Всё так

Если в нашей в меру социальной стране человеку больше всего в жизни не хватает денег, значит у человека настоящих проблем в жизни-то и нет.


UPD: развернул мысль.

Во время бурного развития стоматологии в 17-19 веках одним из самых популярных источников для искусственных зубов были зубы павших на поле битвы. За особое качество материала в историю вошёл бренд «Зубы Ватерлоо», ведь в том сражении погибло много молодых солдат со здоровыми зубами.

2 действительно выдающихся образца техники позднего СССР -- Ми-26 и пассажирское судно на подводных крыльях (по ним мы были и вроде бы остаёмся впереди планеты всей, спасибо Ростиславу Алексееву) -- на одной фотографии с +-дна Второй Смуты:
https://yangx.top/BSPhistorychannel/7974

Через 10 лет после того, как я завёл аккаунт в ЖЖ (оказывается, сделал это даже не в 2016, когда написал там первый пост, а в 2015 для какого-то коммента у Варандея), я таки начал писать туда годные лонгриды.

Пока перепубликую старые -- про теорию цивилизаций (финал баттла с евразийцами в январе-феврале 2022) и, конечно, программную статью "Почему я верю в СВО?", написанную на самом пике (вернее сказать, дне) отчаяния и разочарования общественности в войне:
https://yangx.top/shm512_tldr/12382

А дальше пойдёт мой magnum opus про небратьев-славян. В том числе то, что в открытую ещё не публиковалось. А потом и то, что не публиковалось вообще (там ещё предстоить оформить свои мысли, но направление их недавно выстроилось).

Почему ЖЖ? А потому что куда ещё? Все остальные платформы для лонгридов позагибались. К тому же там довольно всё удобно, индексируемо, комментируемо и исторически цензура не буйствовала.

Красивая, даже немного символичная история:
https://sevastopol.su/news/nasledie-ekonomicheskogo-rosta-vzorvalos-v-centre-tokio

Meanwhile in Kambodzha. Отсюда.

На такой «маршрутке» может ехать десяток человек, а иногда и больше. 👥
Люди сидят бок о бок, держатся за края и стараются не двигаться, чтобы не мешать водителю сохранять равновесие. 🤝
Этот вид транспорта популярен в сельской местности и на окраинах городов, где автобусы почти не ходят, а необходимость передвигаться большими группами остается

Но есть нюанс
https://www1.ru/articles/2025/06/02/aerodrom-dlia-strategiceskoi-aviacii-s-zelezobetonnymi-ukrytiiami-est-u-rossii-no-ego-zabrosili.html

11 августа 1984 года президент США Рейган, проверяя микрофон перед пресс-конференцией, заявил на всю страну, не зная, что микрофон включён: «Дорогие американцы, я рад сообщить вам, что только что подписал закон об объявлении России вне закона на вечные времена. Бомбардировка начнётся через пять минут».

The Atlantic пишет, что кораблестроение США в катастрофическом упадке.

Гражданская экономика на 80% зависит от морских перевозок, при этом рынок этих перевозок поделили между собой 9 крупных азиатских и европейских компаний, плюс большая часть портового оборудования перешло под производство и обслуживание китайских фирм.

Но не это главное. Главное, что военная логистика США на 90% морская, а флот судов снабжения толком не пополняется: время для США мирное, хватает тех, что уже есть.

Но, к примеру, в случае масштабного военного конфликта в Тихом океане (имеется ввиду столкновения с Китаем) ВМС США потребуется более 100 топливных танкеров, а в штатном расписании флота на данный момент всего 15. И сколько из них в исправном состоянии – доподлинно неизвестно.