Простыни Жмудя
150 subscribers
4.09K photos
44 videos
28 files
1.75K links
Андеграундный non-fiction литературный проект и по совместительству личный блог @shm512.

Ранее также злоебучая системно-диванная аналитика об обществе в прошлом, настоящем и будущем; оное в основном переехало в щитпост-канал:
https://yangx.top/shm512_shared
加入频道
Информационный фон -- негативный: вырубают сад Вайнера (одному мне его вот ни капельки не жалко? я даже про само существование его узнал года 2-3 назад -- настолько он незаметный и бесполезный), сносят пятиэтажку, что-то мутят у Литературного квартала.

А по мне так более чем ЗБС: проект архитектурного бюро Захи Хадид (это, типа, круто -- в России второй раз, ЕМНИП), застраиваемые участки всё равно толком не используются, плюс заодно хотят сделать конец Тургенева более пешеходным и, внезапно, восстановить пару давно утраченных зданий в Литературном квартале. А снос типовой пятиэтажки в центре ради нетривиального объекта -- это же вообще прекрасно.

Ну и всё это ради филармонии, на секундочку, не какого-нибудь там ТРЦ. Я вообще давно офигеваю с того, насколько филармония у нас мощная: хз, как там в музыкальном плане (меня хоть и водили туда родители с 5 лет, но классической музыкой я так и не проникся), но вот в плане бабла, статусности и общего уровня организации -- зачёт. Причём, говорят, так уже в 90-е было.
А теперь ещё и настолько масштабный новый зал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К слову, застраиваемый кусок сада Вайнера чуть менее чем наполовину выглядит как-то так:
"Сад", агагага
Forwarded from Denis Severin
Про филармонию - вообще зачот. Если построят ещё и с не худшей акустикой, чем в текущем зале, то будет просто охуенно. Ну и да, сама филармония у нас неплоха во многом, но площади явно не хватает.
Forwarded from Vitalii Ladunov
Про вашу филармонию ничё не знаю, кроме того, что там работает очень крутой дирижёр Дмитрий Лисс, который ввёл много крутой музыки в репертуар.

В частности, он записал с оркестром Уральской филармонии все симфонии Г. И. Уствольской
Это композитор, ученица Шостаковича, которая жила в Ленинграде, вела отшельнический образ жизни и писала совершенно экстремально-авангардную музыку, проникнутую экзистенциальным ужасом

Вот так!😄
Фамилию Лисс слышал многократно (всё ж меня водили в филармонию родаки очень много раз), а про Уствольскую не знал
Вообще я слышал, что вроде как у нас там неплохой оркестр, но сам в этом не разбираюсь
#транспорт
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4067&refererPageId=704&id=92527
Проект ж/д ВСМ Мск-Казань (обрезанная до наиболее востребованного участка: Мск-НН) жив.

Будут ли строить -- хз (см. мутоту про финансирование, в 90-е вон ВСМ Мск-СПб тоже запроектировали). Цена проезда -- тем более хз.
"Он был одиннадцатым ребенком из двенадцати, большинство из которых умерли во младенчестве или в детстве. Джеймс выжил. Рос он веселым и изобретательным ребенком. В 13 лет его отправили учиться в Йельский университет. Там он сначала затащил в зал для декламаций ослика, а потом взорвал дверь комнаты однокурсника. А вот с учебой не задалось и Купера вышибли с третьего курса, не дав никаких документов об образовании. Но Джеймс Фенимор не унывал – в возрасте 17 лет он записался моряком на торговое судно «Стерлинг», а в 1811 году сдал экзамены на звание мичмана ВМФ США"
Про Дж.Ф.Купера, к-рый про индейцев писал
Вот это я понимаю студенческие годы
И вообще, интересно ж тогда жили
А я тут опять в трэш-поездке. Подробности позже. Пока про двухнедельной давности Черноусово напишу.
Короч, жил в Мск чувак, тачками увлекался, автоспортом, на АЗЛК работал. Из семьи он был КГБшной, так что на житуху, видимо, не жаловался -- но и идти по стопам отцов не захотел. Зато ещё в советское время (в Перестройку) стал собирать всякие советские ретроавтомобили. Зачастую находил их натурально на помойках -- или за какие-то жалкие гроши (старьё же! темой олдтаймеров наш народ стал проникаться гора-аздо позже).

К середине 90-х его коллекция разраслась настолько, что стала мешать движению на одной из московских улиц. Тогда мэрия попросила его на выход -- что чувак и сделал (предварительно, конечно, побугуртев). Продал квартиру в Мск (на вырученные деньги закупив ещё дохера старых советских авто) и перебрался на дачу -- в деревню Черноусово Тульской области. Вместе с коллекцией.

В настоящее время коллекция составляет порядка 300 авто. Это довольно-таки дохера, учитывая скудность ассортимента советского автопрома (одних "Побед" у него штук 20-30!) -- но чел ориентируется на топовые западные музеи, поэтому ему всё мало. И он продолжает собирать -- на московскую пенсию и пожертвования (музей принципиально некоммерческий).
А теперь про трэш