Майнинг в осенне-зимний отопительный период запретят на всей территории Иркутской области, в отдельных частях Республики Бурятия и Забайкальского края. Запрет будет действовать с 1 декабря 2024 года до 15 марта 2025 года. И так – до 2031 года.

Запретить – запретили. А будет ли от этого запрета реальная польза – уже другой вопрос.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Не нужно нам пока новых верфей

Может быть, для освоения Севморпути не гнаться пока за крупными судами ледового класса, а строить средние, с которыми отечественные верфи вполне себе справятся?

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Продолжим тему судостроения и не только🛳 Вопрос в заголовке 🔽 на самом деле риторический. Ведь если сделка состоится (а сомнений в этом нет, так как одобрили эту идею на самом высоком уровне), то по сути одна госкомпания передаст свой актив другой госкомпании. Что называется — из одного кармана в другой📊

Но есть нюансы. ОСК и без того убыточна, и на ее реанимацию нужны триллионы рублей. Покупка «Звезды» не улучшит ее положение. А вот инвестиции в саму «Звезду» — дальневосточную верфь, которая по факту еще не достроена — теперь под вопросом ещё больше.

В плюсе от этой сделки в большей степени будет «Роснефть». Потому что судостроительный проект в Приморье, который из-за санкций едва находится на плаву, она планирует поменять на перспективный проект добычи редкоземельных металлов в Якутии.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#приморье #якутия #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

РЖД отказывается инвестировать в убыток

Сокращение расходов Восточного полигона - это, в первую очередь, про вывоз угля на экспорт. Но дело в том, что уголь для ОАО "РЖД" убыточный груз. По данным N.Trans Lab, среднесетевая себестоимость РЖД составляет 537,5 копеек за 10 тонно-километров, тогда как ставка по углю - 281 копеек за 10 тонно-километров. Ставка с убытком в 47,7% - это впечатляет. При этом прирост мощности Восточного полигона в 2014-2022 годах составил 43 млн тонн и из них 37 млн тонн или 85% пришлось на уголь. Да, на тот самый уголь, который дает РЖД убытки в перевозке.
Теперь, соответственно, вопрос. А что это за инвестпрограмма получается, если она расширяет пропускную способность Восточного полигона под убыточный в перевозке груз? Это, получается, инвестиции в убыток?

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Крабовые квоты 🦀🦀 вновь остались невостребованными в конце ноября, когда должны были провести сразу два аукциона. Оба – по причине отсутствия желающих.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Россия занимает третье место после Китая и Казахстана по размеру сырьевой базы вольфрама. При этом эксплуатируется сейчас всего лишь малая часть месторождений стратегического металла, расположенных в основном в Приморье, Бурятии и Якутии.

Но в Минприроды сообщили, что намерены наращивать производство, причём высокими темпами.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Российские рыбаки 🐟 выходят из лососевой путины с худшим за 20 лет результатом: добыто 235,8 тысячи тонн 🔽. При этом за означенный период Россия установила два обратных рекорда по вылову лососей: 609 тысяч тонн в 2023 году и почти 685 тысяч тонн в 2018-м ⬆️.

А ученые обещали гораздо более оптимистичный результат, прогнозируя вылов в 2024-м на уровне 320 тысяч тонн...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Хоть и далек дальневосточный рынок от столицы, но федеральное кольцо сжимается и вокруг него. Как известно, в 2023 году сразу несколько местных ритейлеров оказались поглощенными.

И фармацевтический рынок не избежал этой участи 💊...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Правительство России поручило проекту «Сахалин-2» увеличить поставки сжиженного природного газа (СПГ) для регионов Дальнего Востока. Это решение направлено на снижение стоимости энергоресурсов для жителей удалённых территорий, где из-за сурового климата и сложной транспортной доступности расходы на энергию традиционно высоки.

Увеличение внутренних поставок газа станет рациональным шагом в условиях глобального избытка предложения на рынке и растущей потребности в газификации отдалённых территорий. Однако это потребует модернизации инфраструктуры и чёткого планирования, чтобы выполнить новые задачи, сохраняя экспортный потенциал.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток #сахалин

💰 @sibeconomist

Рыбопромышленники предлагают исключить практику отказа в выдаче предприятиям разрешений на промысел только на основании заключения ⛔️ Федеральной монопольной службы о подконтрольности иностранному инвестору. Это предложение внесли в решение общего собрания Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в Москве.

Без возможности работать остались уже восемь предприятий на Дальнем Востоке.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist