Автобусы Вьетнама.
Пост большой, а темы в нем разные, поэтому пусть будет в формате хайлайтов по пунктам.

1. Забудьте все, о чем вы ругали автобусы в столице. Вьетнамские автобусы еще медленнее, еще меньше, маршруты у них еще упоротее. И в пробках стоят — а если едут, то со скоростью окружающего их потока из скутеров, то есть медленно.

2. Тарифное меню зиждится на цветовой дифференциации автобусов. Следите за пальцами: в Ханое синие автобусы — самые дешевые, зеленые — подороже, желтые (в аэропорт) ваще дорогие жесб, а красно-желтые — это пригород с зонной оплатой. Но есть еще зеленые электробусы, которые стоят как синие автобусы, хоть они и зеленые! И белые газовые автобусы, которые стоят каждый раз по-разному! Класс.

2а. Стоит ли говорить, что практически единственная система оплаты это наличка кондуктору (билет впрочем выдается), а цвета автобусов в каждом городе разные.

3. Во Вьетнаме нет вообще ни одного автобуса с 🪗, а больших автобусов исчезающее количество. И то они не пойми зачем нужны, так как представляют из себя тупо удлиненные автобусы среднего класса: количество и ширина дверей та же (одна дверь спереди, одна посередке). Зато в переднемоторных автобусах вагонной компоновки на мотор положен коврик, и пассажиры могут сидеть на нем скрестив ноги и предварительно сняв обувь у краешка подиума.

4. Зато во Вьетнаме есть газели!!!!! Разные, общественные, коммерческие, купленные частниками или ввезенные по госконтракту. Такой глобализм мы уважаем. МАЗ 206 и ряд иных модификаций тоже есть (а вот пазиков нет 🥺)

5. Это всё относилось к большим городам, где автобусы даже порой отслеживаются на гугле (а то и на сайте) и уж точно в гугл забиты маршруты. Во вьетнамской глубинке автобусы тоже в наличии, но яндекc картографов, которые в каждую щель без смазки залезут, там нет, поэтому приходится ими самими быть. Так, в Хюэ существует сразу несколько сайтов с расписаниями городских автобусов [1], [2], [3] — и все неправильные. Самый правильный график движения написан на сайте городской администрации:

от 30 до 60 минут в зависимости от того, сколько автобусов на линии сегодня, начинают примерно в 7 утра, заканчивают в 17-19 по ситуации

Угощайтесь, граждане!

6. А еще в Ханое есть BRT, но обслуживается оно теми же вьетпазиками, просто с дверью слева.