Вот, к примеру, как происходило в первой половине XVIII в. заселение кусков Черноземья, остававшимся ещё пустыми.

(Да, если чо, дореволюционная орфография читается на изи, никакой разницы по сути.)

#история
Как в ВОВ вермахт, имея втрое меньшие запасы нефти и не имея лендлиза, потреблял топлива больше, чем РККА:
https://iv-g.livejournal.com/994752.html

Слыхал, что немецкие танки тупо были в основном на бензе, а наши -- в основном на дизеле, вот и всё =)

Довольно забавно, учитывая, что СССР потом ещё десятилетиями не мог как следует внедрить дизель в народное хозяйство (кроме тракторов), и даже армейские-то ЗИЛы и Уралы долго-долго жрали бензин десятками литров, а УАЗы так и до сих пор жрут (хотя вообще-то ЗМЗ таки научился делать сравнительно маломощные дизели, правда в постсоветское уже время, и на Патриот их какое-то время ставили).

Возможно, дело в том, что советские трактора и танки на дизель не переходили, а были на нём изначально. Тогда респект тем, кто сделал правильный выбор, кого копировать при индустриализации. Тогда как раз соревновались немецкий и американский варианты, и победил второй...

#история #политота #демография
Немного о том, как Северный Казахстан стал русским, прямо перед тем как всё-таки стать Казахстаном:
https://acer120.livejournal.com/122331.html

Также делается попытка прогноза на альтернативный сценарий "империя сохранилась". В который я не верю даже при полном отсутствии большевиков и более толковом царе на месте Николая 2. В лучшем случае (без втягивания в ПМВ) революция и гражданская случились бы в Великую Депрессию, как в Испании. Впрочем, за лишние полтора десятка лет (а то и больше, если победили бы не радикальные социалисты, с соответствующими различиями в демографии) Среднюю Азию мб могли бы успеть колонизировать, а уж Казахстан так и подавно.

Как обычно в этом журнале, комменты тоже представляют интерес. В частности, озвучена наводка на интересные статьи "Заложники сталинской географии. Почему киргизы не повторили судьбу казахов во время великого голода 1931-1932 годов" и "Материалы по районированию Средней Азии".

Раз уж я затронул тему альтернативной истории, то ещё вот:
http://samlib.ru/f/forum_h/spaseniecherezunichtozhenie.shtml

Полный разрыв шаблона: представление как альтернативы... нашего мира. Из мира, где СССР сохранился в Перестройку, с условным Романовым вместо Горбачева. Разрыв шаблона в том, что мир выжившего СССР... хуже!

Ибо там союз в конце концов всё равно развалился (в 2000-х, и вот там -- на самом деле из-за экономики), только развал произошёл намного хуже, чем в реальности. Ибо в умиравшую русскую деревню советская власть успела завезти миллионы среднеазиатов и кавказцев из аулов (совершенно реальные планы, не успевшие реализоваться из-за развала) + углубление исламизма и национализма и в АССР внутри РСФСР + более поздний развал усугубил отставание в телекоммуникациях.
(из плюсов -- союз успел наклепать кучу всяких там авианосцев, настроить дорог и т.п.)

Спорно? Возможно. Но очень интересная постановка вопроса, как минимум. В таком ключе ещё надо додуматься помыслить.

И подано в форме очень сочной иронии, с этим "реалом как альтернативой". Особенно смачно обосновывается "невозможность" ГКЧП-как-оно-было-у-нас.

Все ли знают, как сейчас выглядят деревни, заброшенные или расселённые в советские годы?

Поляна. Просто поляна.

Хотя... не совсем просто. Намётанный глаз сразу определяет такие урочища.

Во-первых, крапива -- без следов человека её не бывает. Ну и некоторая другая растительность.

Во-вторых, странный рельеф -- следы былых фундаментов (иные и сохранились там, под слоем травы), подполов, погребов...

В-третьих, само наличие поляны в глухом лесу порой привлекает внимание. Или форма ли её странная -- в общем, что-то глаз режет.

А порой и каменные строения попадаются, если в деревни они были. Но это редко.

Помню, на каких-то велосоревнованиях нужно было найти в такой бывшей деревне... её воинский памятник. Посвящённый ВОВ.

Почему-то меня тогда это поразило. Давно ли была та война? Тем более, установка памятника? А с тех пор деревня успела исчезнуть полностью, оставив после себя лишь этот памятник.

Особенно дико, когда за считанные десятилетия (а то и годы) исчезали деревни, существовавшие много столетий.

И продолжают исчезать.

Справедливости ради, я тут глянул в районе своей деревни населённые пункты, упразднённые в 2010-х (в 90-х и 2000-х, кажется, не упраздняли)...

Почти все либо деревни, ещё в советские годы признанные "неперспективными" и вроде как даже ликвидированные (но при этом в некоторых ещё в 2002 перепись фиксировала 1-2 человека населения -- полулегального?), либо дальние "участки" (видимо выселки) сохранившихся деревень.

С 2 исключениями:
-- посёлком шахты, непостроенной из-за развала угольной отрасли за пределами Кузбасса в 90-е -- начале 2000-х (тем более там так себе уголь, а посёлок даже не факт что успели заселить);
-- посёлком ж/д станции Упор (кек) в 2-3 дома.

Места этих деревень, кстати, знают яндекс.карты (как урочища). А вот исчезнувших ещё в советские годы (типа тех что на фотках выше) -- уже нет. Что те, что те -- не на нормальных дорогах*, большинство -- довольно далеко от них. Понятно, почему в условиях ограниченного бюджета и в целом вымирающей деревни при Брежневе решили спасти самые жизнеспособные, "срезав косты" на самых глухих.

Тем более что многие из этих самых глухих -- на самом деле не старинные, а детища демографического бума последних десятилетий Российской Империи (за свой район говорю). Но не все! Вместе с ними были убиты и немало действительно старинных деревень...

Это не говоря уже о том, как русское село вообще пришло к жизни такой. Ведь десятилетиями стремительно растущие и индустриализующиеся города сосуществовали со столь же стремительно растущей деревней. Но революция нарушила этот хрупкий баланс, и, после колебаний 20-х, города взяли и сожрали сельскую местность подчистую. В первую очередь старательно зачистив деревенские ценности и уклад.
(что особенно показательно -- так было не во всех союзных республиках...)

Учитывая все обстоятельства, удивительно, что от русского села вообще хоть что-то осталось.


* -- впрочем, в моём районе асфальт и на "нормальных" дорогах появился не ранее конца 80-х. Но видимо остальные дороги были ещё трэшовей. Хотя вопрос о критериях "нормальности" дорог в советское время интересный -- градация значимости автодорог была совсем другой, и все они считались второстепенными по отношению к дорогам железным.

Далеко не все советские карты вообще рисовали автодороги (а ж/д -- всегда), даже в атласе мира. Что особенно смешно смотрелось на карте США, в которых к 70-м пассажирское ж/д сообщение почти вымерло. Но советские картографы упорно рисовали основные ж/д линии Штатов, игнорируя даже интерстейты =)
#транспорт #история #экономика #политота

Сколько ещё протянут те "самые жизнеспособные" сёла и деревни в нынешних условиях -- вопрос открытый. За всю страну (и даже за весь Урал) не скажу, но вот в Артёмовском районе сёла лет 10 как взяли и передумали вымирать. Несмотря на развал большей части сельского хозяйства в районе.

Сильно помогла общая децентрализация инфраструктур с автомобилизацией, индивидуальными скважинами и канализациями, мобильным интернетом. Много недоступных при СССР стройматериалов и инструментов также облегчили жизнь на селе (хотя некоторые, наборот, стали менее доступными).

Но в каждом селе своя история. Где-то газ подвели, где-то ещё нет. Где-то поля возделывают, где-то нет. Где-то церковь восстановили (на удивление в большинстве), где-то ещё нет. Где-то село крупное, и имеет признаки цивилизации (асфальт не только на трассе, фельдшерско-акушерский пункт, школа хотя бы), а где-то нет. Степень живости варьирует сильно... хотя совсем-совсем тлена в районе пока не встречал.

Если не считать одной очень странной деревни. На карте она есть, а на деле -- асфальтовые как бы "улицы" просто посредине абсолютно пустого луга, за исключением двух домов друг напротив друга* *.

Но она отчасти парируется официально пустой деревней, на месте которой по факту есть одно крепкое хозяйство (мб дача, но капитальная) -- дорога типа в деревню упирается прямо в его забор.

В ближайшие дни проверю ещё парочку самых глухих деревень, как минимум к одной из них до сих пор не подведён асфальт (причём там только полтора км щебёнки, а дальше прям грунтовка).