Простыни Жмудя
149 subscribers
4.08K photos
43 videos
28 files
1.74K links
Андеграундный non-fiction литературный проект и по совместительству личный блог @shm512.

Ранее также злоебучая системно-диванная аналитика об обществе в прошлом, настоящем и будущем; оное в основном переехало в щитпост-канал:
https://yangx.top/shm512_shared
加入频道
А вот село Чусовое. В комментариях не нуждается.
На этом всё.

Урал я уже покинул, отпуск тоже вот-вот закончится. Поставленные на него задачи в полной мере выполнить не удалось, зато отдохнул на редкость превосходно.

Возвращаюсь к рабочим будням и серьёзным темам.
#вело
Продолжаю бесконечный сериал "Криворукий гуманитарий (даром что всю жизнь учился по физ-мат направлению) издевается над техникой".

Итак, совсем недавно прямым попаданием в КПП я убил "паркетный" велосипед (лучший на Урале), до того вполне бодрый. Второй раз уже -- первый раз, правда, сдох не сам переклюк, а эдакий предохранитель (т.н. "петух"), задача которого как раз принимать удар на себя. Да и в неподходящих для "паркетника" условиях то было -- "лесной автобан", хе-хе, кое-кто тут помнит =)

Нынешняя же ситуация должна вызвать дикий хохот двух моих бомж-велосипедов -- стелса (из времён раннестуденческих) и ашанбайка (из времён и вовсе среднешкольных). Ибо у них вот что-что, а переключатели никогда не умирали так, чтоб вел совсем не ехал. Правда, переключать тоже не особо переключают, но это детали =)

Вот чем бомж-техника хороша -- её можно бесконечно дорабатывать, причём как правило легко и просто. Любой колхоз тут уместен, да и не жалко особо. Когда-нибудь настанет счастливый день, и я покину пределы МКАД навсегда, и тогда наверное соберу из двух своих бомж-велосипедов один не-совсем-бомж- (причём на базе ашана) -- ну а пока, урабатываю дорабатываю стелс.

Один из недостатков его изначальной конструкции -- уёбищные крылья, хреново державшиеся и переодически мешавшие колёсам. В конце концов оба крыла улетели навсегда, одно в гараж, другое и вовсе в неизвестном направлении. Но инженерная мысль не стоит на месте -- позавчера додумался закрепить сохранившееся крыло отдельно двумя половинками -- причём у разных колёс. Закрепить тупо стяжками =) пока держится на удивление неплохо!

Две недостающие половинки тоже нашёл, не прибегая к рыночным отношениям. (Напомню, стелс у меня который год живёт не умирает* в условиях нулевых денежных вложений.) Одна осталась от крыла моего нормального велосипеда, уничтоженного (крыло, не вел) на каких-то соревах, а другую я натурально нашёл на помойке: сломанную, но не сильно. Вот как-то так, лол.

Завтра попробую закрепить, используя подручные говно и палки, схему уже продумал =)


* -- what is dead may never die
Ну вот как-то так, крч. Заднее (главное!) крыло вполне себе норм вышло. Даже сверлить не пришлось.

С передним посложнее: и гайки подходящие кончились (проклятые аномалии), и подручный (от крепления огнетушителя) уголок подпиливать было несподручно. Можт гараж чем подмогёт, посмотрим. В принципе и так уже нормас.
А тем временем ЦКАД открыли полностью. Ура!
#транспорт
Нелегально паркуюсь у нелегальной столовой. Окружающие помогают советами. Реалии Москвы-2021.
Чипанулся Спутником, а 5G так и не поймал. И тут наебали!
Ещё чот целый день после инъекции одна попса в башке играет. В натуре зомбируют, хуже -- превращают в обывала! "Только не это, шеф!" (с)
#европа #политота
Дания первой в ЕС (по крайней мере из западных и северных) переходит к активной ассимиляции мигрантов:
https://yangx.top/ia_steklomoy/14339

Вот не удивлен, что именно они. У них напряжёнка с мигрантами давно и сильно (ещё когда я там был в 2007 мелким поцем заметно было; каждый пятый ребёнок в стране -- у мигрантов), и они же первыми в Скандинавии начали разворот миграционной политики ещё несколько лет назад.

И вот теперь ассимилируют тех, кто понаехал давно. Думаю, в ряде других стран ЕС увидим симметричные меры в ближайшие годы. Но вряд ли во всех.