РЖД: рекордное падение перевозок грузов. "Восточный полигон" под угрозой

Российские железные дороги продолжают сталкиваться с резким сокращением грузоперевозок, что стало следствием введения международных санкций и нарастающих трудностей в управлении движением поездов.

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД упала на 4,1%, составив 1,181 миллиарда тонн, что является самым низким показателем за последние годы. Эта статистика подчеркивает серьезные проблемы, с которыми сталкивается транспортная монополия.

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#сибирь #россия

💰 @sibeconomist

Кризис порта Восточный: уголь в тупике

Мы продолжаем поднятую в начале 2025 года тему системного кризиса РЖД и высоких рисков для бизнеса и экономики, в первую очередь на Дальнем Востоке.

Руководство порта Восточный в Находке обратилось к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь обеспечить углем крупнейший в стране терминал, который в настоящее время критически недозагружен. Это обращение стало сигналом о серьезных проблемах в угольной отрасли и логистической инфраструктуре Дальнего Востока.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.

#сибирь #россия #приморье

💰 @sibeconomist

🏭 Новые энергоблоки, градирни и системы сбора и отгрузки золы: разбираемся, что будут строить на электростанциях СГК в 2025 году

У компании масштабные планы по обновлению станций, которые находятся под ее управлением. Директор «Кузбассэнерго» 🔌 рассказал, на каких объектах энергетики будут идти ремонты и стройки в наступившем году.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Новые санкции: будем вывозить больше нефтепродуктов?

Данные статистики показывают тенденцию к росту экспорта нефтепродуктов в условиях санкций против российских нефтяных компаний. Судя по всему, под новыми санкциями, эта тенденция только усилится, до того, что потребовалось Восточный полигон освободить от угля.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #россия

💰 @sibeconomist

Стратегия развития СФО до 2035 года: шокирующе низкопробный уровень

Правительство РФ, оказывается, еще в начале 2023 года приняло стратегию социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года. Но ознакомление с ее текстом показывает такой низкий уровень планирования, что встает вопрос, как такое вообще прошло через правительство.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

💰 @sibeconomist

Правительство не видит в Сибири перспектив

Приняв в качестве стратегии развития Сибири текст, с трудом тянущий на курсовую работу, правительство ясно дало понять, что не видит в Сибири перспектив и серьезных усилий предпринимать не намерено. Отсюда следует, что экономика Сибири оказывается фактически без управления и перед лицом вызова: что с этой бесперспективностью делать?

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

💰 @sibeconomist

Здоровые - богаче: научно доказано ИЭОПП СО РАН

Могут ли сибирские ученые из профильного института СО РАН создать стратегию экономического развития Сибири? Едва ли, если судить по отчету о работе Института экономики и организации промышленного производства СО РАН за 2023 год.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #новосибирск

💰 @sibeconomist

⛏ Основными потребителями золы-уноса остаются по-прежнему производители стройматериалов 🏗

Станции СГК в Сибири в 2024 году смогли отправить в переработку 150 тысяч тонн золы-уноса. Нарастили объемы поставок Новосибирские ТЭЦ (как раз после обновления систем отгрузок). В основном поставки шли на заводы в Кемеровской области: например, завод «Технофлекс» использует золу в производстве гидроизоляционных материалов.

Также Новосибирские станции открыли поставки золы-уноса для нового направления — для стабилизации грунтов.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #новосибирск

💰 @sibeconomist