Книги. Двухтомник «Космос – моя судьба» содержит «Записки из «Матросской тишины», которые Олег Дмитриевич Бакланов вел в 1991-1993 гг., будучи заключенным в следственный изолятор по т.н. «делу ГКЧП».
"Звонит В.П. Глушко: «…министром назначен О.Д. Бакланов. Это наш человек...» О.Д. Бакланов действительно наш. От монтажника до генерального директора завода имени Шевченко. В Харькове начинался его производственный путь в ракетной технике. На этом заводе изготавливалась система управления ракеты Р-16, главный конструктор которой погиб в трагической аварии 1960 г. Это был Борис Михайлович Коноплев. В это время О.Д. Бакланов работал начальником цеха завода. Харьковский производственно-конструкторский центр стал одним из ведущих в отрасли по разработке и производству систем управления ракет стратегического назначения. В 1976 г. Бакланов был назначен заместителем министра общего машиностроения. В его руки попала вся структура разработчиков и изготовителей систем управления ракет и космических аппаратов отрасли. Затем он – первый заместитель министра. В 1983 г. – министр. Его становление проходило внутри ракетной промышленности. Одновременно О.Д. Бакланов был назначен председателем Межведомственного координационного совета и председателем Государственной комиссии по летно-конструкторским испытаниям ракеты-носителя «Энергия» и «Буран». После первого запуска «Бурана», в феврале 1988 г., он будет избран секретарем ЦК по оборонной промышленности, а в 1990 г. его назначат заместителем председателя Совета обороны при Президенте СССР...", писал про него в своей книге Герой Социалистического Труда Борис Губанов, советский инженер, главный конструктор ракеты-носителя «Энергия».
Книга есть в электрическом виде
#бакланов #губанов #глушко #энергия #буран
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Звонит В.П. Глушко: «…министром назначен О.Д. Бакланов. Это наш человек...» О.Д. Бакланов действительно наш. От монтажника до генерального директора завода имени Шевченко. В Харькове начинался его производственный путь в ракетной технике. На этом заводе изготавливалась система управления ракеты Р-16, главный конструктор которой погиб в трагической аварии 1960 г. Это был Борис Михайлович Коноплев. В это время О.Д. Бакланов работал начальником цеха завода. Харьковский производственно-конструкторский центр стал одним из ведущих в отрасли по разработке и производству систем управления ракет стратегического назначения. В 1976 г. Бакланов был назначен заместителем министра общего машиностроения. В его руки попала вся структура разработчиков и изготовителей систем управления ракет и космических аппаратов отрасли. Затем он – первый заместитель министра. В 1983 г. – министр. Его становление проходило внутри ракетной промышленности. Одновременно О.Д. Бакланов был назначен председателем Межведомственного координационного совета и председателем Государственной комиссии по летно-конструкторским испытаниям ракеты-носителя «Энергия» и «Буран». После первого запуска «Бурана», в феврале 1988 г., он будет избран секретарем ЦК по оборонной промышленности, а в 1990 г. его назначат заместителем председателя Совета обороны при Президенте СССР...", писал про него в своей книге Герой Социалистического Труда Борис Губанов, советский инженер, главный конструктор ракеты-носителя «Энергия».
Книга есть в электрическом виде
#бакланов #губанов #глушко #энергия #буран
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
История. Подписанное в мае 1985-го академиком Глушко и директором ЦНИИМАШа Мозжориным письмо Заведующему отделом пропаганды ЦК КПСС Стукалину, в котором они просили «принять меры, исключающие искажение исторической правды», то бишь лишить бывшего главного инженера НИИ-3 Андрея Костикова (умершего в 1950 году) лавров создателя «катюши» и «дать соответствующие указания всем издательствам», никакого результата не дало.
Далее события начинают развиваться интересным образом.
15 мая 1987 года с космодрома Байконур первый раз успешно стартует разработанная в НПО «Энергия», где генеральным конструктором трудится академик Глушко, советская сверхтяжелая ракета-носитель «Энергия».
"26 января 1988 года в Колонном зале Дома Союзов состоялось открытие XII научных чтений, посвященных 90-летию Б. С. Петропавловского, И. Т Клейменова и Г. Э. Лангемака. На этом представительном научном форуме академик В. П. Глушко выступил, пожалуй, с настоящей обличительной речью в адрес Костикова, Душкина, Тихонравова в содействии репрессиям против сотрудников НИИ-3 в 1937-1938 годах», писали Александр Глушко и Павел Качур в книге "Валентин Глушко: конструктор ракетных двигателей и систем".
В результате члена ЦК КПСС и депутата Верховного Совета СССР Валентина Глушко вызвал к себе министр общего машиностроения Олег Бакланов (которого, как мы помним, еще недавно первый зам Глушко Борис Губанов называл «нашим министром») и указал ему «на несоответствие его выступления задачам научных чтений».
Далее, цитирую снова
"В ЦК КПСС Ю. Г. Демянко организовал комиссию по «реабилитации» Костикова и очернению всех, кто пытался ему противостоять.
В это же время в ХОЗУ министерства проводилось разбирательство по поводу личной жизни Валентина Петровича, который, как считали в министерстве, «живет на две семьи».
В конце марта 1988 года в связи с назначением О. Д. Бакланова секретарем ЦК КПСС новым министром МОМ был назначен В. X. Догужиев. Валентин Петрович не одобрял эту кандидатуру. Первое заседание коллегии новый министр назначил на 7 апреля. Как рассказывали позже, Валентин Петрович опоздал к началу заседания, за что, как школьник, сразу же получил «взбучку»...
Следующий день, 8 апреля, оказался для Валентина Петровича роковым.." - его на рабочем месте разбил инсульт.
Затем последовало длительное лечение и реабилитация, новый инсульт в конце июня, отсутствие награждения Орденом Ленина (шестым) в связи с 80-летием, третий инсульт в начале ноября, после которого он уже не больше не встал, и смерть 10 января 1989 года.
Прокуратура СССР, тем временем, пишет (исх №13/4-1032-89 от 12.06.1989 г.), что
«…самым тщательным образом изучены материалы, связанные с арестом в 30-х годах видных ученых Научно-исследовательского института … В материалах уголовных дел в отношении Королева С.П., Лангемака Г.Э., Глушко В.П., Клейменова И.Т. отсутствуют данные, свидетельствующие о том, что они были арестованы по доносу Костикова А.Г.».
Упомянутая же Комиссия ЦК КПСС 1989 года «…изучила сотни связанных с этим вопросом документов. Выводы однозначны: авторами изобретения механической установки для залповой стрельбы реактивными снарядами и авторами нового оружия - реактивных систем залпового огня являются А.Г. Костиков, И.И. Гвай и В.В. Аборенков. Не найдено такой особы, которая могла бы обоснованно претендовать на включение ее в состав этого авторского коллектива».
Sic transit gloria mundi
#рнии #репрессии #костиков #бакланов #губанов #догужиев #клейменов #лангемак #мозжорин #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Далее события начинают развиваться интересным образом.
15 мая 1987 года с космодрома Байконур первый раз успешно стартует разработанная в НПО «Энергия», где генеральным конструктором трудится академик Глушко, советская сверхтяжелая ракета-носитель «Энергия».
"26 января 1988 года в Колонном зале Дома Союзов состоялось открытие XII научных чтений, посвященных 90-летию Б. С. Петропавловского, И. Т Клейменова и Г. Э. Лангемака. На этом представительном научном форуме академик В. П. Глушко выступил, пожалуй, с настоящей обличительной речью в адрес Костикова, Душкина, Тихонравова в содействии репрессиям против сотрудников НИИ-3 в 1937-1938 годах», писали Александр Глушко и Павел Качур в книге "Валентин Глушко: конструктор ракетных двигателей и систем".
В результате члена ЦК КПСС и депутата Верховного Совета СССР Валентина Глушко вызвал к себе министр общего машиностроения Олег Бакланов (которого, как мы помним, еще недавно первый зам Глушко Борис Губанов называл «нашим министром») и указал ему «на несоответствие его выступления задачам научных чтений».
Далее, цитирую снова
"В ЦК КПСС Ю. Г. Демянко организовал комиссию по «реабилитации» Костикова и очернению всех, кто пытался ему противостоять.
В это же время в ХОЗУ министерства проводилось разбирательство по поводу личной жизни Валентина Петровича, который, как считали в министерстве, «живет на две семьи».
В конце марта 1988 года в связи с назначением О. Д. Бакланова секретарем ЦК КПСС новым министром МОМ был назначен В. X. Догужиев. Валентин Петрович не одобрял эту кандидатуру. Первое заседание коллегии новый министр назначил на 7 апреля. Как рассказывали позже, Валентин Петрович опоздал к началу заседания, за что, как школьник, сразу же получил «взбучку»...
Следующий день, 8 апреля, оказался для Валентина Петровича роковым.." - его на рабочем месте разбил инсульт.
Затем последовало длительное лечение и реабилитация, новый инсульт в конце июня, отсутствие награждения Орденом Ленина (шестым) в связи с 80-летием, третий инсульт в начале ноября, после которого он уже не больше не встал, и смерть 10 января 1989 года.
Прокуратура СССР, тем временем, пишет (исх №13/4-1032-89 от 12.06.1989 г.), что
«…самым тщательным образом изучены материалы, связанные с арестом в 30-х годах видных ученых Научно-исследовательского института … В материалах уголовных дел в отношении Королева С.П., Лангемака Г.Э., Глушко В.П., Клейменова И.Т. отсутствуют данные, свидетельствующие о том, что они были арестованы по доносу Костикова А.Г.».
Упомянутая же Комиссия ЦК КПСС 1989 года «…изучила сотни связанных с этим вопросом документов. Выводы однозначны: авторами изобретения механической установки для залповой стрельбы реактивными снарядами и авторами нового оружия - реактивных систем залпового огня являются А.Г. Костиков, И.И. Гвай и В.В. Аборенков. Не найдено такой особы, которая могла бы обоснованно претендовать на включение ее в состав этого авторского коллектива».
Sic transit gloria mundi
#рнии #репрессии #костиков #бакланов #губанов #догужиев #клейменов #лангемак #мозжорин #глушко
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Отрасль. Если провести параллели между Роскосмосом и советским Министерством общего машиностроения (МОМ СССР), то можно обратить внимание на продолжительность пребывания руководства на своих должностях.
МОМ объединяло и координировало работу множества предприятий и научных организаций, занятых в сфере производства ракетного вооружения и ракетно-космической техники. Оно было создано 2 марта 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР путем выделения из Государственного комитета по оборонной технике.
Однако 1 декабря 1991 года, согласно постановлению Госсовета СССР, Министерство общего машиностроения было упразднено.
За время своего существования министерство возглавляли четыре министра:
Афанасьев, Сергей Александрович (2 марта 1965 — 8 апреля 1983)
Бакланов, Олег Дмитриевич (8 апреля 1983 — 25 марта 1988)
Догужиев, Виталий Хуссейнович (25 марта 1988 — 7 июня 1989)
Шишкин, Олег Николаевич (17 июля 1989 — 28 августа 1991, с 28 августа по 26 ноября 1991 — и. о.)
Таким образом, можно заметить, что чем ближе к распаду Союза, тем короче становились сроки пребывания министров на своих должностях
#роскосмос #мом #афанасьев #бакланов #догужиев #шишкин
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
МОМ объединяло и координировало работу множества предприятий и научных организаций, занятых в сфере производства ракетного вооружения и ракетно-космической техники. Оно было создано 2 марта 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР путем выделения из Государственного комитета по оборонной технике.
Однако 1 декабря 1991 года, согласно постановлению Госсовета СССР, Министерство общего машиностроения было упразднено.
За время своего существования министерство возглавляли четыре министра:
Афанасьев, Сергей Александрович (2 марта 1965 — 8 апреля 1983)
Бакланов, Олег Дмитриевич (8 апреля 1983 — 25 марта 1988)
Догужиев, Виталий Хуссейнович (25 марта 1988 — 7 июня 1989)
Шишкин, Олег Николаевич (17 июля 1989 — 28 августа 1991, с 28 августа по 26 ноября 1991 — и. о.)
Таким образом, можно заметить, что чем ближе к распаду Союза, тем короче становились сроки пребывания министров на своих должностях
#роскосмос #мом #афанасьев #бакланов #догужиев #шишкин
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"