Простыни Жмудя
150 subscribers
4.08K photos
43 videos
28 files
1.74K links
Андеграундный non-fiction литературный проект и по совместительству личный блог @shm512.

Ранее также злоебучая системно-диванная аналитика об обществе в прошлом, настоящем и будущем; оное в основном переехало в щитпост-канал:
https://yangx.top/shm512_shared
加入频道
Простыни Жмудя
Находка, как и Владивосток, — место, где Транссиб встречается с морем. Один из крупнейших портов в РФ здесь просто неизбежен — он там и есть. Частью как собственно Находкинский порт, но в первую очередь — как порт Восточный в той же бухте. Переваливается…
Вообще, ситуация "социальная и структурно-экономическая деградация при количественном эконом росте" не уникальна.

Для постсоциалистической Восточной Европы она достаточно типична (в разной степени). У нас чаще всего такое наблюдалось в 2000-е (особенно в первой половине) — вот и ещё один прикол из нулевых на ДВ, хех.

А вот ещё фоточки — Восточный, главный порт Находки и всея ДВ:
А вот грузят уголь в собственно Находкинском порту. Обратите внимание, какой высоты стены — это от угольной пыли. Периодически туда ещё и водой брызгают, чтоб не разлеталось.

Всего этого изначательно не было, появилось недавно и лишь благодаря важности Находки. А в более мелких портах угольная пыль так и летит на посёлок, и это пиздец.

В Репостах как раз следил за проблемой угольной пыли в малых портах ДВ — наконец-то этому придали внимание.
Отдельный прикол Находки — ТЦ (+ пара окрестных домов), построенный китайцами в 90-х с элементами закоса под свою древнюю архитектуру.

Китайцы захватывают ДВ, ааааАА!!1 (нет)
Вообще, рассказы про "китайцы захватывают ДВ" встречаются тем чаще, чем дальше от этого самого ДВ)

Нет там никаких китайцев, если не считать толп туристов во Владике и ещё кое-где (но вот тех реально дофига, правда мы из-за ковида не застали). Но дак тех и на Байкале полно, и в Мск с Питером. На экономику в целом туристы влияют не так сильно, на политику вообще никак.

Более заметно экономическое и особенно экологическое влияние чёрных китайских лесорубов (мб это и русские, но работают точно на китайцев). Но и это, опять же, не уникальная особенность ДВ — на западе страны точно так же гонят лес финнам.

Более того, на ДВ не слишком заметен китайский бизнес, даже в виде товаров! В смысле, почти ничего такого, чего не увидишь на западе страны. Чифаньки, разве что (очень специфичные китайские столовки), да харбинское пиво (которое скорее всего осталось от русских, собственно и основавших Харбин).

Японская и (южно)корейская продукция, для сравнения, гораздо заметней. Японская в основном на дорогах, а корейская в основном в магазинах, но и наоборот бывает.


Но какое-то взаимодействие с китайцами всё же есть, и не только туристы и лес. Есть торговля сырьём, есть контейнеры, в т.ч. транзитные в Европу и даже из Китая в Китай (морем дешевле), есть разное нелегальное: наркотики, браконьеры. Но всё это не особо бросается в глаза.

Есть наверняка и осевшие китайцы — те же чифаньки кто-то ведь держит — но их совсем немного (ещё с 30-х, когда почти всех депортировали). Слышал, что на всём ДВ вместе с Забайкальем их сильно меньше, чем в одной Москве.