Я ехал, ехал, и наконец приехал. Несколько часов как. Не торопился, покупался в Азове по обе стороны Крымского моста, потом догнал и уже на даче летний душ бахнул (на местное море по темноте было уже не варик, ну да оно никуда не убежит). Каеф.
Короч, как и ровно год назад, наступление календарной осени встречаю настолько по-летнему насколько вообще возможно.
Даже в некотором роде началом лета -- тогда из-за улучшения погоды во Владике, а сейчас из-за того что август этот на Урале не задался, а июль был уже давно.
И тоже тогда на сентябрь отправился в Крым...
Забавно. Хоть где-то совпадение. Потому что в моей жизни за этот год изменилось примерно всё. Надеюсь, что в лучшую сторону. Природа вокруг щас настраивает на позитивный лад даже такого депрессивного типа, как я.
Короч, как и ровно год назад, наступление календарной осени встречаю настолько по-летнему насколько вообще возможно.
Даже в некотором роде началом лета -- тогда из-за улучшения погоды во Владике, а сейчас из-за того что август этот на Урале не задался, а июль был уже давно.
И тоже тогда на сентябрь отправился в Крым...
Забавно. Хоть где-то совпадение. Потому что в моей жизни за этот год изменилось примерно всё. Надеюсь, что в лучшую сторону. Природа вокруг щас настраивает на позитивный лад даже такого депрессивного типа, как я.
🔥4
Севастополь -- город особый. Очень особый. Даже по крымским меркам.
Всё здесь переплетено по-своему: военные и курортный расслабон, город федерального значения (авансом, но город реально пытается тянуться к этой планке и выглядеть солидно) и провинциальное раздолбайство.
В нашей северной стране -- тут прям манифест юга, сравнимый разве только с Сочи и соседним ЮБК; пейзажи вокруг итальянские, и застройка старается соответствовать (в частном секторе местами даже получается).
В нашей глубоко равнинной и сухопутной стране -- тут ярко выражен рельеф, важные городские магистрали могут идти натурально серпантинами, и моря тоже много: некоторые районы (Северная сторона, Балаклава) буквально живут им и даже основной внутренний транспорт их -- морской. А просто выходят на море и тесно с ним связаны -- вообще половина районов города.
До Владивостока, впрочем ни рельефность, ни "приморскость" не дотягивают. Владик и есть самый близкий сородич Севастополя. Ну как близкий -- города ближе друг к другу, чем каждый из них к любому другому городу РФ, но всё равно совсем разные.
В нашей стране недавних городов и утраты локальной идентичности в copy-paste панельных микрорайонах -- Севастополь буквально пропитан историей, от Херсонеса Таврического и римских дорог, до Двух Оборон, от которых до сих пор пули и снаряды могут найтись где угодно.
Или даже Трёх Оборон -- так журналисты называли противостояние города украинской власти после 2004... но после 2022 это стало больше чем фигурой речи. (Понятно что всё относительно, тут не Донецк и не Белгород -- но и не тихий тыл.)
Всё это в совокупности способствует пониманию севастопольцев, что их город -- особый. Я вообще за то, чтоб такое понимание было у каждого города, и везде было бы по возможности обусловлено -- но нереально это, даже в насыщенном историей, рельефом и другими особенностями Крыме сравнимого с Севастополем нет: не дотягивает даже Керчь, а остальное и подавно.
Было время, я всерьёз подумывал даже переехать в Севастополь на ПМЖ. (Когда я был в условиях невозможности возвращения в Екб, но с теоретической возможностью жить тут.).
Сложилось иначе, и живу я тут в итоге далеко не круглогодично, и не в самом городе -- но всё же живу, и это теперь немного и мой город. И формат "дачи на несколько месяцев в году, в основном в межсезонье" кажется оптимальным -- посмотрим, насколько это подтвердится на длительной практике (свои сложности -- тоже есть).
Всё здесь переплетено по-своему: военные и курортный расслабон, город федерального значения (авансом, но город реально пытается тянуться к этой планке и выглядеть солидно) и провинциальное раздолбайство.
В нашей северной стране -- тут прям манифест юга, сравнимый разве только с Сочи и соседним ЮБК; пейзажи вокруг итальянские, и застройка старается соответствовать (в частном секторе местами даже получается).
В нашей глубоко равнинной и сухопутной стране -- тут ярко выражен рельеф, важные городские магистрали могут идти натурально серпантинами, и моря тоже много: некоторые районы (Северная сторона, Балаклава) буквально живут им и даже основной внутренний транспорт их -- морской. А просто выходят на море и тесно с ним связаны -- вообще половина районов города.
До Владивостока, впрочем ни рельефность, ни "приморскость" не дотягивают. Владик и есть самый близкий сородич Севастополя. Ну как близкий -- города ближе друг к другу, чем каждый из них к любому другому городу РФ, но всё равно совсем разные.
В нашей стране недавних городов и утраты локальной идентичности в copy-paste панельных микрорайонах -- Севастополь буквально пропитан историей, от Херсонеса Таврического и римских дорог, до Двух Оборон, от которых до сих пор пули и снаряды могут найтись где угодно.
Или даже Трёх Оборон -- так журналисты называли противостояние города украинской власти после 2004... но после 2022 это стало больше чем фигурой речи. (Понятно что всё относительно, тут не Донецк и не Белгород -- но и не тихий тыл.)
Всё это в совокупности способствует пониманию севастопольцев, что их город -- особый. Я вообще за то, чтоб такое понимание было у каждого города, и везде было бы по возможности обусловлено -- но нереально это, даже в насыщенном историей, рельефом и другими особенностями Крыме сравнимого с Севастополем нет: не дотягивает даже Керчь, а остальное и подавно.
Было время, я всерьёз подумывал даже переехать в Севастополь на ПМЖ. (Когда я был в условиях невозможности возвращения в Екб, но с теоретической возможностью жить тут.).
Сложилось иначе, и живу я тут в итоге далеко не круглогодично, и не в самом городе -- но всё же живу, и это теперь немного и мой город. И формат "дачи на несколько месяцев в году, в основном в межсезонье" кажется оптимальным -- посмотрим, насколько это подтвердится на длительной практике (свои сложности -- тоже есть).
🔥4🫡2
Работать, не спекаясь от крымской жары, помогает 220В вентилятор от СМ ЭВМ -- советского клона DEC VAX (комп 80-х размером с серверный шкаф), на таких "Буран" в космос на автопилоте летал, а мой батя диплом писал.
Вот видать с тех пор и остались, вилка была припаяна уже во времена моего универа из соображений безопасности -- до этого просто два проводка втыкались в розетку)) Штука мощная, хорошо проветривает всю комнату, особенно если у окна поставить.
Отечественное железо на службе отечественной разработки софта. Но есть нюанс.
Вот видать с тех пор и остались, вилка была припаяна уже во времена моего универа из соображений безопасности -- до этого просто два проводка втыкались в розетку)) Штука мощная, хорошо проветривает всю комнату, особенно если у окна поставить.
Отечественное железо на службе отечественной разработки софта. Но есть нюанс.
🫡1
По опыту трёх приездов на крымскую дачу (скоро год как она у меня появилась) могу сказать с уверенностью — всё так на 146%.
Здесь даже сам огород (хотя тут уместнее слово "сад") — под капец уклоном, а уж если надо куда-то сходить...
Горные треккинги (или трейлраннинги, апхиллы и даунхиллы — по вкусу) тут не надо искать — они сами тебя находят. Скорее уж надо искать как БЕЗ них =)
Аналогично с едой. Самый простой вариант поесть -- приготовить самому (благо на жаре есть не сильно хочется), самый простой вариант перекусить -- пойти каких-нибудь слив сорвать, или винограда.
Ну и замечательно. Держит в тонусе.
Здесь даже сам огород (хотя тут уместнее слово "сад") — под капец уклоном, а уж если надо куда-то сходить...
Горные треккинги (или трейлраннинги, апхиллы и даунхиллы — по вкусу) тут не надо искать — они сами тебя находят. Скорее уж надо искать как БЕЗ них =)
Аналогично с едой. Самый простой вариант поесть -- приготовить самому (благо на жаре есть не сильно хочется), самый простой вариант перекусить -- пойти каких-нибудь слив сорвать, или винограда.
Ну и замечательно. Держит в тонусе.
🔥2
Хотя можно попытаться считерить за счёт моторизации... Но тогда на смену горной движухе приходит тягание железок. Буквально.
Сразу после покупки дачи я завёл тут эндуровел (его даже незадолго до), эндуромот и ещё мопед-скутер — буквально шёл по списку "чо б я купил, если б жил в горной местности" и выполнял все пункты =)
Всё б/у, конечно, купленное в разных местах (как перевозилось — отдельная история) по низу рынка, ну и качество +- соответствует цене (особенно у мота). Но сейчас не об этом.
Сейчас о том, как я это дело хранил! С велосипедом проще всего, он сравнительно лёгкий, даже после того как я его электрифицировал (правда, процесс электрификации тоже заставил по-своему поднапрячься, но сейчас кажется получилось уже всё).
А вот мопед и особенно мотоцикл... Гаражом я обзавёлся тут в мае (ракушкой на птичьих правах внизу, где более-менее ровно) — по-хорошему только тогда и стоило начать думать о покупке мототехники, однако сделанного не воротишь.
Без гаража же в прошлом сентябре я сделал вот что: спустил мопед и мотоцикл (тоже не без труда, из-за наличия ступеней и 2 поворотов в КРАЙНЕ стеснённых габаритах) в узкий сарай возле дома. Ключевое слово — спустил: через год мне предстояло их поднять...
Сразу после покупки дачи я завёл тут эндуровел (его даже незадолго до), эндуромот и ещё мопед-скутер — буквально шёл по списку "чо б я купил, если б жил в горной местности" и выполнял все пункты =)
Всё б/у, конечно, купленное в разных местах (как перевозилось — отдельная история) по низу рынка, ну и качество +- соответствует цене (особенно у мота). Но сейчас не об этом.
Сейчас о том, как я это дело хранил! С велосипедом проще всего, он сравнительно лёгкий, даже после того как я его электрифицировал (правда, процесс электрификации тоже заставил по-своему поднапрячься, но сейчас кажется получилось уже всё).
А вот мопед и особенно мотоцикл... Гаражом я обзавёлся тут в мае (ракушкой на птичьих правах внизу, где более-менее ровно) — по-хорошему только тогда и стоило начать думать о покупке мототехники, однако сделанного не воротишь.
Без гаража же в прошлом сентябре я сделал вот что: спустил мопед и мотоцикл (тоже не без труда, из-за наличия ступеней и 2 поворотов в КРАЙНЕ стеснённых габаритах) в узкий сарай возле дома. Ключевое слово — спустил: через год мне предстояло их поднять...
Начал я с того, что вытащил мотоцикл и развернул его так, чтоб морда смотрела в направлении верха. Уже это было нетривиально.
Пришлось городить хитрые конструкции (под вот этой доской — две или три ступени на разных уровнях, подкладывал всякий хлам случайных размеров, как ни странно ханойские башни в тетрис сложились).
Пришлось городить хитрые конструкции (под вот этой доской — две или три ступени на разных уровнях, подкладывал всякий хлам случайных размеров, как ни странно ханойские башни в тетрис сложились).
Потом пошёл мопед. Развернуть его было куда проще (он и компактней, и легче), но дальше предстоял довольно крутой подъём ещё и со ступенькой...
Сложил импровизированный пандус, мало-мальски подфиксировал его верёвками, без газа (стартер сейчас временно в отключке) и не без труда поднял.
Оставался мотоцикл... если мопед-то удалось завести по пандусу с трудом, то каково же куда более тяжёлому мотоциклу? Стал пытаться его завести (буквально так) — и завёл в конце концов.
Подцепил автомобильными буксировочными тросами для страховки (иначе, если не удержал бы, он бы понёсся дальше вниз по склону, снося всё на своём пути — вход в сарай далеко не внизу участка), совершил последний геометрически сложный поворот, помог газом, стал подниматься... и заглох.
В тесноте да на уклоне не завестись (аккум сдох и даже поменять не могу: клеммы прикипели, зарядка не снимая дала ограниченный эффект) — пришлось аккуратно задом съехать, повернуть назад, и всё заново...
Сложил импровизированный пандус, мало-мальски подфиксировал его верёвками, без газа (стартер сейчас временно в отключке) и не без труда поднял.
Оставался мотоцикл... если мопед-то удалось завести по пандусу с трудом, то каково же куда более тяжёлому мотоциклу? Стал пытаться его завести (буквально так) — и завёл в конце концов.
Подцепил автомобильными буксировочными тросами для страховки (иначе, если не удержал бы, он бы понёсся дальше вниз по склону, снося всё на своём пути — вход в сарай далеко не внизу участка), совершил последний геометрически сложный поворот, помог газом, стал подниматься... и заглох.
В тесноте да на уклоне не завестись (аккум сдох и даже поменять не могу: клеммы прикипели, зарядка не снимая дала ограниченный эффект) — пришлось аккуратно задом съехать, повернуть назад, и всё заново...
Второй раз, доезжаю на пандус... и не могу дальше. Крайне сложно играться сцеплением и газом, пытаясь удержать махину от срывания вниз. Но делаю всё, чтоб не заглохнуть снова.
Мотор ревёт, я перестаю понимать что происходит — в конце концов мот падает набок и это даже воспринимается некоторым облегчением.
Ну как облегчением: оно хотя бы не съезжает вниз. А так, из бака сразу полился бенз, заливший всё — шорты, мотоцикл, его аккумулятор и проводку, землю, небо, Аллаха...
Ключ я сразу выдернул, но остановить течь бензина смог только когда дотащил мот боком до верха. А было это ой как непросто и небыстро. Такой хуйни я ещё не творил, и никому не советую. Но кончилось, вроде, успешно.
Первое фото ближе всего к сути — если представить, что минимум полмотоцикла лежало НИЖЕ ступени. А скорее и больше. И постоянно что-то цеплялось: то слева, то справа, то снизу.
Не раз казалось, что это уже всё — но бензин продолжал течь, и я продолжал пытаться сдвинуть ещё. Пока в конце концов не додвигал до верха.
Мотор ревёт, я перестаю понимать что происходит — в конце концов мот падает набок и это даже воспринимается некоторым облегчением.
Ну как облегчением: оно хотя бы не съезжает вниз. А так, из бака сразу полился бенз, заливший всё — шорты, мотоцикл, его аккумулятор и проводку, землю, небо, Аллаха...
Ключ я сразу выдернул, но остановить течь бензина смог только когда дотащил мот боком до верха. А было это ой как непросто и небыстро. Такой хуйни я ещё не творил, и никому не советую. Но кончилось, вроде, успешно.
Первое фото ближе всего к сути — если представить, что минимум полмотоцикла лежало НИЖЕ ступени. А скорее и больше. И постоянно что-то цеплялось: то слева, то справа, то снизу.
Не раз казалось, что это уже всё — но бензин продолжал течь, и я продолжал пытаться сдвинуть ещё. Пока в конце концов не додвигал до верха.
🔥1
Finita la commedia: оба мотоагрегата наверху. Наверху, да не совсем. Поэтому не совсем и finita: до улицы предстоит преодолеть ещё целый ряд ступеней, где уклон даже не факт что меньше (но хоть попроще с геометрией).
Но спешить некуда. Будет время — сооружу поверх ступеней пандус понадёжнее, и за подъём мотоцикла (мопед — ладно) возьмусь уже не в одиночку.
Один хрен их оба бы в сервис (они и были в сервисе, но меня тогда время поджимало, а оставить у них до весны возможности не было), проще мотоэвакуатор заказать. Или ещё с кем-то договорюсь.
А пока у меня есть электро-эндуро-вел. На днях доведён до полностью рабочего состояния, но времени протестить пока не было. Надеюсь, на выходных будет.
Но спешить некуда. Будет время — сооружу поверх ступеней пандус понадёжнее, и за подъём мотоцикла (мопед — ладно) возьмусь уже не в одиночку.
Один хрен их оба бы в сервис (они и были в сервисе, но меня тогда время поджимало, а оставить у них до весны возможности не было), проще мотоэвакуатор заказать. Или ещё с кем-то договорюсь.
А пока у меня есть электро-эндуро-вел. На днях доведён до полностью рабочего состояния, но времени протестить пока не было. Надеюсь, на выходных будет.
Для большинства людей (особенно с запада страны) Крым ассоциируется с курортом, но курорты тут далеко не везде.
Абсолютно некурортен север (а это, примерно, пол-полуострова). Не особо курортен третий по величине и значимости город полуострова -- Керчь, и совсем не курортна (если не считать транзита) столица -- Симферополь.
В Севастополе прям курортна только северная сторона и, с натяжкой, пляжи Балаклавы (пяток между м.Фиолент и м.Айя, но из-за рельефа непосредственно у них нет не только поселений, но и дорог, единственный транспорт -- катера из Балаклавской бухты). И даже в тех краях далеко не всё и все курортны.
Куда более курортен запад полуострова, до которого я пока не добрался (если не считать города с нелепым названием Саки, но там курорт весьма специфический -- с советских времён чуть ли не главное место реабилитации инвалидов; впрочем, соседняя Новофёдоровка курорт вполне обычный, пляжный).
А главный курорт, о котором обычно все и вспоминают -- это южное побережье. От остального Крыма оно отличается даже климатом, будучи экранировано горами.
Но горы идут не до самой Керчи, а только до Феодосии. Поэтому под широко используемой аббревиатурой ЮБК (Южный Берег Крыма) понимают только побережье от Севастополя до Феодосии, причём оба края -- невключительно.
Невключительно, да не совсем. Сами города Севастополь и Феодосия в ЮБК не входят, но вот их городские округа (в случае Севастополя -- территория города федерального значения, далеко не совпадающая с территорией собственно города!) краешком ЮБК цепляют. ЮБК строго считается от м.Айя до м.Планерный, чуть огрубляя -- от Балаклавы до Коктебеля.
Это означает, что формально у Севастополя (территории ГФЗ) есть свой кусок ЮБК -- Ласпи. Вот только на практике толку с того примерно 0, т.к. общеЮБКшная (особенно к западу от Алушты -- к востоку места в основном дикие) проблема "нельзя так просто взять и подъехать к воде" в Ласпи достигает апогея. Бесконечные заборы почти исключают даже пеший спуск, а уж запарковаться...
Зато добавив ещё несколько минут, оказываешься уже на крайнем западе Большой Ялты -- в Форосе. Там тоже с парковкой всё не так просто, и далеко не прям у пляжа, но всё же с Ласпи -- ни в какое сравнение. Тем более что путь к пляжу в Форосе проходит через топовый парк, который сам по себе достоин прогулки. Да и сам пляж несравненно лучше.
Поэтому именно Форос, а не "своё" Ласпи, служит для Севастополя ближайшим полноценным курортом без оговорок -- если хочется гор и гальки, а не ровных песчаных пляжей Северной стороны (на которых, к тому же, стало небезопасно). Сгонял в Форос сегодня и я.
Абсолютно некурортен север (а это, примерно, пол-полуострова). Не особо курортен третий по величине и значимости город полуострова -- Керчь, и совсем не курортна (если не считать транзита) столица -- Симферополь.
В Севастополе прям курортна только северная сторона и, с натяжкой, пляжи Балаклавы (пяток между м.Фиолент и м.Айя, но из-за рельефа непосредственно у них нет не только поселений, но и дорог, единственный транспорт -- катера из Балаклавской бухты). И даже в тех краях далеко не всё и все курортны.
Куда более курортен запад полуострова, до которого я пока не добрался (если не считать города с нелепым названием Саки, но там курорт весьма специфический -- с советских времён чуть ли не главное место реабилитации инвалидов; впрочем, соседняя Новофёдоровка курорт вполне обычный, пляжный).
А главный курорт, о котором обычно все и вспоминают -- это южное побережье. От остального Крыма оно отличается даже климатом, будучи экранировано горами.
Но горы идут не до самой Керчи, а только до Феодосии. Поэтому под широко используемой аббревиатурой ЮБК (Южный Берег Крыма) понимают только побережье от Севастополя до Феодосии, причём оба края -- невключительно.
Невключительно, да не совсем. Сами города Севастополь и Феодосия в ЮБК не входят, но вот их городские округа (в случае Севастополя -- территория города федерального значения, далеко не совпадающая с территорией собственно города!) краешком ЮБК цепляют. ЮБК строго считается от м.Айя до м.Планерный, чуть огрубляя -- от Балаклавы до Коктебеля.
Это означает, что формально у Севастополя (территории ГФЗ) есть свой кусок ЮБК -- Ласпи. Вот только на практике толку с того примерно 0, т.к. общеЮБКшная (особенно к западу от Алушты -- к востоку места в основном дикие) проблема "нельзя так просто взять и подъехать к воде" в Ласпи достигает апогея. Бесконечные заборы почти исключают даже пеший спуск, а уж запарковаться...
Зато добавив ещё несколько минут, оказываешься уже на крайнем западе Большой Ялты -- в Форосе. Там тоже с парковкой всё не так просто, и далеко не прям у пляжа, но всё же с Ласпи -- ни в какое сравнение. Тем более что путь к пляжу в Форосе проходит через топовый парк, который сам по себе достоин прогулки. Да и сам пляж несравненно лучше.
Поэтому именно Форос, а не "своё" Ласпи, служит для Севастополя ближайшим полноценным курортом без оговорок -- если хочется гор и гальки, а не ровных песчаных пляжей Северной стороны (на которых, к тому же, стало небезопасно). Сгонял в Форос сегодня и я.
🔥3