Блокнот Жмудя
232 subscribers
3.13K photos
185 videos
42 files
5.16K links
Агрегатор всего интересного, что подвернулось под руку. Примечательных сообщений из чатиков. И просто рандомные мысли.

Старый канал с тоннами БАЗЫ, сейчас превратился в тревел-личный блог с элементами системно-диванной аналитики: https://yangx.top/shm512_tldr
加入频道
Блокнот Жмудя
Хорошее -- повтори. Я не запариваюсь по вопросу этнос/субэтнос, ввёл такой же сугубо прикладной критерий как с язык/диалект -- наличие армии (и прочих атрибутов государственности). Поэтому сейчас хохлы -- другой этнос, а в 19 веке -- субэтнос, и тогда триединство…
Подрыватель (ещё и неудачный!) памятника Пушкину в Харькове-1904 оказался человеком выдающимся даже на фоне прочих укронационалистов:

В 1903 году Михновский создаёт свою Украинскую народную партию, для которой он написал «Десять заповедей УНП». Не поленимся прочитать их:

1. Одна, единая, неделимая, от Карпат и до Кавказа (!!!) независимая, свободная, демократическая Украина — республика рабочих людей.

2. Все люди — твои братья, но москали, ляхи, венгры, румыны и евреи — это враги нашего народа, пока они господствуют над нами и обирают нас.

3. Украина — для украинцев! Итак, выгони отовсюду с Украины чужаков-угнетателей.

4. Всегда и везде используй украинский язык. Пускай ни жена твоя, ни дети твои не оскверняют твой дом языком чужаков-угнетателей.
При этом -- ах, насколько это по-украински! -- считал, что его национализм
имел скорее оборонительный, защитный характер. Он был противодействием государственному шовинизму господствующей нации.


Ну тут комментировать -- только портить. Вишенка на торте:

И Грушевский, и Петлюра, и Винниченко считали Михновского радикалом, антисемитом и просто психически нездоровым челровеком, не желали иметь с ним никаких дел.


Из Гестапо выгнали за жестокость, в общем. На нынешней Украине был бы в самый раз (сейчас он, естественно, считается героем).

Взял отсюда, тут на мой взгляд неплохая попытка описать первые дефиле украинского национализма в среде харьковской земской интеллигенции.

Правда, старательно обойдён вниманием Харьковский университет, где "самостийщики" наблюдались задолго до описываемых событий... хотя многие из них были безобидными регионалистами вроде Костомарова.

Но конкретно этот шиз -- понаех из ядерной для тогдашних малороссов Полтавы.

UPD: вот ещё прекрасная иллюстрация к тезису "украинство -- это диагноз" из XIX века
Репосты Жмудя - Транспорт
Всегда поражала невероятно ранняя автомобилизация США https://yangx.top/historydiary/11358
Карта автомобильных дорог #сша (в тогдашнем понимании) в 1922 году.

УЖЕ ТОГДА целая общенациональная сеть на пространстве размером с эдак 2/3 населённой части РФ.
Качество дорог довольно сильно варьировалось.

Но велась системная работа над улучшением, в которой активно участвовало и МСУ, и власти штатов (хотя эти втягивались хуже из-за тогдашних конституционных ограничений), и общественные организации, а с 1920-х и федеральное правительство.

Вот тут писал подробнее, а тут -- продолжал и развивал мысль (+ сравнение с нами и прочей Европой). И вот ещё немного. И вот отсюда про ранние автомобили, их разделение на классы.


UPD: вот ещё брошюрка 1920-х про одно из тогдашних шоссе с говорящим названием Dixie Highway.
#жд
Тем временем в Британии буквально делают British Rail Great Again -- на этот раз в названии:
https://en.wikipedia.org/wiki/Great_British_Railways

Там история, в общем, такая: до ПМВ было 100+ компаний, в ПМВ за ж/д взялось государство, в интербеллуме всё свели в "большую четвёрку" под госконтролем (устранив совсем уж дублирование, но оставив долю конкуренции), в ходе и после ВМВ окончательно национализировали в British Rail.

Потом он долго тонул (вместе с British Steel, British Leyland и прочим British Empire/Commonwealth), пока в 1997 его не распилили совсем с полной приватизацией (начала ещё Тэтчер, но процесс растянулся).

А дальше, с одной стороны, доля в грузопотоке и особенно пассажиропоток (причём прежде всего НЕ пригородный, тот и был в порядке) стали расти -- с другой, затраты на всё это госбюджета тоже только выросли... одновременно с тарифами.

Тема была давним срачем и на Острове, и среди следящих за ж/д транспортом. Ща пришли к власти лейбористы, давно топившие за возрождение BR (собсно они изначально были против его распила), но это жи Британия -- ключевым событием стали не выборы 2024, а королевская речь 2023-го.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Топовая байка про то, как американцы не перешли на метрическую систему из-за... пиратов Карибского моря!

In 1793, Thomas Jefferson requested artifacts from France that could be used to adopt the metric system in the United States, and Joseph Dombey was sent from France with a standard kilogram. Before reaching the United States, Dombey's ship was blown off course by a storm and captured by pirates, and he died in captivity on Montserrat.


Самое смешное, что эталон килограмма всё-таки попал в руки американцев -- да не простых, а не одного из их виднейших землепроходцев того времени. И... благополучно осел в его семье, передаваясь из поколения в поколение.

Пока очередной учёный представитель семейки таки не передал его на гос... в 1952 году. Чут чут опоздал, не обижай брат.

Тут подробнее, а также про другие попытки госухи США перейти на СИ:
https://www.npr.org/sections/thetwo-way/2017/12/28/574044232/how-pirates-of-the-caribbean-hijacked-americas-metric-system