https://pens-anonimus.livejournal.com/518703.html
есть фулл (если открыть в браузере), но не тот, о котором вы подумали 😉
аниме не нужно, тут оригинал лучше любой рисовки)
есть фулл (если открыть в браузере), но не тот, о котором вы подумали 😉
аниме не нужно, тут оригинал лучше любой рисовки)
Livejournal
озон
я мню ... Работница Ozon танцует в самодельном костюме из пакетов ... Пользователи вдохновились танцем и теперь требуют от маркетплейса выпустить полноценное аниме об этой девушке.
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
#авто #история
Много прикольных подробностей
https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/deficzit-benzina-v-sssr-kogda-on-sluchilsya-i-kak-sovetskie-avtovladelczy-s-nim-borolis/
Непросто было не только стать, но и быть автомобилистом в СССР...
UPD: моар
Много прикольных подробностей
https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/deficzit-benzina-v-sssr-kogda-on-sluchilsya-i-kak-sovetskie-avtovladelczy-s-nim-borolis/
Непросто было не только стать, но и быть автомобилистом в СССР...
UPD: моар
5koleso.ru
Дефицит бензина в СССР: когда он случился и как советские автовладельцы с ним боролись
Память – штука интересная. Наберете в Яндексе подобный заголовок – и сразу увидите, как идут стенка на стенку те, кто по-разному относится к данной пр...
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Репосты Жмудя - Транспорт
#авто #история Много прикольных подробностей https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/deficzit-benzina-v-sssr-kogda-on-sluchilsya-i-kak-sovetskie-avtovladelczy-s-nim-borolis/ Непросто было не только стать, но и быть автомобилистом в СССР... UPD:…
#авто
Комменты интереснее статьи, см. также по ссылке некоторые детали по гаражам:
https://5koleso.livejournal.com/116369.html
Ну и приз зрительских симпатий достаётся последнему комментатору -- в пост не влезло, да и не совсем по авто теме уже:
https://pens-anonimus.livejournal.com/519571.html
Дальше долгое время лучше с воровством не становилось -- зато дворы были свободные. Хорошо помню, что все 90-е и большую часть 2000-х машины под окнами типично не парковали.
Дед в Артёмовском с советских времён ставил свою Ниву в гараже (до которого идти минут так 10-15).
Батя (авто с 94-95 где-то) оставлял на парковках неподалёку, где, видимо, было безопаснее -- что на Пехотинцев (Новая Сортировка) до лета 2000, что у Современника (Втузгородок) после.
Комменты интереснее статьи, см. также по ссылке некоторые детали по гаражам:
https://5koleso.livejournal.com/116369.html
Во времена СССР насчет парковки во дворах было туго, если на ночь,то разберут на запчасти. Так-что все по гаражным кооперативам парковались. Если нет у тебя гаража,то по сути нет и автомобиля,просто в какой-то момент угонят и все на этом.
Или охраняемая стоянка у какого нибуть ресторана или кафе или кооп. гаражы. Иначе подростки и нарки скрутят всё что скручивается, унесут всё что лежало в багажнике, включая коврики и лампы, а если еще и мафон с курточкой в машине владелец.
Что тут сказать, культура была такова, что даже на стоянке автобусники лампы и колпаки у друг друга тырили.
У отца дворники лежали в бардачке, занимали свое место только во время дождя, зеркала съемные были, остановился, снял кинул в салон. У многих гараж был у черта на куличках и на машинах выезжали только в выходные, зимой многие не ездили отчести по этой причине, далеко. Как то приехали на машине друзья родителей на три дня, отец договорился поставить их машину на парковке на своей работе. Да, такая была жизнь.
Во дворах машины ночевали в Москве, наверное и в других больших городах, в моем городе, если машина ночевала возле подъезда, то с большой вероятностью она иогла лишиться дворников, покрышек, аккумулятора, магнитолы, зеркало или вообще "целиком" уехать в неизвестном направлении. При чем дворники, зеркала умудрялись воровать среди бела дня, возле магазинов, за те несколько минут, что хозяин отсутствовал, что-либо покупая в магазине...
Ну и приз зрительских симпатий достаётся последнему комментатору -- в пост не влезло, да и не совсем по авто теме уже:
https://pens-anonimus.livejournal.com/519571.html
Дальше долгое время лучше с воровством не становилось -- зато дворы были свободные. Хорошо помню, что все 90-е и большую часть 2000-х машины под окнами типично не парковали.
Дед в Артёмовском с советских времён ставил свою Ниву в гараже (до которого идти минут так 10-15).
Батя (авто с 94-95 где-то) оставлял на парковках неподалёку, где, видимо, было безопаснее -- что на Пехотинцев (Новая Сортировка) до лета 2000, что у Современника (Втузгородок) после.
Livejournal
Парковки в СССР: как советские автовладельцы хранили машины во дворах
Не имея никакого желания поддерживать споры о преимуществах или недостатках советских времен, вспомним лишь отдельные штрихи той эпохи. Сегодня речь о парковках во дворах. Слова «парковка», понятное дело, в ходу не было. Конечно, знаки с буквой Р были и тогда…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настоящего мужика(ТМ) 6 грамм свинца не остановят
Блокнот Жмудя
Западный Кавказ времён Лермонтова:
Очень красивая британская карта Крыма и Северного Кавказа (люди работали) 1836 года, с множеством этнографических зарисовок по полям, деталей рельефа и далёкой от нынешней картины по населённым пунктам (да и самому населению):
https://yangx.top/aia0817/2271?single
Детальнее в постах ниже по ссылке.
https://yangx.top/aia0817/2271?single
Детальнее в постах ниже по ссылке.
Telegram
XATmaps
Forwarded from Живые улицы
Интересно, что при строительстве бараков смогли сделать нормальный тротуар вдоль улицы - мастерство, с годами деградировавшее и к моменту строительства "Алатыря" совершенно утраченное.
Фото: Типичный Екатеринбург
Фото: Типичный Екатеринбург
Forwarded from Дмитрий Жмудь
Только это всё-таки не бараки, а квартирные двухэтажки, пусть и так себе конструкции. Настоящий барак это что-то такое.
А так да, можно смотреть фото улиц за последние 110 лет и наблюдать деградацию городской среды наглядно.
Причём основная пришлась не на все перепитии первой половины ХХ века, а на последние лет 60-70.
А так да, можно смотреть фото улиц за последние 110 лет и наблюдать деградацию городской среды наглядно.
Причём основная пришлась не на все перепитии первой половины ХХ века, а на последние лет 60-70.
Учитывая место и год, на танках не хватает надписи "МОЖЕМ ПОВТОРИТЬ"
https://yangx.top/history_0o/24135
https://yangx.top/history_0o/24135
Telegram
История
Испытания свежепостроенного Нусельского моста на прочность с помощью танков Т-55. Прага, 1970 год
Блокнот Жмудя
Оооо, нашёл привет из детства -- советская стиралка "Малютка": https://vk.com/wall-159509552_3630 Знал, что она уралмашевской разработки -- что уже само по себе ещё более иронично чем производство "Оки" на КамАЗе... Но тут узнал детали: оказывается, хотели…
Адовый агрегат был этот пылесос:
https://www.e1.ru/text/gorod/2021/09/07/70115540/
Ещё в начале 2000-х им пользовались по прямому назначению. Громоздкий, ревел как адова турбина, нихрена не пылесосил (ну, почти). Зато табуреткой в кладовке был просто отличной! Почти пуфик!
Воплощение позднесоветского анекдота:
Что такое: свистит, пердит, звенит, ревёт — но в жопу не даёт? Разработанное нашей промышленностью приспособление для давания в жопу!
Касалось это, конечно, только товаров народного потребления. Вспоминая другой афоризм тех лет:
Первый сорт идёт военным,
Второй — машиностроителям,
Третий — сельскому хозяйству,
А брак — потребителям.
А ещё были легендарные гитары, про которые даже статья на Лурке есть... причём не для галочки, а полная реально смешных мемов про означеную гитару.
https://www.e1.ru/text/gorod/2021/09/07/70115540/
Ещё в начале 2000-х им пользовались по прямому назначению. Громоздкий, ревел как адова турбина, нихрена не пылесосил (ну, почти). Зато табуреткой в кладовке был просто отличной! Почти пуфик!
Еще больше плюсов «Урал» заработал, когда стало известно, что если надеть дополнительную насадку пылесоса на любую банку с краской или белилами, то агрегат можно использовать в качестве пульверизатора при покраске и ремонте. А некоторые умудрялись пользоваться пылесосом и в качестве фена.
Воплощение позднесоветского анекдота:
Что такое: свистит, пердит, звенит, ревёт — но в жопу не даёт? Разработанное нашей промышленностью приспособление для давания в жопу!
Касалось это, конечно, только товаров народного потребления. Вспоминая другой афоризм тех лет:
Первый сорт идёт военным,
Второй — машиностроителям,
Третий — сельскому хозяйству,
А брак — потребителям.
А ещё были легендарные гитары, про которые даже статья на Лурке есть... причём не для галочки, а полная реально смешных мемов про означеную гитару.
E1.RU
Это вам не Kirby: история легендарного пылесоса «Урал», который выпускали 30 лет, а потом торжественно похоронили
Последний его экземпляр закопали в землю и даже сделали надгробие