Позавчерашнее обрушение виадука в Химках, прямо на главной межстоличной линии Москва - Петербург. К счастию, никто не пострадал, но задержали 2 "Сапсана" и порядка 15 электричек.

Как видите - падают не только виадуки советской постройки, как в Свободном. Но и эпохи вполне "свободных" рыночных времён, как тут. Попало на видео (нецензурное).

Оказывается, до строительства третьего главного пути на главном ходу Октябрьской железной дороги были невероятно милые мостики (фото с pastvu.com)

Хорошие новости из Екатеринбурга!

В городе планируют за три года физически обособить 50 км трамвайных путей и сделать выделенки для автобусов на 44 участках.

Подробный перечень по годам: itsmycity.ru/2020-12-09/administraciya-ekaterinburga-zaplanirovala-zatri-goda-obustroit-14-tramvajnyh-putej-isdelat-44-vydelenk

Конкретика по новым выделенкам в #екб:
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69611991.html

Все остававшиеся невыделенными участки трамвая и все основные коридоры колёсного транспорта.

Отличные новости! Если не отменят и реализуют как следует.

Пока нормализация городского и пригородного общественного транспорта (наконец-то!) шагает по стране, ожидаемо бунтуют бенефициары старой схемы -- маршрутчики. Один из множества примеров:
https://yangx.top/publictransportrf/2731

Вышел свежий выпуск обзора развития общественного транспорта в городах России от ВЭБ.РФ:

🚥 Санкт-Петербург показывает пример развития электротранспорта;
🚥 Пермь последовательно реализует транспортную реформу, несмотря на противодействие отдельных перевозчиков;
🚥 транспортная реформа Твери признана лучшим решением в сфере пассажирского транспорта;
🚥 Ульяновск продолжает обновлять трамвайное хозяйство;
🚥 Краснодар планирует вводить новые выделенные полосы и увеличивает выпуск машин на линии.

Также в выпуске: рейтинг аварийности по регионам, уровень цифровизации транспортной отрасли, динамика расходов россиян на транспорт, роль транспорта в распространении коронавируса, важные инициативы Минтранса, вице-мэр Челябинска по развитию городской среды Александр Егоров - о связи выделенных полос и платных парковок и многое другое.

https://transport.veb.ru/03

В рамках подготовки нацпроекта, посвященного развитию внутренних водных путей, вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу продумать вопрос создания единого оператора инфраструктуры ВВП.

Пока выглядит как поражение Минтранса в аппаратной борьбе. Оператор нужен для взимания платы за перевозки по рекам, и Росморречфлот выступал против, предлагая эту функцию передать подотчетным ему администрациям речных бассейнов.

До 30 июня следующего года министерство должно представить в правительство концепцию нацпроекта. К 1 марта - провести оценку перспективных грузопотоков. К 30 апреля - определить опорную сеть объектов, этапность ее развития, стоимость ключевых проектов и ее обоснование.

Конкретное содержание нацпроекта будет зависеть от объемов финансирования. Пока рассматривалось три сценария: 430, 560 и 790 млрд рублей. Разброс цифр великоват. Это, как минимум, два разных проекта с разными результатами.

О том, что речным грузоперевозкам нужен серьезный лоббист на федеральном уровне, "Грузопоток" регулярно пишет. Белоусов на эту роль подходит идеально. Хороший экономист, т.е. умеет считать деньги, и обладает достаточным политическим весом.

Для Узбекистана это довольно необычно. Главное, чтоб не получилось как в метро Баку на некоторых станциях (включая международный автовокзал!): налом нельзя, только по BakuCard -- которую однако нельзя там купить!!!

Нас в итоге кто-то из местных пропустил.

Правительство до сих пор не может определиться с инвестпрограммой РЖД. Сейчас, например, хотят забрать 90 млрд рублей со строительства подходов к северо-западным и южным портам, а взамен дополнительные 128 млрд направить на закупки локомотивов и "Ласточек".

Причина таких метаний - огромный дефицит средств (1,2 трлн до 2025 года), а источники его финансирования пока не известны. Идет борьба за бюджет между конкретными стройками и проектами.

Проблему вряд ли решить без комплексной реформы отрасли и монополии. Только недавно обсуждали частную локомотивную тягу - РЖД активно сопротивляется, но, как видим, десятки миллиардов рублей (в условиях острого дефицита) ежегодно уходят именно на локомотивы - на то, что с успехом могли бы взять на себя частники.

Госмонополия сегодня слишком вездесуща: и перевозчик, и частный оператор, и строитель, и тарифы устанавливает. Это явный дисбаланс, результаты которого говорят сами за себя: денег нет, а те, что есть, тратятся неэффективно (проблемы с инфраструктурой - бич отрасли).

В "Коммерсанте" сегодня забросили идею - выделить из состава РЖД непубличную компанию под строительство, а железнодорожникам оставить эксплуатацию инфраструктуры.

Что предпримет правительство и предпримет ли, неизвестно. Но ворох накопившихся проблем, требующих системных решений, и смена руководства в Минтрансе дают основания надеяться.

Однорельсовый транспорт, популярный в сельской местности в Китае. Правительство предоставляет субсидии на его установку. Стоит около 40.000 долларов за километр.

Особенности американских (MA) снегопадов и parking snow placeholder:
https://yangx.top/turnthepage_alex/1030

https://yangx.top/cheltr74/1745
ещё недавно один из главных спецов по выделенкам в Мск (и РФ) поднялся на уровень правительства региона — Чел.области

Это его канал, кстати

​#картография #трафик
Антон Мизинов создал график водного трафика на Земле (данные за сентябрь 2020 года). Каждая светлая точка – это судно.

На этом графике показаны все суда, о которых сообщается через API Spire Vessels, с последним сообщением о местоположении за 24 часа. Используется API судов, поэтому для идентификации судна сообщается только о судах с постоянной статической информацией, и не сообщается о дублирующих судах, сообщающих MMSI.

Китай впечатляет больше всех. Согласны? :-)

Картинка в большом разрешении >>

В 2021 году в Москве подорожает проезд по карте «Тройка» на общественном транспорте.
...
Разовая поездка по карте «Тройка» вырастет с 40 до 42 руб., при оплате банковской картой проезд также подорожает на 2 руб., до 46 руб.
...
С 1970 до 2070 руб. подорожает билет на 60 поездок.
...
Безлимитный проезд на 30 дней будет стоить 2 245 руб., вместо нынешних 2170 руб.
...
При этом стоимость безлимитных проездных на 90 и 365 дней сохранится.

#ВСМ
И снова Китай обгоняет время 😊 Скоростной поезд с расчетной скоростью 350 км/ч выпустили в Таншане (провинция Хэбэй). Это первый в мире грузовой поезд с такой скоростью.

Он будет использоваться для перевозок грузов (дорогих и скоропортящихся товаров, почтовых экспресс-отправлений и т. п.) на расстояния от 600 до 1500 км. Поезд оборудован загрузочными дверьми шириной 2,9 м. Один вагон рассчитан на 110 тонн (или 800 куб. м) груза.

А многие смеялись, когда ВСМ Мск-Казань предлагали сделать в т.ч. грузовой -- вот!!!
(Правда, полноценно взлетело бы только в составе большой евро китайской ВСМ)

Две выделенки и только одна полоса для авто! Вот это да!
Это BRT в Белгороде, работа Грубого. Респект.