Репосты Жмудя - Транспорт
44 subscribers
1.79K photos
59 videos
37 files
1.94K links
Всякая поебота по транспортной тематике и (иногда) другой инфраструктуре. По умолчанию #мск, иногда #екб, бывают и другие места

Основной канал: https://yangx.top/shm512_tldr
加入频道
Трамвай РИ.gif
1.9 MB
Как запускалось трамвайное движение в городах Российской Империи: от Киева до Архангельска.
#авто
О, яндекс.карты научились показывать цену платных дорог при планировании маршрута, гут.

Интересно, есть возможность указать наличие транспондера?

А совсем в идеале бы и скидки по нему -- у меня на автодоровском (других* транспондеров нет и не планирую) стабильно накапливается баллов хотя бы -5%, а обычно и на большую скидку.

Хотя езжу нерегулярно и редко, в среднем раз в несколько месяцев (зато далеко).


* -- Не автодоровские это ЗСД в СПб, объездные Химок и Одинцово в Мск, и это полный список. Автодоровские у них тоже работают, но скидки не дают.
Forwarded from Лизан
Восстановлено ж/д сообщение через Новороссию

«Росжелдор» буднично — постом о прибытии контейнерного поезда в Севастополь — сообщил о восстановлении железнодорожного сообщения между Крымом и международно признанной территорией России через Новороссию.

О значимости этого ожидаемого события автор писал в тексте «В Крым по старой колее».
Forwarded from BspChannel
Chevrolet Турбо Титан III с газовым турбинным двигателем. Серия не вышла в свет из-за новых ограничений на выбросы вредных веществ, 1960 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
^^ Вики пишет, что это 1965, а не 1960. Я так и не понял, на каком топливе оно должно было работать (эта серия газотурбинных движков GM практически всеядна), и соответственно за что зарубили.

Да и точно ли из-за этого? Казалось, ограничения на выбросы там позже ввели. Может скорее из-за проблем с эффективностью?

Топливо жрало как не в себя, но это ладно, при полной нагрузке могло купироваться огромной мощой, более критична традиционная проблема газотурбинных движков -- в малой вариативности параметров работы, что для авто неприемлемо.

А вот для ж/д вариант интересный, у нас есть опытные локомотивы, своя ниша для них на северах есть, но нужна кооперация РЖД и Газпрома...

Но стиль, стиль! Особенно в сочетании с мощой!
Forwarded from BspChannel
Автозаправка в Москве 1947-год.


👉 Bspchannel. Подписаться
Forwarded from BspChannel
Рельсовый Cadillac 1939 года от Nevada Northern Railway — уникальное транспортное средство, созданное для комфортных поездок чиновников и инженеров при инспекции железнодорожных линий.


👉 Bspchannel. Подписаться
Наглядно о пределах возможностей автобусов: трехсекционный "Икарус" уже получился не оч:
https://www.ixbt.com/live/car/ikarus-293-dlya-chego-sozdavalsya-23-metrovyy-avtobus-i-chto-s-nim-stalo-vposledstvii.html

Вот он тот уровень, когда уже точно необходим рельсовый транспорт. Ну, может, другими движками (вар. электрическим) три секции кое-как осилить ещё можно, но преимущества перед трамваем окажутся нивелированы.
Репосты Жмудя - Транспорт
Просто сравнить это (а там ведь массово подобное шло!) и любое неамериканское #авто тех лет https://yangx.top/history_0o/23114?single
Не только Волга была островком американского автопрома в советском послевоенном, был и вот такой прекрасный во всех отношениях автобус:
https://www.ixbt.com/live/car/zil-127-pervyy-sovetskiy-avtobus-mezhdugorodnik-operedivshiy-svoe-vremya.html

Выпуск автобусов продолжался с 1955 по 1961 гг. В конце 1950-х годов произошло важное событие для советского автобусостроения: наша страна стала участником международного соглашения, устанавливающего максимальный габарит транспортных средств в 2,5 метра. Это создало проблемы для ЗИС-127, так как его ширина превышала стандарт (2680 мм). Да и есть версия, что Н.С. Хрущёв после визита в США, остался крайне недоволен американской автобусной техникой, и не дал зеленый свет ЗИЛ-129 и 127-й модели, из-за похожести автобусов по дизайну на рейсовые модели Greyhound. Параллельно с этим Советский Союз начал активно импортировать автобусы марки «Икарус» из Венгрии.
Forwarded from BspChannel
Колонна почтовых автомобилей за Меншиковой башней. Москва, 1928 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
От транспорта железнодорожного перейдем к шинным системам

Единственный троллейбус исламской республики Иран был открыт, как оказалось, довольно поздно — уже после распада "малого шайтана" СССР в 1992 году. Тем не менее, троллейбусы были заказаны вполне себе постсоветские, 65 сочлененных Škoda 15Tr, в период максимального развития системы ездившие по 5 маршрутам Тегерана.

Система пыталась закрыться в 2013, но спустя три года была восстановлена — на своем северном участке, в виде столь любимого многим тролейбусного BRT посередине шоссе с редкими остановками и физическим обособлением.

Окончательное закрытие произошло совсем недавно, в 10-х числах марта. "Усталые" машины решили заменить уже электробусами, марки Yutong и Higer в рамках грандиозного плана по закупке 2500 электробусов
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/10/75324476/

Этот 16-й тоже явно реформированный, в моём детстве 16-й был Шарташ-Эльмаш, а этот был 32-м, что ли.

Короче, привыкнут и к продлению в Академ -- конечная на Волгоградке вообще бессмысленная щас стала, кроме как для подходящего с другой стороны 19-го
#екб