Потрясающий рассвет у м. Желания, что на Новой Земле, с борта т/х «РЗК Константа», но фактически уже на чистой воде в Баренцевом море.
Друзья, все кто присылает фотографии и видео для публикации - огромное Вам спасибо. Именно благодаря Вам больше людей может своими глазами увидеть не только красоту Российской Арктики, но и реальную работу Севморпути.
#фотоработы
Друзья, все кто присылает фотографии и видео для публикации - огромное Вам спасибо. Именно благодаря Вам больше людей может своими глазами увидеть не только красоту Российской Арктики, но и реальную работу Севморпути.
#фотоработы
Forwarded from Арктика Общество Наука
#новости
Для работ Росгидромета в Арктических широтах разработан проект нового научно-экспедиционного судна. Стоимость строительства составит порядка 39,8 млрд рублей. В ближайшее время должно быть принято решение о поддержке этого проекта со стороны правительства. Большую часть работы Российской антарктической экспедиции и высокоширотной арктической экспедиции обеспечивает Арктический и антарктический НИИ Росгидромета на базе ледокольных судов «Михаил Сомов» и «Академик Фёдоров» (1975 и 1987 годов постройки). Сейчас научно-экспедиционные суда ледового класса физически изношены и морально устарели, выработав свой срок эксплуатации 25 лет и требуют замены. Для замены устаревших судов АО «Адмиралтейские верфи» разработало проект нового научно-экспедиционного судна для нужд Росгидромета.
Для работ Росгидромета в Арктических широтах разработан проект нового научно-экспедиционного судна. Стоимость строительства составит порядка 39,8 млрд рублей. В ближайшее время должно быть принято решение о поддержке этого проекта со стороны правительства. Большую часть работы Российской антарктической экспедиции и высокоширотной арктической экспедиции обеспечивает Арктический и антарктический НИИ Росгидромета на базе ледокольных судов «Михаил Сомов» и «Академик Фёдоров» (1975 и 1987 годов постройки). Сейчас научно-экспедиционные суда ледового класса физически изношены и морально устарели, выработав свой срок эксплуатации 25 лет и требуют замены. Для замены устаревших судов АО «Адмиралтейские верфи» разработало проект нового научно-экспедиционного судна для нужд Росгидромета.
Фото с визита атомного ледокола «Сибирь» в морской порт Дудинка.
Река Енисей, порт Дудинка, 11 февраля 2022 года.
За фото большое спасибо подписчику.
Река Енисей, порт Дудинка, 11 февраля 2022 года.
За фото большое спасибо подписчику.
Совместная проводка ледоколами «Ямал» и «Вайгач» судна «Audax», которое из Китая направляется в Мурманск и на борту везёт модуль для завода СПГ в порту Сабетта (район № 2, терминал «Утренний»).
Карское море, 10.02.2022.
За фото огромное спасибо капитану атомного ледокола «Вайгач».
Карское море, 10.02.2022.
За фото огромное спасибо капитану атомного ледокола «Вайгач».
Уникальная в своём роде операция. Атомный ледокол «Вайгач» ведет на буксире вплотную т/х «Оберон», который за собой на швартовых ведет маленький буксирчик «Duke II». Позади по каналу идёт т/х «Ямал Ирбис».
Суда следовали из порта Сабетта (район №2, терминал «Утренний») в направлении мыса Желания арх. Новая Земля на выход из акватории Севморпути.
За возможность любоваться солнцем и увидеть уникальную операцию благодарность капитану ледокола.
Карское море, 08.02.2022
Суда следовали из порта Сабетта (район №2, терминал «Утренний») в направлении мыса Желания арх. Новая Земля на выход из акватории Севморпути.
За возможность любоваться солнцем и увидеть уникальную операцию благодарность капитану ледокола.
Карское море, 08.02.2022