#политота
Штош, оказывается, в Штатах тоже неплохо умеют во вбросы на выборах. Ну посмотрим, можт ещё и в суде разрулят -- в 2000 году Буш так отсудил 18 тысяч голосов у Гора и победил.

Кто лучше для нас -- пёс его знает, оба нормально так раскачивают ситуацию, но так-то хз, выльется ли это во что-то по-настоящему серьёзное... Просто беспорядками-то в Штатах никого не удивишь. А если закопаться в доFDRовские времена, то и хаос во власти -- скорее норма, последние разборки между штатами (ЕМНИП, даже вооружённые) были в 1920-е, и века не прошло.

В любом случае, со стороны властей РФ не видно серьёзных попыток как-либо использовать сложившуюся ситуацию в наших целях, поэтому +/- похер. Разве что при Байдене продвижение леволиберальной повесточки усилится в т.ч. и у нас, правда фиг знает значимо ли.

#история #политота
Какие ахуенные выборы были в Штатах в 1876 -- ещё похлеще нынешних:
https://yangx.top/stahlhelm18/2083

И ведь даже тогда договорились и не начали по новой гражданскую войну. Договорятся и сейчас, надо полагать (но это неточно).

2020-й явил нам демоверсии всех всадников апокалипсиса: с Чумой всё понятно; за Голод по нынешним сытым временам сойдёт вызванный карантинами экономический кризис; Война сейчас ебашит в Карабахе (армяне уже, похоже, всё*), ну и ещё в Африке на сдачу — ну а Смерть отыгрывает, видимо, Байден со своими мёртвыми избирателями и вопиюще антивитальном движении BLM в свите (да и сам одной ногой в могиле).

Ну это так, шуточки да прибауточки (хотя происходящее не так уж смешно), однако если кто-то не видел кризиса Pax Americana и глобализма до сих пор, ждал каких-то более ярких свидетельств краха миропорядка, то вот же они, любуйтесь.

Хотя, кого я обманываю, нашим западникам хоть ссы в глаза — всё божья роса. И Байдена объявили честно избранным, и про "особый путь" петросянить не прекращают (типа, Россия якобы одна сошла с "магистрального пути прогресса", ведущего прямиком в светлое будущее).

Ладно бы этим занимались только фрики — профессиональные оппозиционеры, так ведь это общая повестка подавляющего большинства моего поколения (а кто пообразованней, так и постарше тоже зачастую). Почему так — писал не раз: своей страты идеологов у нас толком нет, поэтому идеология у нас чужая.

Путинские пропагандисты -- это не идеологи (за редким исключением), т.к. колеблются с линией партии, а вот уже она подвержена влиянию идеологов настоящих, либеральных (ибо, опять же, других нет, а сами путинские чиновники мало что знают и понимают).

А раз нашу повестку определяют за нас извне, то при Байдене можно ожидать дальнейшего усиления леволиберального натиска в СМИ и пр. инфополе. В то самое время, когда Путин и не думает что-либо менять, кастовать преемника, как-либо ещё развивать действующую систему власти.

Новые 90-е и бескомпромиссная леволиберальная диктатура в 2030-х ещё не предрешены, но уже очень вероятны. Смогут ли патриотические силы самоорганизоваться, преодолеть внутренние разногласия и взять в этих условиях реванш -- большой вопрос.

И вот тогда нас ждут всадники апокалипсиса посерьёзней.

Главный выгодоприобретатель от смены миропорядка ехидно улыбается с берегов Янцзы и Хуанхэ. Проблем у Китая до хера и больше, и демографически страна на пороховой бочке, к которой уже поддожён фитиль.

Но всё это выстрелит не сегодня и не завтра -- а пока приближается момент смены гегемона. Ни разу ещё это не происходило без больших войн, в которых приходилось участвовать и куче совсем далёких от гегемонии стран. Может быть, в этот раз обойдётся. Но что-то я в этом совсем не уверен.

Нам всё это сулит одинаково много прекрасных возможностей и огромных опасностей. Нынешние власти РФ реагируют на происходящее довольно пассивно, без серьёзной стратегии, но с маниловскими мечтаниями (хорошо хоть лишь в экономике, без основательного военного влезания в опасные конфликты). И всё это после катастрофы 1991-го, отрезавшего от страны куски по живому, миллионы людей, ну и общеэкономической деградации.

Нас закономерно считают слабыми, и тем больше бьют. Тут всё как со стаей гопоты: покажешь слабость -- тебе пиздец. Так что дальше только хуже. И не факт, что такая политика даже и от большой войны спасёт.


* -- армяне там Шушу азербайджанцам сдали, это ключевая высота всего Карабаха. Выбить их оттуда совсем непросто... Если не сумеют, то азеры победили.
С другой стороны, силы азеров уже на исходе, а все коммуникации идут по одной-единственной трассе...

Турки опять демонстрируют, что можно решать вопросы грубой военной силой, и тебе ничего за это не будет. Хотя посмотрим ещё, в Сирии тоже казалось, что Асад уже всё. Однако тут ни РФ, ни Иран настолько явно вписываться не хотят... Во всяком случае, пока.

Ох, бля, ну там новое дно. Что-то окончательно расхотелось политику РФ комментировать, позорище конечно полное. Внешнюю, по крайней мере. Внутренняя не то чтобы лучше, но там хоть позитивная динамика какая-никакая есть.

По городскому транспорту, например, в этом году прямо значительные подвижки во многих городах. Да и не только городскому. Правда, на днях министр транспорта кончился, вместо него ставят гендира "Аэрофлота" -- не уверен, что из этого выйдет что-то хорошее. Что-то и тут не позитивно получилось, млин.

А впрочем, всё понятно же было давно. Что бы там Путин не заявлял, он достойный преемник Ельцина. И дальше всё будет в том же духе.

Завершим тему:

⚡️Ну вот и всё: В Карабах вводят российских миротворцев, полностью прекращают боевые действия, разблокируют все транспортные узлы и т.д. "Азербайджанская Республика и Республика Армения останавливаются на занятых ими позициях, вдоль линии соприкосновения в Нагорном Карабахе и вдоль коридора, соединяющего Нагорный Карабах с Республикой Армения, развертывается миротворческий контингент Российской Федерации", — заявил Владимир Путин,

Короче, власти РФ традиционно показали отсутствие гордости, но решили заморозить конфликт. Т.е. падаем на традиционное, привычное дно, но не ниже хотя бы.

Вот ещё пример, внутренний:
https://yangx.top/identarist/1995

Кое-кто уже преподносит итоговый результат как нашу победу без прямого участия в войне. Я же не вижу, что для нас изменилось в лучшую сторону, а в худшую... история с отсутствием ответа за вертолёт очень уж некрасива.

Впрочем, ничего нового (к тому же явно по-тихому побомбят турок в Сирии, правда вот азерам это совсем уж с рук сойдёт, выходит).

Довольно о геополитике, тем более мой диван не так уж близок к этой кухне, и порой я несу хуиту, чуть ли не противореча самому себе (касательно наших взаимоотношений с Турцией так точно).

Лучше к другим темам, в которых я больше понимаю, и которые несут меньше расстройств.

#транспорт
А тем временем открылась северо-восточная четверть (если не треть) ЦКАД: платный дублёр малой бетонки от М11 (новая Ленинградка) до М7 (Горьковка, Владимирка). Большое событие для Подмосковья и не только.

Из интересных особенностей — оплата по системе free flow: турникетов нет (во всяком случае, с части въездов/выездов), зато камера всех фоткает, и в случае неоплаты выпишет штраф. Правда, проходила инфа, что такая система взимания штрафов ещё не узаконена, так что м.б. пока можно ездить бесплатно.

По другим кускам ЦКАД — частично готов западный, самый бомжацкий (т.к. реконструировалась старая бетонка, а не строился с нуля рядом дублёр), но зато и единственный бесплатный. Его будут и далее вводить по кускам, пока там есть серьёзные недоработанные места (главное в районе Малых и Больших Вязём, его скорее даже после 2021 доделают).

Юго-восточный и южный ещё строятся, ввод ожидается в следующем году.

#вело
Ничто так не учит безопасному вождению, как езда (почти) без тормозов.
Особенно в гололёд =)

Правда, после пары дней таких экспериментов всё-таки закинул стелс, пока передние колодки не поменяю. Задний-то тормоз уже никак не починить: там восьмёрка такая, что колесо об раму задевает, какие уж там колодки))). Но ведь ездит, зараза!

Пока принцип нулевых вложений в стелс продолжает работать. Запасные колодки-то у меня тоже есть))

#история
Цифры сталинских репрессий и смертности в тюрьмах ср. с Рос.Империей:
https://yangx.top/stahlhelm18/2068

У народной власти и террор общенародный. Гражданская война в России, 1917-1941.

Ещё более яркое свидетельство того, что репрессии 30-х были не столько централизованным мероприятием, сколько сведением личных счётов по всей стране -- в верхах за власть, в низах за бытовые блага, а то и совсем уж по личным делам (кто у кого бабу увёл и т.п.):
https://yangx.top/stahlhelm18/2069

У меня так маленькую бабушку с родителями выслали пешком в Казахстан (из-под Первоуральска) -- соседям захотелось заполучить вторую половину дома.

И всё же с общими выводами автора канала я не согласен. Бардак был, но одновременно с определённым порядком в значениях справедливость (не в каждом отдельном случае, а в устройстве общества в целом) и технократия.

Любой исторический период гораздо сложнее, чем мазать в чёрный или белый...

Более раннее в Простынях по теме:
Тлеющая Гражданская в 20-е -- 30-е.
"Правый поворот" в середине 30-х и общая оценка периода.
История элит -- нерепрезенативные стереотипы о 37-м.
Письмо Бухарина как срез 37-го для многих политически активных.


А вообще, советую, как следует пора спрашивать о тех (да и более поздних) временах у своих бабушками, дедушками, двоюродными и прочими, кто ещё жив. Наверняка окажется, что так или иначе всё это коснулось и вашей семьи... Узнаете тонны ахуительных историй, о которых даже не подозревали.

Всю эту бойню с постоянно меняющимися сторонами и баррикадами, даже не в 1917 году начавшуюся (оцените количество жертв различных махачей последних десятилетий Империи, вот буквально только что фильм Эйзенштейна "Стачка" смотрел...), но безусловно максимальных масштабов достигшую при тоталитаризме, более-менее отправила в прошлое только Великая Отечественная.

Да, репрессии были и после войны, и немало... Однако и масштаб, и атмосфера были уже иные. А после смерти Сталина вот уж что одно из немногих хороших слов можно сказать о его преемниках -- так это что к столь суровым средствам всё же уже не прибегали.

Хотя, скорее это просто смена поколений.

Упомянутый фильм "Стачка" снимался на Коломенском заводе -- сейчас одном из главных тепловозных заводов, а тогда соответственно паровозных. Так вот, у этого завода интересная и характерная история.

Началось всё в 1860-е со строительства одной из первых частных железных дорог в России.

Настолько первых, что собирались строить от Москвы до Саратова, а денег хватило только до Рязани (раза эдак в 4 покороче). То ли остальные распилили, то ли реально не понимали сколько железка стоит.

Настолько первых, что первая же мало-мальски серьёзная река на пути -- Ока -- оказалась непреодолимым препятствием. Натурально, стройка остановилась и все стали думать, чо делать. В итоге решили строить мост)))

Не, если серьёзно, мост наверняка был задуман изначально. Но чокак вообще такое строить, знать не знали. Не факт, что мосты такого масштаба были на предшествовавших ж/д -- уж точно не на частных. Сперва хотели нанять иностранцев, но в проекте нашёлся наш военный инженер А. Е. Струве, который строил до того пусть и не мосты, но всякие масштабные по тем временам объекты для вояк.

Мост, построенный Струве, выглядел действительно архаично. В таком виде он проработал под сотню лет, до 1950-х. А быки его стоят и поныне.

Мне всегда интересен процесс, как из ничего появляется нечто.

Вот это как раз из той оперы: до железных дорог не было ничего -- ни мостостроения, ни кадров, ни единой национальной экономики, ни даже спроса на эти самые железные дороги. Да зачем оно вообще всё нужно? Деды на телегах ездили, и мы будем.

И вот постепенно всё это появляется -- сперва неуверенно, с перебоями, но одно тянет за собой другое, и вот уже складывается система. От простого к сложному. Сперва мастерские для строительства одного конкретного моста, непосредственно возле его стройки собирающие компоненты.

Потом мост отстроен, и мастерские переключается на строительство всяких прочих мостов в окрестностях, и даже совсем не окрестностях: в последующие годы они построят множество мостов от Петербурга до Кременчуга. Железная дорога и пароходы дают возможность быстро и дёшево отправлять готовую продукцию больших объёмов на большие же расстояния -- это тоже было достаточно в новинку.

И вот, наконец, отстроены уже все возможные мосты. Что теперь, закрывать мастерские? Как бы не так -- напротив, превратить их в полноценный завод! Сперва Струве налаживает "отвёрточную" сборку иностранных паровозов, а затем переходит и к созданию своего локомотива, одного из первых отечественных.

Дальше — больше: вагоны, пароходы, паровые двигатели, всякие локомобили и станки... Дизели стали производить сразу после изобретения, даже изобрели свой вариант — двухтактный с противоположно движущимимися поршнями. С ним, правда, вышла некрасивая история: небезызвестный Юнкерс то ли стырил конструкцию, то ли просто разработал независимо чуть позже — а директор Коломенского завода не пожелал влезать в патентные разборки с именитыми иностранцами. Но тот же инженер всё-таки прославился, внеся большой вклад в теплоходостроение.

Сейчас уже никто не помнит, но теплоходы изобрели и внедрили именно в Российской Империи. Дело в том, что РИ активно добывала и перерабатывала нефть, а доставлялась она из Баку по Каспию и далее по Волге. Главные бенефициары — братья Нобель — быстро смекнули, что возить нефть выгоднее всего на транспорте, нефтепродуктами и питаемом.
Ну а там и другие судостроители подоспели.

Дальнейшая история Коломенского завода довольно типична: обвал в революционный хаос, бессистемная работа с малой загрузкой в 20-е, резкий взлёт в индустриализацию, и производство передовой техники, не всегда, впрочем, по достоинству оцениваемой начальством.

Так, тепловозы изобрели у нас ещё в 20-е, серийно производились на Коломенском заводе с 1932, однако не имеющий технического образования нарком путей сообщения Каганович предпочитал проверенные паровозы, не гнушаясь даже сворачивать полуготовую стройку тепловозостроительного завода, не говоря уже о производстве тепловозов на Коломенском паровозостроительном.

Вновь вернулись тепловозы в СССР только уже по лендлизу, но зато как! Именно лендлизовский тепловоз вёл поезд, на котором Сталин ехал в побеждённую Германию на Потсдамскую конференцию, и сам вождь заценил плавность хода и отсутствие остановок на долив воды. Генсек поинтересовался у железнодорожников, что за локомотив, и тогда вот узнал о нелёгкой судьбе тепловозов в СССР. Вскоре лендлизовский тепловоз был локализован в Харькове как ТЭ1, а там и про довоенные наработки вспомнили.

Тем более, Кагановича к тому времени уже 2 (!) раза сняли с поста наркома путей сообщений. Но это отдельная история.

Как и другие предприятия транспортного машиностроения, Коломенский завод пережил 90-е, и сейчас мало-помалу развивается в крупном частном холдинге на олигопольном рынке РЖДшного заказа.

Но сколько было заводов со столь же яркой историей созидания нечто из ничего, встретивших в 90-е — 2000-е быстрый и бесславный конец долгой (у иных и многовековой!) производительной истории....

Деиндустриализация недавнего прошлого убила труд многих наших дедов, прадедов, а то и многих поколений предков. Не говоря уже о миллионах сломанных судеб и вымирающих городов. Стоит ли всего этого обретение пресловутой рыночной эффективности?

Тезис же "закрытые заводы производили ненужное говно втридорога, лучше импортируем" не выдерживает никакой критики. Вопрос качества всегда решаем, а вопрос себестоимости зависит не столько от завода (где тоже можно многое порешать, хоть и не всё), сколько от экономической политики государства.
А производство у себя окупается сторицей: в национальной экономике остаётся полная стоимость товара (ну или близко к тому), а не только наценка продавца.

В 1860-е, когда был основан Коломенский завод, государство кстати тоже надеялось на "свободный рынок", и тоже многие заводы позакрывались. Но с годами среди предпринимателей, вопреки всему, выделились и созидатели. А там и правительство поумнело, и с 1880-х производство в России пошло в решительный рост.

Прорвались тогда, прорвёмся и сейчас. Вопрос, когда и с какими жертвами?

#история #политота
Читаю М. Манна "Фашисты" -- по всей видимости, наиболее качественное исследование фашистских движений периода их расцвета.

В отличие от большинства политологов, поверхностно трактующих фашизм в либеральном или марксистском ключе как бестолковую и противоречивую аномалию (либералы при этом находят много общего с коммунизмом, а коммунисты -- с капитализмом), Манн отдаёт фашизму должное в плане комплексности и цельности взглядов, а главное -- признаёт его вполне жизнеспособной политической моделью, которой не дали развиться.

Это вовсе не означает апологетики этой тоталитарной идеологии, это означает её рассмотрение без ложного пренебрежения, приводящего в т.ч. и к преуменьшению подвига наших предков, сумевших победить нацизм.

При этом Манн пытается провести грань между собственно фашизмом и другие "авторитарными" (т.е. нарушающими принципы либеральной демократии) режимами Европы. Для этого он вводит целых 4 ступени авторитарности, границы между которыми уже довольно размыты:

1) Элитарные государства в духе XIX века, боящиеся масс, вместо того чтобы ими манипулировать, и соответственно ограничивающие всеобщую демократию и не приемлющие национализм. Но при этом за СМИ, судами и даже парламентом сохраняется определённая свобода, а врагов режима бросят в тюрьму, но едва ли убьют. Отчасти похоже на режим Ельцина (с конца 1993) и первых лет Путина (до 2003-4), но с большими оговорками. Да и в межвоенный период такие режимы устойчивостью не отличались, и быстро скатывались к следующему этапу.

2) "Полуреакционные авторитарные режимы" отличаются от предыдущих большей опорой на массы, и полной подчинённостью парламента (если он вообще сохраняется) режиму, для чего часто "культивируют власть одной партии, однако партии, контролируемой сверху: задача её -- не возбуждать массы, а приручать". Такие режимы "начинают присматриваться к органическому национализму, хоть пока и опасаются мобилизовывать народ под его знамёнами".
Вот эти ребята уже могли сохраняться довольно долго, чаще рушась под внешними факторами. Это самый распространённый тип межвоенных "автократий" -- таких было натурально пол-Европы (об этом ниже). И он довольно чётко соотносится с режимом Путина.

3) Корпоративистские режимы (по типу генерала Франко) уже довольно часто относят к фашизму. Я сам называл корпоративизм его умеренной версией. Однако Манн показывает, что это был режим компромисса между фашистами (которые если и не были самостоятельной силой, то по крайней мере выделялись среди других опор режима) и старыми элитами, далёкими от масс и парамилитаризма.
Автор относит сюда же и режим Виши в проигравшей Франции, и "австрофашизм" 1934-38 (это который как фашизм, но для "австрийцев -- немцев со знаком качества", т.е. незалежно от Германии), и даже режимы Венгрии и Румынии аж до 1944, когда там запоздало победил "настоящий" фашизм.
В целом по Манну к корпоративизму пришло лишь около трети из авторитарных режимов Европы. А вне Европы -- Япония (с поправкой на настоящий милитаризм армии вместо парамилитаризма негосударственных военизированных формирований) и при Чан Кайши пытался Китай.

4) Настоящий же фашизм без посторонней помощи победил только в Италии и Германии, считает Манн.
В Румынии и Венгрии это произошло уже под конец войны и под давлением немцев, а в Австрии... аншлюз понятен, а вот почему автор всё-таки не относит к полноценным фашистам вполне доморощенный "австрофашизм" 34-38, узнаю видимо только в соответствующей главе.
Т.е. даже с учётом внешних факторов Манн видит победу фашизма лишь в 5 странах Европы. В то время как "авторитарной" в межвоенный период была большая её часть.

На мой взгляд, уже это одно самым наглядным образом доказывает, что "Третий путь" -- широкий пул вполне жизнеспособных моделей, которые вообще ни разу не обязаны скатиться к полноценному фашистскому тоталитаризму, и даже более того -- весьма маловероятно, что сделают это.