В потверждение исторической обусловленности субэтнических различий юго-запада и северо-востока (XX век, конечно, многое перемешал, но не всё) — диалектологическая карта русского языка (1914):
Ну и, пожалуй, самое яркое подтверждение (уже было, но раз уж пошла такая тема, то не лишним будет и повторить):
Это всё очень, очень широкими мазками. При более детальном рассмотрении выясняется много чего не столь однозначного — сказываются различия между селом и городом, между райцентрами и мегаполисами, между республиками (по-настоящему республиканскими: Татарии, Башкирии или хотя бы Чувашии) и обычными областями, сырьевыми и промышленными, богатыми и бедными регионами...
...и всё-таки кое-какие яркие черты особо синих и особо красных регионов просматриваются — причём не столько в менталитете, сколько в характере власти и бизнеса в регионе (хотя это, безусловно, связано).
Наша Свердловская область — один из самых "синих" регионов, с ярко выраженной либеральной традицией, сочетающейся, однако, с относительно сильной (прежде всего в бюджетном плане — особенно на контрасте с соседним и столь же "синим" Пермским краем) властью (ведь либерализм — это про роль государства, а не про его силу). Другие явно "синие": упомянутый Пермский и далёкий Приморский края, Калининградская область, Нижегородская область, Карелия, отчасти (насколько это возможно в разбитом и раздавленном Нечерноземье) — Ярославская и Кировская области, наверное в Сибири и на ДВ ещё есть... Из бСССР яркий пример — УКраина.
Характерные черты "синих" регионов: особенно сильный перекос финансов в сторону "приватизации доходов, национализации расходов" (и как следствие, местами странное для небедного региона недофинансирование всяких инфраструктур), относительно высокий уровень доходов (и социального расслоения), сильный и своевольный бизнес, заметное гражданское общество, развитая журналистика, обилие беспредела с негосударственной стороны, в т.ч. криминал. Часто (если бюджет позволяет) с дорогами лучше среднего.
У "красных" регионов, соответственно, патернализм, меньший перекос в сторону ПД,НР, в лучшем состояние инфраструктуры (хотя часто в виде показухи — вроде регулярно новых трамваев при разваливающихся рельсах), меньше социальное расслоение — но зато и доходы меньше. Беспределит здесь, в основном, власть, а бизнес с ней наглухо повязан. Яркие примеры "красных" регионов — Белгородская область, Кузбасс, Краснодарский край, Татарстан, Башкортостан (с оговорками — всё-таки традиционно близкий к "синему" Урал), Чувашия, и, похоже, ещё ряд регионов в Поволжье (также определённые подозрения вызывают Хабаровский и Красноярский края и Иркутская область, но в Сибири с ДВ всё же несколько другая атмосфера, и утверждать этого не берусь). В бСССР самый яркий пример — Беларусь (и Узбекистан, вроде бы, тоже, только беднее и в Азии).
Наша Свердловская область — один из самых "синих" регионов, с ярко выраженной либеральной традицией, сочетающейся, однако, с относительно сильной (прежде всего в бюджетном плане — особенно на контрасте с соседним и столь же "синим" Пермским краем) властью (ведь либерализм — это про роль государства, а не про его силу). Другие явно "синие": упомянутый Пермский и далёкий Приморский края, Калининградская область, Нижегородская область, Карелия, отчасти (насколько это возможно в разбитом и раздавленном Нечерноземье) — Ярославская и Кировская области, наверное в Сибири и на ДВ ещё есть... Из бСССР яркий пример — УКраина.
Характерные черты "синих" регионов: особенно сильный перекос финансов в сторону "приватизации доходов, национализации расходов" (и как следствие, местами странное для небедного региона недофинансирование всяких инфраструктур), относительно высокий уровень доходов (и социального расслоения), сильный и своевольный бизнес, заметное гражданское общество, развитая журналистика, обилие беспредела с негосударственной стороны, в т.ч. криминал. Часто (если бюджет позволяет) с дорогами лучше среднего.
У "красных" регионов, соответственно, патернализм, меньший перекос в сторону ПД,НР, в лучшем состояние инфраструктуры (хотя часто в виде показухи — вроде регулярно новых трамваев при разваливающихся рельсах), меньше социальное расслоение — но зато и доходы меньше. Беспределит здесь, в основном, власть, а бизнес с ней наглухо повязан. Яркие примеры "красных" регионов — Белгородская область, Кузбасс, Краснодарский край, Татарстан, Башкортостан (с оговорками — всё-таки традиционно близкий к "синему" Урал), Чувашия, и, похоже, ещё ряд регионов в Поволжье (также определённые подозрения вызывают Хабаровский и Красноярский края и Иркутская область, но в Сибири с ДВ всё же несколько другая атмосфера, и утверждать этого не берусь). В бСССР самый яркий пример — Беларусь (и Узбекистан, вроде бы, тоже, только беднее и в Азии).
Важное замечание: с середины 2000-х прошлась мощная централизационная кампания, что значительно уравняло регионы. Но, во-первых, не совсем, во-вторых, с той поры уже тоже 10 лет прошло, за которые некоторые закономерности успели заново всплыть (а другие — поменяться. например, Челябинская область из относительно "красного" региона превратилась в относительно "синий")
#транспорт
Люблю сравнивать по пробкам Владивосток и Хабаровск. Два города — тютелька-в-тютельку совпадают по населению, примерно одинаково вытянуты с севера на юг, метарегион один и часовой пояс, основаны в одно время, статус всегда имели схожий (и имеют до сих пор), автомобилизация в них обоих идентичная (т.е. правильная — очень высокая). Однако в одном стабильно вот так:
Люблю сравнивать по пробкам Владивосток и Хабаровск. Два города — тютелька-в-тютельку совпадают по населению, примерно одинаково вытянуты с севера на юг, метарегион один и часовой пояс, основаны в одно время, статус всегда имели схожий (и имеют до сих пор), автомобилизация в них обоих идентичная (т.е. правильная — очень высокая). Однако в одном стабильно вот так:
А кто-то ещё говорит, что (пост)советские города все одинаковые по застройке и планировке...
И это ещё во Владике саммит АТЭС-2010 многое сделал — до этого, говорят, ещё хуже было (тогда это был, должно быть, самый пробочный город России, хуже Москвы)