История. СП Королев будущее вредительство распознал раньше всех, о чем сообщил первому заму наркома обороны Михаилу Тухачевскому еще 29 мая 1934 года:
«В Реактивном институте создалось совершенно невыносимое положение… Клейменов рассматривает перспективы ракетной техники тенденциозно, не понимая, что ракеты на твердом топливе не в состоянии дать те скорости, высоты и дальности, которые потребуются в будущей войне… РНИИ представляет собой мастерские по изготовлению бесконечных вариантов пороховых снарядов Лангемака… Моторы т. Глушко (Ленинград) оказались непригодны по своим данным для установки их на летающие объекты… РНИИ идет к гибели, задыхаясь в ужасающей обстановке, созданной стараниями нескольких лиц».
Тут мы снова видим, что присоединение следствием Королева к «банде троцкистов из РНИИ» - какая-то совершенно идиотская с точки зрения логики идея, потому что по профессиональным вопросам они, определенно, по разные стороны баррикад.
С другой – Королев не видит никаких перспектив в опытах «изобретателя Катюши» Лангемака, хотя скорее всего на основе именно его работ впоследствии и создадут для нее реактивный снаряд.
Со авторством снаряда загадочно – разработка приписывается Василию Лужину, получившему за него (посмертно) Героя Соцтруда по Указу Президента СССР Горбачева от 21 июня 1991 года, где он отмечен за «большой личный вклад в создание отечественного реактивного оружия» вместе с Иваном Клейменовым, Георгием Лангемаком, Борисом Слонимером (директором НИИ-3 после ареста Клейменова), а также Борисом Петропавловским и Николаем Тихомировым (работали в ГДЛ в Питере, однако первый умер через 2 месяца после создания РНИИ, а второй за три года до).
Особый цимус Указу придает тот факт, что по историографии «от Глушко и Голованова» изобретателями «Катюши» должны считаться Клейменов и Лангемак, по факту же это сделали Костиков, Гвай, Аборенков и еще ряд товарищей во времена директорства Слонимера, но первый из них уже получил Героя Соцтруда 28 июля 1941 года.
Опять же, по последней версии от упомянутых историков хотя бы снаряд для «Катюши» сделал таки Лангемак, а не Лужин, сведения о котором достаточно скудны.
Согласно сайту «Герои страны» в апреле 1937 годa (т.е. за полгода до ареста Лангемака) его «перевели в НИИ-3», где он стал «одним из ведущих разработчиков реактивных снарядов для установки залпового огня», а в 1940 году эта разработка «в основном была закончена».
Далее есть две версии – по первой на него «поступил донос сослуживцев, что он позволяет себе контрреволюционные высказывания, говорит о тяжелом положении крестьян в колхозах, положительно отзывается о репрессированных работниках. По семейной легенде, основанием доноса стало то, что на банкете в московском ресторане разбил портрет Сталина».
По версии же Википедии, посадили его непосредственно за портрет, причем банкет был по поводу окончания разработки этого самого снаряда.
Арестован 8 апреля 1940 года, осуждён за контрреволюционную агитацию на 8 лет. Полностью отбыл срок, работая на строительстве железной дороги в Печоре, затем в специальном КБ при авиационном заводе в Рыбинске. 6 мая 1948 года освобождён по отбытии наказания. Умер в 1955 году от инфаркта в Выксе, где родился и куда уехал после выхода из лагеря, и где работал на заводе дробильно-размольного оборудования тоже в КБ.
При этом, несмотря на показания Клейменова, не были арестованы участвовавшие в создании «Катюши» Шварц и Победоносцев, причем последний ухитрился перед эвакуацией в 1941-м «найти в ящике начальника института» (Костикова, сменившего на этом посту Слонимера) записку, где будто бы делались намеки на то, что он тоже «вредитель».
Сообщалось об этом, правда, в журнале «Огонек» в перестроечном 1988-м году ранее уже неоднократно упомянутым Ярославом Головановым , но других исследователей деятельности военинженера 2-го ранга Костикова у нас нет.
Точнее – пока что нет.
На фото - Василий Лужин, СП Королев в 1934-м году, участники создания "Катюши", снаряд к ней
#королев #рнии #костиков #лангемак #костиков #лужин #слонимер #катюша
Алексей Широнин. Такого еще не бывало!
«В Реактивном институте создалось совершенно невыносимое положение… Клейменов рассматривает перспективы ракетной техники тенденциозно, не понимая, что ракеты на твердом топливе не в состоянии дать те скорости, высоты и дальности, которые потребуются в будущей войне… РНИИ представляет собой мастерские по изготовлению бесконечных вариантов пороховых снарядов Лангемака… Моторы т. Глушко (Ленинград) оказались непригодны по своим данным для установки их на летающие объекты… РНИИ идет к гибели, задыхаясь в ужасающей обстановке, созданной стараниями нескольких лиц».
Тут мы снова видим, что присоединение следствием Королева к «банде троцкистов из РНИИ» - какая-то совершенно идиотская с точки зрения логики идея, потому что по профессиональным вопросам они, определенно, по разные стороны баррикад.
С другой – Королев не видит никаких перспектив в опытах «изобретателя Катюши» Лангемака, хотя скорее всего на основе именно его работ впоследствии и создадут для нее реактивный снаряд.
Со авторством снаряда загадочно – разработка приписывается Василию Лужину, получившему за него (посмертно) Героя Соцтруда по Указу Президента СССР Горбачева от 21 июня 1991 года, где он отмечен за «большой личный вклад в создание отечественного реактивного оружия» вместе с Иваном Клейменовым, Георгием Лангемаком, Борисом Слонимером (директором НИИ-3 после ареста Клейменова), а также Борисом Петропавловским и Николаем Тихомировым (работали в ГДЛ в Питере, однако первый умер через 2 месяца после создания РНИИ, а второй за три года до).
Особый цимус Указу придает тот факт, что по историографии «от Глушко и Голованова» изобретателями «Катюши» должны считаться Клейменов и Лангемак, по факту же это сделали Костиков, Гвай, Аборенков и еще ряд товарищей во времена директорства Слонимера, но первый из них уже получил Героя Соцтруда 28 июля 1941 года.
Опять же, по последней версии от упомянутых историков хотя бы снаряд для «Катюши» сделал таки Лангемак, а не Лужин, сведения о котором достаточно скудны.
Согласно сайту «Герои страны» в апреле 1937 годa (т.е. за полгода до ареста Лангемака) его «перевели в НИИ-3», где он стал «одним из ведущих разработчиков реактивных снарядов для установки залпового огня», а в 1940 году эта разработка «в основном была закончена».
Далее есть две версии – по первой на него «поступил донос сослуживцев, что он позволяет себе контрреволюционные высказывания, говорит о тяжелом положении крестьян в колхозах, положительно отзывается о репрессированных работниках. По семейной легенде, основанием доноса стало то, что на банкете в московском ресторане разбил портрет Сталина».
По версии же Википедии, посадили его непосредственно за портрет, причем банкет был по поводу окончания разработки этого самого снаряда.
Арестован 8 апреля 1940 года, осуждён за контрреволюционную агитацию на 8 лет. Полностью отбыл срок, работая на строительстве железной дороги в Печоре, затем в специальном КБ при авиационном заводе в Рыбинске. 6 мая 1948 года освобождён по отбытии наказания. Умер в 1955 году от инфаркта в Выксе, где родился и куда уехал после выхода из лагеря, и где работал на заводе дробильно-размольного оборудования тоже в КБ.
При этом, несмотря на показания Клейменова, не были арестованы участвовавшие в создании «Катюши» Шварц и Победоносцев, причем последний ухитрился перед эвакуацией в 1941-м «найти в ящике начальника института» (Костикова, сменившего на этом посту Слонимера) записку, где будто бы делались намеки на то, что он тоже «вредитель».
Сообщалось об этом, правда, в журнале «Огонек» в перестроечном 1988-м году ранее уже неоднократно упомянутым Ярославом Головановым , но других исследователей деятельности военинженера 2-го ранга Костикова у нас нет.
Точнее – пока что нет.
На фото - Василий Лужин, СП Королев в 1934-м году, участники создания "Катюши", снаряд к ней
#королев #рнии #костиков #лангемак #костиков #лужин #слонимер #катюша
Алексей Широнин. Такого еще не бывало!
История. Как же создавалась в РНИИ реактивные установки ?
«Результаты наземных испытаний авиационных РС не внушали оптимизма относительно возможности эффективного применения пороховых ракет в наземных условиях... на земле ракетное оружие по этим показателям полностью уступало артиллерии. На земле в большей степени проявлялся и главный по сравнению с классической артиллерией недостаток реактивной артиллерии - низкая точность стрельбы. Поэтому отдельные попытки использования РС в наземных условиях заканчивались безрезультатно. Примером является использование в качестве базы для ракетной системы танка (рис. 16). В период с 28 апреля по 26 июня 1935 года проводились испытания экспериментальной ракетной установки для стрельбы РС калибра 132 мм с танка БТ-5. Хотя испытания в целом прошли успешно, тем не менее, было очевидно, что ракетная установка с постоянным углом возвышения не могла нанести серьезного ущерба цели при стрельбе единственным осколочно-фугасным снарядом РС-132», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров из Центра Келдыша в своем двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Ранние разработки РНИИ по этой теме боевой ценностью обладали около нулевой:
«Достаточно долгое время для запуска наземных ракет использовали пусковые станки в виде штырей, одним концом втыкаемых в землю, а другим концом в сопло реактивного снаряда. Дальность полета снаряда изменялась регулированием угла наклона штыря. Для осуществления залпового огня устанавливалось необходимое количество штырей. Такая схема применения ракетного оружия в наземных условиях была впервые опробована на практике летом 1936 года (рис. 17). Роль автомашины здесь сводилась к транспортировке пусковых штырей и снарядов к месту стрельбы.
А 15 октября 1936 года впервые обсуждался проект ТТТ на самоходные установки, предназначенные не только для транспортировки, но и для ведения с них стрельбы одиночными ракетными снарядами. При этом одновременно ставилась задача создания штырей для залповой стрельбы с грунта. Наибольшее предпочтение отдавалось разработке самоходных установок, пригодных для ведения огня, как с самохода, так и с грунта, в зависимости от боевой обстановки. Заказчика особенно интересовала возможность стрельбы с самохода при оставлении обслуживающего расчета на нем…
Следует отметить, что на совещании 15 октября 1936 года Г. Э. Лангемак предлагал на колесном шасси лишь доставлять боеприпасы на позицию и заряжать ими штыри, установленные на грунте для пуска снарядов...
Это предложение Г. Э. Лангемака было реализовано в 1937 году. Масса каждого из использованных в ходе испытаний штырей в окончательно собранном виде с простейшим прицелом не превышала 15-20 кг. В походное положение их переводили быстро и без применения специальных сложных инструментов. Перевод одного штыря в боевое положение занимал до 3-5 минут, комплекта из 10-12 штырей - до 45 минут. А дальше следовало заряжание штырей реактивными снарядами и их наводка. Конечно, внезапность стрельбы при этом исключалась.
...дальнейшие события, связанные с созданием ракетного вооружения на базе автомашин, позволяют сделать вывод, что разработка самоходов в соответствии с ТТТ от 20 ноября 1936 года так и не проводилась», писали те же авторы.
Теперь понятно, отчего члены комиссии 1944 года по делу Костикова (Чесалов, Христианович, Ушаков и Левин) ссылаются не на реальные разработки Лангемака, а на его совместную с Глушко книгу «Ракеты, их устройство и применение» 1935-го года - на основе присутствия «штырей» и отсутствия «самоходов» приоритета в разработке «Катюши» нарисовать не получится.
Как в этом мог участвовать другой «создатель «Катюши», директор института Клейменов, если нигде не упоминается, вообще непонятно, разве что в виде «общего руководства».
Таким образом, в руки новых директора Слонимера и главного инженера Костикова попадает славный задел в виде осколочно-фугасного снаряда РС-132 с массой заряда взрывчатки 1,9 кг и штырей к нему
#рнии #клейменов #лангемак #кошлаков #гафаров #костиков #глушко #слонимер #катюша
Подпишись на Такого еще не бывало!
«Результаты наземных испытаний авиационных РС не внушали оптимизма относительно возможности эффективного применения пороховых ракет в наземных условиях... на земле ракетное оружие по этим показателям полностью уступало артиллерии. На земле в большей степени проявлялся и главный по сравнению с классической артиллерией недостаток реактивной артиллерии - низкая точность стрельбы. Поэтому отдельные попытки использования РС в наземных условиях заканчивались безрезультатно. Примером является использование в качестве базы для ракетной системы танка (рис. 16). В период с 28 апреля по 26 июня 1935 года проводились испытания экспериментальной ракетной установки для стрельбы РС калибра 132 мм с танка БТ-5. Хотя испытания в целом прошли успешно, тем не менее, было очевидно, что ракетная установка с постоянным углом возвышения не могла нанести серьезного ущерба цели при стрельбе единственным осколочно-фугасным снарядом РС-132», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров из Центра Келдыша в своем двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Ранние разработки РНИИ по этой теме боевой ценностью обладали около нулевой:
«Достаточно долгое время для запуска наземных ракет использовали пусковые станки в виде штырей, одним концом втыкаемых в землю, а другим концом в сопло реактивного снаряда. Дальность полета снаряда изменялась регулированием угла наклона штыря. Для осуществления залпового огня устанавливалось необходимое количество штырей. Такая схема применения ракетного оружия в наземных условиях была впервые опробована на практике летом 1936 года (рис. 17). Роль автомашины здесь сводилась к транспортировке пусковых штырей и снарядов к месту стрельбы.
А 15 октября 1936 года впервые обсуждался проект ТТТ на самоходные установки, предназначенные не только для транспортировки, но и для ведения с них стрельбы одиночными ракетными снарядами. При этом одновременно ставилась задача создания штырей для залповой стрельбы с грунта. Наибольшее предпочтение отдавалось разработке самоходных установок, пригодных для ведения огня, как с самохода, так и с грунта, в зависимости от боевой обстановки. Заказчика особенно интересовала возможность стрельбы с самохода при оставлении обслуживающего расчета на нем…
Следует отметить, что на совещании 15 октября 1936 года Г. Э. Лангемак предлагал на колесном шасси лишь доставлять боеприпасы на позицию и заряжать ими штыри, установленные на грунте для пуска снарядов...
Это предложение Г. Э. Лангемака было реализовано в 1937 году. Масса каждого из использованных в ходе испытаний штырей в окончательно собранном виде с простейшим прицелом не превышала 15-20 кг. В походное положение их переводили быстро и без применения специальных сложных инструментов. Перевод одного штыря в боевое положение занимал до 3-5 минут, комплекта из 10-12 штырей - до 45 минут. А дальше следовало заряжание штырей реактивными снарядами и их наводка. Конечно, внезапность стрельбы при этом исключалась.
...дальнейшие события, связанные с созданием ракетного вооружения на базе автомашин, позволяют сделать вывод, что разработка самоходов в соответствии с ТТТ от 20 ноября 1936 года так и не проводилась», писали те же авторы.
Теперь понятно, отчего члены комиссии 1944 года по делу Костикова (Чесалов, Христианович, Ушаков и Левин) ссылаются не на реальные разработки Лангемака, а на его совместную с Глушко книгу «Ракеты, их устройство и применение» 1935-го года - на основе присутствия «штырей» и отсутствия «самоходов» приоритета в разработке «Катюши» нарисовать не получится.
Как в этом мог участвовать другой «создатель «Катюши», директор института Клейменов, если нигде не упоминается, вообще непонятно, разве что в виде «общего руководства».
Таким образом, в руки новых директора Слонимера и главного инженера Костикова попадает славный задел в виде осколочно-фугасного снаряда РС-132 с массой заряда взрывчатки 1,9 кг и штырей к нему
#рнии #клейменов #лангемак #кошлаков #гафаров #костиков #глушко #слонимер #катюша
Подпишись на Такого еще не бывало!
История. Мы уже знаем, что «создатели «Катюши» (по версии Глушко и журналиста Голованова) директор НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (бывш. РНИИ) Иван Клейменов и главный инженер Георгий Лангемак оставили новому руководству славный задел в виде снаряда РС-132 с массой заряда взрывчатки 1,9 кг и штырей к нему.
Но кто же такой новый главный инженер Андрей Костиков, который, по указанной версии, как-то сумел в данных условиях украсть у репрессированных знаменитую пусковую установку для реактивных снарядов БМ-13 ?
Родился 18 (30) октября 1899 года в Казатине Бердичевского уезда. Закончив четыре класса Быстровской сельской школы, с 1913 года обучался в Москве в технической конторе инженера Межерицкого на слесаря-водопроводчика. Затем работал подручным слесаря, слесарем на заводах Москвы, Петрограда, Киева. С 19 лет — доброволец РККА. В 1922—1926 годах учился в 3-й Киевской военно-инженерной школе, которую окончил первым по успеваемости, служил в Нижнем Новгороде.
В 1930—1933 годах учился в ВВИА им. Жуковского «по авиационным двигателям и ракетной специальности». Был направлен инженером в РНИИ, работал в отделе жидкостных ракетных двигателей. С 1936 года — начальник этого отдела.
Есть, правда, альтернативная версия, от историка Глушко-мл:
"На самом же деле он был назначен начальником отдела для выполнения чисто административно-хозяйственных функций с прежним небольшим окладом 900 руб (в то время как оклады ведущих инженеров Глушко, Дудакова, Королева, Победоносцева были увеличены до 1200 руб). Кроме того, все они были выведены из подчинения начальников отделов и подчинены непосредственно директору института Клейменову", писал он в номере 7-2000 журнала "Новости космонавтики".
Но тем хуже для упомянутых лиц и вот почему:
"Начинает трудиться в институте над созданием ракетных двигателей на спирто-кислородном топливе вместе с М. К. Тихонравовым, Л. С. Душкиным, Л. К. Корнеевым. Проявляет склонность к теоретической работе. Разрабатывает метод расчета охлаждения, первую из известных нам сегодня методику термодинамического и газодинамического расчета двигателя. Убежденно доказывает неправильность принятого в то время способа защиты металлических стенок камеры сгорания с помощью керамической футеровки, обосновывает необходимость перехода на конструкцию камеры с тонкими теплопроводящими стенками (медь, алюминий) с внешним охлаждением, притом обязательно горючим, а не окислителем", перечисляет достижения Костикова в статье "Золотая звезда №13" Юрий Демянко, историк космонавтики и по совместительству (сюрприз!) третий муж Натальи Королевой.
Как известно:
1. Валентин Глушко в РНИИ предпочитал расчетам "итеративную модель" разработки двигателей, то ли по причине того, что не сумел закончить ЛГУ, то ли потому что подчинялся непосредственно Клейменову, занимая этим мощности опытного производства и вызывая недовольство других разработчиков.
2. На спирто-кислородном топливе в скором будущем будет летать ракета "Фау-2", с чем Глушко столкнется в Германии в июле 1945 года, когда будет изучать немецкий опыт, "на основе" которого запроектирует первый свой нормальный двигатель РД-100.
3. До идеи необходимости использовать тонкие теплопроводящие стенки Глушко дойдет только в конце 1948 г.
А вот чем закончил свою статью "Ракета" (скан прилагается) в газете "Красная звезда" от 26.10.1934 года инженер Костиков:
"Ракета, вокруг которой группировались одиночки, ставившие своей задачей исследование больших высот и космического пространства, вырастет в грозное оружие, с которым нельзя будет не считаться в будущей войне".
Ну и кто тут у нас основоположник ?
#рнии #клейменов #лангемак #королев #костиков #глушко #слонимер #демянко #христианович #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Но кто же такой новый главный инженер Андрей Костиков, который, по указанной версии, как-то сумел в данных условиях украсть у репрессированных знаменитую пусковую установку для реактивных снарядов БМ-13 ?
Родился 18 (30) октября 1899 года в Казатине Бердичевского уезда. Закончив четыре класса Быстровской сельской школы, с 1913 года обучался в Москве в технической конторе инженера Межерицкого на слесаря-водопроводчика. Затем работал подручным слесаря, слесарем на заводах Москвы, Петрограда, Киева. С 19 лет — доброволец РККА. В 1922—1926 годах учился в 3-й Киевской военно-инженерной школе, которую окончил первым по успеваемости, служил в Нижнем Новгороде.
В 1930—1933 годах учился в ВВИА им. Жуковского «по авиационным двигателям и ракетной специальности». Был направлен инженером в РНИИ, работал в отделе жидкостных ракетных двигателей. С 1936 года — начальник этого отдела.
Есть, правда, альтернативная версия, от историка Глушко-мл:
"На самом же деле он был назначен начальником отдела для выполнения чисто административно-хозяйственных функций с прежним небольшим окладом 900 руб (в то время как оклады ведущих инженеров Глушко, Дудакова, Королева, Победоносцева были увеличены до 1200 руб). Кроме того, все они были выведены из подчинения начальников отделов и подчинены непосредственно директору института Клейменову", писал он в номере 7-2000 журнала "Новости космонавтики".
Но тем хуже для упомянутых лиц и вот почему:
"Начинает трудиться в институте над созданием ракетных двигателей на спирто-кислородном топливе вместе с М. К. Тихонравовым, Л. С. Душкиным, Л. К. Корнеевым. Проявляет склонность к теоретической работе. Разрабатывает метод расчета охлаждения, первую из известных нам сегодня методику термодинамического и газодинамического расчета двигателя. Убежденно доказывает неправильность принятого в то время способа защиты металлических стенок камеры сгорания с помощью керамической футеровки, обосновывает необходимость перехода на конструкцию камеры с тонкими теплопроводящими стенками (медь, алюминий) с внешним охлаждением, притом обязательно горючим, а не окислителем", перечисляет достижения Костикова в статье "Золотая звезда №13" Юрий Демянко, историк космонавтики и по совместительству (сюрприз!) третий муж Натальи Королевой.
Как известно:
1. Валентин Глушко в РНИИ предпочитал расчетам "итеративную модель" разработки двигателей, то ли по причине того, что не сумел закончить ЛГУ, то ли потому что подчинялся непосредственно Клейменову, занимая этим мощности опытного производства и вызывая недовольство других разработчиков.
2. На спирто-кислородном топливе в скором будущем будет летать ракета "Фау-2", с чем Глушко столкнется в Германии в июле 1945 года, когда будет изучать немецкий опыт, "на основе" которого запроектирует первый свой нормальный двигатель РД-100.
3. До идеи необходимости использовать тонкие теплопроводящие стенки Глушко дойдет только в конце 1948 г.
А вот чем закончил свою статью "Ракета" (скан прилагается) в газете "Красная звезда" от 26.10.1934 года инженер Костиков:
"Ракета, вокруг которой группировались одиночки, ставившие своей задачей исследование больших высот и космического пространства, вырастет в грозное оружие, с которым нельзя будет не считаться в будущей войне".
Ну и кто тут у нас основоположник ?
#рнии #клейменов #лангемак #королев #костиков #глушко #слонимер #демянко #христианович #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Новый начальник НИИ-3 (бывшего РНИИ) Борис Слонимер, видимо, оценив размах заделов по наземной реактивной установке, оставшихся после арестованных Клейменова и Лангемака, планировал с темы соскочить - в плане на 1938 год, подписанном им, данные работы не были предусмотрены вообще.
Заметим, что по воздушным РС дело идёт значительно лучше - начинавший еще в ГДЛ старший инженер Иван Гвай в это время делает авиационную установку для реактивных снарядов «Флейта», которую в этом году примут на вооружение.
В дело вступает и.о. главного инженера Андрей Костиков, который, как мы помним по версии от Глушко и Голованова, должен украсть у арестованных «врагов народа» «изобретенную» ими «катюшу». По причине отсутствия – ее придется вначале изготовить!
«…основной тематикой НИИ-3 были реактивные снаряды на твердом топливе, которыми он ранее не занимался. Эти снаряды использовались для нужд ВВС. Костиков, как говорили в НИИ, решил спустить их с неба на землю. По инициативе Костикова в феврале 1938 года НИИ заключило с Главным артиллерийским управлением Наркомата обороны СССР договор № 2-40 на разработку РС-132 с химическим наполнением для стрельбы с пускового станка одиночными снарядами», пишет Владимир Завьялов, историк космонавтики из КБХМ.
Договором предусматривалось создание легких индивидуальных пусковых станков, транспортируемых на автомашине, а также опытной и сдаточной партии самих снарядов калибра 132 мм (всего 350 штук).
«…Эти станки должны были вручную расставляться по линии стрельбы (с интервалом около 10 м), а после залпа вновь грузиться на автомашину. На подготовку к стрельбе отводилось около часа. Следует отметить, что в этом задании еще не было сформулировано требование о создании мобильного боевого комплекса для осуществления залпового огня.
В июне того же года ГАУ НКО выдало НИИ-3 уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной многозарядной залповой установки. Поэтому выполненный инженером Е. С. Петровым (он и ранее являлся основным исполнителем по конструкции пусковых станков) проект пускового устройства по традиционной схеме был отвергнут представителем заказчика в институте военинженером 2-го ранга В. В. Аборенковым», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров в двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Таким образом, начинает формироваться группа лиц, которая 19 февраля 1940 года будет указана в секретной справке («взамен авторского свидетельства») в качестве изобретателей механизированной установки для пуска реактивных снарядов БМ-13,она же «Катюша» - Гвай, Костиков и Василий Аборенков.
«В институте сложилась острая обстановка: срок окончания работ по договору с Артуправлением (III квартал 1938 г.) приближался, удовлетворительного решения и даже приемлемых идей не было. В этих условиях руководство института приняло решение объявить приказом начальника № 5 от 5 июля 1938 года закрытый конкурс «в целях своевременной разработки лучшего качества пускового станка для 132-миллиметровых реактивных снарядов по договору с АУ РККА», нагоняют жути те же авторы.
Вот с этого-то момента «катюшу» и начнут конструировать, причем никто еще не знает, что в результате получится
#рнии #костиков #слонимер #гвай #клейменов #глушко #аборенков #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Заметим, что по воздушным РС дело идёт значительно лучше - начинавший еще в ГДЛ старший инженер Иван Гвай в это время делает авиационную установку для реактивных снарядов «Флейта», которую в этом году примут на вооружение.
В дело вступает и.о. главного инженера Андрей Костиков, который, как мы помним по версии от Глушко и Голованова, должен украсть у арестованных «врагов народа» «изобретенную» ими «катюшу». По причине отсутствия – ее придется вначале изготовить!
«…основной тематикой НИИ-3 были реактивные снаряды на твердом топливе, которыми он ранее не занимался. Эти снаряды использовались для нужд ВВС. Костиков, как говорили в НИИ, решил спустить их с неба на землю. По инициативе Костикова в феврале 1938 года НИИ заключило с Главным артиллерийским управлением Наркомата обороны СССР договор № 2-40 на разработку РС-132 с химическим наполнением для стрельбы с пускового станка одиночными снарядами», пишет Владимир Завьялов, историк космонавтики из КБХМ.
Договором предусматривалось создание легких индивидуальных пусковых станков, транспортируемых на автомашине, а также опытной и сдаточной партии самих снарядов калибра 132 мм (всего 350 штук).
«…Эти станки должны были вручную расставляться по линии стрельбы (с интервалом около 10 м), а после залпа вновь грузиться на автомашину. На подготовку к стрельбе отводилось около часа. Следует отметить, что в этом задании еще не было сформулировано требование о создании мобильного боевого комплекса для осуществления залпового огня.
В июне того же года ГАУ НКО выдало НИИ-3 уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной многозарядной залповой установки. Поэтому выполненный инженером Е. С. Петровым (он и ранее являлся основным исполнителем по конструкции пусковых станков) проект пускового устройства по традиционной схеме был отвергнут представителем заказчика в институте военинженером 2-го ранга В. В. Аборенковым», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров в двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Таким образом, начинает формироваться группа лиц, которая 19 февраля 1940 года будет указана в секретной справке («взамен авторского свидетельства») в качестве изобретателей механизированной установки для пуска реактивных снарядов БМ-13,она же «Катюша» - Гвай, Костиков и Василий Аборенков.
«В институте сложилась острая обстановка: срок окончания работ по договору с Артуправлением (III квартал 1938 г.) приближался, удовлетворительного решения и даже приемлемых идей не было. В этих условиях руководство института приняло решение объявить приказом начальника № 5 от 5 июля 1938 года закрытый конкурс «в целях своевременной разработки лучшего качества пускового станка для 132-миллиметровых реактивных снарядов по договору с АУ РККА», нагоняют жути те же авторы.
Вот с этого-то момента «катюшу» и начнут конструировать, причем никто еще не знает, что в результате получится
#рнии #костиков #слонимер #гвай #клейменов #глушко #аборенков #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. К июлю 1938 года «пусковые станки в виде штырей, одним концом втыкаемых в землю, а другим концом в сопло реактивного снаряда», доставшиеся нам от мифических «создателей Катюши» Клейменова и Лангемака, уже были отвергнуты представителем Главного артиллерийского управления в НИИ-3 (бывшем РНИИ) воен-инженером 2-го ранга Василием Аборенковым.
Руководство института приняло решение объявить закрытый конкурс.
«В условиях конкурса были определенные противоречия. Например, организовать выпуск с одного станка 12 снарядов с интервалом в 10 секунд, конечно, было невозможно. Это требование могло быть выполнено только с помощью многозарядной установки. Проект такой многозарядной механизированной залповой установки для стрельбы реактивными снарядами, размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер И. И. Гвай», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров из Центра Келдыша в двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Проект не полностью удовлетворял условиям конкурса - вместо обусловленного минимального интервала в 10 метров между расставляемыми на земле станками, пусковые устройства были расположены вплотную друг к другу на автомобиле, образуя единый залповый агрегат, соединивший 24 станка в единое целое. При этом в качестве станков в ней использовались только что прошедшие заводские испытания авиационные ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей, имеющей Т-образный ведущий паз, которые Гвай разработал для установки «Флейта».
В тот же день проект за подписями главного инженера Костикова и самого разработчика был направлен заказчику.
Приказом начальника института Слонимера тогда же была создана руководимая Иваном Гваем группа (позднее отдел) № 8, в состав которой вошли два конструктора - А. П. Павленко и А. С. Попов, которым было поручена срочное изготовление общих видов и рабочих чертежей первого варианта залповой механизированной установки для пуска реактивных снарядов.
Чертежи прямо с кульмана шли в производство, и 1 ноября 1938 года первая установка произвела на Софринском артполигоне свои первые выстрелы.
Это был первый вариант установки на базе автомобиля ЗИС-5 с 24 поперечно расположенными направляющими для пуска PC т.е. будущую «катюшу» она напоминала только отдаленно!
#рнии #клейменов #лангемак #костиков #глушко #слонимер #аборенков #гвай #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Руководство института приняло решение объявить закрытый конкурс.
«В условиях конкурса были определенные противоречия. Например, организовать выпуск с одного станка 12 снарядов с интервалом в 10 секунд, конечно, было невозможно. Это требование могло быть выполнено только с помощью многозарядной установки. Проект такой многозарядной механизированной залповой установки для стрельбы реактивными снарядами, размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер И. И. Гвай», писали Владимир Кошлаков и Альберт Гафаров из Центра Келдыша в двухтомнике «РНИИ. Реактивный Научно-Исследовательский Институт».
Проект не полностью удовлетворял условиям конкурса - вместо обусловленного минимального интервала в 10 метров между расставляемыми на земле станками, пусковые устройства были расположены вплотную друг к другу на автомобиле, образуя единый залповый агрегат, соединивший 24 станка в единое целое. При этом в качестве станков в ней использовались только что прошедшие заводские испытания авиационные ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей, имеющей Т-образный ведущий паз, которые Гвай разработал для установки «Флейта».
В тот же день проект за подписями главного инженера Костикова и самого разработчика был направлен заказчику.
Приказом начальника института Слонимера тогда же была создана руководимая Иваном Гваем группа (позднее отдел) № 8, в состав которой вошли два конструктора - А. П. Павленко и А. С. Попов, которым было поручена срочное изготовление общих видов и рабочих чертежей первого варианта залповой механизированной установки для пуска реактивных снарядов.
Чертежи прямо с кульмана шли в производство, и 1 ноября 1938 года первая установка произвела на Софринском артполигоне свои первые выстрелы.
Это был первый вариант установки на базе автомобиля ЗИС-5 с 24 поперечно расположенными направляющими для пуска PC т.е. будущую «катюшу» она напоминала только отдаленно!
#рнии #клейменов #лангемак #костиков #глушко #слонимер #аборенков #гвай #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Теперь уточним, как Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления, участвовал в разработке первой реактивной системы залпового огня наряду с Андреем Костиковым и Иваном Гваем.
"Слонимер и Костиков принимали усилия для обеспечения серийного производства, как снарядов, так и установок, а также в предложениях по проведению демонстрационных испытаний. В этом им помощь оказывал куратор от ГАУ Аборенков, он принимал творческое участие на всех стадиях разработки снарядов и установок. При его помощи в начале 1940 года был заключен договор с ГАУ на изготовление силами НИИ пяти установок…
В 1940 году НИИ продолжало работу по усовершенствованию снарядов и установок. Осенью НИИ-3 проверяла комиссия Наркомата Боеприпасов, которая была против изготовления установок для РС.
Слонимер в замечаниях к акту комиссии писал: «…Изготовление установок проводится по устному указанию Наркома Сергеева» (был снят с работы и арестован в марте 1941 года и расстрелян 23 февраля 1942 года).
Тем не менее, директор за несанкционированные действия был снят с работы, а главному инженеру Костикову объявлен выговор. В начале 1941 года финансирование по наземным установкам было прекращено", пишет историк космонавтики Владимир Завьялов.
Внезапно оказывается, что товарищ Сталин, как следует из воспоминаний маршала Жукова, был в курсе разработок НИИ-3.
«Поздоровавшись, И.В. Сталин спросил, знаком ли я с реактивными минометами («катюши»).
— Только слышал о них, но не видел, — ответил я.
— Ну, тогда с Тимошенко, Куликом и Аборенковым вам надо в ближайшие дни поехать на полигон и посмотреть их стрельбу».
Откуда же он это узнал ?
Аборенков, по опыту использования реактивных снарядов в авиации убежденный в их эффективности, через голову своего начальника маршала Кулика сообщил о разработке в докладной записке Сталину, рискуя, по словам Бориса Чертока, если не головой, то карьерой.
«17 июня состоялся показ Генштабу во главе с Тимошенко; был там и Будённый… Мы просили руководство отойти подальше от установки, чтобы их не засыпало песком и пылью. Начальники отходить не стали. Три машины выпустили по восемь снарядов. Вся пятая рубка была засыпана пылью. Будённый смахивал пыль с фуражки, а потом с усов. Затем выпустили ещё по восемь снарядов, т.е. полный комплект…», рассказывал один из разработчиков, инженер-конструктор А.С. Попов.
После залпа в районе цели поднялись тучи пыли, бушевало пламя. Эффект ураганного огня произвёл на военачальников потрясающее впечатление.
Тимошенко в резкой форме обратился к Кулику: «Почему о наличии такого оружия молчали и не докладывали?»
21 июня 1941 года по результатам смотра было принято решение организовать производство установок и снарядов к ним
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #кулик #тимошенко #попов #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Слонимер и Костиков принимали усилия для обеспечения серийного производства, как снарядов, так и установок, а также в предложениях по проведению демонстрационных испытаний. В этом им помощь оказывал куратор от ГАУ Аборенков, он принимал творческое участие на всех стадиях разработки снарядов и установок. При его помощи в начале 1940 года был заключен договор с ГАУ на изготовление силами НИИ пяти установок…
В 1940 году НИИ продолжало работу по усовершенствованию снарядов и установок. Осенью НИИ-3 проверяла комиссия Наркомата Боеприпасов, которая была против изготовления установок для РС.
Слонимер в замечаниях к акту комиссии писал: «…Изготовление установок проводится по устному указанию Наркома Сергеева» (был снят с работы и арестован в марте 1941 года и расстрелян 23 февраля 1942 года).
Тем не менее, директор за несанкционированные действия был снят с работы, а главному инженеру Костикову объявлен выговор. В начале 1941 года финансирование по наземным установкам было прекращено", пишет историк космонавтики Владимир Завьялов.
Внезапно оказывается, что товарищ Сталин, как следует из воспоминаний маршала Жукова, был в курсе разработок НИИ-3.
«Поздоровавшись, И.В. Сталин спросил, знаком ли я с реактивными минометами («катюши»).
— Только слышал о них, но не видел, — ответил я.
— Ну, тогда с Тимошенко, Куликом и Аборенковым вам надо в ближайшие дни поехать на полигон и посмотреть их стрельбу».
Откуда же он это узнал ?
Аборенков, по опыту использования реактивных снарядов в авиации убежденный в их эффективности, через голову своего начальника маршала Кулика сообщил о разработке в докладной записке Сталину, рискуя, по словам Бориса Чертока, если не головой, то карьерой.
«17 июня состоялся показ Генштабу во главе с Тимошенко; был там и Будённый… Мы просили руководство отойти подальше от установки, чтобы их не засыпало песком и пылью. Начальники отходить не стали. Три машины выпустили по восемь снарядов. Вся пятая рубка была засыпана пылью. Будённый смахивал пыль с фуражки, а потом с усов. Затем выпустили ещё по восемь снарядов, т.е. полный комплект…», рассказывал один из разработчиков, инженер-конструктор А.С. Попов.
После залпа в районе цели поднялись тучи пыли, бушевало пламя. Эффект ураганного огня произвёл на военачальников потрясающее впечатление.
Тимошенко в резкой форме обратился к Кулику: «Почему о наличии такого оружия молчали и не докладывали?»
21 июня 1941 года по результатам смотра было принято решение организовать производство установок и снарядов к ним
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #кулик #тимошенко #попов #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Подведем итоги нашего небольшого исследования, посвященного созданию легендарной реактивной системы залпового огня БМ-13, более известной как «Катюша».
1. Идеологом проекта выступил Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления. В начале 1938 года он «принес» в НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (бывший РНИИ) первый контракт на разработку. Сам Аборенков активно участвовал в процессе создания нового оружия и через голову своего начальника маршала Кулика сообщил Сталину об его существовании.
2. Главный инженер НИИ-3 Андрей Костиков был руководителем группы конструкторов, занимавшихся разработкой установки, организовывал серийное производство ее и снарядов к ней, а также вместе с директором Борисом Слонимером, позднее уволенным за «несанкционированные» работы по системе, предпринимал усилия по проведению демонстрационных испытаний.
3. Уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной (!) многозарядной (!!) залповой (!!!) установки было выдано в июне 1938 года Главным артиллерийским управлением.
4. Проект такой установки, поперечно размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер института Иван Гвай. Ранее он разработал для авиационной установки «Флейта» ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей.
5. После испытаний первого варианта установки Владимир Галковский и Александр Попов предложили для повышения кучности стрельбы новую компоновочную схему. Они установили удлиненные, пятиметровые, направляющие вдоль корпуса автомобиля ЗИС-6.
6. Ведущий инженер-конструктор Василий Лужин разработал осколочно-фугасный снаряд М-13. Благодаря его новаторским предложениям была создана качественно новая конструкция, удовлетворяющая требованиям максимальной дальности, высокой боевой эффективности (за счет увеличенной скорости разлета осколков и придания боезаряду зажигательных свойств), повышенной надежности, стабильности полета, а также более простой эксплуатации в боевых условиях.
7. Военно-техническое обоснование реактивной системы залпового огня было представлено Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым в секретной заявке на изобретение, поданной в 1939 году, а также в последующих докладах руководству.
8. Один из мифических «создателей Катюши» (по версии Глушко и Голованова) Георгий Лангемак, видимо, каким-то образом все же участвовал в создании одного из ранних вариантов реактивного снаряда калибра 132 мм, скорее всего, химического. Однако пусковая установка в его понимании должна была состоять из одиночных штырей, втыкаемых в землю.
9. Бывший директор РНИИ Иван Клейменов, институт чуть было не развалил, за что был уволен с должности. Благодаря близким отношениям с писателем Шолоховым (другом матери жены) имел более интересные занятия типа охоты в его угодьях, по словам же Сергея Королева «любил пожить, глубоко в дела не вникал, особыми организаторскими способностями не отличался».
«Катюша», она же БМ-13, за время Великой отечественной войны была произведена в 6844 экземплярах, из которых единственная полностью оригинальная установка на шасси ЗИС-6 находится в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
В Новомосковском историко-художественном музее имеется единственная сохранившаяся установка на шасси трактора СТЗ-5
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #гвай #кулик #тимошенко #лужин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
1. Идеологом проекта выступил Василий Аборенков, старший военный представитель Главного артиллерийского управления. В начале 1938 года он «принес» в НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (бывший РНИИ) первый контракт на разработку. Сам Аборенков активно участвовал в процессе создания нового оружия и через голову своего начальника маршала Кулика сообщил Сталину об его существовании.
2. Главный инженер НИИ-3 Андрей Костиков был руководителем группы конструкторов, занимавшихся разработкой установки, организовывал серийное производство ее и снарядов к ней, а также вместе с директором Борисом Слонимером, позднее уволенным за «несанкционированные» работы по системе, предпринимал усилия по проведению демонстрационных испытаний.
3. Уточненное тактико-техническое задание на разработку специального 132-миллиметрового реактивного снаряда и самоходной (!) многозарядной (!!) залповой (!!!) установки было выдано в июне 1938 года Главным артиллерийским управлением.
4. Проект такой установки, поперечно размещенной на автомобиле ЗИС-5, 27 августа 1938 года представил на конкурс старший инженер института Иван Гвай. Ранее он разработал для авиационной установки «Флейта» ракетные орудия новой конструкции желобкового типа с однопланочной направляющей.
5. После испытаний первого варианта установки Владимир Галковский и Александр Попов предложили для повышения кучности стрельбы новую компоновочную схему. Они установили удлиненные, пятиметровые, направляющие вдоль корпуса автомобиля ЗИС-6.
6. Ведущий инженер-конструктор Василий Лужин разработал осколочно-фугасный снаряд М-13. Благодаря его новаторским предложениям была создана качественно новая конструкция, удовлетворяющая требованиям максимальной дальности, высокой боевой эффективности (за счет увеличенной скорости разлета осколков и придания боезаряду зажигательных свойств), повышенной надежности, стабильности полета, а также более простой эксплуатации в боевых условиях.
7. Военно-техническое обоснование реактивной системы залпового огня было представлено Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым в секретной заявке на изобретение, поданной в 1939 году, а также в последующих докладах руководству.
8. Один из мифических «создателей Катюши» (по версии Глушко и Голованова) Георгий Лангемак, видимо, каким-то образом все же участвовал в создании одного из ранних вариантов реактивного снаряда калибра 132 мм, скорее всего, химического. Однако пусковая установка в его понимании должна была состоять из одиночных штырей, втыкаемых в землю.
9. Бывший директор РНИИ Иван Клейменов, институт чуть было не развалил, за что был уволен с должности. Благодаря близким отношениям с писателем Шолоховым (другом матери жены) имел более интересные занятия типа охоты в его угодьях, по словам же Сергея Королева «любил пожить, глубоко в дела не вникал, особыми организаторскими способностями не отличался».
«Катюша», она же БМ-13, за время Великой отечественной войны была произведена в 6844 экземплярах, из которых единственная полностью оригинальная установка на шасси ЗИС-6 находится в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
В Новомосковском историко-художественном музее имеется единственная сохранившаяся установка на шасси трактора СТЗ-5
#рнии #аборенков #слонимер #костиков #сталин #гвай #кулик #тимошенко #лужин #катюша
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Откуда же взялась идея, что Георгий Лангемак, будто бы разработавший, согласно определения Военной Коллегии Верховного Суда СССР от 19 ноября 1955 года, реактивный снаряд для «катюши», был и создателем её самой ?
В январе 1957-го года члены-корреспонденты АН СССР СП Королев и Валентин Глушко написали заведующему редакцией истории естествознания и техники Большой Советской Энциклопедии товарищу Немченко письмо, в котором дали старт этому мифу (см скан).
В нем, в частности, говорится, что
«В 1937-1938 годах, когда наша Родина переживала трудные дни массовых репрессий советских кадров, Костиков, работавший в институте рядовым инженером, приложил большие усилия, чтобы добиться ареста и осуждения как врагов народа основного руководящего состава этого института, в том числе основного автора нового типа вооружения, талантливого ученого-конструктора, заместителя директора по научной части Г.Э Лангемака».
Как мы знаем, это полностью не соответствует реалиям – на момент ареста Лангемака 2 ноября 1937 года работ над установкой не проводилось.
Они начались, когда старший военный представитель Главного артиллерийского управления Василий Аборенков в начале 1938 года «принес» в НИИ-3 первый контракт на разработку, а новый главный инженер Андрей Костиков убедил директора Бориса Слонимера, несмотря на его нежелание, ввязаться в эту тему.
Кстати, Костиков даже в 1937-м был не "рядовым инженером", а вполне начальником отдела, что они должны были знать, работая с ним в одной организации (причем Глушко еще и непосредственно ему подчинялся). То же самое и по поводу разработки Лангемаком «катюши», но то ли авторы были в принципе не в курсе происходящего в родном НИИ-3, то ли «кашу маслом не испортишь».
Надо отметить, что по некоторым данным, Королев лишь поставил свою подпись под текстом, написанным Глушко про своего лучшего друга Лангемака.
Здесь важно рассмотреть некоторую предысторию появления этого документа.
23 октября 1953 года Глушко был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению технических наук (теплотехника). Судимость с него и Королева была снята 27 июля 1944 года согласно решению Президиума Верховного Совета СССР.
"5 мая 1955 г. его вызвали в МГБ для дачи показаний по делу И.Т. Клейменова и Г.Э. Лангемака. В этот момент у В.П. Глушко появилась возможность сделать что-то уже лично для своих товарищей, и он охотно дает показания, направленные в защиту их добрых имен… Понимая это, Валентин Петрович рассказывает следователю прокуратуры Расторгуеву все, что было необходимо для опровержения вымыслов, подписанных и И.Т. Клейменовым и Г.Э. Лангемаком на следствии", говорится в статье "Взаимоотношения академика В.П. Глушко со своими руководителями", подписанной "Специалист по истории советской пилотируемой космонавтики, биограф авторов "катюши" И.Т. Клейменова и Г.Э. Лангемака полковник ФСК А.В. ГЛУШКО".
Сам Валентин Глушко будет реабилитирован 29 сентября 1956 года. Сергей Королев - 18 апреля 1957 года, т.е. уже после подписания им указанного письма.
«С учетом высокого авторитета авторов, письмо было воспринято как истина в последней инстанции, Главлитом было рекомендовано не публиковать какую-либо положительную информацию о А. Г. Костикове», сообщил в своем докладе в 2009 году на Научных чтениях памяти Циолковского историк космонавтики Юрий Бирюков, бывший сотрудник ОКБ-1 и ЦНИИМаша.
Фото РГАНТД и из книги Александра Глушко «Первопроходцы ракетостроения. История ГДЛ и РНИИ в биографиях их руководителей»
#рнии #репрессии #костиков #аборенков #слонимер #королев #расторгуев #клейменов #лангемак #катюша #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
В январе 1957-го года члены-корреспонденты АН СССР СП Королев и Валентин Глушко написали заведующему редакцией истории естествознания и техники Большой Советской Энциклопедии товарищу Немченко письмо, в котором дали старт этому мифу (см скан).
В нем, в частности, говорится, что
«В 1937-1938 годах, когда наша Родина переживала трудные дни массовых репрессий советских кадров, Костиков, работавший в институте рядовым инженером, приложил большие усилия, чтобы добиться ареста и осуждения как врагов народа основного руководящего состава этого института, в том числе основного автора нового типа вооружения, талантливого ученого-конструктора, заместителя директора по научной части Г.Э Лангемака».
Как мы знаем, это полностью не соответствует реалиям – на момент ареста Лангемака 2 ноября 1937 года работ над установкой не проводилось.
Они начались, когда старший военный представитель Главного артиллерийского управления Василий Аборенков в начале 1938 года «принес» в НИИ-3 первый контракт на разработку, а новый главный инженер Андрей Костиков убедил директора Бориса Слонимера, несмотря на его нежелание, ввязаться в эту тему.
Кстати, Костиков даже в 1937-м был не "рядовым инженером", а вполне начальником отдела, что они должны были знать, работая с ним в одной организации (причем Глушко еще и непосредственно ему подчинялся). То же самое и по поводу разработки Лангемаком «катюши», но то ли авторы были в принципе не в курсе происходящего в родном НИИ-3, то ли «кашу маслом не испортишь».
Надо отметить, что по некоторым данным, Королев лишь поставил свою подпись под текстом, написанным Глушко про своего лучшего друга Лангемака.
Здесь важно рассмотреть некоторую предысторию появления этого документа.
23 октября 1953 года Глушко был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению технических наук (теплотехника). Судимость с него и Королева была снята 27 июля 1944 года согласно решению Президиума Верховного Совета СССР.
"5 мая 1955 г. его вызвали в МГБ для дачи показаний по делу И.Т. Клейменова и Г.Э. Лангемака. В этот момент у В.П. Глушко появилась возможность сделать что-то уже лично для своих товарищей, и он охотно дает показания, направленные в защиту их добрых имен… Понимая это, Валентин Петрович рассказывает следователю прокуратуры Расторгуеву все, что было необходимо для опровержения вымыслов, подписанных и И.Т. Клейменовым и Г.Э. Лангемаком на следствии", говорится в статье "Взаимоотношения академика В.П. Глушко со своими руководителями", подписанной "Специалист по истории советской пилотируемой космонавтики, биограф авторов "катюши" И.Т. Клейменова и Г.Э. Лангемака полковник ФСК А.В. ГЛУШКО".
Сам Валентин Глушко будет реабилитирован 29 сентября 1956 года. Сергей Королев - 18 апреля 1957 года, т.е. уже после подписания им указанного письма.
«С учетом высокого авторитета авторов, письмо было воспринято как истина в последней инстанции, Главлитом было рекомендовано не публиковать какую-либо положительную информацию о А. Г. Костикове», сообщил в своем докладе в 2009 году на Научных чтениях памяти Циолковского историк космонавтики Юрий Бирюков, бывший сотрудник ОКБ-1 и ЦНИИМаша.
Фото РГАНТД и из книги Александра Глушко «Первопроходцы ракетостроения. История ГДЛ и РНИИ в биографиях их руководителей»
#рнии #репрессии #костиков #аборенков #слонимер #королев #расторгуев #клейменов #лангемак #катюша #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"