Ещё немного таллинских тротуаров. Видно, что задача "не загромождать тротуары всякой фигнёй" поставлена верьёз, для её решения придумывают вот такие необычные консоли для светофоров, ставят знаки на проезжую часть (вообще когда знак воткнуть некуда, а надо - ставят на ПЧ без проблем. Это не временные знаки, а вполне постоянные). Всякие таблички, фонари и прочее крепят на фасады.

На широких тротуарах количество столбов стараются минимизировать, а на узких - не ставить их вообще. Минимальная ширина тротуара соблюдается очень жёстко.

Первое, что бросается в глаза в Таллине - это, конечно, полное отсутствие каких бы то ни было столбов на тротуарах в историческом центре. Никому даже в голову не приходит воткнуть посередине 1,5-метрового тротуара фонарный столб с 70-сантиметровой юбкой - все фонари закреплены на здания. В том числе - на здания 14 века! Единая форма фонаря и кронштейна подсказывает, что это было сделано централизованно и совсем недавно. Любопытно узнать, когда, как, и что было до этого.

Другой вопрос, что распределение ширины улицы на тротуар и проезжую часть не подчинено никакой логике и тротуары во многих местах можно было бы сделать намного шире безо всякого ущерба для движения. Видимо, этим просто пока не озаботились.