#вело #урбанистика
Сопли и нытьё урбанистов по поводу адски неприсобленных для велосипедов наших городов -- так себе оправдание. С нормальными велодорожками и т.п., конечно, ездить было бы куда удобнее, но и так вполне ничего, если грамотно маршрут строить. Особенно если ездить не в часы-пик (тут я противоречу себе чуть выше, вроде как? но зависимость всё равно меньше получается)

Вот что реально главная проблема при использовании вела как транспорта -- это веловоровство. Надо будет как-нибудь написать, как решаю её я (если вкратце -- отдельный вел для транспорта и много разных замков для разных ситуаций), хотя и это не 100% гарантия

обсуждение:

Все равно на машине комфортней

Поверь, владельцы авто совсем не завидуют тому, как ты ловко достаешь куртку из рюкзака и хуячишь на веле по лужам

А когда я их в стоячей пробке обгоняю?

А когда они из этой машины выходят и таки мокнут, потому что не готовы?

у меня-то одежда такая, что мне на дождь ваще пох

Может кто-то и завидует

Но вряд ли большое кол-во народу :)

Да каждый пусть за себя выбирает

Охота им в пробках стоять -- пусть стоят, мне-то что

Я про другое

Очень часто говорят что-то в духе "я бы на велосипеде ездил, если бы не... " (климат, зима, инфраструктуры нет и пр.). Отговорки это всё, в большинстве случаев.

Хотя вот у ОТ есть одно неоспоримое преимущество над велом: можно время тратить с пользой. Я дохера книг в транспорте прочитал, и большую часть простыней именно там написал, не говоря уже о музыке

Ты говоришь "да все фигня, мне норм". Ну так вот для большинства -- не норм и не комфортно

Не, не так

Комфортно, но нужно основательно готовиться

Народ в массе своей так готовиться не готов

Нет :)