Образцовая велодорожка на Радищева:

➡️ достаточная ширина (односторонка)
➡️ буферная зона со стороны парковки - передние свесы не перекрывают велодорожку
➡️ буферная зона со стороны тротуара - на дорожку будут меньше выходить пешеходы
➡️ озеленение
➡️ правильная велопарковка

Теперь нужно сделать так, чтобы эта дорожка была не на протяжении одного квартала, но на протяжении улицы Радищева от 8 Марта до Московской.

#история
Критический взгляд на автобаны при Гитлере -- бессмысленные и беспощадные, мол:
https://yangx.top/stahlhelm/1803

#цкад по чуть-чуть пускают на западе, а Автодор хочет легализовать огр-е в 150 км/ч (т.е. 169) на ЦКАД, М11 и м.б. М4.

Всячески "за": общие ограничения на автомагистралях довольно бессмыслены, ну а если нельзя совсем без них, то хотя бы так. Всё равно я никогда в жизни не ездил быстрее 169 км/ч и не собираюсь. И даже 150 без +20 ок)

​#велосипед
Пандемия подхлестнула спрос на велосипеды, которые оказались лучшей альтернативой общественному транспорту в период коронавируса.

Китай в мае увеличил выпуск на 44% - в основном, чтобы заполнить американский рынок, где спрос в апреле подскочил на 75% по сравнению с прошлым годом. В несколько раз продажи этого транспортного средства выросли в Италии, Испании и Великобритании.

Этот тренд не обошел стороной и Россию. На подержанные велосипеды на "Авито" спрос вырос на 70%. На новые велосипеды с открытием магазинов спрос усилился и по итогам апреля, мая, июня достиг продаж прошлого года. Вырос спрос и на велопрокат. Например, с Москве в июне услугами аренды велосипедов воспользовались почти 1,3 млн раз, что на 21% больше, чем в прошлом году.

Мишустин согласился с идеей Хуснуллина построить трассу М-12 "Москва-Казань" за 4 года, сократив сроки в два раза.

Будем считать, проект стартовал. В ближайшее время (тянуть некогда) узнаем, удастся ли Нацпроекстрою ВЭБа и Ротенберга получить к нему монопольный доступ.

От нынешней мэрии ничего хорошего уже не жду...

Если в жарком Техасе можно взять автомобильную полосу и сделать из нее велодорожку, то почему в гораздо более климатически благоприятном Екатеринбурге мэр против?

Мосту через Лену быть, и уже скоро:
https://trans.ru/news/i-zdes-tozhe-obeschayut-uskoritsya-most-cherez-lenu-v-yakutii-mogut-postroit-na-god-ranshe-v-2024-godu

Для грузовиков и автобусов -- платно (1-2 к).

Почему так много грузов перевозят фурами, а не ж/д, хотя казалось бы?

Проблема комплексная, на всех уровня: от сознания населения (что верхов, что низов) до "приколов" ж/д монополии.

С крымским мостом верно вдвойне:
https://yangx.top/gruz0potok/1328
Надеюсь, пофиксят, потому что это пиздец!

Чтобы решить проблему доставки топлива в Крым по железнодорожному мосту, Сергею Аксенову пришлось лично договариваться с Минтрансом и ФСБ об упрощении процедуры перевозки.

Что конкретно изменилось, глава республики не уточнил: "Процедура доставки значительно упрощена. При этом есть исключения, которые регламентируются законом и ведомственными документами".

#цкад
Кусок от М11 до М7 (север и северо-восток, ЦКАД-3) могут открыть уже в начале августа.

Очень жду.

Проблемы ж/д грузоперевозок, взгляд Трансойла:
https://yangx.top/gruz0potok/1333

Почему на Варе оборвали? Там дотащить можно легко до самого метро (сотни м, причём часть пути есть)

Второй конец на Починках тоже слишком рано

Но лучше чем ничего, может потом допилят

"В Ярославской области куча критики на чиновников администрации Рыбинска обрушилась после того, как было принято решение закрыть самый популярный в городе троллейбусный маршрут. Объясниться перед людьми взялся лично глава города Денис Добряков.

— Администрация не уничтожает 5-й маршрут и тем более троллейбусное предприятие, — сообщил он на своей странице в социальной сети «ВКонтакте». — Сами троллейбусники крайне некорректно ведут себя на рынке, что нарушает целый ряд законодательных актов, в том числе антимонопольное. Расчёт руководства троллейбусного управления как раз на «негодующий» народ, мол им всё простят. Это регулируемая деятельность с целым набором законодательных актов. Несколько раз мы призывали руководство троллейбусного управления взяться за ум, но, к сожалению, только эмоции. Дальше работает законодательная система, и у них ещё есть шанс исправить ситуацию. Демонстрациями тут не поможешь, пусть включают голову."

https://76.ru/text/transport/69373879/

Восхитительно. Так прямо и честно у нас еще никто не высказывался. Оказывается, "конкуренция" - это когда ты пытаешься быть эффективным, а тебя бьют молотком по пальцам и голове, утверждая, что ты слишком эффективный.