠️ Это компактный автономный робот, который может находить автомобиль в любом месте на участке и заряжать его. Новинка должна особенно порадовать владельцев загородных домов, которые не хотят оборудовать у себя специальную зарядную станцию.
Вместо того, чтобы парковаться на зарядной площадке, водители могут оставить машину в любом месте на собственном участке, и Parky приедет к нему. Бот обеспечивает зарядку постоянным током мощностью 15 кВт в час. Одного часа зарядки с таким устройством достаточно, чтобы проехать около 50 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity