Блокнот Жмудя
231 subscribers
3.14K photos
192 videos
42 files
5.17K links
Агрегатор всего интересного, что подвернулось под руку. Примечательных сообщений из чатиков. И просто рандомные мысли.

Старый канал с тоннами БАЗЫ, сейчас превратился в тревел-личный блог с элементами системно-диванной аналитики: https://yangx.top/shm512_tldr
加入频道
Forwarded from Двач
😶😶😶😶😶😶😶 по кличке Сидней сбежал из зоопарка и теперь бегает по степям Австралийской Ростовской области, одновременно пугая и радуя местных рыбаков

Его пытаются поймать уже вторые сутки. Ветеринары просят держаться от него подальше — может врезать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В проекте ТВРС-44 пока фиаско не видно, но и до того чтоб летал -- далеко.

Интересно, что всё-таки привлекли Авиакор (я думал он всё же остался не у дел, будучи вне ОАК -- как, впрочем, и головной для ТВРС-44 УЗГА -- и разорвав с Антоновым по понятным причинам):
https://63.ru/text/transport/2025/02/26/75154760

Если не сорвётся, а до серии доведётся, то это будет прорыв. Именно самолётов класса ТВРС-44 не хватает больше всего. И мощности в Самаре серьёзные, и кадры -- помимо кадров самого УЗГА (а про него говорили, что он захантил лучших авиаинженеров, хотя вот с "Байкалом" налажали же).
Репосты Жмудя - Транспорт
В проекте ТВРС-44 пока фиаско не видно, но и до того чтоб летал -- далеко. Интересно, что всё-таки привлекли Авиакор (я думал он всё же остался не у дел, будучи вне ОАК -- как, впрочем, и головной для ТВРС-44 УЗГА -- и разорвав с Антоновым по понятным причинам):…
Мегаполезный для страны (в случае, конечно, успеха) проект ТВРС-44 пока вроде как движется:
https://www.ixbt.com/news/2025/06/06/v-rossii-nachalas-sborka-sovershenno-novogo-samoleta--turbovintovogo-samoljota-tvrs44-ladoga.html

Но проблемный двигатель (уже сгубивший близкие по профилю Ил-112/Ил-114) и обсер того же УЗГА с "Байкалом", мягко говоря, смущают...
Сочный наброс)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#жд #история
NYC Central Railway Station, 1939. Дизельпанк во всей красе, американские стримлайнеры интербеллума 😍 (взял отсюда).

Лебединая песня великой железнодорожной державы. Нет, великой державой Америка, конечно, останется  (даже ещё возвеличится). Но вот великой железнодорожной — быть перестанет...

Уже в 1950-х вокруг этой самой мегастанции сгустятся и тучи, и небоскрёбы, великолепное здание вокзала из 1910-х (одна из вершин ж/д архитектуры Belle Epoque, их аналог нашего Казанского вокзала) даже захотят снести... На вики история подробна изложена.
^^ Почитайте ссылку выше, там целая драма была. Владельцам ж/д компаний держать роскошные здания времён ж/д расцвета на дорогущей манхэттенской земле было дико невыгодно.

Второй великий Нью-Йоркский вокзал (вернее даже первый, он уж совсем эпически огромен был) — Penn Station — таки снесли, заменив "крысиными катакомбами" под Madison Square Garden.

А вот этот удалось отстоять — после долгих судов, появления и оформления градозащитного движения в NYC (и вообще в США)...

Но, как видите, небоскрёбами он окружён. В том числе и на месте, где снято фото выше, наверняка стоит.
Суровые дети на северах выгуливают своих домашних хомячков. Ухта, 1957 год.

Угадай страну по фотографии) Примерно так себя чувствую, когда по деревне с тибетским мастифом гуляю.
Блокнот Жмудя
...и эллины когда-то были варварами
Не все в древнем Средиземноморье были талассократами. Египтяне вот – теллурократы.

Вечный сюжет: древняя великая страна в кризисе приручает часть диких варваров (коими тогда были греки, да-да), чтобы они защищали от им подобных.

Нормандия сразу приходит на ум, но примеров гораздо больше...

Те же кадыровцы появились так же (относительно пророссийские боевики для борьбы с откровенно антироссийскими и тем самым снижения нагрузки на ВС РФ во 2-ю Чеченскую).

Касимовские татары при Василии Тёмном.

Всевозможные торки, берендеи и чёрные клобуки в Древней Руси (одна из составляющих этногенеза украинцев).

Половцы в Алании (по-видимому, предки балкарцев и карачаевцев).

А уж сколько такого было в позднем Риме... Хотя такая практика привела к падению и Западный Рим и (на тысячелетие позже) Восточный – но насколько раньше они бы пали без этого, будучи просто не в состоянии комплектовать армию как в былые времена из-за демографического кризиса?

(Ни к чему не призываю, если чо, сугубо история.)
кто мне втирал про якобы невозможность перевозки дерева морским путём чуть ли не до каких-то недавних лет? вон в IV в. до н.э. возят вовсю
Блокнот Жмудя
такая практика привела к падению и Западный Рим
Ну как падению... Вообще говоря, всё больше убеждаюсь, что античность закончили только арабы.

А в так в континентальной Западной Европе (кроме всяких ебеней типа Норика, и то централизованно эвакуированных) как будто апокапипсиса не случилось, люди-города и даже многие институты сохраняются, но рулят уже не столько римские магистраты (в конце концов отмирающие совсем), сколько какие-то "диаспоры".

Желающие сохранить власть римские элиты (зачастую уже давно "тожеримляне") вступают в ряды "диаспор" и прекрасно себя чувствуют.

Ну а кого там в процессе убили, изнасиловали, ограбили -- проблемы быдла шерифа не волнуют... ОПГ из 90-х тоже действовали при формально существовавших гос.институтах (нередко даже с ОПОРОЙ на них)...

Скажем, в Нижнем Тагиле 90-х никого не волновал бандитский передел города, пока одни из участников не притащили на "стрелку" танк с УралВагонЗавода -- зато после этого быстро разогнали (значит, могли!).

Вот как бы недооценка формирования альтернативных центров власти не довела до беды (см. опять же римский опыт). Это так, информация к размышлению.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайский блогер blyat создал «самый реалистичный» симулятор для мотогонок, который повторяет каждое движение игры, а также может скинуть игрока и жёстко ударить, если тот потеряет контроль или попадёт в аварию.

Симулятор фарша, наконец-то
r/#SipsTea
Forwarded from Бургомистр (Sergey Turulin)
Ай-яй-яй!

Регулярно пытаюсь слушать озвученные нейронкой тексты, но качество пока слабое. И тут я включил на Литресе (это не реклама, к сожалению) книгу и не сразу понял, что это озвучено компьютером. Заслушался даже!

Но среди относительно живого и литературного повествования стал появляться персонаж, который выбивал меня. Некий Фридрих Ай-яй-яй. Так как книга историческая, «ну, прозвище», подумал я. Суровый мужик, видимо, был. Боялись его.

А потом было перечисление войск:
— ай корпус…,
— ай-яй корпус…,
— ай-яй-яй корпус…,
— ай-ви корпус…

И всё я сразу понял. И уже не мог серьёзно слушать книгу, которая рассказывала про серьёзные события.
Довольно интересно и не только про Севастополь:
https://sevastopol.su/news/sevastopolskiy-rynok-novostroek-priznan-samym-monopolizirovannym-v-rossii

Специалисты уточняют, что большое число компаний, работающих в регионе, не всегда означает реальное снижение монополизации местного рынка. К примеру, в Москве, где число активных застройщиков в несколько раз превышает среднее количество по стране (80 против 20), на долю пяти крупнейших всё равно приходится более 60% продаж, что в целом сопоставимо «со средней температурой» по России.

Однако обычно конкуренция всё-таки приносит свои плоды. Аналитики отмечают, что в городах, где показатель монополизации выше 80%, первичное жилье в среднем подорожало на 18%, а там, где он был менее 50%, – только на 10%.

Для примера: в Екатеринбурге, где монополизация рынка минимальна (лишь на 6%), стоимость квадратного метра в новостройках за год выросла в среднем на 10%, а в Севастополе, где по данным аналитиков наблюдается 100% монополизация, за тот же период «квадрат» жилья подорожал сразу на 46%.


В Севастополе действительно мало строится жилой недвижимости, вероятно из-за большого количества зон с ограничениями и неэффективной политики региональной власти.

Поэтому и цены на квартиры дикие (у меня-то садовый участок с домиком, на них цены более-менее, хотя смотря с чем сравнивать).

И тут Крым Калифорнию скосплеил! Но есть нюанс...