Forwarded from Цифровое Приморье
📍 ул. Светланская, Набережная, Петра Великого, Лазо, Суханова, Фонтанная, Алеутская, 1-я Морская, Бестужева, Мордовцева, Гоголя, Посьетская, Уткинская, Уборевича, Семеновская, Пушкинская, Советская, Авроровская, Пограничная, Батарейная, Западная, Капитана Шефнера, Адмирала Фокина, Дальзаводская, Калинина, Черемуховая, Некрасовская, Острякова, Русская,
📍Океанскому и Народному проспектам, Проспектам Красного знамени и 100-летия Владивостока и другим участкам улично-дорожной сети.
@digitalprimorye
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нам тут подсказывают, что появилось еще одно замечательное место для парковки - возле "Ханта",
и более того, там #паркоковщик ТОЖЕ ФОТОГРАФИРУЮТ ))).
Будьте осторожны)
и более того, там #паркоковщик ТОЖЕ ФОТОГРАФИРУЮТ ))).
Будьте осторожны)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всегда было интересно, как можно устроить паромную переправу.... фур!
Вот, пожалуйста - фуры едут в Newfoundland, это провинция Канады, так же кстати называется одна из пород собак.
Можете себе представить перевозку ФУР на о. Попова? А то земельные участки там раздают, а как доставить стройматериалы - думай сам.
Вот, пожалуйста - фуры едут в Newfoundland, это провинция Канады, так же кстати называется одна из пород собак.
Можете себе представить перевозку ФУР на о. Попова? А то земельные участки там раздают, а как доставить стройматериалы - думай сам.
SHKOTA NEWS
Знаете, откуда снято? Юрий Луганский. На страже. 1993 год.
С удивлением узнали, что не все знают, что "Серая лошадь" - это не один дом. Архитектурный комплекс на Алеутской (официально это два отдельных дома – под номерами 17 и 19), был построен в 1936–1938 годах.
Проект первой городской многоэтажки разработали Александр Порецков и Николай Бигачев. Интересно, что два корпуса этого невероятного архитектурного ансамбля предназначались для разных социальных групп. Здание на Алеутской 17 предназначалось для работников Дальневосточной железной дороги, и получило название «железнодорожного» дома, а второе — Алеутская 19 − для офицеров и служащих НКВД, погранвойск и милиции, и получило прозвище «милицейский» дом.
Квартиры в «Серой лошади» изначально проектировались, выражаясь современным языком, элитными. Ни о какой архитектурной или бытовой скромности при его создании не шло и речи. Потолки – высокие, комнаты – просторные, условия – по тем временам, прекрасные.
В подъезде – скульптуры львов, основательные лестницы, витые перила и, конечно же, лифт. Кстати, считается, что при постройке «Серой лошади» был спроектирован первый в СССР мусоропровод. Предполагалось, что отходы, спускаемые в него, будут сжигаться, а тепло – использоваться для отопления. Конечно же, воплотить эту идею в жизнь в итоге не рискнули.
На просторной крыше дома в советские годы можно было и загорать, и сушить белье, и просто гулять, как во дворе. Изначально и вплоть до 80-х годов прошлого века в «Серой лошади» работал детский садик.
Дом построен в стиле «сталинский ампир». Такими зданиями в 1930-е годы был застроен центр Москвы, и если бы ни наступила Великая Отечественная война, зданиями в таком стиле, скорее всего, застроили бы весь центр города (такие планы у архитекторов действительно были), однако этой идее было не суждено осуществиться. На Алеутской 17, здание имеет 7 этажей, 42 квартиры и 3 подъезда. На момент строительства дома ни одно здание города не превышало четырех этажей.
«Серая лошадь» настолько великолепна и настолько выделяется среди других зданий Владивостока, что фотографировать эту достопримечательность приходят не только туристы, но и местные жители. Особенно популярен у горожан дом 17, крышу которого украшают огромные скульптуры; все они изображают представителей наиболее актуальных в 1930-е годы советских профессий – это летчик, колхозница, шахтер и боец красной армии.
Ну, а узнать, причем тут лошадь можно из статьи https://www.perunica.ru/sssr/833-seraja-loshad-samyj-pervyj-neboskreb-i-pervyj-opyt-stalinskogo-ampira-vo-vladivostoke.html
Тут и фото можно посмотреть, и узнать о доме подробнее от самих же жителей😁
Проект первой городской многоэтажки разработали Александр Порецков и Николай Бигачев. Интересно, что два корпуса этого невероятного архитектурного ансамбля предназначались для разных социальных групп. Здание на Алеутской 17 предназначалось для работников Дальневосточной железной дороги, и получило название «железнодорожного» дома, а второе — Алеутская 19 − для офицеров и служащих НКВД, погранвойск и милиции, и получило прозвище «милицейский» дом.
Квартиры в «Серой лошади» изначально проектировались, выражаясь современным языком, элитными. Ни о какой архитектурной или бытовой скромности при его создании не шло и речи. Потолки – высокие, комнаты – просторные, условия – по тем временам, прекрасные.
В подъезде – скульптуры львов, основательные лестницы, витые перила и, конечно же, лифт. Кстати, считается, что при постройке «Серой лошади» был спроектирован первый в СССР мусоропровод. Предполагалось, что отходы, спускаемые в него, будут сжигаться, а тепло – использоваться для отопления. Конечно же, воплотить эту идею в жизнь в итоге не рискнули.
На просторной крыше дома в советские годы можно было и загорать, и сушить белье, и просто гулять, как во дворе. Изначально и вплоть до 80-х годов прошлого века в «Серой лошади» работал детский садик.
Дом построен в стиле «сталинский ампир». Такими зданиями в 1930-е годы был застроен центр Москвы, и если бы ни наступила Великая Отечественная война, зданиями в таком стиле, скорее всего, застроили бы весь центр города (такие планы у архитекторов действительно были), однако этой идее было не суждено осуществиться. На Алеутской 17, здание имеет 7 этажей, 42 квартиры и 3 подъезда. На момент строительства дома ни одно здание города не превышало четырех этажей.
«Серая лошадь» настолько великолепна и настолько выделяется среди других зданий Владивостока, что фотографировать эту достопримечательность приходят не только туристы, но и местные жители. Особенно популярен у горожан дом 17, крышу которого украшают огромные скульптуры; все они изображают представителей наиболее актуальных в 1930-е годы советских профессий – это летчик, колхозница, шахтер и боец красной армии.
Ну, а узнать, причем тут лошадь можно из статьи https://www.perunica.ru/sssr/833-seraja-loshad-samyj-pervyj-neboskreb-i-pervyj-opyt-stalinskogo-ampira-vo-vladivostoke.html
Тут и фото можно посмотреть, и узнать о доме подробнее от самих же жителей😁
Перуница
«Серая лошадь» — самый первый небоскрёб и первый опыт сталинского ампира во Владивостоке
Этот шикарный дом, построенный в столь непривычном для Владивостока стиле сталинский ампир, одновременно и уникален, и загадочен, и монументален, и просто восхитителен. К сожалению, далеко не каждому из нас выпадает возможность побывать в далеком Владивостоке…
Статистика. Судя по картинке публикации, 62 автобус ходил по маршруту на 60%, а 63 автобус - на 65%. https://yangx.top/newsvlru/97454 Жители Эгершельда составителям уже всего хорошего пожелали.
Telegram
NewsVLru
Самые проблемные маршруты:
№ 24 и 98 ежедневно выполняли меньше трети рейсов.
№ 5, 90 и 95 выпускали на линии почти в три раза меньше положенных автобусов.
№ 7, 13к, 31к, 40, 49, 55, 59, 64, 75, 79, 99 выполняли ежедневно в два раза меньше рейсов.
№ 48…
№ 24 и 98 ежедневно выполняли меньше трети рейсов.
№ 5, 90 и 95 выпускали на линии почти в три раза меньше положенных автобусов.
№ 7, 13к, 31к, 40, 49, 55, 59, 64, 75, 79, 99 выполняли ежедневно в два раза меньше рейсов.
№ 48…
Forwarded from Надежда Телелюева, Центральный район
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Надежда Телелюева, Центральный район
3906ог.pdf
267.9 KB
Ответ Администрации про "Тропу здоровья", возможность вернуть бетонные блоки и юридический статус.
SHKOTA NEWS
3906ог.pdf
Комментарий к ответу администрации:
Ответственные исполнители отстали от жизни лет на десять. Как вариант - совершенно не ценят мнение и полномочия главы города. Уж он-то не игнорирует интересы граждан и в нелегкой борьбе всё-таки подписал Постановление администрации города Владивостока от 14.08.2023 №2053.
Возможно, ответственные исполнители в тайне от начальства обслуживают интересы каких-нибудь иностранных агентов, которые хотят задавить колёсами как можно больше российского народу? Зачем они это делают?!
Мы с интересом послушаем готовивших этот замечательный ответ специалистов: Слипченко Алексей Валериевич, Новиков Денис Валерьевич, 8 (423) 261-44-22; Бухматова Ирина Владимировна, 8 (423)252-77-49, Костяева Дарья Александровна, 8 (423) 261-41-00. Ну и подписавшего всё это творчество электрической подписью Д.С.Долгий.
Ответственные исполнители отстали от жизни лет на десять. Как вариант - совершенно не ценят мнение и полномочия главы города. Уж он-то не игнорирует интересы граждан и в нелегкой борьбе всё-таки подписал Постановление администрации города Владивостока от 14.08.2023 №2053.
Возможно, ответственные исполнители в тайне от начальства обслуживают интересы каких-нибудь иностранных агентов, которые хотят задавить колёсами как можно больше российского народу? Зачем они это делают?!
Мы с интересом послушаем готовивших этот замечательный ответ специалистов: Слипченко Алексей Валериевич, Новиков Денис Валерьевич, 8 (423) 261-44-22; Бухматова Ирина Владимировна, 8 (423)252-77-49, Костяева Дарья Александровна, 8 (423) 261-41-00. Ну и подписавшего всё это творчество электрической подписью Д.С.Долгий.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алексей написал, что уходит эпоха, а вместе с ней киоски Роспечати