Forwarded from Дмитрий Жмудь
К 3) ещё борьба с пьянством за рулём... тут хм... использовать муниципальных регулировщиков в городе и обычных ментов, если надо догнать и остановить? Как будто некоторый остаток ДПС остаётся тогда, но минимальный.
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Выдачу прав и обучение в целом передать из МВД в МинОбр (это тоже уже предлагается, и есть зарубежные примеры)
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Участие ГИБДД в регуляции дорожного движения исключить категорически -- от них один вред
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Ну, т.е., какое-то ДПС остаётся, но ваще не сравнимое с нынешним ГАИ
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Непонятно с регистрацией авто. Надо изучить международный опыт.
Forwarded from Дмитрий Жмудь
+ борьба с грязными номерами. Хотя, тут просто -- ща везде ГЛОНАСС, вычислят "по айпи" и всыпют пиздюлей муниципалы / усечённое ДПС. Может так и вообще без номеров можно обойтись, хм
Ну, это всё как конечная цель. К ней переход не прям завтра, а постепенно, за годы. С обратной совместимостью где необходимо, конечно.
#транспорт
Очень, очень характерная статистика (на 2014-й год — с тех пор успели начать внедрять "Платон" и пр. сборы с грузовиков):
(источник — https://web.archive.org/web/20160826111015/http://utmagazine.ru/posts/10280-ekonomika-rossii-cifry-i-fakty-chast-3-transport)
Очень, очень характерная статистика (на 2014-й год — с тех пор успели начать внедрять "Платон" и пр. сборы с грузовиков):
(источник — https://web.archive.org/web/20160826111015/http://utmagazine.ru/posts/10280-ekonomika-rossii-cifry-i-fakty-chast-3-transport)
Стратегии торговли на фондовом и валютном рынке. Аналитика и новости компаний. Обучение трейдингу.
Транспорт России
Развернутое описание транспортной системы России и ее роль в экономике
Т.е. авто доминируют в перевозках на ближние дистанции, и куда менее заметны в дальних перевозках. Так и должно быть. Точнее, разница должна быть ещё большей, поскольку в ж/д основной грузопоток создают сырьевики, строители и металлурги).:
Простыни Жмудя
#транспорт
а вот и более свежая статистика (очевидно, тонно-километры, а не просто тонны). почти ничего не изменилось (но чуть-чуть доля авто всё же просела в пользу ж/д)
Простыни Жмудя
#транспорт #экономика Выше была диаграмма, показывающая, что по ж/д в РФ возят свыше 90% всего, что не идёт по трубопроводам (наверное, по объёмам — вряд ли по цене). А вот что это конкретно.
и более свежий и информативный стат по структуре ж/д перевозок (здесь также мало что изменилось — отражён нынешний бум на угольном рынке и спад строительства, а так всё то же)
А вот теперь кое-что, чего ещё тут не было — аналогичная статистика по пассажирообороту: