Forwarded from Урбанистика по-русски
Планы по закрытиям участков метрополитена на этот год от инсайдера Zemelya
На Калужско-Рижской линии
Станция Калужская будет закрыта дважды:
с 22.08 по 28.08 и с 5.10 по 11.10 для проходки правого и левого тоннелей БКЛ
БКЛ
В ноябре будет закрыт участок Хорошёвская - Савёловская для подключения участка до Карамышева
Арбатско-Покровская линия
В ноябре будет закрыт участок Кунцевская - Молодёжная для проходки тоннеля от Кунцевской до Терехова
Некрасовская линия
Закрытие в марте участка Некрасовка - Косино для увязки АТДП участка до Авиамоторной
Закрытие в декабре участка Лефортово - Авиамоторная для увязки АТДП с Электрозаводской
Люблинско-Дмитровская линия
Закрытие в декабре участка Печатники - Кожуховская для проходки тоннеля БКЛ от Печатников к Нагатинскому затону
На Калужско-Рижской линии
Станция Калужская будет закрыта дважды:
с 22.08 по 28.08 и с 5.10 по 11.10 для проходки правого и левого тоннелей БКЛ
БКЛ
В ноябре будет закрыт участок Хорошёвская - Савёловская для подключения участка до Карамышева
Арбатско-Покровская линия
В ноябре будет закрыт участок Кунцевская - Молодёжная для проходки тоннеля от Кунцевской до Терехова
Некрасовская линия
Закрытие в марте участка Некрасовка - Косино для увязки АТДП участка до Авиамоторной
Закрытие в декабре участка Лефортово - Авиамоторная для увязки АТДП с Электрозаводской
Люблинско-Дмитровская линия
Закрытие в декабре участка Печатники - Кожуховская для проходки тоннеля БКЛ от Печатников к Нагатинскому затону
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ОТ
Компания SIMETRA (ООО «А+С Транспроект») подготовила крутой материал о том, что нужно делать, чтобы оптимизация и реформирование систем общественного транспорта в российских городах приводила к правильным результатам.
В статье предлагаются возможные решения вопроса, а также алгоритм выполнения одного из важнейших документов транспортного планирования – комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ).
«Шанс для общественного транспорта». Читать > >
Компания SIMETRA (ООО «А+С Транспроект») подготовила крутой материал о том, что нужно делать, чтобы оптимизация и реформирование систем общественного транспорта в российских городах приводила к правильным результатам.
В статье предлагаются возможные решения вопроса, а также алгоритм выполнения одного из важнейших документов транспортного планирования – комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ).
«Шанс для общественного транспорта». Читать > >
Forwarded from Урбанистика по-русски
Поезда дальнего следования выйдут на Московское центральное кольцо во второй половине года, сообщает пресс-служба МЖД. Железнодорожники уже работают над организацией движения транзитных пассажирских поездов через МЦК.
Для этого планируется задействовать третий главный путь. На режиме работы "Ласточек" на МЦК это никак не скажется, передает Агентство "Москва".
Уточняется, что корректировки маршрутов связаны в первую очередь с работами по развитию железнодорожной инфраструктуры участка Москва-Каланчевская – Курский вокзал.
Для этого планируется задействовать третий главный путь. На режиме работы "Ласточек" на МЦК это никак не скажется, передает Агентство "Москва".
Уточняется, что корректировки маршрутов связаны в первую очередь с работами по развитию железнодорожной инфраструктуры участка Москва-Каланчевская – Курский вокзал.
Forwarded from Креозот и титан
Ещё одна новая компоновка плацкарта, приобщайтесь :)
На этот раз - капсульно-модульная. Стоит в дереве и металле на Казанском вокзале в порядке очереди проектов.
https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/486850/
На этот раз - капсульно-модульная. Стоит в дереве и металле на Казанском вокзале в порядке очереди проектов.
https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/486850/
Хабр
Новый плацкарт — как капсульный отель
На Казанском вокзале в Москве стоит альфа-версия новой компоновки плацкартного вагона. ФПК и ТМХ сделали одну очень офигенную вещь — вместо того, чтобы выкатить новый поезд и сказать: «Вот новый...
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ОТ #жд
В Японии в обозримом будущем появится сверхскоростной поезд, работающий на основе технологии магнитной левитации. Он будет разгоняться на колесах, а затем, набрав скорость, втягивать их и «парить» на высоте 10 см над направляющей с максимальной скоростью 500 км/ч.
В итоге такой поезд будет ходить из Токио в Осаку, сейчас разрабатывается маршрут до Нагои. Действующий маршрут Токио – Осака занимает 2,5 часа. На новом поезде до Нагои можно будет домчать за 40 минут, до Осаки – за 67 минут. Сокращение времени в пути – в два раза!
Запуск поезда ожидается в 2027 году – до Нагои, в 2037-м – до Осаки. Строительство первого этапа необходимой инфраструктуры оценено в $50,5 млн, так как 86% маршрута будет проходить под землей, чтобы избежать сейсмоопасных зон.
В Японии в обозримом будущем появится сверхскоростной поезд, работающий на основе технологии магнитной левитации. Он будет разгоняться на колесах, а затем, набрав скорость, втягивать их и «парить» на высоте 10 см над направляющей с максимальной скоростью 500 км/ч.
В итоге такой поезд будет ходить из Токио в Осаку, сейчас разрабатывается маршрут до Нагои. Действующий маршрут Токио – Осака занимает 2,5 часа. На новом поезде до Нагои можно будет домчать за 40 минут, до Осаки – за 67 минут. Сокращение времени в пути – в два раза!
Запуск поезда ожидается в 2027 году – до Нагои, в 2037-м – до Осаки. Строительство первого этапа необходимой инфраструктуры оценено в $50,5 млн, так как 86% маршрута будет проходить под землей, чтобы избежать сейсмоопасных зон.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Темпы строительства Центральной кольцевой автодороги планируется увеличить, заявил журналистам в среду вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин.
"На сегодня темпами строительства ЦКАД я не удовлетворен. Мы проведем рабочее совещание, выясним, что мешает, и ускорим работу", - сказал Хуснуллин.
"На сегодня темпами строительства ЦКАД я не удовлетворен. Мы проведем рабочее совещание, выясним, что мешает, и ускорим работу", - сказал Хуснуллин.
Forwarded from Живые улицы
Просто видео поездки через самый большой велосипедный паркинг в мире: https://youtu.be/NflRg33XqIE - 22 тысячи мест на железнодорожном вокзале в Утрехте.
Интересный факт: Утрехт, хотя и меньше Амстердама и Роттердама по численности населения, как транспортный узел - важнее, поскольку здесь пересекается больше магистральных направлений железной дороги. Поэтому и велопаркинг здесь самый большой. В Нидерландах связка "велосипед+поезд+велосипед" является доминирующей. По сути вся страна - это огромная агломерация. Человек может жить в одном городе и каждый день ездить на работу в другой на поезде. Велосипеды же обеспечивают передвижение по городам. Для голландца нормально иметь несколько велосипедов - по одному в каждом из городов, между которыми он регулярно ездит + один велосипед подороже и получше - для отдыха.
Интересный факт: Утрехт, хотя и меньше Амстердама и Роттердама по численности населения, как транспортный узел - важнее, поскольку здесь пересекается больше магистральных направлений железной дороги. Поэтому и велопаркинг здесь самый большой. В Нидерландах связка "велосипед+поезд+велосипед" является доминирующей. По сути вся страна - это огромная агломерация. Человек может жить в одном городе и каждый день ездить на работу в другой на поезде. Велосипеды же обеспечивают передвижение по городам. Для голландца нормально иметь несколько велосипедов - по одному в каждом из городов, между которыми он регулярно ездит + один велосипед подороже и получше - для отдыха.
YouTube
Cycling through the biggest bicycle parking in the world
The city of Utrecht has in collaboration with ProRail and NS build parking space for 22.000 bicycles at the central train station. You cycle in the parking g...
Forwarded from Strelka Mag
Судя по всему, в Москве появится свой аналог Vision Zero. Это шведская программа по снижению смертности на дорогах, базирующаяся на принципе «нулевой терпимости» к ДТП со смертельным исходом. Такую информацию передаёт урбанист Аркадий Гершман со встречи с заместителем руководителя ЦОДД.
Forwarded from Грузопоток
Интересное кино. Столько победных реляций и радужных отчетов о системе "Платон", и по итогу сами же автоперевозчики (ассоциация "Грузавтотранс") пишут письмо президенту: оказывается, фуры до сих пор ездят по трассам с нарушением максимального веса и хваленую разработку Ротенберга можно обойти.
Мы, кстати, сами однажды описывали один из таких способов. А перевозчики рассказывают о тотальной коррупции - в течение последних лет сложилась целая система поборов с водителей за проезд каждого пункта весового контроля.
В Минтрансе делают ставку на АПВГК - автоматизированные пункты весогабаритного контроля, которые отличаются от стационарных и подвижных тем, что грузовики не надо останавливать. Но эта система только создается и в достаточном количестве такие "умные весы" появятся не раньше 2024 года.
А пока ежегодный ущерб от перегруза оценивается в десятки миллиардов рублей. За 10 месяцев прошлого года Росавтодор зафиксировал почти 1 млн нарушителей весогабаритных параметров - 18% от общего количества проездов через АПВГК.
Мы, кстати, сами однажды описывали один из таких способов. А перевозчики рассказывают о тотальной коррупции - в течение последних лет сложилась целая система поборов с водителей за проезд каждого пункта весового контроля.
В Минтрансе делают ставку на АПВГК - автоматизированные пункты весогабаритного контроля, которые отличаются от стационарных и подвижных тем, что грузовики не надо останавливать. Но эта система только создается и в достаточном количестве такие "умные весы" появятся не раньше 2024 года.
А пока ежегодный ущерб от перегруза оценивается в десятки миллиардов рублей. За 10 месяцев прошлого года Росавтодор зафиксировал почти 1 млн нарушителей весогабаритных параметров - 18% от общего количества проездов через АПВГК.
Forwarded from грубо говоря
В наш любымый ГОСТ "Технические средства организации дорожного движения" с 1 апреля 2020 года будут внесены изменения. Например:
- наконец разрешат пускать пешеходов на просачивание,
- послабленьица в части уважаемых заборчиков,
- малые знаки,
- узаконен буфер для отделения ВП и велополос,
- и многое доругое.
Читайте и используйте в работе!
https://www.rosdornii.ru/doc/izmeneniya.pdf
- наконец разрешат пускать пешеходов на просачивание,
- послабленьица в части уважаемых заборчиков,
- малые знаки,
- узаконен буфер для отделения ВП и велополос,
- и многое доругое.
Читайте и используйте в работе!
https://www.rosdornii.ru/doc/izmeneniya.pdf