Уже несколько лет в Якутии планируют достроить Жатайскую судоверфь — важнейший объект для региона. В конце декабря ход строительства показывали московским чиновникам: представители верфи отчитались о том, что «строительная готовность объекта составляет 64,4%».
Хотя ещё в апреле 2023 года руководство верфи сообщало, что ее готовность — уже более 70%. Неясно, в чем причина такого расхождения — отрицательный рост, казус недопонимания или всех вводили в заблуждение (возможно, поэтому в ноябре и произошла смена руководства верфи).
Ясно одно: верфь должны сдать в 2024 году, а в 2025 году — начать на ней строительство судов.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10361
#якутия
Хотя ещё в апреле 2023 года руководство верфи сообщало, что ее готовность — уже более 70%. Неясно, в чем причина такого расхождения — отрицательный рост, казус недопонимания или всех вводили в заблуждение (возможно, поэтому в ноябре и произошла смена руководства верфи).
Ясно одно: верфь должны сдать в 2024 году, а в 2025 году — начать на ней строительство судов.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10361
#якутия
Сибирский экономист
Жатайская судоверфь: готовность объекта пока под вопросом - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сибирский экономист
Важные проекты, старта которых мы не дождались в 2023 году (и ждем в 2024-м!) О проектах, которые не подвели в прошлом году, мы уже рассказывали, а теперь напомним о тех, которые так и не начали строить. 🔷Ленский мост в Якутии Еще в начале 2023 года были…
По Ленскому мосту наконец появилась конкретика⚡️Это важнейший проект для Якутии, для Сибири и Дальнего Востока в целом.
В министерстве транспорта и дорожного строительства республики заявили, что уже в феврале, когда закончится период экстремально низких температур, начнут строить рабочие городки и производственные базы. Затем будут строить технологический мост через Табагинскую протоку и сухой док, где будут изготовлять конструкции, необходимые для фундаментов опор моста.
В правительстве Якутии также утверждают, что все вопросы с финансированием строительства решены.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10376
#якутия
В министерстве транспорта и дорожного строительства республики заявили, что уже в феврале, когда закончится период экстремально низких температур, начнут строить рабочие городки и производственные базы. Затем будут строить технологический мост через Табагинскую протоку и сухой док, где будут изготовлять конструкции, необходимые для фундаментов опор моста.
В правительстве Якутии также утверждают, что все вопросы с финансированием строительства решены.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10376
#якутия
Сибирский экономист
Наконец-то: в правительстве Якутии анонсировали начало строительства Ленского моста - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сибирский экономист
По Ленскому мосту наконец появилась конкретика⚡️Это важнейший проект для Якутии, для Сибири и Дальнего Востока в целом. В министерстве транспорта и дорожного строительства республики заявили, что уже в феврале, когда закончится период экстремально низких…
Наш читатель пишет про Ленский мост: «Это всё-таки не конкретика, а всё те же обещания...»
Что ж, пока поверить в это сложно, но работы на месте стройки начались. Группа ВИС (инвестор и концессионер) опубликовала фотографии и сообщила, что начала подготовку к старту основного этапа работ в строительстве моста через реку Лену в Якутии.
Сейчас в районе села Старая Табага на левом берегу реки отсыпают песчаное основание технологической площадки № 1. Утверждают, что 10 единиц спецтехники работают круглосуточно: из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпали ~25 тысяч.
Технологическая площадка № 1 — это одна из четырёх площадок, где будут размещены строительные и вахтовые городки, перевалочные базы для спецтехники и материалов. После отсыпки песчаного основания выполнят отсыпку щебня и уложат бетонные плиты. На левом берегу будет ещё одна площадка, две — на правом.
Начало положено, и это радует. Главное, чтобы дело довели до конца. И Ленский мост действительно появился🙏 Будем внимательно следить за тем, что происходит с проектом.
#якутия
Что ж, пока поверить в это сложно, но работы на месте стройки начались. Группа ВИС (инвестор и концессионер) опубликовала фотографии и сообщила, что начала подготовку к старту основного этапа работ в строительстве моста через реку Лену в Якутии.
Сейчас в районе села Старая Табага на левом берегу реки отсыпают песчаное основание технологической площадки № 1. Утверждают, что 10 единиц спецтехники работают круглосуточно: из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпали ~25 тысяч.
Технологическая площадка № 1 — это одна из четырёх площадок, где будут размещены строительные и вахтовые городки, перевалочные базы для спецтехники и материалов. После отсыпки песчаного основания выполнят отсыпку щебня и уложат бетонные плиты. На левом берегу будет ещё одна площадка, две — на правом.
Начало положено, и это радует. Главное, чтобы дело довели до конца. И Ленский мост действительно появился🙏 Будем внимательно следить за тем, что происходит с проектом.
#якутия
Сибирский экономист
Как идет строительство самой длинной частной железной дороги в России? 🚊 Строительство ЭЛСИ ведет уже восемь месяцев. Больше четырех тысяч человек работают по проекту железной дороги к Тихому океану. В апреле преодолели отметку в 100 км: со стороны Эльгинского…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Тихоокеанской железной дороге уже ходят тепловозы🚞 В «Эльгаугле» сообщили, что построили 350 км из 531 км. Запустить перевозки угля по этой дороге компания планирует в 2025 году.
Пробный маршрут по всей длине железной дороги запланирован на четвертый квартал этого года. До этого времени компании предстоит построить еще 18 разъездов и одну промежуточную станцию. Также возведут ещё два моста из шести. Четыре — через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс — уже построены.
Пока же тепловозы проехали только по готовым участкам дороги: со стороны Эльги тепловоз прошел 85 километров на участке 140-225 км, а в Хабаровском крае, со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, прошел 65 километров на участке 60-125 км.
Напомним, Тихоокеанская железная дорога станет самой длинной частной железной дорогой в России. «Эльгауголь» строит ее, чтобы вывозить по ней якутский уголь на экспорт, минуя мощности РЖД.
#якутия
Пробный маршрут по всей длине железной дороги запланирован на четвертый квартал этого года. До этого времени компании предстоит построить еще 18 разъездов и одну промежуточную станцию. Также возведут ещё два моста из шести. Четыре — через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс — уже построены.
Пока же тепловозы проехали только по готовым участкам дороги: со стороны Эльги тепловоз прошел 85 километров на участке 140-225 км, а в Хабаровском крае, со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, прошел 65 километров на участке 60-125 км.
Напомним, Тихоокеанская железная дорога станет самой длинной частной железной дорогой в России. «Эльгауголь» строит ее, чтобы вывозить по ней якутский уголь на экспорт, минуя мощности РЖД.
#якутия
Ситуация: у вас в руках этот камешек. Что вы с ним сделаете?
Когда говорят «алмаз», представляется он несколько иначе, не правда ли? А ведь это не просто алмаз, это особо крупный алмаз, который добыли в Якутии в конце прошлого года.
Алмаз имеет форму октаэдра с гладкими гранями. После того, как его осмотрели специалисты и подтвердили его высокое качество, «Алроса» по своей традиции (компания дает редким и ценным из добытых алмазов наименования в честь выдающихся людей или важных исторических событий) решила присвоить ему наименование в честь 300-летнего юбилея СПбГУ.
#якутия
Алмаз имеет форму октаэдра с гладкими гранями. После того, как его осмотрели специалисты и подтвердили его высокое качество, «Алроса» по своей традиции (компания дает редким и ценным из добытых алмазов наименования в честь выдающихся людей или важных исторических событий) решила присвоить ему наименование в честь 300-летнего юбилея СПбГУ.
#якутия
Сибирский экономист
А если полнометражное кино смотреть не хочется, а хочется чего-нибудь легкого и приятно-зимнего, то рекомендуем якутский мультфильм!😁 «Тымныы Оҕуhа» («Бык Холода») — первый короткометражный мульт студии «Тундра», который создатели, как и обещали, опубликовали…
Уже по традиции начинаем субботу с приятных рекомендаций: посмотрите сами и покажите всем (детям особенно!) новый мультфильм якутской студии «Тундра»🌬🐟❄️
Кажется, только недавно мы рассказывали вам про их первый мультфильм «Тымныы Оҕуhа» («Бык Холода»), а уже вышел второй — «Муҥха». Что сказать — это прекрасная работа: красивая анимация, добрый сюжет, милые дети и мудрые взрослые, якутский язык и традиция Мункха.
Считаем, что такие достойные работы — это серьезный вклад в культуру народа. Очень радует, что они появляются в регионах. Вдвойне радует, что их еще и поддерживают (например, студия выиграла грант на третий мульт и получила статус резидента ТОР «Якутия», что дает ей право пользоваться преференциями).
В общем, спасибо создателям за этот мультфильм, а вам желаем приятного просмотра!🤍
Смотреть:
https://youtu.be/ribx3kj9MUo?si=QdoAsvJqT20qqh3J
#якутия
Кажется, только недавно мы рассказывали вам про их первый мультфильм «Тымныы Оҕуhа» («Бык Холода»), а уже вышел второй — «Муҥха». Что сказать — это прекрасная работа: красивая анимация, добрый сюжет, милые дети и мудрые взрослые, якутский язык и традиция Мункха.
Считаем, что такие достойные работы — это серьезный вклад в культуру народа. Очень радует, что они появляются в регионах. Вдвойне радует, что их еще и поддерживают (например, студия выиграла грант на третий мульт и получила статус резидента ТОР «Якутия», что дает ей право пользоваться преференциями).
В общем, спасибо создателям за этот мультфильм, а вам желаем приятного просмотра!🤍
Смотреть:
https://youtu.be/ribx3kj9MUo?si=QdoAsvJqT20qqh3J
#якутия
YouTube
Муҥха - Якутский Мультфильм
В сердце снежной Якутии маленькая девочка Нюкку отправляется на свою первую Мункха, традиционную рыбалку народа Саха. Исполненная волнения и вооруженная своими "волшебными" варежками, она мечтает поймать большую кучу рыбы. Однако её брат Мичил сомневается…
«Дальневосточная ипотека»: где ее чаще берут?🏡
Программа «Дальневосточная ипотека» действует с декабря 2019 года. С этого момента, по данным Росреестра, по программе приобрели 86,1 тысячи объектов недвижимости.
Регионы-лидеры по числу «дальневосточных ипотек»:
🔹Республика Саха — 21,3 тысячи объектов
🔹Приморский край — 18,2 тысячи объектов
🔹Республика Бурятия — 13 тысяч объектов
Реже всего ДИ оформляют в Камчатском крае (всего 1,3 тысячи объектов) и Еврейской автономной области (369 объектов).
Из 86,1 тысячи объектов 34 тысячи приобрели по договорам участия в долевом строительстве, 38 тысяч — договорам купли-продажи, 8,2 тысячи — по договорам уступки прав требования по ДДУ.
#дальнийвосток #якутия #приморье #бурятия #камчатка #ЕАО
Программа «Дальневосточная ипотека» действует с декабря 2019 года. С этого момента, по данным Росреестра, по программе приобрели 86,1 тысячи объектов недвижимости.
Регионы-лидеры по числу «дальневосточных ипотек»:
🔹Республика Саха — 21,3 тысячи объектов
🔹Приморский край — 18,2 тысячи объектов
🔹Республика Бурятия — 13 тысяч объектов
Реже всего ДИ оформляют в Камчатском крае (всего 1,3 тысячи объектов) и Еврейской автономной области (369 объектов).
Из 86,1 тысячи объектов 34 тысячи приобрели по договорам участия в долевом строительстве, 38 тысяч — договорам купли-продажи, 8,2 тысячи — по договорам уступки прав требования по ДДУ.
#дальнийвосток #якутия #приморье #бурятия #камчатка #ЕАО
«Дальневосточный гектар»: где его чаще берут?
Жители страны получили с 2016 года чуть больше 106 тысяч земельных участков в ДФО и Арктической зоне по программе «Дальневосточный гектар». По данным Росреестра, общая площадь выданных участков — 88,7 тысячи га.
Регионы-лидеры по числу «Дальневосточных гектаров»:
🔹Сахалинская область — 272 участка
🔹Приморский край — 254 участка
🔹Республики Саха (Якутия) — 241 участок
В 2023 году жители получили по программе 10,3 тысячи земельных участков общей площадью 6,3 тысячи га.
#дальнийвосток #сахалин #приморье #якутия
Жители страны получили с 2016 года чуть больше 106 тысяч земельных участков в ДФО и Арктической зоне по программе «Дальневосточный гектар». По данным Росреестра, общая площадь выданных участков — 88,7 тысячи га.
Регионы-лидеры по числу «Дальневосточных гектаров»:
🔹Сахалинская область — 272 участка
🔹Приморский край — 254 участка
🔹Республики Саха (Якутия) — 241 участок
В 2023 году жители получили по программе 10,3 тысячи земельных участков общей площадью 6,3 тысячи га.
#дальнийвосток #сахалин #приморье #якутия
Сибирский экономист
Договор 📃 на строительство самых крупных и сложных объектов для расширения Восточного полигона железных дорог заключили «РЖД». Напомним, к концу 2032 года провозную способность этого полигона (то есть Транссиба и БАМа) намерены увеличить с нынешних 173 до…
Угольщики еще одного региона несут потери в производительности из-за невозможности вывезти добытый уголь необходимом объеме.
На складах «Колмара» в Якутии уже образовался «сверхнормативный запас» — около миллиона тонн. Из-за этого компания остановила работу двух обогатительных фабрик, третья работает только на 50%.
Причина невывоза всё та же — у РЖД не хватает мощностей, чтобы обеспечить перевозки всех грузов на Восток. И хотя у Якутии есть соглашение с госмонополией, которое гарантирует ей вывоз 26,3 миллиона тонн угля в 2024 году, судя по всему, этого все равно недостаточно, чтобы экспортные потоки шли без накладок.
Пока непохоже, что у проблемы есть решение. Так что Министерство угольных перевозок с людьми, нацеленными на поиск этого решения, угольщикам явно бы не помешало.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11047
#якутия
На складах «Колмара» в Якутии уже образовался «сверхнормативный запас» — около миллиона тонн. Из-за этого компания остановила работу двух обогатительных фабрик, третья работает только на 50%.
Причина невывоза всё та же — у РЖД не хватает мощностей, чтобы обеспечить перевозки всех грузов на Восток. И хотя у Якутии есть соглашение с госмонополией, которое гарантирует ей вывоз 26,3 миллиона тонн угля в 2024 году, судя по всему, этого все равно недостаточно, чтобы экспортные потоки шли без накладок.
Пока непохоже, что у проблемы есть решение. Так что Министерство угольных перевозок с людьми, нацеленными на поиск этого решения, угольщикам явно бы не помешало.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11047
#якутия
Сибирский экономист
Угля с избытком на складах: «Колмар» остановил работу двух фабрик - Сибирский экономист
Причиной остановки работы стали проблемы с вывозом угля из Якутии по железным дорогам
Перед компанией "Селигдар" стоит сложная задача — освоение золоторудного месторождения Кючус в Якутии.
Его руда содержит много мышьяка и ртути. Поэтому для работы с ней нужны специализированные технологий. А также полностью отсутствует инфраструктура.
Опасение вызывает окупаемость проекта. Есть мнение, что без налоговых льгот он рискует провалиться с финансовой точки зрения.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11097
#якутия
Его руда содержит много мышьяка и ртути. Поэтому для работы с ней нужны специализированные технологий. А также полностью отсутствует инфраструктура.
Опасение вызывает окупаемость проекта. Есть мнение, что без налоговых льгот он рискует провалиться с финансовой точки зрения.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11097
#якутия
Сибирский экономист
Кючус: окупится ли новая золотая жила Якутии? - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке