Сибирский экономист
1.11K subscribers
1.94K photos
107 videos
3.55K links
Об экономике - доступно и всерьез.

Наш сайт: http://sibmix.com/

VK: https://vk.com/sibeconomist

Связь с журналистами: [email protected]

По вопросам сотрудничества обращаться:
Телеграм: @Elize91
e-mail: [email protected]
加入频道
📈 Ценообразование чего бы то ни было на Байкале часто вызывает вопросы. И иногда его можно понять и объяснить, а иногда всё так же мутно, как и сбросы из этих самых очистных🫠

Да и в целом мы тут уже привыкли к тому, что построить такие, казалось бы, довольно простые объекты как очистные на байкальской территории — целая проблема и необъяснимый феномен.

Поэтому обзор на байкальские очистные от госпожи Рябцевой не то, чтобы сильно удивляет. Но некоторые факты, конечно, показательные.

🔵В Северобайкальске реконструкция очистных сооружений с биологической очисткой — 3,2 миллиарда рублей. Должны по контракту завершить ее в 2025 году, но сейчас по факту выполнено 22,13% работ вместо 61,15% по плану.

Рябцева сравнивает этот проект реконструкции с проектом в Нижегородской области, где строительство очистных сооружений такой же мощности обошлось в 345 миллионов рублей. Да, можно сделать поправку на инфляцию, удаленность территории и тд. Но разница в 10 раз все равно впечатляет и вызывает вопросы.

🔵Реконструкция правобережных очистных сооружений канализации в Улан-Удэ обойдется бюджету в 15,4 миллиарда рублей. По плану уже должны были выполнить 92,34% работ, но по факту — выполнен только 28,62%.

🔵Очистные в Выдрино, которые запустили всего-то в 2022 году, уже в неисправном состоянии и со своей задачей не справляются. Их строил сомнительный подрядчик, а оборудование закупали у такого же сомнительного поставщика.

Годы идут, а с туалетами и очистными на Байкале всё никак не справятся.

#байкал #иркутск #бурятия

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строили, строили и наконец построили✈️ Новый терминал аэропорта Улан-Удэ «Байкал» начал свою работу на этой неделе⬆️

Иронично, что первыми гостями нового терминала стали пассажиры рейса Иркутск — Улан-Удэ (для тех, кто не в курсе, в Иркутске уже десять лет не могут решить проблему с устаревшим аэропортом).

Новый терминал в Улан-Удэ — это 6,5 тысячи квадратных метров, два телетрапа и возможность обслуживать 400 человек в час на внутренних линиях (хотя изначально обещали вообще-то 600 человек в час🤔 в год — это около двух миллионов пассажиров).

Здание старого терминала будет обслуживать международные линии (кстати, там не было и нет ни эскалаторов, ни лифтов и телетрапов).

Построил новый терминал «Новапорт» всего-то за два (!) года (правда, первый камень заложили еще в 2018 году) и за 3,65 миллиарда рублей (хотя изначально в 2018 году планировали уложиться в два миллиарда, и тогда структуры Троценко рассчитывали строить полностью за счет собственных средств).

В итоге же инвестор вовсю использовал дальневосточные преференции:

🔵получил льготное финансирование от ВЭБ в размере 2,68 миллиарда рублей, из них по линии Минвостокразвития — 1,34 миллиарда;

🔵получил статус резидента ТОР «Бурятия» и налоговые льготы.

Несколько лет назад в аэропорту построили новую взлетно-посадочную полосу, которая может принимать любые типы воздушных судов. А теперь вот запустили новый терминал, где с северной стороны обустроили посадочные галереи, ведущие к двум телетрапам (чтобы в «условиях сурового климата Бурятии» пассажирам было комфортнее проходить посадку и высадку).

Как говорится, что с лицом, иркутяне?

#бурятия #иркутск

💰 @sibeconomist

Автор фото Денис Слепцов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2025 году в Бурятии состоится аукцион на право пользования недрами Тетрахского месторождения урана, расположенного на юго-западной части Хиагдинского рудного поля. Победитель торгов получит возможность вести разведку и добычу урана, а также обязуется соблюдать строгие экологические требования.

Успех освоения новых территорий будет зависеть от применения современных технологий, минимизации воздействия на окружающую среду и учета интересов местных жителей. Аукцион станет ключевым событием для развития уранодобывающей отрасли и экономики Бурятии.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#бурятия

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Х5 Group намерена укрепиться в Сибири ещё больше: к 2027 году она рассчитывает построить распределительный центр в Иркутской области 🐯

Он будет работать на три региона — кроме Прибайкалья ещё на Бурятию и Забайкалье — и позволит местным производителям расширить поставки продукции и на них.

Главный вопрос на данный момент — где этот центр можно будет построить. Региональные власти пообещали помочь ритейлеру с поиском участка.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск #бурятия #забайкалье

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Свиблов, Буйнов, Намдаков и другие: кто стоит за строительством отелей на Байкале Два года назад мы выпускали разбор по особой экономической зоне «Байкальская гавань»: на тот момент у нее был всего один крупный и «живой» резидент, который только планировал…
Запуск отеля «Грин Флоу» на Байкале перенесли на 2026 год

В прошлом году мы делали большой разбор резидентов ОЭЗ «Байкальская гавань» — крупных туристических проектов на бурятской стороне Байкала. Пришло время оценить, как продвигаются дела у этих проектов🔍

Первый из них — «Грин Флоу Байкал» — ведет строительство хилинг-отеля на участке «Турка» с 2023 года (хотя изначально его планировали запустить еще в 2022 году).

Из-за проблем на строительной площадке было ясно, что сроки запуска снова сдвинутся. Так оно и произошло: теперь инвестор проекта рассчитывает открыть отель для гостей в 2026 году.

Как изменилась стоимость этого проекта и как инвестор оценивает меры поддержки со стороны государства — разобрали в статье🔽

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#бурятия

💰@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2026 году по Байкалу начнут ходить два новых скоростных катамарана на подводных крыльях — «Сарма» и «Селенга»🛳

Эти суда создавали специально для перевозок по Байкалу и собирали их на верфи ВСРП в Иркутске.

Планируется, что «Сарма» и «Селенга» свяжут южную и северную стороны Байкала регулярным сообщением. А значит снова, почти спустя десять лет появится водный маршрут Иркутск — Северобайкальск.

Как выглядят эти суда и в чем их особенности — в статье Сибирского экономиста

#иркутск #бурятия #байкал

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промышленная (а значит, и неограниченная любительская) добыча омуля может начаться не ранее 2030 года. В декабре 2024 года глава Бурятии Алексей Цыденов по итогам беседы с главой Росрыболовства Ильей Шестаковым сообщал, что соответствующее решение примут до марта 2025-го.

Правда, рыбаки все же надеялись, что речь идет о более обозримых перспективах. А тут речь идет о сроке, сопоставимом с уже прошедшим временем действия запрета ⛔️...

Подробнее — в материале Сибирского экономиста

#иркутскаяобласть #бурятия

🥸 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В обычное время они — горнорабочие, механики или ремонтники вагонов🧢 Но каждый февраль они достают свою хоккейную форму и отправляются на Байкал…

…на турнир по хоккею с мячом, который ежегодно СУЭК при поддержке Фонда Мельниченко проводит для сотрудников своих угледобывающих и сервисных предприятий из Красноярского и Приморского краёв, Республик Хакасия и Бурятия и Кузбасса.

В этом году организаторы пригласили ещё и звезд российского спорта поддержать команды «любителей». А переходящий кубок победителя снова увезли сотрудники Тугнуйского погрузочно-транспортного управления из Бурятии.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#бурятия #красноярск #кузбасс #приморье

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM