В Гражданскую войну власть во Владивостоке менялась со скоростью флюгера на приморских ветрах.

В то же время, там никогда не было военного коммунизма — советская власть фактически пришла туда при НЭПе уже.

Поэтому многие предприниматели Приморья проработали непрерывно вплоть до конца 20-х, а отдельные и в 30-х ещё умудрялись. Даже особняки себе строили.

Более того, в 1920-е это был главный порт СССР.

Также в Гражданскую во Владике побывало множество беженцев от советской власти — большая часть транзитом, но кто-то и осел.

Так, ДВФУ ведёт свою историю от эвакуировавшегося с белыми Екатеринбургского Горного Института.

И при всём при этом (а, может быть, именно поэтому) — городские массы были в основном за красных. Чуть ли не единственный «красный» город к востоку от Урала.

Не просто так Ленин сказал: «Владивосток — далеко, но город-то нашенский».

Что бы не говорил Ленин, Владивосток никогда не стал полностью советским городом.

Даже когда его превратили в закрытую не только от иностранцев, но даже и от своих военно-морскую базу, вынеся внешнюю торговлю в Находку.

Этот слегка похожий на Севастополь город всегда имел совсем иной дух. Военных там и сейчас полно, и их уважают — но вот режимность во Владивостоке никогда не побеждала, несмотря на все попытки власти.

Вообще, режимность в советско-армейском понимании суть уставность... которая, по сути, противоречит истинно воинскому духу, немыслимому без авантюризма, пофигизма и личной инициативы.

Вот поэтому выставившие идеалом совок (хуже того — его формальную сторону, да и ту в кривом пересказе) ВС РФ и воюют так, как воюют.

А общественная поддержка бойцам СВО со стороны гипероппозиционного Кремлю Приморья — одна из самых активных и результативных в стране.

Эти люди знают, что на власть надеяться бесполезно.

Потому и протесты в 2020 были в Хабаровске, а не в куда более оппозиционном Владивостоке. Во Владике уже и от протестов ничего не ждут.

Про пиратский Владивосток 90-х и 2000-х можно рассказать много. Что-то было и у меня.

Там было всё: взлёты и падения бизнес-империй, информационные войны политиков с применением глушилок, «автозавод, производящий больше машин, чем Тольятти, без единого станка», смерти солдатов-срочников от голода, сказочное богатство и чудовищная нищета...

А ещё полнейший развал ЖКХ в миллионной агломерации. «Если в кране нет воды, а в розетке — тока, значит вы недалеко от Владивостока».

Но зачем слова, если есть всем известная песня?

Чё там с русским будущим?

Почти всё, что вы слышите — ложь. Чем громче кричат — тем лживей.

Буквально всё, за что борется современное общество — прямая противоположность заявленному.

Разнообразие оказывается однообразием, свобода — тоталитаризмом, борьба против угнетения — угнетением невиданных масштабов, равенство и мир-дружба-жвачка — чудовищными социальными противоречиями и жестокостями.

Ну и замещение населения, конечно же.

Ой, это же только на загнивающем Западе. То ли дело богоспасаемая Путинская РФ!

У нас же всё совсем иначе! Многомудрая социальная, демографическая и миграционная политика. Справедливые суды. Идущая строго по плану СВО. И, конечно же, многонациональная дружба народов.

Все проблемы — отдельные мелочи, которые лично вас никогда не коснутся. Ведь так?

Блажен тот, кто верует. А мы веруем в другое: дальше — только хуже. Но свет в конце тоннеля — есть. Если придётся, проход прорубим сами. Тысячами мелких усилий, соединённых горизонтальными связями.

Думайте. Готовьтесь. И не говорите потом, что вас не предупреждали.

^^ кому нужна аргументация к тезису «всё, за что борется современное общество — прямая противоположность заявленному»:
https://yangx.top/shm512_shared/4242


UPD: и ещё более конкретная аргументация на примере Франклина Делано Рузвельта:
https://yangx.top/shm512_shared/4254

Империя нанесла ответный удар в 2012 году. Саммит АТЭС 2012 во Владивостоке стране запомнился грандиозным распилом — стране, но не самому Владивостоку.

Для города это был золотой дождь в хорошем смысле слова.

И примерно такой же шок-контент для местных реалий, каким в 1994 году был для москвичей десятиполосный лужковский МКАД с проходами для лосей.

С саммита АТЭС прошло больше 10 лет, и наша какая-никакая Империя вложилась во Владик ещё не раз и не два. Но до приведения города в порядок ещё невероятно далеко.

Степень бардака и неустроенности в Приморье в целом — и во Владивостоке в частности — превосходит всё, что вы видели в РФ. Если только Дагестан да постукраинские регионы сравнятся.

И при всём при этом — там постоянно какая-то движуха. В том числе и федеральная.

Лучше всего нынешний Владик сейчас характеризует дорога на остров Русский.

Начинается она с самого длинного в мире вантового моста, продолжается четырёхполоской с суперсовременным кампусом ДВФУ, крутейшим океанариумом и строящимся федеральным культурным центром...

...а затем обрывается в гравийку, наворачивающую круг по натуральным джунглям с глуховатыми посёлками и армейскими (полу)заброшками.

Причём если в одну сторону гравийка ещё более-менее, даже несколько раз в день ПАЗик ходит, то в другую — таксист при нас себе тачку разъебал, пытаясь проехать.

Зато природа там — охуенная. И это прямо в городе.

Карта для понимания. Цивилен на Русском полуостров, прилегающий к Русскому мосту (2), а основной остров — те ещё ебеня (особенно юго-западная часть).

Ещё большая глушь — острова Попова и Рейнеке, но туда хоть рейсовый катер ходит. А Рикорда и далее вообще без постоянного населения.

Владивостокский полуостров и архипелаг Императрицы Евгении делят залив Петра Великого на Амурский (не имеющий отношения к р.Амур) и Уссурийский (не имеющий отношения к р.Уссури).

Амурский залив — холодный, промышленный, грязный, там суда, заходящие в Владивостокский порт, бункеруются (заправляются). Только со Славянки начинается охуенный курортный Хасанский район.

Уссурийский — наоборот. Тёплый, пляжный (главный пляж — Шамора), а суда ходят только с противоположной от Владика стороны.

С которой судостроительный Большой Камень и Фокино — главная база Тихоокеанского флота. Ещё и в бухте Суходол порт строят.

Но крупнейший порт на ДВ по грузообороту — Находка. Зато Владивостокский — главный по контейнерам и авто.

^^ к карте выше, городское:

Артём — крупнейший (100+ тыс.) пригород шахтёрского происхождения

Луговая, 2-я речка — главные центры городской торговли и транспортные узлы

Зелёный угол — тот самый легендарный «автозавод»
UPD: на днях у него проблемы серьёзные начались, но думаю переживёт и это — хотя и с потерями.

Чуркин — бывший гоповской район, после строительства Золотого моста (1) через бухту Золотой Рог и филиала Мариинки резко ставший престижным

Сафари-парк под Шкотово — там живёт тигр Амур (охуевший, ест только то, что прям в морду прилетело — он просто первый при обходе, все отдают еду ему) и другие тигрули и прочие зверушки

0, 1, 2 — три мегамоста, построенных к саммиту АТЭС-2012. 0 — самый длинный, но неинтересный, т.к. низководный. А вот Золотой (1) и Русский (2) — вантовые красавцы: