Блокнот Жмудя
https://yangx.top/chadayevru/1399 Чадаев что-то не вдохновляет последние месяцы. Теперь вот ещё и к интернационалистам себя причислил. И действительно, что-то много он пишет про влияние СВО на мир, и мало — на Россию. Хрен бы с ним, что он значительно более красный…
Чадаев опять проявил свой интернационализм:
https://yangx.top/chadayevru/1754
Ничего, на фоне хоть его поколения, хоть госдедов, хоть нашей говномедийки (той, которой с финками ЛГБТ, псиопами и управляемым хохлами колесом генотьбы) он всё равно -- бриллиант.
Но имеем в виду, что отношения с Африкой ему важнее борьбы с хохлами.
https://yangx.top/chadayevru/1754
Ничего, на фоне хоть его поколения, хоть госдедов, хоть нашей говномедийки (той, которой с финками ЛГБТ, псиопами и управляемым хохлами колесом генотьбы) он всё равно -- бриллиант.
Но имеем в виду, что отношения с Африкой ему важнее борьбы с хохлами.
Telegram
ЧАДАЕВ
По мосту. Занудное.
1. Эта война в основном про то, кто кого сколько раз публично унизит. Атака на мост не случайно приурочена к последнему дню «Черноморской зерновой инициативы», которую все у нас называют «сделкой» — что тоже отдельный аспект пропагандистского…
1. Эта война в основном про то, кто кого сколько раз публично унизит. Атака на мост не случайно приурочена к последнему дню «Черноморской зерновой инициативы», которую все у нас называют «сделкой» — что тоже отдельный аспект пропагандистского…
#история #европа
Оказывается, до Фландрии (и вообще истор. Нидерландов = нынешнего Бенилюкса) североевропейским торговым центром была соседняя французская Шампань:
https://vk.com/wall-123016813_25625
С рядом тезисов автора я бы не согласился. И главным собирателем земель Руси был Иван 3, а не Грозный, и протекционизм автор напрасно обсирает — после Нидерландов все на нём росли, а отчасти уже и они...
...и причин подъёма Нидерландов больше, включая очевидное устье Рейна и неочевидное энергетическое преимущество — торф (первое топливо протоиндустриализации, пришедшее на смену дровам).
Ну и самая развитая транспортная система в мире — с тех пор и до сих пор. Тогда — в виде каналов.
Собсно, они ж приморские болота осушали — а это автоматически и каналы (дренаж), и торф, и отвоевание земли у моря ("Бог создал сушу, а Нидерланды создали нидерландцы")
Оказывается, до Фландрии (и вообще истор. Нидерландов = нынешнего Бенилюкса) североевропейским торговым центром была соседняя французская Шампань:
https://vk.com/wall-123016813_25625
С рядом тезисов автора я бы не согласился. И главным собирателем земель Руси был Иван 3, а не Грозный, и протекционизм автор напрасно обсирает — после Нидерландов все на нём росли, а отчасти уже и они...
...и причин подъёма Нидерландов больше, включая очевидное устье Рейна и неочевидное энергетическое преимущество — торф (первое топливо протоиндустриализации, пришедшее на смену дровам).
Ну и самая развитая транспортная система в мире — с тех пор и до сих пор. Тогда — в виде каналов.
Собсно, они ж приморские болота осушали — а это автоматически и каналы (дренаж), и торф, и отвоевание земли у моря ("Бог создал сушу, а Нидерланды создали нидерландцы")
VK
Grand Orient
Часто спрашивают меня: а как же Нидерландам, крохотной стране без ничего, удалось к Позднему Средневековью и Ренессансу столь многого достичь? Никаких чудес тут нет: как обычно, всё дело и планомерной и продуманной работе на протяжении долгого времени. Плюс…
Вызвало много споров в редакции, на удивление. Лично я не вижу тут никакого "людоедства" от слова "совсем". А вы?
https://yangx.top/r_slovo/4981
https://yangx.top/r_slovo/4981
Telegram
Слово
По сети гуляет видео откуда-то из новых регионов. «Чтоб сдох», «чтоб процветал» — хм, где же я это уже слышал? И аудитории явно заходит.
Один народ, как ни крути.
А как вы думаете, стоит в пропаганде опускаться на уровень хохлов? Или продолжать делать вид…
Один народ, как ни крути.
А как вы думаете, стоит в пропаганде опускаться на уровень хохлов? Или продолжать делать вид…
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Чонгарский мост, оказывается, починили ещё 3 июля (не знаю, полностью ли, но ехать можно), сейчас там вроде что-то подоптимизировали и в Крым уж точно лучше ехать так:
https://yangx.top/SALDO_VGA/1002
https://yangx.top/SALDO_VGA/1002
Telegram
Владимир Сальдо
🛣 В первой половине дня мне начали поступать сообщения, что перед пунктом пропуска «Чонгар» на въезде в Крым образовалась очередь машин длиной два-три километра. Дал указание разобраться.
👮 Ситуацию быстро урегулировали. По состоянию на 15 часов в очереди…
👮 Ситуацию быстро урегулировали. По состоянию на 15 часов в очереди…
Блокнот Жмудя
Биполярные поляки: https://yangx.top/gruz0potok/5081
Вот кто хорош в этой истории, так это пшеки:
https://yangx.top/readovkanews/62764
Главные бенефициары после турок, наверн. Ну и некоторых (всех?) южных стран бСССР.
https://yangx.top/readovkanews/62764
Главные бенефициары после турок, наверн. Ну и некоторых (всех?) южных стран бСССР.
Telegram
Readovka
Мимо кассы — Польша не будет открывать свой рынок для украинского зерна
Как заявил на пресс-конференции премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, страна не намерена ввозить украинское зерно после прекращения действия «зерновой сделки». Премьер-министр отметил…
Как заявил на пресс-конференции премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, страна не намерена ввозить украинское зерно после прекращения действия «зерновой сделки». Премьер-министр отметил…
#история
Подковёрные игры Ливонской СВО: имперские санкции и параллельный импорт, оружейная сделка и "государевы пираты", Магнус-Медведчук и "жесты доброй воли" Ивана Грозного:
https://web.archive.org/web/20200619181000/http://www.nivestnik.ru/2012_4/10.shtml
Подковёрные игры Ливонской СВО: имперские санкции и параллельный импорт, оружейная сделка и "государевы пираты", Магнус-Медведчук и "жесты доброй воли" Ивана Грозного:
https://web.archive.org/web/20200619181000/http://www.nivestnik.ru/2012_4/10.shtml
web.archive.org
НОВЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ВЕСТНИК______________________________________________________________________________________________
История…
История…
Научно-исторический журнал НОВЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ВЕСТНИК
А Свят тот ещё Петросян:
https://yangx.top/podled/9711
Шутки уровня КВН. А Вайнера никогда не была ни прогулочной, ни тусовочной, ни (по большому счёту) туристической.
Это ещё с допешеходных времён прежде всего торговая улица (собственно, примерно там и до 1930-х был городской рынок) + важнейший пешеходный транспортный коридор.
А вот переименовать в Вагнера и снести к хуям новиопский Гринвич -- это хорошо, это поддерживаю. Все эти гигантские ТЦ -- совершенно неевропейская американщина, уместная на окраинах и за городом, но никак не в центре европейского (по культуре) мегаполиса.
Вот во времена "Купца" или "Марии" был подобающий масштаб, а сейчас -- дичь лютая, ещё хуже скандального "Пассажа" (от тех же новиопов из Малышева-чо-то-там). Особенно многоэтажная парковка в перспективе эспланады, мерзость.
Оставить подземную часть, небольшую наземную и две площади с общественными пространствами -- в конце Вайнера и с противоположной стороны, напротив дендрария.
Заодно 8 марта сделать нормальной европейской улицей а-ля Лесная в Москве, вернув трамвай между Радищева и Ленина. На участке между Радищева и Малышева останется по 1 полосе под авто -- не критично, там дублирующие улицы есть.
Да, и парковку с Площади убрать, наконец. Нужна компенсация за сквер под Пассажем, только лучше чем тот был (неконтролируемые зелёные заросли -- плохо, мелкие деревья и кустарники -- хорошо. и ещё всякие качели и т.п.)
А Свят пусть свои Клинцы благоустраивает. И контркультурно идёт оттуда в репки на Чернигов.
#екб #урбанистика
https://yangx.top/podled/9711
Шутки уровня КВН. А Вайнера никогда не была ни прогулочной, ни тусовочной, ни (по большому счёту) туристической.
Это ещё с допешеходных времён прежде всего торговая улица (собственно, примерно там и до 1930-х был городской рынок) + важнейший пешеходный транспортный коридор.
А вот переименовать в Вагнера и снести к хуям новиопский Гринвич -- это хорошо, это поддерживаю. Все эти гигантские ТЦ -- совершенно неевропейская американщина, уместная на окраинах и за городом, но никак не в центре европейского (по культуре) мегаполиса.
Вот во времена "Купца" или "Марии" был подобающий масштаб, а сейчас -- дичь лютая, ещё хуже скандального "Пассажа" (от тех же новиопов из Малышева-чо-то-там). Особенно многоэтажная парковка в перспективе эспланады, мерзость.
Оставить подземную часть, небольшую наземную и две площади с общественными пространствами -- в конце Вайнера и с противоположной стороны, напротив дендрария.
Заодно 8 марта сделать нормальной европейской улицей а-ля Лесная в Москве, вернув трамвай между Радищева и Ленина. На участке между Радищева и Малышева останется по 1 полосе под авто -- не критично, там дублирующие улицы есть.
Да, и парковку с Площади убрать, наконец. Нужна компенсация за сквер под Пассажем, только лучше чем тот был (неконтролируемые зелёные заросли -- плохо, мелкие деревья и кустарники -- хорошо. и ещё всякие качели и т.п.)
А Свят пусть свои Клинцы благоустраивает. И контркультурно идёт оттуда в репки на Чернигов.
#екб #урбанистика
Telegram
Под лед
Вернемся к Екб и подледной программе развития города.
Скажу прямо, пешеходная улица Вайнера (кстати, кто это) в Екатеринбурге - одна из худших в стране. Строить гигантский ТРЦ в духе Мега/Ашан в самом центре города - это тяжкое преступление против вкуса.…
Скажу прямо, пешеходная улица Вайнера (кстати, кто это) в Екатеринбурге - одна из худших в стране. Строить гигантский ТРЦ в духе Мега/Ашан в самом центре города - это тяжкое преступление против вкуса.…
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Все цитируют главу VolksWagen. Электромашины не продаются.
Логично. Они никому не нужны. И главное против экономических законов.
Мы вот 4 года назад
https://yangx.top/infranews/5841
Логично. Они никому не нужны. И главное против экономических законов.
Мы вот 4 года назад
https://yangx.top/infranews/5841
Telegram
Безбородов. Не только логистика
Понимаю теперь главную проблему электромобиля. И то, почему отрасль должна всячески ему противодействовать. Не нефтяное лобби - автомобильное.
Машина предельно упрощается. Уменьшается количество участников процесса, количество занятых, суммарный взнос в…
Машина предельно упрощается. Уменьшается количество участников процесса, количество занятых, суммарный взнос в…
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
И ещё из того же времени. Как Маск обобрал бюджет Австралии. 4 года назад.
https://yangx.top/infranews/5810
https://yangx.top/infranews/5810
Telegram
Безбородов. Не только логистика
Очень интересный кейс. В смысле PR. Все критические материалы на русском и английском зачищены. Кто на ком стоял - уже не понятно. Остались только истории про то, как удалось сэкономить 40 млн. долларов (не ясно даже австралийских или американских), кто сэкономил…
Forwarded from Дмитрий Жмудь
И вообще ни разу не "в разы" лучше демография у татар и башкир.
У татар на долгосроке даже хуже чем у русских (сельские татары активнее в города кучкуются, чем сельские русские Татарстана, причины неочевидны + третьи народы республики ассимилируются в русских, а не татар)
А башкиры в своей республике де-факто народ даже не номер 2, а номер 3 (после татар ещё), если честно посчитать
Кавказу же никакой банкинг не поможет, и уж тем более исламский
Ну и да, в Татарстане уже уровень жизни выше, причём всю историю РФ, ничего как-то живём с этим и помаленьку урезаются татарские блаты
У татар на долгосроке даже хуже чем у русских (сельские татары активнее в города кучкуются, чем сельские русские Татарстана, причины неочевидны + третьи народы республики ассимилируются в русских, а не татар)
А башкиры в своей республике де-факто народ даже не номер 2, а номер 3 (после татар ещё), если честно посчитать
Кавказу же никакой банкинг не поможет, и уж тем более исламский
Ну и да, в Татарстане уже уровень жизни выше, причём всю историю РФ, ничего как-то живём с этим и помаленьку урезаются татарские блаты
Forwarded from Дмитрий Жмудь
А ещё у русских (как и у всех) есть система типа исламского банкинга, только лучше: венчурные инвестиции
Forwarded from ⏱ Русский космос
Мне почему-то показалось, что это нужно принести сюда
Telegram
Вероника Степанова
Блокнот Жмудя
#история #европа Как начинался режим Петэна во Франции: https://yangx.top/stahlhelm/1812 UPD: см. также следующие посты — про продолжение
Виши, Де Голль и все-все-все:
https://yangx.top/stahlhelm/3176
#история #европа
См.также
UPD: и ещё
UPD2: и просто характерная история
https://yangx.top/stahlhelm/3176
#история #европа
См.также
UPD: и ещё
UPD2: и просто характерная история
Telegram
Стальной шлем
Четыре Франции
С 1940 по 1944 г. по образному выражению историка Василия Молодякова фактически существовали четыре Франции.
1. Прежде всего, это «Французское государство» во главе с маршалом Филиппом Петеном. На момент провозглашения оно обладало неоспоримой…
С 1940 по 1944 г. по образному выражению историка Василия Молодякова фактически существовали четыре Франции.
1. Прежде всего, это «Французское государство» во главе с маршалом Филиппом Петеном. На момент провозглашения оно обладало неоспоримой…
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Коллеги. Это не разрушения. Это мелочи. При правильном попадании зерно (если там пшеница) должно было загореться синим пламенем (буквально) со взрывом (зерно взрывопаснее динамита), а кукуруза просто загореться. А это какая-то странная картинка.
https://yangx.top/infantmilitario/103206
https://yangx.top/infantmilitario/103206
Telegram
Милитарист
Результаты ударов по инфраструктуре Одесского порта - порт разрушен, а вернуться к зерновому соглашению невозможно.
Пострадали железнодорожная инфраструктура, склады, элеваторы и даже главный погрузочный кран.
ВСУ заявляли, что российские ракеты были запущены…
Пострадали железнодорожная инфраструктура, склады, элеваторы и даже главный погрузочный кран.
ВСУ заявляли, что российские ракеты были запущены…
Forwarded from Igor Makarov
22 года американо-китайской торговли в двух графиках (данные Trademap)
1. За 2000-е гг. Китай окончательно превратился из экономики, дополняющей американскую (отсюда ставший тогда популярным термин Chimerica), в конкурирующую с ней. Отсюда запрос на переформатирование американо-китайских экономических отношений после кризиса 2008-2009 гг.– переход от Chimerica сначала к «необходимости создания более справедливых правил торговли» (при Обаме), а потом и к торговой войне при Трампе.
2. Как итог торговой войны- резкое падение взаимной торговли (причем из США в Китай – большее в процентах) в 2019 г., несколько заторможенное «фазой 1» торговой сделки.
3. В 2022 г. экспорт США в Китай технически достиг исторического максимума, но это ни о чем не говорит. Главная причина – рост импорта Китая вообще плюс инфляция. Если бы доля США в китайском импорте оставалась на уровне 2018 г., американский экспорт туда должен был быть выше нынешнего на 22%. Особенно быстро переориентация с США идет в высокотехнологичных отраслях, таких как машины и оборудование, авиация, само собой подупроводники – там вообще резкое падение взаимной торговли. Рост американского экспорта в Китай в 2022 г. обусловлен преимущественно увеличением поставок сои – частично из-за роста цен, частично из-за засух в Латинской Америке.
4. Китайский экспорт в США остается чуть более стабильным, но в целом тренды такие же. Доля Китая в американском импорте последовательно снижается (c 21,5% в 2017 г. до 17% в 2022 г.), особенно явно это наблюдается в высокотехнологичных отраслях. Декаплинг между двумя странами продолжается.
1. За 2000-е гг. Китай окончательно превратился из экономики, дополняющей американскую (отсюда ставший тогда популярным термин Chimerica), в конкурирующую с ней. Отсюда запрос на переформатирование американо-китайских экономических отношений после кризиса 2008-2009 гг.– переход от Chimerica сначала к «необходимости создания более справедливых правил торговли» (при Обаме), а потом и к торговой войне при Трампе.
2. Как итог торговой войны- резкое падение взаимной торговли (причем из США в Китай – большее в процентах) в 2019 г., несколько заторможенное «фазой 1» торговой сделки.
3. В 2022 г. экспорт США в Китай технически достиг исторического максимума, но это ни о чем не говорит. Главная причина – рост импорта Китая вообще плюс инфляция. Если бы доля США в китайском импорте оставалась на уровне 2018 г., американский экспорт туда должен был быть выше нынешнего на 22%. Особенно быстро переориентация с США идет в высокотехнологичных отраслях, таких как машины и оборудование, авиация, само собой подупроводники – там вообще резкое падение взаимной торговли. Рост американского экспорта в Китай в 2022 г. обусловлен преимущественно увеличением поставок сои – частично из-за роста цен, частично из-за засух в Латинской Америке.
4. Китайский экспорт в США остается чуть более стабильным, но в целом тренды такие же. Доля Китая в американском импорте последовательно снижается (c 21,5% в 2017 г. до 17% в 2022 г.), особенно явно это наблюдается в высокотехнологичных отраслях. Декаплинг между двумя странами продолжается.
Новую мемопоговорку услышал: "У России два союзника — РЖД и РПЦ". И ведь правда...
Forwarded from Военкорги
«Отдыхайте на Мелитопольских курортах Азовского моря!»
Запорожье. Тройка вертушек возвращается с работы - по регулярному маршруту вдоль пляжа.
Запорожье. Тройка вертушек возвращается с работы - по регулярному маршруту вдоль пляжа.
Forwarded from Роман Сапоньков
С Крымскими мостом наиболее эпично выглядят пробки по 10 километров с тщательным досмотром багажников отдыхающих. Погибшей паре из Белгорода тоже тщательно осмотрели багажник, личные вещи, бардачок. В это время приплыл с моря украинский дрон и убил их. Потому что у него не было бардачка, багажника и личных вещей.
Forwarded from Русский инженер
Вот и подозреваемые в атаке.
Причём, вырисовывается схема применения: 2 шт более скоростных надводных безэкипажных катера, которые отвлекали внимание флота в Севастополе, а подводные дроны тем временам шли максимально бесшумным тихим ходом. Около 4-5 узлов, что даёт около 100 морских миль за сутки, то есть 185 км. Как раз с разницей в сутки и была атака, и там два аппарата, и под мостом два.
Вопрос только в системе управления подводных аппаратов, возможно они имеют перископную антенну для старлинка, как уже было в примерах подводных дронов. И по бокам могли нести несколько секций со взрывчаткой. В сумме с двух аппаратов могло набраться достаточное количество, несколько тонн, которые способны на такой результат.
Вопрос к флоту, почему кроме боновых заграждений не было, или не сработали гидроакустические средства обнаружения подводных аппаратов? Или у нас настолько плохо с противолодочной обороной и необходимой аппаратурой? В сухопутных войсках уже явно выявились слабые места, и уже хотя бы какие-то меры принимаются. Теперь очередь флота? То, что решить вопрос с минными постановками древних противодесантных мин он не в состоянии, стало понятно после отмены десантной операции в Одессе, ПВО флота явно себя проявило после истории с флагманом...
Может пора какие то выводы делать? Ведь от ПЛО зависит на секундочку, основная часть нашего щита РВСН, если выход атомных ракетоносцев не будет прикрыт кораблями ПЛО, то наши АПЛ типа Борей просто перещелкают как в тире.
Так что история с мостом, имеет прямые отголоски на два океана.
----
За несколько часов до атаки на Крымский мост в объектив спутника серии Sentinel попали четыре высокоскоростных объекта, находящихся на расстоянии 75 км к юго-востоку от острова Змеиный. Объекты направлялись к крымскому побережью. Не исключено, что все 4 объекта были носителями подводных ударных беспилотников.
Русский инженер
Причём, вырисовывается схема применения: 2 шт более скоростных надводных безэкипажных катера, которые отвлекали внимание флота в Севастополе, а подводные дроны тем временам шли максимально бесшумным тихим ходом. Около 4-5 узлов, что даёт около 100 морских миль за сутки, то есть 185 км. Как раз с разницей в сутки и была атака, и там два аппарата, и под мостом два.
Вопрос только в системе управления подводных аппаратов, возможно они имеют перископную антенну для старлинка, как уже было в примерах подводных дронов. И по бокам могли нести несколько секций со взрывчаткой. В сумме с двух аппаратов могло набраться достаточное количество, несколько тонн, которые способны на такой результат.
Вопрос к флоту, почему кроме боновых заграждений не было, или не сработали гидроакустические средства обнаружения подводных аппаратов? Или у нас настолько плохо с противолодочной обороной и необходимой аппаратурой? В сухопутных войсках уже явно выявились слабые места, и уже хотя бы какие-то меры принимаются. Теперь очередь флота? То, что решить вопрос с минными постановками древних противодесантных мин он не в состоянии, стало понятно после отмены десантной операции в Одессе, ПВО флота явно себя проявило после истории с флагманом...
Может пора какие то выводы делать? Ведь от ПЛО зависит на секундочку, основная часть нашего щита РВСН, если выход атомных ракетоносцев не будет прикрыт кораблями ПЛО, то наши АПЛ типа Борей просто перещелкают как в тире.
Так что история с мостом, имеет прямые отголоски на два океана.
----
За несколько часов до атаки на Крымский мост в объектив спутника серии Sentinel попали четыре высокоскоростных объекта, находящихся на расстоянии 75 км к юго-востоку от острова Змеиный. Объекты направлялись к крымскому побережью. Не исключено, что все 4 объекта были носителями подводных ударных беспилотников.
Русский инженер
Forwarded from Свидетели Байрактара
В сети в геометрической прогрессии растёт количество видео с поражением бронехники. Многие "коробочки" подлавливают на марше, а затем добивают сбросом (иногда попадают в открытые люки). В итоге дорогущая броня начисто проигрывает "птичкам" с Али Экспресс.
Сейчас мы находимся в тупике, но такое положение вещей неизбежно приведёт к тому, что на бронетехнику начнут ставить комплексы рэб, которые обеспечат защиту от коптеров на расстоянии в несколько сотен метров. Без таких систем уже сейчас использование бронетехники нецелесообразно. А следовательно тот кто первый создаст эффективное и массовое РЭБ для бронетехники, тот поднимется на новую ступень в развитии военного дела и получит существенное преимущество над противником. И важно, чтобы передовые образцы появились у нас, а не у противника. Нам ещё наступать.
Александр Харченко
Сейчас мы находимся в тупике, но такое положение вещей неизбежно приведёт к тому, что на бронетехнику начнут ставить комплексы рэб, которые обеспечат защиту от коптеров на расстоянии в несколько сотен метров. Без таких систем уже сейчас использование бронетехники нецелесообразно. А следовательно тот кто первый создаст эффективное и массовое РЭБ для бронетехники, тот поднимется на новую ступень в развитии военного дела и получит существенное преимущество над противником. И важно, чтобы передовые образцы появились у нас, а не у противника. Нам ещё наступать.
Александр Харченко