История. 60 лет назад, 12 октября 1964 года на борту корабля «Восход» в космос впервые стартовали сразу три космонавта - Владимир Комаров, Константин Феоктистов и Борис Егоров (позывной «Рубины»).
Космический корабль был создан на основе «Востока». и испытан с манекенами в ходе полета "Космоса-47".
"В КБ эту идею предложил Королев. Однажды в разговоре он спросил: «А что, разве нельзя в спускаемый аппарат «Востока» двух или даже трех космонавтов поместить?» Я ответил, что невозможно", писал Феоктистов в своей книге "Траектории жизни".
Конструкторам ОКБ-1 пришлось приложить немало усилий, чтобы превратить одноместный космический корабль «Восток» в трёхместный «Восход». При этом они не стали изменять конструкцию и размеры спускаемого аппарата.
Была изменена внутренняя компоновка кабины корабля и решено отказаться от скафандров, поэтому космонавты первыми в мире совершили полет в космос в полетных трикотажных костюмах. По этой причине была запроектирована первая в отечественной практике мягкая посадка спускаемого аппарата с космонавтами, а вариант спасения на начальном участке работы ракеты-носителя путем отстрела космонавта из корабля, примененный на «Востоке», стал уже невозможен.
К полету готовились два экипажа. В первый экипаж входили В.М. Комаров (космонавт ЦПК), К.П. Феоктистов (инженер-проектант ОКБ-1) и А.В. Сорокин (врач ЦПК). Во втором экипаже готовились космонавт ЦПК Б.В. Волынов, старший научный сотрудник Института автоматики и телемеханики АН СССР Г.П. Катыс и сотрудник Института авиационной и космической медицины ВВС Б.Б. Егоров. Еще один кандидат на полет, В.Г. Лазарев, проходил подготовку в качестве запасного космонавта-врача.
9 октября 1964 г. на космодроме Байконур решением Госкомиссии в основной экипаж «Восхода» были назначены В.М. Комаров, К.П. Феоктистов и Б.Б. Егоров. Остальные кандидаты были включены в дублирующий экипаж, уточняет Сергей Шамсутдинов из РГАНТД.
«По совету наших слетавших товарищей, мы первое время не суетились, привыкли к этому состоянию немного и только после этого отвязались от привязной системы. Я сразу же решил попробовать, что это за невесомость и начал крутить головой. При резких поворотах головы ощущалось мимолетное чувство дискомфорта. Проверил движение вправо, влево, вверх, вниз головой. Наибольший эффект вызывало движение головы вниз, резкий наклон...
Исследование вестибуло-вегетативных реакций. Постепенно к 5-му витку развилось неприятное ощущение давления в области желудка. Появилось отсутствие аппетита. Потливости не было. Бледность определить было трудно из-за отсутствия зеркала. Забиралась кровь пять раз в разные моменты полета. Пользоваться АСУ очень удобно. Пользовались несколько раз и проходило все хорошо...
Интересные явления наблюдались со стороны давления. Один из первых замеров на 2-м витке был у Владимира Михайловича [Комарова]. И он удивился, и я удивился сначала, когда смерил ему давление и получил величины: верхнее давление 95 и нижнее давление – 70, т.е. уменьшилась разница между верхним и нижним давлением...
Спали мы не по расписанию, по одному разу, но очень хорошо. Заснул я не сразу. Улегся поудобнее, пытался зафиксироваться, но товарищи говорят, что руки у меня всплывали во сне. Потом заснул, без сновидений, крепко. Проснулся от холода. На моем месте было довольно прохладно от вентиляторов. Буквально стучал зубами», писал в послеполетном докладе Борис Егоров.
Фото РГАНТД
#восход #комаров #феоктистов #егоров #королев #сорокин #волынов #катыс #лазарев #ргантд
Космический корабль был создан на основе «Востока». и испытан с манекенами в ходе полета "Космоса-47".
"В КБ эту идею предложил Королев. Однажды в разговоре он спросил: «А что, разве нельзя в спускаемый аппарат «Востока» двух или даже трех космонавтов поместить?» Я ответил, что невозможно", писал Феоктистов в своей книге "Траектории жизни".
Конструкторам ОКБ-1 пришлось приложить немало усилий, чтобы превратить одноместный космический корабль «Восток» в трёхместный «Восход». При этом они не стали изменять конструкцию и размеры спускаемого аппарата.
Была изменена внутренняя компоновка кабины корабля и решено отказаться от скафандров, поэтому космонавты первыми в мире совершили полет в космос в полетных трикотажных костюмах. По этой причине была запроектирована первая в отечественной практике мягкая посадка спускаемого аппарата с космонавтами, а вариант спасения на начальном участке работы ракеты-носителя путем отстрела космонавта из корабля, примененный на «Востоке», стал уже невозможен.
К полету готовились два экипажа. В первый экипаж входили В.М. Комаров (космонавт ЦПК), К.П. Феоктистов (инженер-проектант ОКБ-1) и А.В. Сорокин (врач ЦПК). Во втором экипаже готовились космонавт ЦПК Б.В. Волынов, старший научный сотрудник Института автоматики и телемеханики АН СССР Г.П. Катыс и сотрудник Института авиационной и космической медицины ВВС Б.Б. Егоров. Еще один кандидат на полет, В.Г. Лазарев, проходил подготовку в качестве запасного космонавта-врача.
9 октября 1964 г. на космодроме Байконур решением Госкомиссии в основной экипаж «Восхода» были назначены В.М. Комаров, К.П. Феоктистов и Б.Б. Егоров. Остальные кандидаты были включены в дублирующий экипаж, уточняет Сергей Шамсутдинов из РГАНТД.
«По совету наших слетавших товарищей, мы первое время не суетились, привыкли к этому состоянию немного и только после этого отвязались от привязной системы. Я сразу же решил попробовать, что это за невесомость и начал крутить головой. При резких поворотах головы ощущалось мимолетное чувство дискомфорта. Проверил движение вправо, влево, вверх, вниз головой. Наибольший эффект вызывало движение головы вниз, резкий наклон...
Исследование вестибуло-вегетативных реакций. Постепенно к 5-му витку развилось неприятное ощущение давления в области желудка. Появилось отсутствие аппетита. Потливости не было. Бледность определить было трудно из-за отсутствия зеркала. Забиралась кровь пять раз в разные моменты полета. Пользоваться АСУ очень удобно. Пользовались несколько раз и проходило все хорошо...
Интересные явления наблюдались со стороны давления. Один из первых замеров на 2-м витке был у Владимира Михайловича [Комарова]. И он удивился, и я удивился сначала, когда смерил ему давление и получил величины: верхнее давление 95 и нижнее давление – 70, т.е. уменьшилась разница между верхним и нижним давлением...
Спали мы не по расписанию, по одному разу, но очень хорошо. Заснул я не сразу. Улегся поудобнее, пытался зафиксироваться, но товарищи говорят, что руки у меня всплывали во сне. Потом заснул, без сновидений, крепко. Проснулся от холода. На моем месте было довольно прохладно от вентиляторов. Буквально стучал зубами», писал в послеполетном докладе Борис Егоров.
Фото РГАНТД
#восход #комаров #феоктистов #егоров #королев #сорокин #волынов #катыс #лазарев #ргантд