Ну и собсно вот оно, решение. Поддался моде последних лет на асфальтовые велы, но, как всегда, пошёл своим путём.

Точнее, сразу двумя путьми. Для дальняков и тренировок сделал (ну почти сделал, осталось нацепить багажники и и обмотать руль) туринг из паркетоса — но об этом в другой раз.

А для жоповозничества достаточно взять простой советский... в натуре советский велосипед "Урал" и поставить туда планетарную втулку (клон Shimano Nexus с Али на 3 скорости под олдскульный ножной тормоз).

Потребовалась, правда, (пере)сборка заднего колеса.

3 скоростей хватает для города настолько, что можно в душ по приезду не ходить, при этом скорость приемлема.

Сидение и руль — невероятно удобны по сравнению с MTB, а уж с грейвелами и тем более шоссерами ваще ни в какое сравнение.

Обслуживание — отсутствует: не тянущаяся внешним переключением передач кондовая советская цепь служит вечно в любых условиях, планетарку тоже хрен убъёшь.

Воров не привлекает.

Сел и поехал. Чистый кайф от езды и ничего больше. Straight edge.

Сам вел родом максимально из безвременья.

Произведён в Перми в 1991, в документации половина городов уже переименована, а вторая — ещё нет.

Куплен в 1993 на то, во что превратились сбереженья прабабушки и прадедушки, которых в 1991 ещё де-юре хватало на "Запорожец".

Куплен из соображений "пока хоть на это хватает", нужды в нём не было. (Свои велосипеды и у прадеда, и у прабабки были ещё с молодости — до сих пор на чердаке валяются, на одном я даже ездил в детстве.)

Поэтому он ещё лет 10 пролежал в гараже разобранным, и собрали его в моём уже сравнительно сознательном детстве: я уже ездил на "Школьнике" (класс 3-4, наверное). С него я пересел на ПВЗ (тот самый прабабушкин вел), а с ПВЗ, лет эдак в 12, на этот "Урал".

Чего я только на нём и с ним тогда не творил: и вброд пытался реку переезжать, и на размытой лесной грунтовке в грязи тонул, и с мостика в ручей падал (первый опыт даунхилла =)). Даже фару с генератором (!) ставил, хотя толку с неё по сути не было.

Теперь у вела новая жизнь. Прям как у меня.

Давно хотел сделать такое фото — "лестница" упорядоченных по объёму моих тур. рюкзаков, недавно получившая все ступеньки.

Слева направо:

1-2) 10-литровые складные (складываются до размера менее чем кулака, см. коммент);

3) ~12 л (разложенная версия сплавовского рюкзака чисто под гидратор / планшет / книгу / что-то формата А4, см.коммент);

4) 20 л deuter (лёгкий штурмовой рюкзак, при хорошей погоде можно использовать и для походов с ночёвкой — легкоходные палатка, спальник, надувной коврик и джетбойл входят);

5) разложенная поясная сумка (~20-25 л, см.коммент)

6) 30 л quechua (декатлон), с которым много лет ходил в безночёвные ПВД, сейчас подустал, но всё ещё активно использую;

7) 40+10 л deuter: опробовал такой на Эльбрусе (брал у друга), понравился настолько, что купил на авито примерно такой же — топ вариант и как штурмовой, и для ПВД;

8) 70+12(15?) л quechua (декатлон): восьмилетний видавший виды "ночёвный" рюкзак, топ для автотуризма и переездов, для пешек похуже;

9) флагман водоизмещением 100 л.

Хотел бы выбрать синюю таблетку, но у моего Морфеуса на руках всегда две красных.

Почти никогда не выигрывал ни в какие игры — по причине абсолютной неспособности планировать.

Вернее, планировать-то могу сколько угодно, хоть дюновские «планы внутри планов» — но вот чтобы оно ещё и хоть немного сбывалось... Реальность всегда находит  вариант развития событий, который я не предусмотрел, и следует нему.

В «Аэропорте» А.Хейли был персонаж, который во всех жизненных задачах проваливался из-за недоучёта каких-то факторов, и в конце концов решил взорвать самолёт (вместе с собой), чтобы его жена получила страховку и расплатилась с долгами — но и это у него не удалось из-за ошибки в расчётах... Как всё это знакомо!

Цели ставятся, и цели в итоге достигаются — но путь к ним оказывается всегда оказывается до невозможности непрямым и витиваетым. Почти ничего и никогда не давалось мне легко и просто — особенно если у других людей оно выходило само собой, и даже не возникало мысли, что тут могут возникнуть какие-то трудности.

Я уже давно смирился и не пытаюсь ни планировать, ни ожидать быстрого результата — но в таком режиме как ничто другое печалят опоздания, случающиеся со мной постоянно.

Совершенно неудивительно, что они происходят, учитывая в каком перманентном хаосе я живу — но как выпутаться из этого хаоса, я не имею представления...

Странная штука — время. Логика, с которой оно движется, для меня непостижима: то минуты длятся как часы, а месяцы — как годы, то вдруг хоп — и уже прошёл день, а ты ничего не сделал (и так день за днём).

В итоге время тянется одновременно невероятно медленно (по насыщенности событиями и переживаниями — кажется, я уже прожил с десяток жизней, причём никакого ускорения времени с возрастом не происходит) и невероятно быстро (в плане разгребания всё время растущего кома несделанных дел и нереализованных идей).

С детства хотелось, чтобы в сутках было бы хотя бы 30 часов, а в неделе — хотя бы 10 дней... вокруг столько всего интересного, нужного и важного, и когда есть силы вообще подняться с кровати (что тоже не всегда) — задачи, планы, идеи, желания и объективные необходимости раздирают на части, чертовски мешая довести до конца хотя бы что-то.

Хороши те задачи, которые могут ждать годами — но в современном мире и пару дней (а то и часов, а то и минут) подождать это зачастую что-то за гранью порога отсечения.

С отъездом из Москвы, правда, стало полегче в этом плане — темп жизни вокруг снизился, а ты уже научился хотя бы что-то делать быстро.

Как опознать в любом другом городе человека, прожившего хотя бы пару лет в Москве? Если он пешком, он опередит всех других перед переходом, а если за рулём — будет встраиваться, шашечничая. Причём порой абсолютно никуда не торопясь — просто привычка, поведение на автомате.

И всё же, одной скорости недостаточно — нужно ещё умение хоть немного эффективно планировать, самоорганизовываться. И вот тут-то и настигает провал...

Уже много лет хотелось бы просто обычной, рядовой, однотипно-шаблонной размеренной жизни (та самая синяя таблетка)... но мне никогда не удавалось вполне достигнуть этого уровня на сколь либо долгое время.

А уж в реалиях жизни во-первых одиночной, во-вторых ещё и на удалёнке с задачами, требующими концентрации и работы мозга, это что-то на совсем сложном.

Чертовски не люблю торопиться и суетиться, не особенно люблю опаздывать — в итоге постоянно тороплюсь, суечусь и опаздываю. Постоянно ставлю вполне реалистичные (объективно, по опыту) сроки — и постоянно в них не попадаю.

Из-за этого трудно отделаться от ощущения, что весь мир против тебя, и вся жизнь — это плавание против течения горной реки. (Хотя по факту в жизни мне не раз везло, и порой крупно. Ну или — случайности не случайны — Божий промысел...)

Зато тем ценнее моменты, в которые всё же удаётся ни-ку-да не торопиться, и какое-то время планомерно двигаться к результату. Будь то работа, езда на веле/мотоцикле/машине, монотонный, но ненапряжный физический труд, семейные будни — да вообще любой процесс, который удалось довести до автоматизма.

Рутина — лучшее, что есть в жизни.