(Начало выше.)
Самопрограммирование до какой-то степени даже работало. Но давайте вспомним, что всё это лишь аналогии для понятности, клички тараканов в моей голове.
Вы себе как представляете программирование человека самим собой, чтобы управлять своими желаниями и чувствами? Ментат? "Я уже не человек, я машина нахуй"? Ну вот то-то и оно. Я такой же человек, как и любой другой, и конечно же я обосрался.
Что с этой теорией стало после 7 лет размышлений и практики — см. опять-таки итоговый пост серии про декорации. Как видно, я не то что бы совсем отказался от концепции "сознание определяет бытие", но осетра урезал изрядно. Всё больше про допустимый размер дырок в ширме пишу.
Волей-неволей пришлось становиться человеком. Я, вообще-то, людей не очень — но вышло так, что я сам один из них, к сожалению. Приходится соответствовать. Хотя бы с виду.
Получается, честно говоря, плохо. Удивительно плохо для на самом деле не такого уж асоциального меня — всегда мог наладить контакт, когда хотел (правда, хотел редко).С возрастом чешуя рептилоида всё больше прорезается сквозь кожу.
Но если пытаться откопать причины, вижу две:
1) немного поревёрсив "ОС", понял что мин-то дохуя. Даже не так: ДОХУЯ. Так что разминироватьсамоподрывом приходится изрядно. А оно знаете как неохота? Вот насколько много я щитпостю, смотрю сериальчики или ещё как прокрастинирую, настолько и неохота.
2) "управляющий субъект" / "ОС" ужепора переустанавливать совсем удалился в сокрытие / фоновый режим (так что всё умом и трудом выбирать приходится, само ничего не выбирается и мотивация тоже не выстраивается, хочу в страну нехочух).
По-простому: рациональный и эмоциональный контуры сознания у меня развивались не просто не в сотрудничестве, а в непримиримом конфликте друг с другом.
Рациональный жоский и развитый, но принципиально не способен на самостоятельное целеполагание (на большей части спектра, только самые абстрактные цели и самое конкретное минимальное выживание в моменте). Попытки целеполагать "как-то", "и так сойдёт", игнорируя эмоциональный контур, провалились.
А эмоциональный контур зажат и не знает куда идти (ещё и минное поле вокруг), его целеполагание сформировалось не просто бессистемное, а антисистемное, "сетецентричное" на максималках. Жёсткие колебания настроения с регулярной хандрой как одно из следствий.
Ни тот, ни другой по отдельности сформировать жизнь не смогут. Один — только выживание и биографию, другой — лишь искры и всполохи вместо очага. Нужно их как-то мирить, при необходимости стуча по голове обоим.
Ресурсы для этого у меня все есть, это вообще не про ресурсы разговор, а про контролирующее их "государство". У меня выходит или тирания, или failed state (ну или и то и другое). "Африка" такая, или "Ближний Восток" хотя бы. Но и там бывают сравнительно приличные государства, нет ничего невозможного.
Нужно просто поработать над "мирным договором" рационального и эмоционального. И совместной программой "разминирования". Не откладывая на неопределённое "потом", как я люблю. Тогда и биография сможет действительно стать жизнью.
UPD: уже же писал на тему вкратце. Новизна данного рассуждения — в анализе корневой роли этой проблемы в прошлом и сейчас, осознании фактора "минного поля" психологических проблем и необходимости совместного рацио+эмоцио подхода к его разминированию.
Сейчас кажется очевидным, но всё всегда кажется очевидным после того как додумался.
Самопрограммирование до какой-то степени даже работало. Но давайте вспомним, что всё это лишь аналогии для понятности, клички тараканов в моей голове.
Вы себе как представляете программирование человека самим собой, чтобы управлять своими желаниями и чувствами? Ментат? "Я уже не человек, я машина нахуй"? Ну вот то-то и оно. Я такой же человек, как и любой другой, и конечно же я обосрался.
Что с этой теорией стало после 7 лет размышлений и практики — см. опять-таки итоговый пост серии про декорации. Как видно, я не то что бы совсем отказался от концепции "сознание определяет бытие", но осетра урезал изрядно. Всё больше про допустимый размер дырок в ширме пишу.
Волей-неволей пришлось становиться человеком. Я, вообще-то, людей не очень — но вышло так, что я сам один из них, к сожалению. Приходится соответствовать. Хотя бы с виду.
Получается, честно говоря, плохо. Удивительно плохо для на самом деле не такого уж асоциального меня — всегда мог наладить контакт, когда хотел (правда, хотел редко).
Но если пытаться откопать причины, вижу две:
1) немного поревёрсив "ОС", понял что мин-то дохуя. Даже не так: ДОХУЯ. Так что разминировать
2) "управляющий субъект" / "ОС" уже
По-простому: рациональный и эмоциональный контуры сознания у меня развивались не просто не в сотрудничестве, а в непримиримом конфликте друг с другом.
Рациональный жоский и развитый, но принципиально не способен на самостоятельное целеполагание (на большей части спектра, только самые абстрактные цели и самое конкретное минимальное выживание в моменте). Попытки целеполагать "как-то", "и так сойдёт", игнорируя эмоциональный контур, провалились.
А эмоциональный контур зажат и не знает куда идти (ещё и минное поле вокруг), его целеполагание сформировалось не просто бессистемное, а антисистемное, "сетецентричное" на максималках. Жёсткие колебания настроения с регулярной хандрой как одно из следствий.
Ни тот, ни другой по отдельности сформировать жизнь не смогут. Один — только выживание и биографию, другой — лишь искры и всполохи вместо очага. Нужно их как-то мирить, при необходимости стуча по голове обоим.
Ресурсы для этого у меня все есть, это вообще не про ресурсы разговор, а про контролирующее их "государство". У меня выходит или тирания, или failed state (ну или и то и другое). "Африка" такая, или "Ближний Восток" хотя бы. Но и там бывают сравнительно приличные государства, нет ничего невозможного.
Нужно просто поработать над "мирным договором" рационального и эмоционального. И совместной программой "разминирования". Не откладывая на неопределённое "потом", как я люблю. Тогда и биография сможет действительно стать жизнью.
UPD: уже же писал на тему вкратце. Новизна данного рассуждения — в анализе корневой роли этой проблемы в прошлом и сейчас, осознании фактора "минного поля" психологических проблем и необходимости совместного рацио+эмоцио подхода к его разминированию.
Сейчас кажется очевидным, но всё всегда кажется очевидным после того как додумался.
🔥2
Простыни Жмудя
#вело БАЗОВЕЙШИЙ видос, исчерпывающе описывающий, для чего нужен (и-- что гораздо чаще -- для чего НЕ нужен) фэтбайк: https://youtu.be/1k-yO0SlKxk?si=hUXm7ZyaXNOa4V85 Тёзка из Перми (Урал -- сила!) как боженька всё разложил по полочкам и ещё наглядно продемонстрировал…
Зима гдет неделю назад обзавелась нормальным снегом в нормальных количествах (до этого твердейший настолёд тонким слоем был), начал обкатывать на нём всё, что можно.
Тестовая площадка — озеро Шарташ тут рядом, вокруг километров 13 получается, из них гдет 8 лесных.
Дорожки — от чего-то как на фото до совсем троп (местами заметённых, по погоде), есть и лыжня без троп местами.
Начал тестить ещё в ноябре, пока первый снег не успел потаять-замёрзнуть, на кантрийнике.
На прошлых же выхах применил аппаратуру более зимнюю: фэтбайк и туристические лыжи.
Чо сказать — кайф! В плане преодоления) снег в лицо, ветер, тропы совсем замело, желание развернуться уже в самом начале, а в итоге превозмогаешь до конца) ещё и фэт говно, под конец сыпаться стал) но доехал!
Ну как доехал — немало и шёл, но и проехал немало по пипец каким (для вела) наносам. Но тяжело.
Экспериментально подтвердил сказанное в видосе по ссылке-ответке — у фэта узкий диапазон применимости и даже на нём ПРЕВОЗМОГАЕШЬ, но что-то в этом есть.
#вело
Тестовая площадка — озеро Шарташ тут рядом, вокруг километров 13 получается, из них гдет 8 лесных.
Дорожки — от чего-то как на фото до совсем троп (местами заметённых, по погоде), есть и лыжня без троп местами.
Начал тестить ещё в ноябре, пока первый снег не успел потаять-замёрзнуть, на кантрийнике.
На прошлых же выхах применил аппаратуру более зимнюю: фэтбайк и туристические лыжи.
Чо сказать — кайф! В плане преодоления) снег в лицо, ветер, тропы совсем замело, желание развернуться уже в самом начале, а в итоге превозмогаешь до конца) ещё и фэт говно, под конец сыпаться стал) но доехал!
Ну как доехал — немало и шёл, но и проехал немало по пипец каким (для вела) наносам. Но тяжело.
Экспериментально подтвердил сказанное в видосе по ссылке-ответке — у фэта узкий диапазон применимости и даже на нём ПРЕВОЗМОГАЕШЬ, но что-то в этом есть.
#вело
🔥1
Ну а лыжи туристические — темка иная. Превозмогать тоже можно нормально, но это если тропы нет совсем никакой, или совсем уж по пересечёнке, или уклон вверх большой.
Тож всё это попробовал, ради интереса, и что могу сказать: если не лезть уж совсем в скалы и многометровые сугробы*, то трудно найти кусок леса, где на турлыжах уж совсем никак не пробраться. В крайнем случае можно снять на время.
* — прошлой зимой в Архангельске ради эксперимента продирался на турлыжах и по глубоким сугробам, причём с большим уклоном вверх. И продрался! Но было тяжко.
Но превозмогание на турлыжах — явление временное и вынужденное, как на фэте пешком идти, а вот там, где фэт превозмогает — турлыжи просто едут. Без особых скоростей по сравнению с беговыми, но очень бодро по сравнению с фэтом или, тем более, пешим ходом. И довольно кайфово и ненапряжно.
В общем, хорошая штука. Едут и по лыжне или тропам совсем утопанным (как на фото выше), но там и беговые поедут и быстрее, и привольней, и прикольней. А вот по тропинкам не особо утоптанным, а то и вовсе заметённым — самое то.
На них пока только где-то половину озера объехал, полный круг на этих выхах поеду.
Тож всё это попробовал, ради интереса, и что могу сказать: если не лезть уж совсем в скалы и многометровые сугробы*, то трудно найти кусок леса, где на турлыжах уж совсем никак не пробраться. В крайнем случае можно снять на время.
* — прошлой зимой в Архангельске ради эксперимента продирался на турлыжах и по глубоким сугробам, причём с большим уклоном вверх. И продрался! Но было тяжко.
Но превозмогание на турлыжах — явление временное и вынужденное, как на фэте пешком идти, а вот там, где фэт превозмогает — турлыжи просто едут. Без особых скоростей по сравнению с беговыми, но очень бодро по сравнению с фэтом или, тем более, пешим ходом. И довольно кайфово и ненапряжно.
В общем, хорошая штука. Едут и по лыжне или тропам совсем утопанным (как на фото выше), но там и беговые поедут и быстрее, и привольней, и прикольней. А вот по тропинкам не особо утоптанным, а то и вовсе заметённым — самое то.
На них пока только где-то половину озера объехал, полный круг на этих выхах поеду.
🔥1
Простыни Жмудя
Зима гдет неделю назад обзавелась нормальным снегом в нормальных количествах (до этого твердейший настолёд тонким слоем был), начал обкатывать на нём всё, что можно. Тестовая площадка — озеро Шарташ тут рядом, вокруг километров 13 получается, из них гдет…
Очередной рейс вокруг Шарташа. На этот раз на туристических лыжах.
Они в зимнем лесу как велосипед в летнем: увидел тропу, мелькнула мысль "хочу туда" -- поехал. Даже не думая, проеду -- не проеду, в крайнем случае пешком проберёшься или развернёшься быстро.
Скорость, правда, у меня обычно не сильно быстрее пешеходной выходит. Но не сильно и стараюсь + турлыжи это больше про дальняки, и точно не про гонки. Поэтому неспешно... но ооочень долго можно ехать, двузначное число км без лыжни и тропы вполне реально.
А погонять тоже погонял -- вчера на беговых лыжах на биатлонной базе ("Динамо", что на Старом Московском тракте, обычно просто "Биатлон" -- в школе был много раз, а вчера первый раз лет за 15). Тоже кайф жи есть.
Интересно, что на крутых спусках туристические получше будут. Шире и кант металлический -- ближе к горным. Менее неуправляемый спуск получается. Но и на беговых маленько наловчился поворачивать на скорости...
Они в зимнем лесу как велосипед в летнем: увидел тропу, мелькнула мысль "хочу туда" -- поехал. Даже не думая, проеду -- не проеду, в крайнем случае пешком проберёшься или развернёшься быстро.
Скорость, правда, у меня обычно не сильно быстрее пешеходной выходит. Но не сильно и стараюсь + турлыжи это больше про дальняки, и точно не про гонки. Поэтому неспешно... но ооочень долго можно ехать, двузначное число км без лыжни и тропы вполне реально.
А погонять тоже погонял -- вчера на беговых лыжах на биатлонной базе ("Динамо", что на Старом Московском тракте, обычно просто "Биатлон" -- в школе был много раз, а вчера первый раз лет за 15). Тоже кайф жи есть.
Интересно, что на крутых спусках туристические получше будут. Шире и кант металлический -- ближе к горным. Менее неуправляемый спуск получается. Но и на беговых маленько наловчился поворачивать на скорости...
🔥4
Вчера с УрФУшным турклубом в лыжную ПВДшку сходил. Вымотался пипец, ещё и приболел, но было круто.
Я чот с водой ещё не рассчитал очень сильно, поллитра чая ушло пушкой и больше половины маршрута пришлось снегом перебиваться. Необычный опыт)
Видимо из-за обезвоживания под конец вымотался знатно, начал тупить и падать на спусках. Рельеф там вполне (пред)горный уже: это между Палкино и пос.Исеть, близко к границе Европы и Азии.
Была одна прям нормальная такая гора (Толстиха) -- не на вершину поднимались (и потом спускались, кусок спуска на фото выше), но прилично так. Напомнило как на склонах Эльбруса ползал и на Чегет восходил -- хотя тут попроще, конечно.
С Толстихи я ещё, как ни странно, норм спустился, а вот ближе к концу из-за усталости падать на спусках стал прям много.
Видимо в одном из падений где-то просрал опять звонилку, ща пойду новую покупать... опять придётся все номера восстанавливать!
Вообще спускаются мои туристические лыжи (Fisher BC, 195 длина, 66-54-61 ширина, металлический кант) клёво... даже слишком. Тяжело управлять и почти невозможно тормозить. (Хотя и намного проще, чем на беговых, которые вообще почти неуправляемы на крутых спусках без лыжни.) Зато обгонял всех на спусках... пока не падал)
Кто-то на беговых идти умудрялся, но подниматься на них в что-то крутое это жёстко, а спускаться ещё жёстче -- кое-кто местами шёл пешком (ну в конце самого крутого подъёма разулся и я -- доползти на лыжах было реально, но вымотался бы ещё раньше).
+ дофига перелазили через всякие деревья поваленные, ямы и т.п., шанс поломаться на беговых ощутимо выше
Но большая часть пёрла на ещё более туристических лыжах, чем мои -- внешне похожие на горные, широкие и недлинные.
На них и управляемость, и прочность, и проходимость лучше всего, но скорость ещё более тракторная.
(Я, пока не вымотался совсем и было плоско, топал в темпе с такими тракторами и даже мог быстрее, несмотря на сильно больший вес и очевидно меньшую тренированность -- первый полноценный лыжный ПВД, на таком рельефе уж точно.)
Интересно, насколько бы меньше устал, если б с водой было бы ок. А то под конец прям превозмогать приходилось.
Превозмогать -- этоединственное что я умею (не особенно хорошо, но хоть как-то). Почему-то превозмогать везде и приходится, за что не возьмись. Физически ещё проще всего себя заставлять (хотя тоже ни фига не просто). Умственно уже сложнее. А тяжелее всего -- эмоционально.
Я чот с водой ещё не рассчитал очень сильно, поллитра чая ушло пушкой и больше половины маршрута пришлось снегом перебиваться. Необычный опыт)
Видимо из-за обезвоживания под конец вымотался знатно, начал тупить и падать на спусках. Рельеф там вполне (пред)горный уже: это между Палкино и пос.Исеть, близко к границе Европы и Азии.
Была одна прям нормальная такая гора (Толстиха) -- не на вершину поднимались (и потом спускались, кусок спуска на фото выше), но прилично так. Напомнило как на склонах Эльбруса ползал и на Чегет восходил -- хотя тут попроще, конечно.
С Толстихи я ещё, как ни странно, норм спустился, а вот ближе к концу из-за усталости падать на спусках стал прям много.
Видимо в одном из падений где-то просрал опять звонилку, ща пойду новую покупать... опять придётся все номера восстанавливать!
Вообще спускаются мои туристические лыжи (Fisher BC, 195 длина, 66-54-61 ширина, металлический кант) клёво... даже слишком. Тяжело управлять и почти невозможно тормозить. (Хотя и намного проще, чем на беговых, которые вообще почти неуправляемы на крутых спусках без лыжни.) Зато обгонял всех на спусках... пока не падал)
Кто-то на беговых идти умудрялся, но подниматься на них в что-то крутое это жёстко, а спускаться ещё жёстче -- кое-кто местами шёл пешком (ну в конце самого крутого подъёма разулся и я -- доползти на лыжах было реально, но вымотался бы ещё раньше).
+ дофига перелазили через всякие деревья поваленные, ямы и т.п., шанс поломаться на беговых ощутимо выше
Но большая часть пёрла на ещё более туристических лыжах, чем мои -- внешне похожие на горные, широкие и недлинные.
На них и управляемость, и прочность, и проходимость лучше всего, но скорость ещё более тракторная.
(Я, пока не вымотался совсем и было плоско, топал в темпе с такими тракторами и даже мог быстрее, несмотря на сильно больший вес и очевидно меньшую тренированность -- первый полноценный лыжный ПВД, на таком рельефе уж точно.)
Интересно, насколько бы меньше устал, если б с водой было бы ок. А то под конец прям превозмогать приходилось.
Превозмогать -- это
🔥3
Почти те же места шесть лет назад (январьские 2019). Чёртово Городище.
Подобрался тогда на пузотёрке (VW Polo) довольно близко к нему -- километров так 5 пройти оставалось (примерно на таком же расстоянии прошли и вчера).
С собой не было ничего, чтобы выбраться оттуда, если бы встряли. Каким-то чудом обошлось без проблем) сейчас бы ни за что так не поехал)
Подобрался тогда на пузотёрке (VW Polo) довольно близко к нему -- километров так 5 пройти оставалось (примерно на таком же расстоянии прошли и вчера).
С собой не было ничего, чтобы выбраться оттуда, если бы встряли. Каким-то чудом обошлось без проблем) сейчас бы ни за что так не поехал)
🔥3