Буран. Технические предложения по многоразовой транспортной космической системе (МТКС) в рамках комплексной ракетно-космической программы (КРКП) утверждаются директором и генконструктором НПО «Энергия» академиком Глушко 25 октября 1974-го года, а уже 7 декабря он подписал дополнительные технические предложения к программе.
В документе обосновывается целесообразность создания масштабного аналога орбитального самолета МТКС (1:2,5 – 1:3,5) для экспериментального подтверждения в натурных условиях правильности технических решений.
Этот проект получил название МТКС-0.
Система имела стартовую массу 985 тонн, из них аналог орбитального самолета весил 20-26 тонн, выводил на орбиту полезный груз в 3-5 тонн и мог вернуть на Землю 2-2,3 тонны груза. Экипаж орбитального самолета состоял из одного космонавта, как у "Спирали".
Выведение планировалось "специально доработанной для этой цели" ракетой-носителем РЛА-120, которая в будущем станет "Зенитом".
Однако, впоследствии от этого проекта отказались, и он не был реализован.
Возможно, очень зря!
#буран #зенит #глушко #мткс
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
В документе обосновывается целесообразность создания масштабного аналога орбитального самолета МТКС (1:2,5 – 1:3,5) для экспериментального подтверждения в натурных условиях правильности технических решений.
Этот проект получил название МТКС-0.
Система имела стартовую массу 985 тонн, из них аналог орбитального самолета весил 20-26 тонн, выводил на орбиту полезный груз в 3-5 тонн и мог вернуть на Землю 2-2,3 тонны груза. Экипаж орбитального самолета состоял из одного космонавта, как у "Спирали".
Выведение планировалось "специально доработанной для этой цели" ракетой-носителем РЛА-120, которая в будущем станет "Зенитом".
Однако, впоследствии от этого проекта отказались, и он не был реализован.
Возможно, очень зря!
#буран #зенит #глушко #мткс
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"