Корабли. SpaceX Crew Dragon Freedom ("Свобода") с экипажем "спасательной" миссии SpaceX Crew-9 (Ник Хейг, Александр Горбунов), пристыкованный к МКС.
Тем самым американский астронавт в третий раз оказался вне поверхности Земли вместе со своим командиром по двум предыдущим полетам Алексеем Овчининым, прибывшим на станцию ранее с Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом на "Союзе МС-26".
Кстати, поскольку Хейг первый раз в космос полетел на российских средствах, то по старой традиции может считаться американским космонавтом
#горбунов #хейг #Crew #Dragon #мкс #овчинин #вагнер #петтит #союз
Тем самым американский астронавт в третий раз оказался вне поверхности Земли вместе со своим командиром по двум предыдущим полетам Алексеем Овчининым, прибывшим на станцию ранее с Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом на "Союзе МС-26".
Кстати, поскольку Хейг первый раз в космос полетел на российских средствах, то по старой традиции может считаться американским космонавтом
#горбунов #хейг #Crew #Dragon #мкс #овчинин #вагнер #петтит #союз
Носители. Первый испытательный пуск модернизированной ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5М" будет включать в себя нештатную ситуацию и позволит отработать спасение условного экипажа пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП), сообщили в Роскосмосе, а передаёт ТАСС.
Там подчеркнули, что на производственных площадках Центра Хруничева активно идет производство новой ракеты. "В 2025 году начнется сборочно-сварочный этап изготовления ракет-носителей "Ангара-А5М", - сказали там.
В апреле глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что первый пуск модернизированной "Ангары" намечен на 2027 год.
Т.е. в первый экипаж ПТК входить будут русский Алексей "Быстро мы прилетели" Овчинин и американец Ник "Вернулся в куртке Рогозина" Хейг, как единственные из действующих космонавтов/астронавтов мира, переживших подобное (оба сейчас на МКС, речь идет об аварийном отделении первой ступени носителя при попытке вывода "Союза МС-10")
#ангара #восточный #птк #овчинин #хейг
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Там подчеркнули, что на производственных площадках Центра Хруничева активно идет производство новой ракеты. "В 2025 году начнется сборочно-сварочный этап изготовления ракет-носителей "Ангара-А5М", - сказали там.
В апреле глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что первый пуск модернизированной "Ангары" намечен на 2027 год.
Т.е. в первый экипаж ПТК входить будут русский Алексей "Быстро мы прилетели" Овчинин и американец Ник "Вернулся в куртке Рогозина" Хейг, как единственные из действующих космонавтов/астронавтов мира, переживших подобное (оба сейчас на МКС, речь идет об аварийном отделении первой ступени носителя при попытке вывода "Союза МС-10")
#ангара #восточный #птк #овчинин #хейг
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Люди. Тайлер "Ник" Хейг и Алексей "Быстро мы прилетели" Овчинин (оба сейчас на МКС) возвращаются после суборбитального полета 11 октября 2018 года на "Союзе МС-10".
Первый - в куртке Дмитрия Рогозина.
При отделении боковых ускорителей первой ступени на высоте порядка 50 км возникла авария ракеты-носителя "Союз-ФГ", после чего в автоматическом режиме сработала система аварийного спасения (САС), во время работы которой космонавты испытали перегрузку в 6 g.
"Авария носителя... Две минуты сорок пять секунд. Авария носителя. Быстро мы прилетели", сообщил тогда Алексей Овчинин по радиосвязи в ЦУП.
Верхняя часть головного обтекателя с бытовым отсеком и спускаемым аппаратом некоторое время находилась в свободном суборбитальном полёте, при этом командир корабля Овчинин сообщил, что они ощущают невесомость.
Космический аппарат достиг максимальной высоты 93 км, затем разделился на отсеки, и cпускаемый аппарат с экипажем приземлился на парашюте в 25 км от города Жезказган (Казахстан) примерно в 400 км от места старта.
«Ник, надо сказать, был молодцом. На протяжении всего нашего полёта, который длился чуть больше 19 минут от момента старта до момента посадки, он всегда, на всех этапах был в теме, поддерживал, помогал, отвечал на запросы Земли. И потом, после того как мы приземлились, как поисковые группы нас нашли и извлекли из спускаемого аппарата, в общем-то, я не видел испуга на его лице, то есть он молодец. Действовал грамотно», — сказал после этого полета Овчинин.
Затем они снова полетят туда на "Союзе МС-12" с добавленной Кристиной Кук.
Фото РИА Новости / Алексей Филиппов
#хейг #овчинин #рогозин #кук
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Первый - в куртке Дмитрия Рогозина.
При отделении боковых ускорителей первой ступени на высоте порядка 50 км возникла авария ракеты-носителя "Союз-ФГ", после чего в автоматическом режиме сработала система аварийного спасения (САС), во время работы которой космонавты испытали перегрузку в 6 g.
"Авария носителя... Две минуты сорок пять секунд. Авария носителя. Быстро мы прилетели", сообщил тогда Алексей Овчинин по радиосвязи в ЦУП.
Верхняя часть головного обтекателя с бытовым отсеком и спускаемым аппаратом некоторое время находилась в свободном суборбитальном полёте, при этом командир корабля Овчинин сообщил, что они ощущают невесомость.
Космический аппарат достиг максимальной высоты 93 км, затем разделился на отсеки, и cпускаемый аппарат с экипажем приземлился на парашюте в 25 км от города Жезказган (Казахстан) примерно в 400 км от места старта.
«Ник, надо сказать, был молодцом. На протяжении всего нашего полёта, который длился чуть больше 19 минут от момента старта до момента посадки, он всегда, на всех этапах был в теме, поддерживал, помогал, отвечал на запросы Земли. И потом, после того как мы приземлились, как поисковые группы нас нашли и извлекли из спускаемого аппарата, в общем-то, я не видел испуга на его лице, то есть он молодец. Действовал грамотно», — сказал после этого полета Овчинин.
Затем они снова полетят туда на "Союзе МС-12" с добавленной Кристиной Кук.
Фото РИА Новости / Алексей Филиппов
#хейг #овчинин #рогозин #кук
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Высота. Астронавт Ник Хейг, который не летает в космос без космонавта Алексея Овчинина, совершил 16 января вместе с Сунитой Уильямс выход в открытый космос длительностью 6,5 часов.
— Я смотрю на эту фотографию и думаю: "Ого, это падение с высоты 402 км!"
Очевидно, что это намного лучше, чем в толпе граждан с лишними деньгами лезть на Эверест
#хейг #овчинин #уильямс #вкд #эверест
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
— Я смотрю на эту фотографию и думаю: "Ого, это падение с высоты 402 км!"
Очевидно, что это намного лучше, чем в толпе граждан с лишними деньгами лезть на Эверест
#хейг #овчинин #уильямс #вкд #эверест
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Сотрудничество. Спросили меня вчера в эфире телеканала "360" - мол, существует ли вообще "американская космонавтика" ?
Ответил уклончиво, типа русские с американцами в космосе то соревновались, то дружелюбно сотрудничали, каждый день что-то новое.
Смотрим на фото, где запечатлены члены экипажа Crew-9, российский космонавт Александр Горбунов, командир экипажа Ник Хейг (который не летает без Алексея Овчинина) и "отставшие от боинга" Бутч Уилмор с Суни Вильямс, расположенные в переходе между американским сегментом МКС и частным американским космическим кораблем Crew Dragon.
Слева на тряпке можно разглядеть надпись, на чистом русском - "чехол крышки АПАС установить в открытом положении крышки".
АПАС, как известно, стыковочный механизм, разработанный в СССР Владимиром Сыромятниковым и Ко для (сюрприз!) советско-американского проекта "Союз-Аполлон" (ЭПАС).
Как-то так)
Фото НАСА
#360 #горбунов #хейг #уилмор #вильямс #crew #dragon #апас #сыромятников
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Ответил уклончиво, типа русские с американцами в космосе то соревновались, то дружелюбно сотрудничали, каждый день что-то новое.
Смотрим на фото, где запечатлены члены экипажа Crew-9, российский космонавт Александр Горбунов, командир экипажа Ник Хейг (который не летает без Алексея Овчинина) и "отставшие от боинга" Бутч Уилмор с Суни Вильямс, расположенные в переходе между американским сегментом МКС и частным американским космическим кораблем Crew Dragon.
Слева на тряпке можно разглядеть надпись, на чистом русском - "чехол крышки АПАС установить в открытом положении крышки".
АПАС, как известно, стыковочный механизм, разработанный в СССР Владимиром Сыромятниковым и Ко для (сюрприз!) советско-американского проекта "Союз-Аполлон" (ЭПАС).
Как-то так)
Фото НАСА
#360 #горбунов #хейг #уилмор #вильямс #crew #dragon #апас #сыромятников
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"