Denalt/Будущее XXI век
В довесок к вчерашнему про Африку. На картинке мы видим как меняется мир. Многие из нас в сознательном возрасте застали мир 1990 г. Мир молодых людей где основной рабочий потенциал человечества был сосредоточен в Европе, СССР, США, Китае и прочей Восточной…
Формулировка в п.5 не самая удачная, а так хороший пост:
https://yangx.top/parlernation/1224
https://yangx.top/parlernation/1224
Telegram
Парламентская нация
ДРУГАЯ ПЛАНЕТА 🌎
Раз уж сегодня день хороших демографических новостей (а их дано не было) поглядим на 2 карты (3-я зум второй). Первую периодически публикуют разные каналы и я репостил, она хорошо показывает численность населения в 1916.
Вторая древность…
Раз уж сегодня день хороших демографических новостей (а их дано не было) поглядим на 2 карты (3-я зум второй). Первую периодически публикуют разные каналы и я репостил, она хорошо показывает численность населения в 1916.
Вторая древность…
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Всегда поражала невероятно ранняя автомобилизация США
https://yangx.top/historydiary/11358
https://yangx.top/historydiary/11358
Telegram
Дневник историка
Пробка в Нью-Йорке, 1918 год.
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Репосты Жмудя - Транспорт
Всегда поражала невероятно ранняя автомобилизация США https://yangx.top/historydiary/11358
Карта автомобильных дорог #сша (в тогдашнем понимании) в 1922 году.
УЖЕ ТОГДА целая общенациональная сеть на пространстве размером с эдак 2/3 населённой части РФ.
УЖЕ ТОГДА целая общенациональная сеть на пространстве размером с эдак 2/3 населённой части РФ.
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Качество дорог довольно сильно варьировалось.
Но велась системная работа над улучшением, в которой активно участвовало и МСУ, и власти штатов (хотя эти втягивались хуже из-за тогдашних конституционных ограничений), и общественные организации, а с 1920-х и федеральное правительство.
Вот тут писал подробнее, а тут -- продолжал и развивал мысль (+ сравнение с нами и прочей Европой). И вот ещё немного. И вот отсюда про ранние автомобили, их разделение на классы.
UPD: вот ещё брошюрка 1920-х про одно из тогдашних шоссе с говорящим названием Dixie Highway.
Но велась системная работа над улучшением, в которой активно участвовало и МСУ, и власти штатов (хотя эти втягивались хуже из-за тогдашних конституционных ограничений), и общественные организации, а с 1920-х и федеральное правительство.
Вот тут писал подробнее, а тут -- продолжал и развивал мысль (+ сравнение с нами и прочей Европой). И вот ещё немного. И вот отсюда про ранние автомобили, их разделение на классы.
UPD: вот ещё брошюрка 1920-х про одно из тогдашних шоссе с говорящим названием Dixie Highway.
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
#жд
Тем временем в Британии буквально делают British Rail Great Again -- на этот раз в названии:
https://en.wikipedia.org/wiki/Great_British_Railways
Там история, в общем, такая: до ПМВ было 100+ компаний, в ПМВ за ж/д взялось государство, в интербеллуме всё свели в "большую четвёрку" под госконтролем (устранив совсем уж дублирование, но оставив долю конкуренции), в ходе и после ВМВ окончательно национализировали в British Rail.
Потом он долго тонул (вместе с British Steel, British Leyland и прочим British Empire/Commonwealth), пока в 1997 его не распилили совсем с полной приватизацией (начала ещё Тэтчер, но процесс растянулся).
А дальше, с одной стороны, доля в грузопотоке и особенно пассажиропоток (причём прежде всего НЕ пригородный, тот и был в порядке) стали расти -- с другой, затраты на всё это госбюджета тоже только выросли... одновременно с тарифами.
Тема была давним срачем и на Острове, и среди следящих за ж/д транспортом. Ща пришли к власти лейбористы, давно топившие за возрождение BR (собсно они изначально были против его распила), но это жи Британия -- ключевым событием стали не выборы 2024, а королевская речь 2023-го.
Тем временем в Британии буквально делают British Rail Great Again -- на этот раз в названии:
https://en.wikipedia.org/wiki/Great_British_Railways
Там история, в общем, такая: до ПМВ было 100+ компаний, в ПМВ за ж/д взялось государство, в интербеллуме всё свели в "большую четвёрку" под госконтролем (устранив совсем уж дублирование, но оставив долю конкуренции), в ходе и после ВМВ окончательно национализировали в British Rail.
Потом он долго тонул (вместе с British Steel, British Leyland и прочим British Empire/Commonwealth), пока в 1997 его не распилили совсем с полной приватизацией (начала ещё Тэтчер, но процесс растянулся).
А дальше, с одной стороны, доля в грузопотоке и особенно пассажиропоток (причём прежде всего НЕ пригородный, тот и был в порядке) стали расти -- с другой, затраты на всё это госбюджета тоже только выросли... одновременно с тарифами.
Тема была давним срачем и на Острове, и среди следящих за ж/д транспортом. Ща пришли к власти лейбористы, давно топившие за возрождение BR (собсно они изначально были против его распила), но это жи Британия -- ключевым событием стали не выборы 2024, а королевская речь 2023-го.
Wikipedia
Great British Railways
proposed rail company in the United Kingdom
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Топовая байка про то, как американцы не перешли на метрическую систему из-за... пиратов Карибского моря!
Самое смешное, что эталон килограмма всё-таки попал в руки американцев -- да не простых, а не одного из их виднейших землепроходцев того времени. И... благополучно осел в его семье, передаваясь из поколения в поколение.
Пока очередной учёный представитель семейки таки не передал его на гос... в 1952 году. Чут чут опоздал, не обижай брат.
Тут подробнее, а также про другие попытки госухи США перейти на СИ:
https://www.npr.org/sections/thetwo-way/2017/12/28/574044232/how-pirates-of-the-caribbean-hijacked-americas-metric-system
In 1793, Thomas Jefferson requested artifacts from France that could be used to adopt the metric system in the United States, and Joseph Dombey was sent from France with a standard kilogram. Before reaching the United States, Dombey's ship was blown off course by a storm and captured by pirates, and he died in captivity on Montserrat.
Самое смешное, что эталон килограмма всё-таки попал в руки американцев -- да не простых, а не одного из их виднейших землепроходцев того времени. И... благополучно осел в его семье, передаваясь из поколения в поколение.
Пока очередной учёный представитель семейки таки не передал его на гос... в 1952 году. Чут чут опоздал, не обижай брат.
Тут подробнее, а также про другие попытки госухи США перейти на СИ:
https://www.npr.org/sections/thetwo-way/2017/12/28/574044232/how-pirates-of-the-caribbean-hijacked-americas-metric-system
NPR
How Pirates Of The Caribbean Hijacked America's Metric System
In 1793, French scientist Joseph Dombey boarded a ship bound for the United States carrying with him a standard kilogram weight. Thanks to pirates, he and the weight never arrived.