Для Узбекистана это довольно необычно. Главное, чтоб не получилось как в метро Баку на некоторых станциях (включая международный автовокзал!): налом нельзя, только по BakuCard -- которую однако нельзя там купить!!!

Нас в итоге кто-то из местных пропустил.

Правительство до сих пор не может определиться с инвестпрограммой РЖД. Сейчас, например, хотят забрать 90 млрд рублей со строительства подходов к северо-западным и южным портам, а взамен дополнительные 128 млрд направить на закупки локомотивов и "Ласточек".

Причина таких метаний - огромный дефицит средств (1,2 трлн до 2025 года), а источники его финансирования пока не известны. Идет борьба за бюджет между конкретными стройками и проектами.

Проблему вряд ли решить без комплексной реформы отрасли и монополии. Только недавно обсуждали частную локомотивную тягу - РЖД активно сопротивляется, но, как видим, десятки миллиардов рублей (в условиях острого дефицита) ежегодно уходят именно на локомотивы - на то, что с успехом могли бы взять на себя частники.

Госмонополия сегодня слишком вездесуща: и перевозчик, и частный оператор, и строитель, и тарифы устанавливает. Это явный дисбаланс, результаты которого говорят сами за себя: денег нет, а те, что есть, тратятся неэффективно (проблемы с инфраструктурой - бич отрасли).

В "Коммерсанте" сегодня забросили идею - выделить из состава РЖД непубличную компанию под строительство, а железнодорожникам оставить эксплуатацию инфраструктуры.

Что предпримет правительство и предпримет ли, неизвестно. Но ворох накопившихся проблем, требующих системных решений, и смена руководства в Минтрансе дают основания надеяться.

Однорельсовый транспорт, популярный в сельской местности в Китае. Правительство предоставляет субсидии на его установку. Стоит около 40.000 долларов за километр.

Особенности американских (MA) снегопадов и parking snow placeholder:
https://yangx.top/turnthepage_alex/1030

https://yangx.top/cheltr74/1745
ещё недавно один из главных спецов по выделенкам в Мск (и РФ) поднялся на уровень правительства региона — Чел.области

Это его канал, кстати

​#картография #трафик
Антон Мизинов создал график водного трафика на Земле (данные за сентябрь 2020 года). Каждая светлая точка – это судно.

На этом графике показаны все суда, о которых сообщается через API Spire Vessels, с последним сообщением о местоположении за 24 часа. Используется API судов, поэтому для идентификации судна сообщается только о судах с постоянной статической информацией, и не сообщается о дублирующих судах, сообщающих MMSI.

Китай впечатляет больше всех. Согласны? :-)

Картинка в большом разрешении >>

В 2021 году в Москве подорожает проезд по карте «Тройка» на общественном транспорте.
...
Разовая поездка по карте «Тройка» вырастет с 40 до 42 руб., при оплате банковской картой проезд также подорожает на 2 руб., до 46 руб.
...
С 1970 до 2070 руб. подорожает билет на 60 поездок.
...
Безлимитный проезд на 30 дней будет стоить 2 245 руб., вместо нынешних 2170 руб.
...
При этом стоимость безлимитных проездных на 90 и 365 дней сохранится.

#ВСМ
И снова Китай обгоняет время 😊 Скоростной поезд с расчетной скоростью 350 км/ч выпустили в Таншане (провинция Хэбэй). Это первый в мире грузовой поезд с такой скоростью.

Он будет использоваться для перевозок грузов (дорогих и скоропортящихся товаров, почтовых экспресс-отправлений и т. п.) на расстояния от 600 до 1500 км. Поезд оборудован загрузочными дверьми шириной 2,9 м. Один вагон рассчитан на 110 тонн (или 800 куб. м) груза.

А многие смеялись, когда ВСМ Мск-Казань предлагали сделать в т.ч. грузовой -- вот!!!
(Правда, полноценно взлетело бы только в составе большой евро китайской ВСМ)

Две выделенки и только одна полоса для авто! Вот это да!
Это BRT в Белгороде, работа Грубого. Респект.

Ещё #цкад подвезли! См. Яндекс.Карты

Парижские выделенки по центру улицы (обычные не справлялись -- заезжало много постороннего транспорта), много фото:
https://yangx.top/transtravel/1876

Очень не хватает такого в Мск и других крупнейших городах РФ, много где...

Друзья, 2020 год был неоднозначным и противоречивым, но для отрасли общественного транспорта городских агломераций он стал как минимум поворотным.

Общественный транспорт городских агломераций укоренился в федеральной повестке. Президент поручил разработать комплексную программу модернизации общественного транспорта в 104 агломерациях. Закон о бюджете на 2021-23 годы предусматривает затраты на новый Федеральный проект "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях". Положение дел в сфере общественного транспорта обсуждалось на нескольких заседаниях Госсовета РФ. Все важные транспортные мероприятия в этом году сделали общественный транспорт ключевой темой дискуссии.

Регионы начали реализацию программ комплексной модернизации общественного транспорта - Белгород, Новокузнецк, Пермь, Тверь. Агломерация Самара-Тольятти, Нижний Новгород, Норильск, Челябинск разрабатывают транспортные модели и готовятся к переходу на новую схему работы отрасли и новую маршрутную сеть. В сфере общественного транспорта подано как минимум 4 частных концессионных инициативы. Несколько агломераций подписали СЗПК по проектам модернизации систем электротранспорта. Несколько десятков городских агломераций разрабатывают совместно с ВЭБ.РФ комплексные программы модернизации общественного транспорта.

В отрасль общественного транспорта пришли серьезные федеральные инвесторы. Трансмашхолдинг и Питеравто расширяет собственное присутствие в регионах. Крупнейший корпоративный перевозчик, РесурсГрупп, создал компанию "РТ-Лайн" пришел в сферу регулярных перевозок в городских агломерациях. Синара инвестирует в производство подвижного состава и проявляет интерес к бизнесу пассажирских перевозок. Новые инвесторы вложили деньги в Волгабас. Сбер и Москва создали единую платежную платформу СберТройка. Операторский бизнес группы ТМХ объединяет усилия с крупным игроком на рынке интеллектуальных транспортных систем. К операторскому бизнесу проявляет интерес ряд федеральных ИТ-бизнесов.

Общественный транспорт получил значительное внимание со стороны крупных финансовых институтов. Ставки по лизингу падали на конкурсах до 6% годовых. Банки и лизинговые компании жаловались друг на друга в Федеральную антимонопольную службу. РФПИ проявляет интерес к концессиям электротранспорта и производству подвижного состава.

А что вы считаете наиболее важным в отрасли общественного транспорта в уходящем году?

Президент провёл встречу с Председателем Правительства.

Обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры и создания современных транспортных средств.

В.Путин, в частности, отметил:
"И, пожалуйста, не забывайте про городской транспорт. У нас уже много появляется техники для города, для крупных населённых пунктов. Это и современные автобусы, и трамваи. В Санкт-Петербурге только что совсем недавно, в ноябре, был запущен специально изготовленный для Калининграда, для узкоколейки низкопольный трамвай.
Но нам нужно обязательно продолжить, прошу Вас тоже иметь это в виду, наши планы – в целом, мы их уже достаточно «разогнали» в хорошем смысле этого слова, – планы использования газомоторного топлива. Нужно обязательно сделать следующий шаг и к 2023 году сделать городской автобус на водородном носителе – там потом применяется электродвигатель, но на водороде нужно сделать. И потом следующий шаг – на водороде нужно делать локомотивы. С учётом требований к сохранению природы, с учётом требований к городскому транспорту, особенно в крупных городах, городах-миллионниках, где используется очень много городского транспорта на дизельном топливе – а мы знаем, что оно с экологической точки зрения желает много лучшего, и выбросы в атмосферу создают неблагоприятную обстановку в крупных городах. Работа городского транспорта на газомоторном, а тем более на водородном топливе, в высшей степени востребована".

http://kremlin.ru/events/president/news/64806

Этот Новый год родил нового удивительного кадавра: паровоза Л с 2-этажными вагонами. Рейс СПб - СПб (тот самый, который мегадорогой). Предвосхищая вопрос, а чем питались двухэтажки, которые сильно энергоёмкие и не могут без стороннего питания? А в хвосте прицепили ТЭП-70БС, вот и решение. Просто на фото его не видно :)
(фото А. Уланова)