Грабит магазин бухим, пиздит поехавших с травы солдат, перепивает хачей (что радует "московского писателя-сатаниста Мамлеева" -- пасхалка, лол), обсуждает Сартра и Набокова, прыгает над говнами в общественном толкане, пешком бежит в Бразилию, но добегает только до ближайшей свалки, где всё сэкономленное на школьных завтраках отбирают бандиты-инвалиды... романтика!

А на фоне, если читать вдумчиво, довольно-таки содержательный срез советского общества второй половины 50-х.

К демографическому замечанию про русских и Ср.Азию напомню ключевой пост по теме. Чуть ниже там и современной цифры по продолжительности жизни и младенческой смертности (раз уж недавно про них вспомнил).

А вообще, вот чо я считаю

Не люди для экономики, а экономика для людей

Так что если согласно какой-то экономической теории планета перенаселена, то нахуй эту теорию, а не людей

Что не означает, конечно, что нельзя пытаться как-то влиять на рождаемость: планирование будущего!

Ибо, ИМХО, права рождённых (или зачатых, если угодно -- не суть) совсем не равноценны с правами потенциально возможных людей

#КНОР #транспорт
А я вот сегодня таки сумел добиться от гаишников заветного разрешения на управление "транспортным средством повышенной опасности" -- отличный повод конкретизировать, как именно я хочу разогнать ГИБДД!

Напомню

И строить нормальные дороги: четырёхполосные с разделителем. Без встречки на загруженных трассах серьёзных ДТП особо не будет

ДТП в глуши -- редкость

В Штатах, к примеру, аналога ГАИ нет, и ничо

Да и кто будет обслуживать эти камеры и показания с них предоставлять

Так же, как и сейчас -- частники, за процент со штрафов

Рыночек, хули

Вообще, проблем с ликвидацией ГАИ три:

1) дороги средней загруженности. нужно помаленьку приближать их к загруженным, и ставить камеры тож -- всё постепенно, без рывков.

2) регистрация ДТП. тут надо тотально перерегулировать в конец охуевших страховщиков: тогда и европротоколы заработают, и вся эта глонасс-регистраторная фигня, на крайняк -- частные или муниципальные контролёры (хоть бы и из бывших гаишников). уже в этом направлении движуха идёт (но оч хило)

3) борьба с ездой без прав. тут наиболее сложно. ИМХО, нужно права в школьную программу включать, чтоб у всех были, и точка.

А контроль за грузоперевозками? Тоже частникам?

Так уже. Как и с камерами, собсно

Откупная система

Хорошо