Давно не было кринжовых историй с #вело каток -- штош, держите свежак.
Сегодня колесил от Савёловского направления (Морозки) до Ярославского (Пушкино): в последние недели в Мск закрываю давние идеи, да и погода способствовала велосипедингу вдоль воды с периодической амфибиизацией.
Всё было чотко-ровно, пока до Пушкино не доехал -- оказалось, в этот город хрен попадёшь из леса!
Сплошь СНТ, ощетинившиеся заборами с колючей проволокой, тропы упираются в закрытые ворота, обход наверное какой-то есть, но КРАЙНЕ неочевидный -- за часа полтора поисков не нашёл.
Причём в итоге упёрся в самый неприятный забор из всех. Он даже уже не СНТшным оказался, а относящимся к плотине Учинского водохранилища и московскому водозабору -- но понял я это уже слишком поздно.
Возвращаться назад было бы оооочень долго, там длинная и муторная тропа с постоянными перетаскиваниями вела через поваленные деревья.
Так что пришлось перелазить. Жаль снял только результат, там забавно вел на колючке висел. Велокомп проебал в процессе...
Сегодня колесил от Савёловского направления (Морозки) до Ярославского (Пушкино): в последние недели в Мск закрываю давние идеи, да и погода способствовала велосипедингу вдоль воды с периодической амфибиизацией.
Всё было чотко-ровно, пока до Пушкино не доехал -- оказалось, в этот город хрен попадёшь из леса!
Сплошь СНТ, ощетинившиеся заборами с колючей проволокой, тропы упираются в закрытые ворота, обход наверное какой-то есть, но КРАЙНЕ неочевидный -- за часа полтора поисков не нашёл.
Причём в итоге упёрся в самый неприятный забор из всех. Он даже уже не СНТшным оказался, а относящимся к плотине Учинского водохранилища и московскому водозабору -- но понял я это уже слишком поздно.
Возвращаться назад было бы оооочень долго, там длинная и муторная тропа с постоянными перетаскиваниями вела через поваленные деревья.
Так что пришлось перелазить. Жаль снял только результат, там забавно вел на колючке висел. Велокомп проебал в процессе...
Вчера выгулял мотоцикл за город как следует. Впервые с ночёвкой, потестил сумки.
Что сказать -- ёбрик на АТ-резине едет примерно везде.И везде плохо. Что на асфальте, что на грунтовках.
На асфальте нереальной пушкой (лёгкий, оборотистый!) разгоняется до 60-80 км/ч... после чего перестаёт разгоняться вообще.
Ну то так и было задумано, это ж ёбрик, с моим весом и ещё грузом максимум ~90 км/ч на плоскости из него удаётся выжать.
Обгоны -- проблема тех, кто за ёбриком)) самому ему обгонять кого-то можно и нужно совсем уж редко, не считая светофоров и пробок. Кои прошивает весьма достойно.
С грунтами сложнее. Едет-то бодро, но заскользить и упасть набок -- как нефиг делать. Тем не менее, лёгкий оффроад кушает.
В самых неприятных местах проводил пешком, в случае ёбрика это несложно, он весит не сильно-то тяжелее меня и при этом на колёсах =) проехать там мог, но именно чтоб не упасть.
Что сказать -- ёбрик на АТ-резине едет примерно везде.
На асфальте нереальной пушкой (лёгкий, оборотистый!) разгоняется до 60-80 км/ч... после чего перестаёт разгоняться вообще.
Ну то так и было задумано, это ж ёбрик, с моим весом и ещё грузом максимум ~90 км/ч на плоскости из него удаётся выжать.
Обгоны -- проблема тех, кто за ёбриком)) самому ему обгонять кого-то можно и нужно совсем уж редко, не считая светофоров и пробок. Кои прошивает весьма достойно.
С грунтами сложнее. Едет-то бодро, но заскользить и упасть набок -- как нефиг делать. Тем не менее, лёгкий оффроад кушает.
В самых неприятных местах проводил пешком, в случае ёбрика это несложно, он весит не сильно-то тяжелее меня и при этом на колёсах =) проехать там мог, но именно чтоб не упасть.
С сильно неровным твёрдым покрытием самое неоднозначное.
С одной стороны, лежачие полицейские щёлкает как семечки, даже лучше паджерика (на них обоих я часто обгоняю на лежачих всяких хрустально-подвесочников).
С другой, на разбитом в лунную поверхность грейдере трясёт до отбития всего чего только можно даже на скорости 20-30 км/ч (возможно, не трясло бы если б ехать в разы быстрее, но на столь неустойчивой хероборе это стальные яйца нужны, да и подвеска не настолько неубиваемая).
В целом, ёбрик мотоцикл всё-таки дорожный, его стихия -- асфальт. Но срезать через грунтачи можно.
В том числе если дорогу перегородил СНТ: один такой пересекал, на входе ворота обошёл сбоку (был пеший проход), на выходе -- снизу (кое-как, но пролез).
Из не совсем очевидного -- в городе и на грунтовках это не так заметно, а вот на скоростных загородных участках поток встречного воздуха охлаждает по-полной, одеваться стоит существенно теплее чем по погоде.
Подводя итог -- ну что-то среднее между велом и авто и есть, как и ожидалось. #мото
С одной стороны, лежачие полицейские щёлкает как семечки, даже лучше паджерика (на них обоих я часто обгоняю на лежачих всяких хрустально-подвесочников).
С другой, на разбитом в лунную поверхность грейдере трясёт до отбития всего чего только можно даже на скорости 20-30 км/ч (возможно, не трясло бы если б ехать в разы быстрее, но на столь неустойчивой хероборе это стальные яйца нужны, да и подвеска не настолько неубиваемая).
В целом, ёбрик мотоцикл всё-таки дорожный, его стихия -- асфальт. Но срезать через грунтачи можно.
В том числе если дорогу перегородил СНТ: один такой пересекал, на входе ворота обошёл сбоку (был пеший проход), на выходе -- снизу (кое-как, но пролез).
Из не совсем очевидного -- в городе и на грунтовках это не так заметно, а вот на скоростных загородных участках поток встречного воздуха охлаждает по-полной, одеваться стоит существенно теплее чем по погоде.
Подводя итог -- ну что-то среднее между велом и авто и есть, как и ожидалось. #мото
А ночевал вот здесь. Это Загорская ГАЭС: гибрид ГЭС и аккумулятора. Ночью закачивает воду вверх, тратя энергию, днём работает как ГЭС.
Нужна для сглаживания суточных колебаний потребления электроэнергии, электросети их не очень любят.
Попутно закрыл последние непосещённые районы и города Подмосковья. Теперь в Подмосковье я был натурально везде. Да и в окрестных регионах мало где не был хотя бы проездом.
Нужна для сглаживания суточных колебаний потребления электроэнергии, электросети их не очень любят.
Попутно закрыл последние непосещённые районы и города Подмосковья. Теперь в Подмосковье я был натурально везде. Да и в окрестных регионах мало где не был хотя бы проездом.
Если вы думали что переезд в Крым с заездом на Кавказ и даже чут чут оффроадом это было безумно -- штош, держите настоящее безумие:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/2000
Это не псиоп, выезжаю прямо сейчас!
https://yangx.top/shm512_shared_transit/2000
Это не псиоп, выезжаю прямо сейчас!
Telegram
Репосты Жмудя - Транспорт
Очередная безумная идея на будущее -- маршрут от Москвы до Екб в объезд всех облцентров и федеральных трасс.
Параметры оптимизации:
1) минимальное расстояние;
2) максимальное количество достопримечательностей (пусть третьесортных);
3) по-максимуму избегать…
Параметры оптимизации:
1) минимальное расстояние;
2) максимальное количество достопримечательностей (пусть третьесортных);
3) по-максимуму избегать…
За первый день доехал до Шуи (ёбрик -- транспорт неспешный, больше 80 не едет, да и путь непрямой и с остановками).
Вин дня: не попал под лютый ливень с градом, с которым несколько часов (!) расходились буквально по грани.
Фэйл дня: опять порвалась молния на сумках с алиэкспресс, и опять на правой, которая и так любила наклоняться к глушителю (который греется неслабо, так можно и подгореть!).
Всего ничего езжу с ними, и уже второй раз. Только-только починили, блин.
При попытке спасти содержимое от дождя (вышеупомянутого, я ж не знал что он только краем меня черканёт) ещё и чехол улетел, правда вот с чехлом от второй сумки пока еду.
Короче, не зря нормальные мотопутешественники ездят с боксами, а не с сумками, тем более с Алика (хотя вот большая сумка на сидение оттуда же, оранжевая выше -- хороша).
Но доеду как-нибудь, уже ведь проехал со сломанной молнией не так мало.
А так в целом ничо, качусь помаленьку.
Вин дня: не попал под лютый ливень с градом, с которым несколько часов (!) расходились буквально по грани.
Фэйл дня: опять порвалась молния на сумках с алиэкспресс, и опять на правой, которая и так любила наклоняться к глушителю (который греется неслабо, так можно и подгореть!).
Всего ничего езжу с ними, и уже второй раз. Только-только починили, блин.
При попытке спасти содержимое от дождя (вышеупомянутого, я ж не знал что он только краем меня черканёт) ещё и чехол улетел, правда вот с чехлом от второй сумки пока еду.
Короче, не зря нормальные мотопутешественники ездят с боксами, а не с сумками, тем более с Алика (хотя вот большая сумка на сидение оттуда же, оранжевая выше -- хороша).
Но доеду как-нибудь, уже ведь проехал со сломанной молнией не так мало.
А так в целом ничо, качусь помаленьку.
Самый интересный, на мой взгляд, домонгольский храм -- Георгиевский собор в Юрьеве-Польском.
Последний перед монголами, построен в честь победы над волжскими булгарами (предки татар и чувашей), по итогам которой восточная граница Руси сдвинулась до устья Оки и был основан Нижний Новгород.
По легенде проектировал лично князь, и видимо поэтому собор со временем рухнул -- но хорошо так со временем, лет так через 250. Да и восстановили уже при Иване 3, что ли.
При обрушении и восстановлении, правда, была утрачена часть барельефов, которыми храм был покрыт весь. Но и осталось немало -- чего там только нет! Есть даже слон, натурально.
Вроде как этот храм, последний домонгольский, стал прототипом первого даже не пост-, а подмонгольского вне Новгорода и Пскова -- Успенского собора в Московском кремле, построенного при Иване Калите.
То был пример редкой для этого осторожного правителя дерзости: монголы каменное строительство то ли прямо запретили, то ли конфисковали всех спецов. Да и демонстрация богатства...
Последний перед монголами, построен в честь победы над волжскими булгарами (предки татар и чувашей), по итогам которой восточная граница Руси сдвинулась до устья Оки и был основан Нижний Новгород.
По легенде проектировал лично князь, и видимо поэтому собор со временем рухнул -- но хорошо так со временем, лет так через 250. Да и восстановили уже при Иване 3, что ли.
При обрушении и восстановлении, правда, была утрачена часть барельефов, которыми храм был покрыт весь. Но и осталось немало -- чего там только нет! Есть даже слон, натурально.
Вроде как этот храм, последний домонгольский, стал прототипом первого даже не пост-, а подмонгольского вне Новгорода и Пскова -- Успенского собора в Московском кремле, построенного при Иване Калите.
То был пример редкой для этого осторожного правителя дерзости: монголы каменное строительство то ли прямо запретили, то ли конфисковали всех спецов. Да и демонстрация богатства...
Волга. Горьковское водохранилище с плотины Нижегородской ГЭС.
Отсюда начинается самый долгий и проблемный участок маршрута --Лихолесье Заволжье.
Вплоть до плотины уже через Каму (ну, почти, до Воткинска) места будут глухие, а я ещё и поеду по далеко не основным дорогам. Увидим какого качества.
Отсюда начинается самый долгий и проблемный участок маршрута --
Вплоть до плотины уже через Каму (ну, почти, до Воткинска) места будут глухие, а я ещё и поеду по далеко не основным дорогам. Увидим какого качества.
Лучшие посты за полгода
Лучшее за январь-март
Лучшее за апрель
Лучшее за май
Ну и в июне кое-что было:
Изменение размера крестьянского надела в 1861
Разительный контраст сельской и городской демографии даже сейчас (также на тему: и в городах не всегда было так плохо)
М12 перекроила логистику европейской части страны + ждём магистралей в Западной Сибири
РФ — пятая экономика мира
Ода Никсону и Никсон в Дегтярске
Самая превозмогаторская колония человека
Византия как империя стритрейсеров
Зашкваливающий кринж белорусского нацбилдинга
Календарь Владивостока: крышесносный город
О мобилизации (+ 2 репоста выше + 4 репоста начиная отсюда)
Цена нового западного оружия и возможные последствия в случае применения по "старой РФ" (второе — не моё, продолжение постом ниже)
Дефективный менеджмент ВТБ: тут рушим, тут строим (но в целом судостроение на взлёте)
Русский, а не еврейский урбанизм
О влиянии запасов на сырьевые рынки
Мексика: ацтеки и наркокартели
Деиндустриализованный Запад пытается в военную экономику (не моё, развитие в комментах)
Общественный транспорт Екб сейчас: суперкраткая оценка состояния и динамики
Несредневековое мракобесие
О нравах и их поборниках
Форма >> содержания (+ развитие темы в комментах тут + некоторая аргументация тут + почему иллюзии это не плохо)
Развал СССР и клятi англiсакси
Британская политическая система как эталон имитационной демократии (постом ниже чуть сравнение с континентом)
Некоторые тезисы Nouvelle Droite и их сопоставление с интернет-правачками (+ околоэквивалентность моего определения Традиции общепринятым)
Была ли Россия до 2014? (+ след.пост)
Просто красивая история из античности
Причины различия генетики народов земледельческего и кочевого происхождения (+след.пост)
Личное, о работе руками на участке и отпусках в семье
Запоздалое осознание
В очередной раз о национализации и приватизации (продолжение, окончание)
Общая теория нынешнего социально-демографического кризиса (начало, развитие ниже)
Значимость союза с КНДР
Про феминизм (продолжение ниже)
Вспоминая "Сталкер"
Колорит 101-го километра
Rocket science, которую мы потеряли
Как развивается культура, или о роли запретов
О бреде нью-эйджа и пр. "неодуховности" (+ комменты к посту выше)
Поляризация рождаемости, не только в РФ
Колоритнейшая украинская хтонь
Как президент США превращался в шоумена
Лучшее за январь-март
Лучшее за апрель
Лучшее за май
Ну и в июне кое-что было:
Изменение размера крестьянского надела в 1861
Разительный контраст сельской и городской демографии даже сейчас (также на тему: и в городах не всегда было так плохо)
М12 перекроила логистику европейской части страны + ждём магистралей в Западной Сибири
РФ — пятая экономика мира
Ода Никсону и Никсон в Дегтярске
Самая превозмогаторская колония человека
Византия как империя стритрейсеров
Зашкваливающий кринж белорусского нацбилдинга
Календарь Владивостока: крышесносный город
О мобилизации (+ 2 репоста выше + 4 репоста начиная отсюда)
Цена нового западного оружия и возможные последствия в случае применения по "старой РФ" (второе — не моё, продолжение постом ниже)
Дефективный менеджмент ВТБ: тут рушим, тут строим (но в целом судостроение на взлёте)
Русский, а не еврейский урбанизм
О влиянии запасов на сырьевые рынки
Мексика: ацтеки и наркокартели
Деиндустриализованный Запад пытается в военную экономику (не моё, развитие в комментах)
Общественный транспорт Екб сейчас: суперкраткая оценка состояния и динамики
Несредневековое мракобесие
О нравах и их поборниках
Форма >> содержания (+ развитие темы в комментах тут + некоторая аргументация тут + почему иллюзии это не плохо)
Развал СССР и клятi англiсакси
Британская политическая система как эталон имитационной демократии (постом ниже чуть сравнение с континентом)
Некоторые тезисы Nouvelle Droite и их сопоставление с интернет-правачками (+ околоэквивалентность моего определения Традиции общепринятым)
Была ли Россия до 2014? (+ след.пост)
Просто красивая история из античности
Причины различия генетики народов земледельческего и кочевого происхождения (+след.пост)
Личное, о работе руками на участке и отпусках в семье
Запоздалое осознание
В очередной раз о национализации и приватизации (продолжение, окончание)
Общая теория нынешнего социально-демографического кризиса (начало, развитие ниже)
Значимость союза с КНДР
Про феминизм (продолжение ниже)
Вспоминая "Сталкер"
Колорит 101-го километра
Rocket science, которую мы потеряли
Как развивается культура, или о роли запретов
О бреде нью-эйджа и пр. "неодуховности" (+ комменты к посту выше)
Поляризация рождаемости, не только в РФ
Колоритнейшая украинская хтонь
Как президент США превращался в шоумена