Ну а лыжи туристические — темка иная. Превозмогать тоже можно нормально, но это если тропы нет совсем никакой, или совсем уж по пересечёнке, или уклон вверх большой.
Тож всё это попробовал, ради интереса, и что могу сказать: если не лезть уж совсем в скалы и многометровые сугробы*, то трудно найти кусок леса, где на турлыжах уж совсем никак не пробраться. В крайнем случае можно снять на время.
* — прошлой зимой в Архангельске ради эксперимента продирался на турлыжах и по глубоким сугробам, причём с большим уклоном вверх. И продрался! Но было тяжко.
Но превозмогание на турлыжах — явление временное и вынужденное, как на фэте пешком идти, а вот там, где фэт превозмогает — турлыжи просто едут. Без особых скоростей по сравнению с беговыми, но очень бодро по сравнению с фэтом или, тем более, пешим ходом. И довольно кайфово и ненапряжно.
В общем, хорошая штука. Едут и по лыжне или тропам совсем утопанным (как на фото выше), но там и беговые поедут и быстрее, и привольней, и прикольней. А вот по тропинкам не особо утоптанным, а то и вовсе заметённым — самое то.
На них пока только где-то половину озера объехал, полный круг на этих выхах поеду.
Тож всё это попробовал, ради интереса, и что могу сказать: если не лезть уж совсем в скалы и многометровые сугробы*, то трудно найти кусок леса, где на турлыжах уж совсем никак не пробраться. В крайнем случае можно снять на время.
* — прошлой зимой в Архангельске ради эксперимента продирался на турлыжах и по глубоким сугробам, причём с большим уклоном вверх. И продрался! Но было тяжко.
Но превозмогание на турлыжах — явление временное и вынужденное, как на фэте пешком идти, а вот там, где фэт превозмогает — турлыжи просто едут. Без особых скоростей по сравнению с беговыми, но очень бодро по сравнению с фэтом или, тем более, пешим ходом. И довольно кайфово и ненапряжно.
В общем, хорошая штука. Едут и по лыжне или тропам совсем утопанным (как на фото выше), но там и беговые поедут и быстрее, и привольней, и прикольней. А вот по тропинкам не особо утоптанным, а то и вовсе заметённым — самое то.
На них пока только где-то половину озера объехал, полный круг на этих выхах поеду.
🔥1
Простыни Жмудя
Зима гдет неделю назад обзавелась нормальным снегом в нормальных количествах (до этого твердейший настолёд тонким слоем был), начал обкатывать на нём всё, что можно. Тестовая площадка — озеро Шарташ тут рядом, вокруг километров 13 получается, из них гдет…
Очередной рейс вокруг Шарташа. На этот раз на туристических лыжах.
Они в зимнем лесу как велосипед в летнем: увидел тропу, мелькнула мысль "хочу туда" -- поехал. Даже не думая, проеду -- не проеду, в крайнем случае пешком проберёшься или развернёшься быстро.
Скорость, правда, у меня обычно не сильно быстрее пешеходной выходит. Но не сильно и стараюсь + турлыжи это больше про дальняки, и точно не про гонки. Поэтому неспешно... но ооочень долго можно ехать, двузначное число км без лыжни и тропы вполне реально.
А погонять тоже погонял -- вчера на беговых лыжах на биатлонной базе ("Динамо", что на Старом Московском тракте, обычно просто "Биатлон" -- в школе был много раз, а вчера первый раз лет за 15). Тоже кайф жи есть.
Интересно, что на крутых спусках туристические получше будут. Шире и кант металлический -- ближе к горным. Менее неуправляемый спуск получается. Но и на беговых маленько наловчился поворачивать на скорости...
Они в зимнем лесу как велосипед в летнем: увидел тропу, мелькнула мысль "хочу туда" -- поехал. Даже не думая, проеду -- не проеду, в крайнем случае пешком проберёшься или развернёшься быстро.
Скорость, правда, у меня обычно не сильно быстрее пешеходной выходит. Но не сильно и стараюсь + турлыжи это больше про дальняки, и точно не про гонки. Поэтому неспешно... но ооочень долго можно ехать, двузначное число км без лыжни и тропы вполне реально.
А погонять тоже погонял -- вчера на беговых лыжах на биатлонной базе ("Динамо", что на Старом Московском тракте, обычно просто "Биатлон" -- в школе был много раз, а вчера первый раз лет за 15). Тоже кайф жи есть.
Интересно, что на крутых спусках туристические получше будут. Шире и кант металлический -- ближе к горным. Менее неуправляемый спуск получается. Но и на беговых маленько наловчился поворачивать на скорости...
🔥4
Вчера с УрФУшным турклубом в лыжную ПВДшку сходил. Вымотался пипец, ещё и приболел, но было круто.
Я чот с водой ещё не рассчитал очень сильно, поллитра чая ушло пушкой и больше половины маршрута пришлось снегом перебиваться. Необычный опыт)
Видимо из-за обезвоживания под конец вымотался знатно, начал тупить и падать на спусках. Рельеф там вполне (пред)горный уже: это между Палкино и пос.Исеть, близко к границе Европы и Азии.
Была одна прям нормальная такая гора (Толстиха) -- не на вершину поднимались (и потом спускались, кусок спуска на фото выше), но прилично так. Напомнило как на склонах Эльбруса ползал и на Чегет восходил -- хотя тут попроще, конечно.
С Толстихи я ещё, как ни странно, норм спустился, а вот ближе к концу из-за усталости падать на спусках стал прям много.
Видимо в одном из падений где-то просрал опять звонилку, ща пойду новую покупать... опять придётся все номера восстанавливать!
Вообще спускаются мои туристические лыжи (Fisher BC, 195 длина, 66-54-61 ширина, металлический кант) клёво... даже слишком. Тяжело управлять и почти невозможно тормозить. (Хотя и намного проще, чем на беговых, которые вообще почти неуправляемы на крутых спусках без лыжни.) Зато обгонял всех на спусках... пока не падал)
Кто-то на беговых идти умудрялся, но подниматься на них в что-то крутое это жёстко, а спускаться ещё жёстче -- кое-кто местами шёл пешком (ну в конце самого крутого подъёма разулся и я -- доползти на лыжах было реально, но вымотался бы ещё раньше).
+ дофига перелазили через всякие деревья поваленные, ямы и т.п., шанс поломаться на беговых ощутимо выше
Но большая часть пёрла на ещё более туристических лыжах, чем мои -- внешне похожие на горные, широкие и недлинные.
На них и управляемость, и прочность, и проходимость лучше всего, но скорость ещё более тракторная.
(Я, пока не вымотался совсем и было плоско, топал в темпе с такими тракторами и даже мог быстрее, несмотря на сильно больший вес и очевидно меньшую тренированность -- первый полноценный лыжный ПВД, на таком рельефе уж точно.)
Интересно, насколько бы меньше устал, если б с водой было бы ок. А то под конец прям превозмогать приходилось.
Превозмогать -- этоединственное что я умею (не особенно хорошо, но хоть как-то). Почему-то превозмогать везде и приходится, за что не возьмись. Физически ещё проще всего себя заставлять (хотя тоже ни фига не просто). Умственно уже сложнее. А тяжелее всего -- эмоционально.
Я чот с водой ещё не рассчитал очень сильно, поллитра чая ушло пушкой и больше половины маршрута пришлось снегом перебиваться. Необычный опыт)
Видимо из-за обезвоживания под конец вымотался знатно, начал тупить и падать на спусках. Рельеф там вполне (пред)горный уже: это между Палкино и пос.Исеть, близко к границе Европы и Азии.
Была одна прям нормальная такая гора (Толстиха) -- не на вершину поднимались (и потом спускались, кусок спуска на фото выше), но прилично так. Напомнило как на склонах Эльбруса ползал и на Чегет восходил -- хотя тут попроще, конечно.
С Толстихи я ещё, как ни странно, норм спустился, а вот ближе к концу из-за усталости падать на спусках стал прям много.
Видимо в одном из падений где-то просрал опять звонилку, ща пойду новую покупать... опять придётся все номера восстанавливать!
Вообще спускаются мои туристические лыжи (Fisher BC, 195 длина, 66-54-61 ширина, металлический кант) клёво... даже слишком. Тяжело управлять и почти невозможно тормозить. (Хотя и намного проще, чем на беговых, которые вообще почти неуправляемы на крутых спусках без лыжни.) Зато обгонял всех на спусках... пока не падал)
Кто-то на беговых идти умудрялся, но подниматься на них в что-то крутое это жёстко, а спускаться ещё жёстче -- кое-кто местами шёл пешком (ну в конце самого крутого подъёма разулся и я -- доползти на лыжах было реально, но вымотался бы ещё раньше).
+ дофига перелазили через всякие деревья поваленные, ямы и т.п., шанс поломаться на беговых ощутимо выше
Но большая часть пёрла на ещё более туристических лыжах, чем мои -- внешне похожие на горные, широкие и недлинные.
На них и управляемость, и прочность, и проходимость лучше всего, но скорость ещё более тракторная.
(Я, пока не вымотался совсем и было плоско, топал в темпе с такими тракторами и даже мог быстрее, несмотря на сильно больший вес и очевидно меньшую тренированность -- первый полноценный лыжный ПВД, на таком рельефе уж точно.)
Интересно, насколько бы меньше устал, если б с водой было бы ок. А то под конец прям превозмогать приходилось.
Превозмогать -- это
🔥3
Почти те же места шесть лет назад (январьские 2019). Чёртово Городище.
Подобрался тогда на пузотёрке (VW Polo) довольно близко к нему -- километров так 5 пройти оставалось (примерно на таком же расстоянии прошли и вчера).
С собой не было ничего, чтобы выбраться оттуда, если бы встряли. Каким-то чудом обошлось без проблем) сейчас бы ни за что так не поехал)
Подобрался тогда на пузотёрке (VW Polo) довольно близко к нему -- километров так 5 пройти оставалось (примерно на таком же расстоянии прошли и вчера).
С собой не было ничего, чтобы выбраться оттуда, если бы встряли. Каким-то чудом обошлось без проблем) сейчас бы ни за что так не поехал)
🔥3