#история
Оказывается, Российская Империя таки соединила Русский Север с Камой задолго до Пермь-Котласской ж/д -- каналом, открытым в 1822, а начатым и вовсе при Екатерине.

Но оказался неудачным, а своего Сердюкова (довёдшего до ума Вышневолоцкую систему) видимо не нашлось, или там условия ещё хуже были -- в общем, закрылся уже в 1838 и окончательно в 1848:
https://vk.com/wall-9800389_16536

И пришлось ещё полвека ждать Пермь-Котласской ж/д... если бы её (и Вологдо-Архангельскую) открыли бы раньше, глядишь не была бы щас настолько депрессивна Архангельская область.

Кстати до сих пор ж/д связь Русский Север - Урал недостаточна -- раз в несколько лет вспоминают про Белкомур...

В нынешних условиях власти взялись активнее финансировать то, что всё-таки умеют и могут -- инфраструктурные стройки, прежде всего реанимацию Трансполярки и конечно же БАМ. Достанется также и МЦД:
https://yangx.top/periskop_pacific/121

После многочисленных претензий к проекту Каменного моста на улице Малышева мэрия показала обновленный вариант его реконструкции.

По обеим сторонам от памятника сделают пешеходные дорожки, о которых неоднократно просили горожане на общественных обсуждениях.

https://yangx.top/periskop_pacific/135
И предыдущий пост в канале -- трудности переориентации логистики с Европы на ДВ. В том числе грузов из Китая -- да, многие из них возили через Европу.

Это кстати к вопросу о "из колонии ЕС становимся колонией Китая" -- даже чисто логистически сменить первого на второго не получится вот так легко, ну и тем лучше для внутреннего производства!

Есть ли будущее у отечественного рынка авиаперезовок в условиях введенных Западом санкций? Этот вопрос едва ли не самый актуальный из всей текущей повестки. Пока ситуация для обычного обывателя, конечно, выглядит катастрофической.

Большое исследование Readovka — ответ на вечные русские вопросы «Кто виноват» в текущем кризисе и «Что делать», чтобы его преодолеть.

https://rdvk.net/91089

Переиграли с СШХ, он отменён поставлен на паузу с перенаправлением средств на другие инфраструктурные проекты -- прежде всего, надо полагать, БАМ и что там ещё на Транссибе осталось:
https://www.kommersant.ru/doc/5259546

Грузопоток на восток нынче растёт ещё быстрее, и теперь это уже не уголь -- уголь ставят на паузу (!), чтобы обеспечить контейнерные и иные ценные перевозки.

Увидеть бы структуру перевозок... Раньше уголь везли на восток, а контейнеры на запад, теперь контейнеров стало ещё дохрена больше, несмотря на пертурбации с транзитом Китай-ЕС (и то и другое из-за евросанкций), мб настолько, что уже и перевозки в обратном направлении блокируются (тупо забиты станции и порты)?

UPD: всё неоднозначно:
https://yangx.top/gruz0potok/3301
https://yangx.top/periskop_pacific/142

❗️Сегодня с полуночи будут сняты все ограничения на перемещение граждан между Россией и Белоруссией — Мишустин

Чо там по гражданской авиации? Лучше всех разбирает вот этот чувак:
https://travelfoxes.livejournal.com/230579.html

Вот просто все записи подряд можно читать и мальца прояснится. Ссылки на особо важные:
https://travelfoxes.livejournal.com/230141.html
https://travelfoxes.livejournal.com/229801.html
https://travelfoxes.livejournal.com/231144.html
https://travelfoxes.livejournal.com/230873.html

tl;dr: сами себе яму выкопали, с малейшего толчка в неё упали и теперь героически вылазим. но вылезем наверняка, вопрос когда и какой ценой

Не только с Беларусью ковид отменили:
https://yangx.top/chp_donetsk_dnr_z/11607

Это прежде всего гуманитарная мера, но -- всё же транспорт

#жд
Уголь теперь едет в западные порты -- восточные уходят под контейнеры:
https://yangx.top/Vgudok/23980

Это лишь предложение, но КМК его примут

Очередное фанерное импортозамещение в авиации:
https://yangx.top/bmpd_cast/11036

Как человек работавший в госконторе, я знаю, что за фанерным макетом вполне может скрываться и реальный проект, просто более долгий по срокам.

Так ли тут? Покажет время.

А ведь щас именно что Суперджет спасает отечественную авиацию, пока ничего другого не налажено.

А сколько его обсирали с обеих сторон -- и совковые деды (Ту наше всё, а что МоторСич больше не с нами не ебёт), и прозападные авиакомпании (Суперджет говно, потому что нам не нравится, а как нравится не скажем -- а на самом деле Боинг и Эйрбас просто хорошо заносили кому следует)

Про Сапсаны:
https://yangx.top/periskop_pacific/188

Основным самолётом будущей РФ должен стать МС-21 (аналог Ту-154 и самых ходовых импортных, Суперджет-то меньше).

Обещают 2 собранных уже в этом году (верю) и производство полностью импортозамещённых в 2024 (тут хз):
https://yangx.top/readovkanews/28899

Все планы у них на 2024. Звучит как абстрактная дата "не сегодня, не завтра".

С ельцинских времён всё пытался, но не мог взлететь транспортный коридор "Север-Юг" в Иран.

Сейчас есть все шансы что всё изменится -- Югу нужна наша хавка, больше взять её негде, а на Черноморщине чёрт знает что:
https://yangx.top/russica2/44961

Мишустинское правительство довольно оперативно. Очень хорошо что нынешнюю ситуацию мы встречаем не с медведевским:
https://yangx.top/gruz0potok/3328

https://yangx.top/avto_voz/1727
Легендарный Зелёный Угол на паузе. Но не сомневаюсь во владивостокцах -- найдут решения, возобновят градообразующее дело