Действительно, по части наезда на тротуар с ним сравнится только приснопамятное здание у СИНХа.
#мск
Сегодня сбегал до Садового и обратно, поплутав в парках. Я, конечно, знаю, что в Омскве очень много от потёмкинской деревни, но всё же не ожидал увидеть трэшовые хибары, бомжатник и открытый вход в бомбарь (а также забор вроде как с колючей проволокой и камерами, но настолько убогий, что даже я его без труда перелез) прямо на территории старого здания РАН (на границе Нескучника и Парка Горького)...
Да и на других задворках Парка Горького обнаружились какие-то гаражи, раздолбанные автосервисы, долгострои, мутные сооружения и прочие бубеня, более привычные где-нибудь между Вернадского и Раменками (и ещё в тысяче мест между ТТК и МКАДом).
Не сказал бы, что трэши прямо уж выдающиеся (не было даже диких собак, не говоря уже о фавелах, выпасах гусей, испытаниях авиатурбин, радиоактивных отходах и прочих интересных вещей, на которые я натыкался в Омскве), но, всё ж таки, в таких пафосных знаковых местах...
Сегодня сбегал до Садового и обратно, поплутав в парках. Я, конечно, знаю, что в Омскве очень много от потёмкинской деревни, но всё же не ожидал увидеть трэшовые хибары, бомжатник и открытый вход в бомбарь (а также забор вроде как с колючей проволокой и камерами, но настолько убогий, что даже я его без труда перелез) прямо на территории старого здания РАН (на границе Нескучника и Парка Горького)...
Да и на других задворках Парка Горького обнаружились какие-то гаражи, раздолбанные автосервисы, долгострои, мутные сооружения и прочие бубеня, более привычные где-нибудь между Вернадского и Раменками (и ещё в тысяче мест между ТТК и МКАДом).
Не сказал бы, что трэши прямо уж выдающиеся (не было даже диких собак, не говоря уже о фавелах, выпасах гусей, испытаниях авиатурбин, радиоактивных отходах и прочих интересных вещей, на которые я натыкался в Омскве), но, всё ж таки, в таких пафосных знаковых местах...
На неэлектрифицированной линии в посёлок Красное, ага. Под тепловозом, конечно: именно ветка УЗТМ — пос. Красный (исторически — ведомственная УЗТМ, теперь — х/з чья) является единственным соединением с сетью ЕРЖД вернепышминских "Уральских Локомотивов", где эти ласточки (а также собственно локомотивы) производят.
>ветка УЗТМ — пос. Красный (исторически — ведомственная УЗТМ, теперь — х/з чья)
Довольно нетривиальная дорога — фактически восьмое (хоть и ведомственное) направление Екатеринбургского ж/д узла:
1) До, кажется, 60-х, шла прямо по проспекту Космонавтов, а ещё раньше имела ответвление вообще по Культуры!
2) Будучи ведомственной, на протяжении десятилетий осуществляла регулярное (в лучшие времена — 5 раз в день, масштаб полноценных ж/д!) пассажирское движение до посёлков Садовый (до появления автобуса 056 — единственный ОТ туда, так что набивались вагоны неслабо), Красногвардейский, Красное (в последние не то что ОТ — даже нормальной дороги так и не появилось). Причём последний пассажирский поезд прошёл не когда-то там в 90-е, а в 2008 году!
3) Обеспечивает соединение с сетью ж/д (и соот-но доставку вагонов) метро
4) Когда-то давно вроде как именно она (а не ветка через Аппартную и вдоль Егоршинского подхода на ст. Шарташ) была началом ж/д направления на Егоршино (посёлок у её первой станции за ЕКАДом — Березит — до сих пор и административно, и транспортно завязана на Садовый и Уралмаш)
5) До 90-х где-то в конце той ветки и до самого Монетного существовала неслабая сеть УЖД
6) Рельсы с ответвления на Садовый-Красное пока сняты лишь частично (скорее всего до Садового и оставят, т.к. там логопарк мощный) и совсем недавно (осталась куча следов), с ответвления на Калиновку могут и не снять вовсе (но маловероятно. только если метрополитен пробьёт, или у УЗТМ многострадальные цеха на Совхозной кто-то купит, наконец, и задействует тоже под логистику), а основное (ныне) направление на "Уральские Локомотивы" (кстати, изначально тоже относившиеся к УЗТМ! впрочем, тогда это было совсем другое предприятие, куда менее крутое) и вовсе не разберут, видимо, никогда
7) В окрестностях много интересного: следы от золодобывающей драги, "Урочище Гиблая Елань", следы всякой индустриальщины, и в целом довольно глухие (несмотря на то, что сразу за ЕКАДом и совсем уж близко к Пышме) места.
Вывод? Надо в эти места скататься на веле вдоль сей ж/д ветки!
Довольно нетривиальная дорога — фактически восьмое (хоть и ведомственное) направление Екатеринбургского ж/д узла:
1) До, кажется, 60-х, шла прямо по проспекту Космонавтов, а ещё раньше имела ответвление вообще по Культуры!
2) Будучи ведомственной, на протяжении десятилетий осуществляла регулярное (в лучшие времена — 5 раз в день, масштаб полноценных ж/д!) пассажирское движение до посёлков Садовый (до появления автобуса 056 — единственный ОТ туда, так что набивались вагоны неслабо), Красногвардейский, Красное (в последние не то что ОТ — даже нормальной дороги так и не появилось). Причём последний пассажирский поезд прошёл не когда-то там в 90-е, а в 2008 году!
3) Обеспечивает соединение с сетью ж/д (и соот-но доставку вагонов) метро
4) Когда-то давно вроде как именно она (а не ветка через Аппартную и вдоль Егоршинского подхода на ст. Шарташ) была началом ж/д направления на Егоршино (посёлок у её первой станции за ЕКАДом — Березит — до сих пор и административно, и транспортно завязана на Садовый и Уралмаш)
5) До 90-х где-то в конце той ветки и до самого Монетного существовала неслабая сеть УЖД
6) Рельсы с ответвления на Садовый-Красное пока сняты лишь частично (скорее всего до Садового и оставят, т.к. там логопарк мощный) и совсем недавно (осталась куча следов), с ответвления на Калиновку могут и не снять вовсе (но маловероятно. только если метрополитен пробьёт, или у УЗТМ многострадальные цеха на Совхозной кто-то купит, наконец, и задействует тоже под логистику), а основное (ныне) направление на "Уральские Локомотивы" (кстати, изначально тоже относившиеся к УЗТМ! впрочем, тогда это было совсем другое предприятие, куда менее крутое) и вовсе не разберут, видимо, никогда
7) В окрестностях много интересного: следы от золодобывающей драги, "Урочище Гиблая Елань", следы всякой индустриальщины, и в целом довольно глухие (несмотря на то, что сразу за ЕКАДом и совсем уж близко к Пышме) места.
Вывод? Надо в эти места скататься на веле вдоль сей ж/д ветки!
#социология
https://youtu.be/t791VibTzso?t=3m19s
(не обращайте внимание на заголовок)
коротко — о том, почему глобализация и российские 2000-е — это неоч, от умнейшего чела
это интервью 2006 года, сейчас всё видится не столь неизбежно фатально
https://youtu.be/t791VibTzso?t=3m19s
(не обращайте внимание на заголовок)
коротко — о том, почему глобализация и российские 2000-е — это неоч, от умнейшего чела
это интервью 2006 года, сейчас всё видится не столь неизбежно фатально
YouTube
Александр Зиновьев Мы живём уже не в России ЭТО ХАЗАРИЯ
И целая книга-антиутопия!
http://www.zinoviev.ru/ru/zinoviev/zinoviev-tcheloveinik.pdf
http://www.zinoviev.ru/ru/zinoviev/zinoviev-tcheloveinik.pdf
#екб #урбанистика
Тот случай, когда реклама смотрится тонким самостёбом:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-463493.html
Тот случай, когда реклама смотрится тонким самостёбом:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-463493.html
#екб #урбанистика
Ничоси какую модернисткую еболу голландцы запроектировали возле моего старого дома, на месте руин завода гироскопов:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-462913-section_id-144.html
Ничоси какую модернисткую еболу голландцы запроектировали возле моего старого дома, на месте руин завода гироскопов:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-462913-section_id-144.html