Простыни Жмудя
150 subscribers
4.09K photos
44 videos
28 files
1.75K links
Андеграундный non-fiction литературный проект и по совместительству личный блог @shm512.

Ранее также злоебучая системно-диванная аналитика об обществе в прошлом, настоящем и будущем; оное в основном переехало в щитпост-канал:
https://yangx.top/shm512_shared
加入频道
Липецк -- нормальный промышленный город, типа Магнитки, который зачем-то доверили строить чернозёмным колхозникам.

Ну а тех всё не как у нормальных людей: вместо того, чтобы все деньги на пацанские тачки потратить, всё плиточкой уделали, растений каких-то насажали, покрасили всё что смогли.

Облик индустриального города утратил главную функцию -- пугать приезжих. Ну куда это годится?)

Ладно хоть солевые посреди перекрёстков гуляют, не всё ещё потеряно.
Зато какой ещё город со сталелитейным комбинатом из Топ-20 в мире (в РФ и вовсе Топ-1) имеет статус города-курорта?))

Очень удобно: на одном месте болезни и вырабатываем, и лечим. Вот она мощь советского территориально-экономического планирования!

Почти как соседство ломбардов, магазинов оружия и частных тюрем (в сумме -- градообразующее предприятие!) в городках американского Юга.
Важнейшие посты мая:
(+ самые интересные карты-репосты)

Казахстан порегионно обгоняет РФ по реальным ВРП и зарплатам

За недостатком материальной истории конструируем китч: США и РФ

Ближний Восток: сдув демографии наглядно + ЮВА туда же + весь мир + детали и причины

Депопуляция глубинки США наглядно

Реальная рождаемость в РФ по регионам

Корни и порочность административно-территориального деления РФ (+ 2 репоста выше) + Что с этим делать?

Когда государство начинает насаждать традиционные ценности -- на благо ли это настоящей Традиции? (без выводов, на подумать)

Внешнеторговые связи регионов РФ в 2021: масса неочевидного

Имперский Город и варварское окружение

О свободе, культурной вариативности и Традиции

Никакой "любви" в общем смысле не существует

Немного о физ-мат кадрах в политических системах ПостРоссии

(Не)восприятие жителями Украины себя единым с русскими народом

Неполиткорректная гипотеза о происхождении хохлов (+след.пост)

Ким Чен Ын vs Зеленский + о легитимности последнего

Мем месяца (про пантюркизм)

Про матерей-одиночек, или не всякая социалка справедлива (+ несколько постов ниже, и финализация про свободу развода и вообще мои взгляды на брак здесь)

О планировке городов (99,999% в комментах)

Ротшильды в ПостРоссии: не только Ходорковский и не только в РФ

Самая городская часть РФ... где бы вы думали?))

Москва как wannabe Сингапур -- архитектурное измерение

Новиоп-попса, единство культурного поля и социальная модернизация Средней Азии (+ след.пост и он даже главный)


P.S.Важнейшие посты января-апреля -- здесь.
Многим (может быть, всем) автомобилистам знакомо чувство первоначального кайфа от управления #авто.

Вернее, не совсем первоначального, поначалу страшно, сложно, непривычно и т.д. -- но с какого-то момента начинаешь кайфовать люто.

Потом рутинизируется, и вновь возвращается лишь на отдельных непростых дорогах или стритрейсинге особо агрессивной городской езде (есть грешок, да).

Так вот, к чему я это -- с #мото тоже долго плакал, кололся, но жрал кактус и в итоге доковырялся до мякотки: такой же кайф пошёл. Даже побольше, на 2 колёсах всегда ощущения круче.

Это и урок на жизнь неплохой. Не всегда если долго страдаешь, то в конце так ничего и не получишь. Бывает и что тяжело в учении -- кайфово в бою.

Это воодушевляет.
Жизнь порой странные круги заворачивает. Я начинал жить в Москве со студенческого общежития, неустроенного быта, сложных задач на учёбе и сравнительно попсовой (что было в новинку для меня) музыки.

Заканчиваю — студенческим (ну ладно, преподским) общежитием, неустроенным бытом, сложными задачами на работе и сравнительно попсовой (что уже снова стало новинкой) музыкой.

Видимо поэтому мысли старательно обходят последние десять (десять, чёрт возьми!) лет жизни, вобравшие в себя много разного, и уходят на "а вот надо было" куда-то на первые курсы.

Глупо сожалеть об альтернативах, чтобы их реализовывать тогда — надо было быть другим человеком. Советы другим давать тоже последнее дело, да и какой из меня советчик.

Хотя себе прошлому я бы совет дал: не берись за самое сложное тупо ради самоутверждения и, главное, не избегай слишком мейнстримного. (Ну да, ну да, так бы я и послушал эти советы...)

Поэтому стараюсь меняться сейчас. Многое стало сложнее, но 30 лет — ещё не 40 и не 50, кажется время пока есть... если не откладывать.

Я менялся много уже за эти годы, не все изменения были к лучшему, но были и такие. Не могу сказать что я впустую потратил все эти годы, не могу сказать что у меня не было достойных достижений — не говоря уж о ярких впечатлениях.

В памяти, правда, как-то больше негатив оседает, но если объективно смотреть, то не факт что его было больше. Надо как-то за позитив больше цепляться — фото делать и пересматривать, что ли.

Разные люди в разном силу черпают — мне вот чаще всего родные места сил придавали, надеюсь и в этот раз так выйдет. Надо же хоть на что-то надеяться.

Это я пытался жизнеутверждающий пост написать, вот. Получилось как-то не очень утверждающе, зато жизненно.
Давно не было кринжовых историй с #вело каток -- штош, держите свежак.

Сегодня колесил от Савёловского направления (Морозки) до Ярославского (Пушкино): в последние недели в Мск закрываю давние идеи, да и погода способствовала велосипедингу вдоль воды с периодической амфибиизацией.

Всё было чотко-ровно, пока до Пушкино не доехал -- оказалось, в этот город хрен попадёшь из леса!

Сплошь СНТ, ощетинившиеся заборами с колючей проволокой, тропы упираются в закрытые ворота, обход наверное какой-то есть, но КРАЙНЕ неочевидный -- за часа полтора поисков не нашёл.

Причём в итоге упёрся в самый неприятный забор из всех. Он даже уже не СНТшным оказался, а относящимся к плотине Учинского водохранилища и московскому водозабору -- но понял я это уже слишком поздно.

Возвращаться назад было бы оооочень долго, там длинная и муторная тропа с постоянными перетаскиваниями вела через поваленные деревья.

Так что пришлось перелазить. Жаль снял только результат, там забавно вел на колючке висел. Велокомп проебал в процессе...
Вчера выгулял мотоцикл за город как следует. Впервые с ночёвкой, потестил сумки.

Что сказать -- ёбрик на АТ-резине едет примерно везде. И везде плохо. Что на асфальте, что на грунтовках.

На асфальте нереальной пушкой (лёгкий, оборотистый!) разгоняется до 60-80 км/ч... после чего перестаёт разгоняться вообще.

Ну то так и было задумано, это ж ёбрик, с моим весом и ещё грузом максимум ~90 км/ч на плоскости из него удаётся выжать.

Обгоны -- проблема тех, кто за ёбриком)) самому ему обгонять кого-то можно и нужно совсем уж редко, не считая светофоров и пробок. Кои прошивает весьма достойно.

С грунтами сложнее. Едет-то бодро, но заскользить и упасть набок -- как нефиг делать. Тем не менее, лёгкий оффроад кушает.

В самых неприятных местах проводил пешком, в случае ёбрика это несложно, он весит не сильно-то тяжелее меня и при этом на колёсах =) проехать там мог, но именно чтоб не упасть.
С сильно неровным твёрдым покрытием самое неоднозначное.

С одной стороны, лежачие полицейские щёлкает как семечки, даже лучше паджерика (на них обоих я часто обгоняю на лежачих всяких хрустально-подвесочников).

С другой, на разбитом в лунную поверхность грейдере трясёт до отбития всего чего только можно даже на скорости 20-30 км/ч (возможно, не трясло бы если б ехать в разы быстрее, но на столь неустойчивой хероборе это стальные яйца нужны, да и подвеска не настолько неубиваемая).

В целом, ёбрик мотоцикл всё-таки дорожный, его стихия -- асфальт. Но срезать через грунтачи можно.

В том числе если дорогу перегородил СНТ: один такой пересекал, на входе ворота обошёл сбоку (был пеший проход), на выходе -- снизу (кое-как, но пролез).

Из не совсем очевидного -- в городе и на грунтовках это не так заметно, а вот на скоростных загородных участках поток встречного воздуха охлаждает по-полной, одеваться стоит существенно теплее чем по погоде.

Подводя итог -- ну что-то среднее между велом и авто и есть, как и ожидалось. #мото
А ночевал вот здесь. Это Загорская ГАЭС: гибрид ГЭС и аккумулятора. Ночью закачивает воду вверх, тратя энергию, днём работает как ГЭС.

Нужна для сглаживания суточных колебаний потребления электроэнергии, электросети их не очень любят.

Попутно закрыл последние непосещённые районы и города Подмосковья. Теперь в Подмосковье я был натурально везде. Да и в окрестных регионах мало где не был хотя бы проездом.
Ну и в завершении мототемы.

Каждый (реально каждый!) раз, когда на моте заглядываюсь на чикулю какую-нибудь, волей-неволей вспоминаю этот фрагмент, и каждый раз улыбает.

Великая книга. Повлияла на мою жизнь как мало какая ещё.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За первый день доехал до Шуи (ёбрик -- транспорт неспешный, больше 80 не едет, да и путь непрямой и с остановками).

Вин дня: не попал под лютый ливень с градом, с которым несколько часов (!) расходились буквально по грани.

Фэйл дня: опять порвалась молния на сумках с алиэкспресс, и опять на правой, которая и так любила наклоняться к глушителю (который греется неслабо, так можно и подгореть!).

Всего ничего езжу с ними, и уже второй раз. Только-только починили, блин.

При попытке спасти содержимое от дождя (вышеупомянутого, я ж не знал что он только краем меня черканёт) ещё и чехол улетел, правда вот с чехлом от второй сумки пока еду.

Короче, не зря нормальные мотопутешественники ездят с боксами, а не с сумками, тем более с Алика (хотя вот большая сумка на сидение оттуда же, оранжевая выше -- хороша).

Но доеду как-нибудь, уже ведь проехал со сломанной молнией не так мало.

А так в целом ничо, качусь помаленьку.
Самый интересный, на мой взгляд, домонгольский храм -- Георгиевский собор в Юрьеве-Польском.

Последний перед монголами, построен в честь победы над волжскими булгарами (предки татар и чувашей), по итогам которой восточная граница Руси сдвинулась до устья Оки и был основан Нижний Новгород.

По легенде проектировал лично князь, и видимо поэтому собор со временем рухнул -- но хорошо так со временем, лет так через 250. Да и восстановили уже при Иване 3, что ли.

При обрушении и восстановлении, правда, была утрачена часть барельефов, которыми храм был покрыт весь. Но и осталось немало -- чего там только нет! Есть даже слон, натурально.

Вроде как этот храм, последний домонгольский, стал прототипом первого даже не пост-, а подмонгольского вне Новгорода и Пскова -- Успенского собора в Московском кремле, построенного при Иване Калите.

То был пример редкой для этого осторожного правителя дерзости: монголы каменное строительство то ли прямо запретили, то ли конфисковали всех спецов. Да и демонстрация богатства...