Это уже 7 мая было. Тот день вообще был весьма насыщенным: осмотрели прямо-таки дофига точек на юге Воронежской области от вот этой "Сахары" до самых Лисок — главного узла Юго-Восточной железной дороги (вы не смотрите что она на юго-западе, просто Южная и Юго-Западная на Украине остались) и вообще важной точки РЖД. Есть даже детская ж/д, что для малого города вне агломерации уникально. Ну и в целом город благоустроенный — впрочем, в Черноземье это уже стало нормой.

#история
Местность там была долгое время была пустая и пограничная. Даже и после строительства Белгородской Черты (Великой Русской Стены) в 1630-е — 1640-е — та чуть севернее прошла, а донские казаки обосновались южнее.

Но в 1648 на Украине началось восстание, потом гражданская война, а царское правительство регулярной армией вмешалось далеко не сразу...

Как и в наше время, такой поворот событий привёл к массовому исходу малороссов в Россию, и где ж поселить привыкших к жизни на фронтире казаков, как не в буфере между Стеной, Доном и собственно Малороссией?

Так образовалась Слободская Украина, располагавшаяся от Сум до как раз примерно этих мест. А вместе с ней и множество городов во главе с Харьковом.

Переселенцы с Украины обычной (Малороссии) принесли с собой и традицию пещерных монастырей, восходящую к Киево-Печорской Лавре (печоры — это собственно и есть пещеры).

Благо на востоке Слобожанщины полно отлично подходящих меловых гор — отсюда второе название местности, Белогорье, и город Белгород (чуть более ранний — "столица" Стены).

Один из монастырей так и называется — Белогорский, и хотя бы ради окрестной природы его стоит посетить. Соседнее Костомарово ещё круче. Да и просто по дороге годноты хватает.

Ну и Дивногорье — место с природой красивой настолько, что ещё в советские годы тут успели запилить заповедник, а сейчас посещаемость зашкаливает. Тем более туда мы добрались 8 мая, когда отдыхали уже все.

Состоит из двух частей: музейно-заповедной (самый топ) с пещерами и хазарским (!) городищем, и значительно менее интересной монастырской.

Несколько на отдалении ещё пещера Шатрище — там уже ни музея, ни монастыря, но тем атмосфернее поползать по весьма немаленькой рукотворной (опять же монахами) пещере.

Любопытный факт — у всех трёх дивногорских точек в непосредственной близости железка, причём с платформами в каждой из них. Добраться элкой из Лисок (в которых останавливаются все поезда на юг) — вообще не проблема.

А вот машиной может оказаться и посложнее)) К музейной и монастырской частям Дивногорья ещё проложен асфальт, а вот к Шатрищу уже полевые грунтовки с лужами и нехилым таким уклоном. В дождь может быть весело, это же чёрнозём))

И Паджерик конечно же не смог пройти мимо такого веселья! Правда, не в Шатрище (там было ещё сухо), а с другой стороны от Дивногорья, в попытке добраться кратчайшим путём до городища в хуторе Мостище.

Это был момент наибольшего оффроада за всю поездку, ведь как раз в этот момент разошёлся нехилый ливень! А дело происходило в самом сердце чернозёма...

Вот так отмечена дорога на Мостище. И поначалу это вполне себе норм асфальт. А потом он обрывается просто посреди поля. И дальше хардкорная полевая грунтовка. На чёрнозёме. В ливень.

На OSM вроде бы достовернее: грунтовый кусок виден, обвёл его в круг для наглядности...

Только знаешь в чём прикол? После поворота на Мостище на самом деле не меняется ничего! Во все стороны такая же грунтовка. Прямо к деревне.